2.5TDI virityskeskustelut

Mulla penkis vakioturbol ja suuttimil mekaanisel pumpul 185/398.Pumpun ennakko säädetty perstuntumal "sinnepäin"

Saakos tuota välijäähyä jotenkin huuhdeltua mahdollisista liasta ja paskasta? Kun ei toistaseks oo hilloa vaihtaa sitä parempaankaan kun tuntuu että mitä lämpeempi ilma niin sen puutuneempaa on meno. Viileellä ilmalla on sitte meno paljon pirteempää. Isompi ja parempi väläri ois tietty parempi mut se sit myöhemmin ku lompsa antaa periksi. Vai onko mahdollista et ois josain muualla jotain tuohon puutumiseen ku imuilmanlämpö?

sehän se isoin pullonkaula on.. Alanurkkaan muutaman millin reikä niin pääsee ainaki öljyt pois. Ja kosteus.

Onko kukaan oikeen mitannu eroja mitä jäähynvaihto isompaan on tuonu? siis oikeen penkissä eikä vaan persdynossa? 

Onko kukaan oikeen mitannu eroja mitä jäähynvaihto isompaan on tuonu? siis oikeen penkissä eikä vaan persdynossa? 

Pitäskö sen näkyy penkissä? Auto ei liiku joten siitä ei virtaa jäähdyttävää ilmaa läpi? Tosin jos se ei ahista niin paljo niin sitte antaa muutaman hepan?

Pitäskö sen näkyy penkissä? Auto ei liiku joten siitä ei virtaa jäähdyttävää ilmaa läpi? Tosin jos se ei ahista niin paljo niin sitte antaa muutaman hepan?

Mun mielestä monilla penkittäjillä on puhaltimet. Esim. tuossa.

Mun mielestä monilla penkittäjillä on puhaltimet.

Juurikin näin. Jos muisti ei kokonaan petä, oli joku landian puolella vertaillut vakiocooleria vs. kiinacooleria penkissä ennen ja jälkeen, ja oli eroa kyllä löytynyt. Kyseistä keissiä en enempää muista, edes kumpaa polttoainetta käytettiin?

Mutta tuo coolerin päivityksen tärkeys korostuu toki vasta kun aletaan ottamaan enemmän tehoja irti, kuin mitä vakiona koneessa on...

Onkos sälleillä ketkä nostaneet ahdot sinne +1.5bar, niin vakio cuuleri vielä?

Jossei sitä vielä tarvis päivitellä...
Ylä ahtoputken meinasin vaihdella.
Moponetis ois varmaan passeli 90 asteen mutka 2.5 tuumasena.
Siihen kaverik 90asteen silokeeni + suora pätkä.
Tietty se letkuyhde pitäis tinailla putkeen.

Besnsasta vaan räjähti 1.3bar alkup cuuleri..
Ettei oo samaa kuraa näissä.

Onkos sälleillä ketkä nostaneet ahdot sinne +1.5bar, niin vakio cuuleri vielä?

Jossei sitä vielä tarvis päivitellä...
Ylä ahtoputken meinasin vaihdella.
Moponetis ois varmaan passeli 90 asteen mutka 2.5 tuumasena.
Siihen kaverik 90asteen silokeeni + suora pätkä.
Tietty se letkuyhde pitäis tinailla putkeen.

Besnsasta vaan räjähti 1.3bar alkup cuuleri..
Ettei oo samaa kuraa näissä.

Ei mulla ollut aikoinaan rötköttävää tyhjäkäyntiä kummempaa ongelmaa n.1,6bar ahdoilla, kaikki muu oli vakiota paitsi tosiaan 3" putkisto turbolta ilman kattia. Kuulemma vakiopuhallin alkaa olemaan kuoleman partaalla niillä main, mutta ainakaan 320clk mursu ei päässyt karkuun. Voi tosin olla että vika oli ratin ja penkin välissä 

Ettei oo samaa kuraa näissä.

Kuin mä muistasin että sama on.

Ei mulla ollut aikoinaan rötköttävää tyhjäkäyntiä kummempaa ongelmaa n.1,6bar ahdoilla, kaikki muu oli vakiota paitsi tosiaan 3" putkisto turbolta ilman kattia. Kuulemma vakiopuhallin alkaa olemaan kuoleman partaalla niillä main, mutta ainakaan 320clk mursu ei päässyt karkuun. Voi tosin olla että vika oli ratin ja penkin välissä 

Katotaan kuin käy..

Ahtoputken kyllä vaihtelen ennen baineistusta.

Kyllähän tuo nytkin jo hieman liikkuu, D4 v70 jää jalkoihin ja ison rotken (350hp) mennään jo hieman vaikeammin ohitte..

Yllättävän paljon vakio cooleri kestää, ainakin sen 1,6bar luulis huoletta kestävän ainaki omien kokemusten perusteella  Erojahan toki aina on.

Yllättävän paljon vakio cooleri kestää, ainakin sen 1,6bar luulis huoletta kestävän ainaki omien kokemusten perusteella  Erojahan toki aina on.

Kestääkö se alkup muovinen ahtoputkikin? 

Imusarjan/ahtoputken letku ei tuskin kestä itsellä ainakaan, nytkin on imastointi teipillä vuorattu..

Kestääkö se alkup muovinen ahtoputkikin? 

Imusarjan/ahtoputken letku ei tuskin kestä itsellä ainakaan, nytkin on imastointi teipillä vuorattu..

Toistaiseksi ainakin, tuskin ikuisuuksia 

Imusarjan/ahtoputken letku ei tuskin kestä itsellä ainakaan, nytkin on imastointi teipillä vuorattu..

Joo. Ei se kestä kunnon ahtoja. 
Heitti pienen ahtopiikin täyskaasu kiihdytyksessä.