Kartano 740 "ST" Deeku the end..

Nuista deekuun kanavista niin onhan nuo ahtaat, ja ei kärsi paljon viilata ennen kuin vesikanava on vastassa. Muistan että sahailin kerran paloiksi yhden kannen, että näkis miten löytyy varaa ohkaista on joka puolella

Joo ei sielä kauheasti varaa ole, itsekkin tuli yks kansi pilputtua et näkee kanavan valunpaksuuden ja suuttimen kohdasta jos tulee suoraruikkari joskus deekusta aika moiselle suunnitellu ja kehittely asteella mutta aika näyttää.

Siis tämä D24:sen viritys on kyllä harrastus.
Ihan faktana niin niistähän meni jo vakiotehoillakin kampiakseleita poikki.
Onko joku saanut vinokoneen kampiakselia poikki?
Todella järkevä moottori viritykseen..??

Ikinä en oo kuullu että deekusta ois katkennu kampura. D5252T:ssä niitä on käynyt vakionakin, mutta sitä edeltää laakeripukin irtoaminen pulttien löystymisen/katkeamisen johdosta. Kampura siis itsessään ei oo heikkoa tavaraa.

Ikinä en oo kuullu että deekusta ois katkennu kampura. D5252T:ssä niitä on käynyt vakionakin, mutta sitä edeltää laakeripukin irtoaminen pulttien löystymisen/katkeamisen johdosta. Kampura siis itsessään ei oo heikkoa tavaraa.

En minäkään ole kuullut vaan nähnyt tapauksen ja kentältä olen kuullut että on niitä mennyt muiltakin.

Siis tämä D24:sen viritys on kyllä harrastus.
Ihan faktana niin niistähän meni jo vakiotehoillakin kampiakseleita poikki.
Onko joku saanut vinokoneen kampiakselia poikki?
Todella järkevä moottori viritykseen..??

Ihan faktana sulle että kampura kävi särötarkastuksessa ennekö edes laitettiin koneeseen kiinni ja limput kiillotettiin ehkäisten sitä ettei ala säröilemään! ja osaatko sinäkää muutaku soittaa poskias täälä ja "puhua viisaita" deekua alettiin siksi rakentamaan että siinä piisaa mielenkiinto kun sitä ei ole rakennettu samaan tyyliin kuin vinokonetta ja tinakoneita, ja jos seuraavaksi vetoat siihen että pultit venyy niin ei veny, kannen pultteina 12.9 kuin myös kampiakselilla.

<a href="https://www.youtube.com/v/68ombFrRdjQ" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/68ombFrRdjQ</a>

Siinon vielä jonkimoinen video dyno reissulta..

Ihan faktana sulle että kampura kävi särötarkastuksessa ennekö edes laitettiin koneeseen kiinni ja limput kiillotettiin ehkäisten sitä ettei ala säröilemään! ja osaatko sinäkää muutaku soittaa poskias täälä ja "puhua viisaita" deekua alettiin siksi rakentamaan että siinä piisaa mielenkiinto kun sitä ei ole rakennettu samaan tyyliin kuin vinokonetta ja tinakoneita, ja jos seuraavaksi vetoat siihen että pultit venyy niin ei veny, kannen pultteina 12.9 kuin myös kampiakselilla.

Tähän viestiin ei tarvitse kenenkään vastata, tästä viestistä eteenpäin jatkamme foorumin sääntöjen mukaisesti projektipäiväkirjan auton parissa.

Tämä on toinen ja viimeinen huomautus tänään ja tänä vuonna tässä topicissa.

Jos en ihan väärin muista niin Volvon vinokoneen runkolaakeripukit ovat alun perin 10.9 pulteilla kiinni ja kukaan niitä ei ole tietääkseni poikki saanut.

Jos en ihan väärin muista niin Volvon vinokoneen runkolaakeripukit ovat alun perin 10.9 pulteilla kiinni ja kukaan niitä ei ole tietääkseni poikki saanut.

Niin ne deekussakin on ja en oo kuullu et menis poikki ja tdi:issäkin todnäk on semmoset mutta löystyny ja menny poikki.. mutta ei deekussa, veikkaan vähä niitten 10.9 päälle käy deekussa ja tdi:issä aika paljo enemmän ku jossai tärpätti vinokoneessa ku on tuplasti enemmän puristuksia ja siihen vielä ahtopainetta päälle nii kumpi alakerta pääsee vähä vähemmällä...

No ihan hyvältähän tämä projekti vaikuttaa. Jatkakaa. Ja paikaltaan lähtiessä vielä kun ilokaasulla avittaisi mottia niin kyllä dieselikin lähtee kuin rusakko makuulta.

Täs ny ollahan viikon verran katteltu ja kyselty vähä kaikke jännää tulevaisuutta ajattelen ja kun pari iltaa uhras tietokoneella alkoi tulostakin tulemaan eli osia siis alko löytymään ja ensi viikolla mennään katsomaan uutta moottori aihiota mutta se tule ensikesäksi eikä ehkä seuraavallekkaan kuka tietää.. mutta d24 kortti katsotaan loppuun hiotulla nokalla ja kanavilla ja sitten vaan ollaanki säästö kuurilla ja etsitään osia uuteen tekniikkaan. Varmaankin arvata vähän saattoi dieselissä pysytään ja tiukasti, tuleva tekniikka ei ole tähden alta tai baijerilainen, vaan vagissa pysytään.. Kerrottakoon sitten lisää kun vaikka moottori on pajalla ja suunnitelmat selvillä.

Kuulostaa 2.5TDI:ltä.

Kuulostaa 2.5TDI:ltä.

Ei paljoa tainnut jäädä arvailun varaan ja joo kyllänhän se tulee 2.5tdi olemaan ja senkin arvata saattaa että rivipumpulla

Ei paljoa tainnut jäädä arvailun varaan ja joo kyllänhän se tulee 2.5tdi olemaan ja senkin arvata saattaa että rivipumpulla

Kuulostaa asialliselle 

Ei paljoa tainnut jäädä arvailun varaan ja joo kyllänhän se tulee 2.5tdi olemaan ja senkin arvata saattaa että rivipumpulla

Nyt kuulostaa kyllä niin mielenkiintoselta, että odotan oikein innolla mitä sieltä syntyy!