2.5TDI virityskeskustelut

Kyllä tuo alkaa jo kuulostaa siltä että tahallaan yrittää särkeä hyvän myllyn  elekkee elekkee   

Ei sitä pakko rikkoa oo jos tehoja haluaa, mun auton todettiin pitävän sisällään 222 heposta eikä siihe oo vaihettu vasta ku kytkin, turbo ja vaihelaatikko..

Alle 2bar=pussihousumeininkiä

Alle 2bar=pussihousumeininkiä

Kyllä kyllä mutta elekää vakio turbolta liikaa vaatiko pakopaine karkaa älyttömiin

Kyllä kyllä mutta elekää vakio turbolta liikaa vaatiko pakopaine karkaa älyttömiin

joo..tuo on totta, sen takia laskinkin paineet 1.6bar. Haaveissa ois kyllä hx35 tms.

Pakkoha se on jonkun uhrata autonsa tieteellekkin(virittämistieteelle).  Joka tapauksessa tuo 850tdi on ylivoimaisesti halvinta ajoa huoltokustannuksien suhteen, mistä kokemusta itellä n.30vuotta.
Toisin sanoen, sille ei ole tarvinnut tehdä mitään muuta kuin normi huollot ja antaa KENKEE!! Tarkoituksena olikin selvittää, paljonko TDIstä irtoaa ja mitä se kestää jatkoa varten (stage2 tulossa) ja se kestävyyspuoli on tullut jo todettua!!
Jos tuommoisen ottaa pois päivittäisestä kauppakassi-ajosta, niin veikkaan että voi virittää huoletta niin paljon kuin lompakko kestää...

P:S: Ei onneksi ole pakopainemittaria, joten tietämättömyys tekee autuaaksi

Ja heti alkaa tämä jeesustelu että "ei noin voi tehdä!" Jos kerrankin joku kokeilee asioita ilman ennakkoluuloja ja kuuntelematta foorumin mutuiluja niin antakaa nyt miehen touhuta.

Voiha sitä kokeilla. Hyvä jos ei mitää ongelmia tuu budjettiratkasuilla, mää oon sijottanu yli 20 tonnia tuohon autoon ilman hankintahintaa mukana ja silti tulee välillä isompiaki vikoja virityksen seurauksena. Onko iha tuurissaan vai missä, mulla kilometrejä kuitenki jo 575 tuhatta.. tämän hetkiset teholukemat 222/480.

Täytyy kyllä sanoa että, STAGE 2 kun astuu tallista ulos jonain kauniina kevät iltana, niin meikäläinenkin seurailee pakopaineita aika tarkasti ja typerä rääkkääminen loppuu, mutta kaikki irti meininki jatkuu silti
Rahaa laitettu n.300€ (cooleri+putket+suodatin+tilpehöörit) tehot= +200/+450

Vaihan kyllä kohta autoa, kun ei antaudu, ei millään...
Penkkiin pitäs viiä, kun tuo 1,6bar ja 197hv/442nm on mietoa nykyiseen menomalliin.... 444800km taulussa ja viilaaminen alkoi kun taulussa oli 393000. ( huoltokirja)
Kestävä on prkl!! Ja hyvin sutii, "vakioksi"

En jaksa koko topicia selata, mutta voiskos joku lätkästä tähän vastauksena reseptin noin.280hv tdihin.
Sillä aikaa kun joku sen saa aikaseksi, niin koitan keksiä jostain tuon voiman kestävää lootaa 

En jaksa koko topicia selata, mutta voiskos joku lätkästä tähän vastauksena reseptin noin.280hv tdihin.
Sillä aikaa kun joku sen saa aikaseksi, niin koitan keksiä jostain tuon voiman kestävää lootaa 

holset he221w
bosio 520 race tai ultime 2 suuttimet
Virtaavampi putkisto
jyrkempi nokka
vahvempi cooleri

Pitäs olla jo hyvin lähellä.
Mulla tuli 222 muokatulla vakioahtimella. paineita 2 bar. Aikasempi penkitys 216 hp. Suuttimien raja alkaa olemaan siinä..

Paljonko tuommonen v70:nen 2,5TDI ahtaa vakiona? Mulla näkkyy olevan ahtopainemittari ja urkuauki kiihdyttäessä ahtaa sen 0,9-1 baaria. Kannattaako ja voiko ahtoja nostaa miten helposti?

Paljonko tuommonen v70:nen 2,5TDI ahtaa vakiona? Mulla näkkyy olevan ahtopainemittari ja urkuauki kiihdyttäessä ahtaa sen 0,9-1 baaria. Kannattaako ja voiko ahtoja nostaa miten helposti?

piikkipaine 1,1-1,2, jatkuva paine 0,9. Auton virittäminen ei oo suositeltavaa, se voi mennä rikki.. mutta jos välttämättä haluat niin evry-modia ja ahtomodia kehiin, niillä saa edullisesti lisäpotkua. Virtaavampaa putkistoa kannattaa kans harkita, vakio ahdistaa reilusti.

holset he221w
bosio 520 race tai ultime 2 suuttimet
Virtaavampi putkisto
jyrkempi nokka
vahvempi cooleri

Pitäs olla jo hyvin lähellä.
Mulla tuli 222 muokatulla vakioahtimella. paineita 2 bar. Aikasempi penkitys 216 hp. Suuttimien raja alkaa olemaan siinä..

Hx35w olis vähä edukkaampi ku tuo hyväksi todettu he221w, pääsiskö sillä samoihin, vai onko sitten ongelma hidas herääminen?
Saako jostain suoraa ostettua tuota jyrkkää nokkaa vai meneekö teettämiseksi?

Koppa on vm.71 mihin tuleee, niin siihen tulee jo alkujaan riittävä cuuleri ja putkisto uskokseni...