2.5TDI virityskeskustelut

Valonviejä tietäis noista nokista, ittiäki kiinnostas.. kkk k24/26 riittäis vissiin kans, onko se kui eri kokone ku hx35?

hx35w heräilee varsin mukavasti.
Ja M90 kyllä kestää nuo 280hv mitä oot hakemassa.

Paljonko tuommonen v70:nen 2,5TDI ahtaa vakiona? Mulla näkkyy olevan ahtopainemittari ja urkuauki kiihdyttäessä ahtaa sen 0,9-1 baaria. Kannattaako ja voiko ahtoja nostaa miten helposti?

Ja muistuttaisin että autoja ei edes saa virittää, ainakaan vähäpäästöisiä... 
 Silti ite nostaisin paineet+syötöt jonnekkin puolentoista paikkeille ja rupeisin hymyilemään...
 Siis noin teoriassa, olen lainkuuliainen...
(Omassa edelleen n.1,8bar)

hx35w heräilee varsin mukavasti.
Ja M90 kyllä kestää nuo 280hv mitä oot hakemassa.

Vähän houkuttais kyl 6vaihteinen ZF kun semmosen saa kuitenkin johki 700eeroon ja noita m90 ei oo iha joka oksalla, mut katotaa siihe asti ku päästää, vääntöähä se pukkaa sellasilla tehoilla jonkun 600Nm.

Tuo on hyvä jos toi kolmefemma herää, kun niitä on vähän enemmän tarjolla kun noita hx221w. 

R-koneistuksesta kysyt 1.9TDI:n virinokkaprofiilia. Tuo on paras katuautoon. Kakspuolkkihan on vain yhdellä sylkällä jatkettu 1.9tdi, noin suurtepiirtein. Jyrkempiä nokkiakin tuli kokeiltua, mutta eivät oikein sopineet painavaan käyttikseen.

HX35 riittää noin 450-500hv kunnolla tehdyssä 2.5tdi:ssä. He221 paljon järkevämpi heräämisessään ja riittää 370hv tienoille maksimissaan.

Mitäs kannelle tarvii tehdä että päästään noin suurin lukemiin ?
Vai riittääkö ihan perus siistiminen ?
Ja minkä kokoisilla suuttimilla kannattaisi lähteä liikkeelle?
itellä on hx35w ahtimena ja moottori varustettuna mekaanisella pumpulla..

Miksi mekaaninen pumppu?

Kannelle nyt kannattaa tehdä mitä ihmeellisempiä juttuja, mikäli lompsa kestää tai osaa itse tehdä. Tuohan on melko huono alkujaan. Sitä swirliä ei saa huonontaa, vaan mielummin parantaa, vaikka niin tuleekin huonompia tuloksia virtauspenkissä. Tärkeintä on lisätä pakojousien sulkeutumispainetta n. 15kg (vakio 22kg). Pakosarja menee uusiksi ja imusarjan tilavuutta saisi olla enempi. Nokaksi R-koneistuksen katumalli.

0,34 suuttimet ja kylmää ilmaa.

Jokainen kyselee tuota että miksi mekaaninen pumppu ja tässä vastaus.
Tekniikka on siiretty 850 volvosta 740 volvoon joten sähköissä olisi ollut melkoinen savotta siirtää.
Toisekseen kaveri halusi tehdä tuon mekaanisen pumpun mulle niin annoin tehdä ja sillä se käydä roklattaa erittäin hyvin.

Pakosarja on mallia itse tehty ja mahdollisimman lyhyt.

Välijäähdyttimenä perus kiinalainen 300x500 mm ja ahtoputkisto tehty 2.5" putkesta.

Huolia! Kytkin luistaa pikkasen, joten paineita pudotettu n.1,6 baariin... prkl!
Muuten käy kuin kello, mutta kolmosella ei enää uskalla "polttaa". 
Ei mitään vikaa löydetty vieläkään, vaikka oli tossa "lomaa" 4 viikkoa, tutkia autoa...
448200km.

Vahvasti vaikuttaa että ahdin sanoi sopimuksen irti. Painepuolella öljyä ja moottorin takaa tulee vettä sillointällöin. Odottelinkin tuota ahtimen hajoamista kun vuoden ajellut 1,8bar paineilla ja vakio ahtimella
http://www.ahtoja.com/product/274/s2a-schwitzer mites tommonen toimis tdi:ssä? Meinasin että ois samalla tehnyt uuden pakosarjan. Toinen ois tuo hx35w mutta toi ei vissiin oikeen alhaalta herää..he221W on ykkösvaihtoehto mutta hinnat ei oikein miellytä (700€ pelkkä ahdin).

Vahvasti vaikuttaa että ahdin sanoi sopimuksen irti. Painepuolella öljyä ja moottorin takaa tulee vettä sillointällöin. Odottelinkin tuota ahtimen hajoamista kun vuoden ajellut 1,8bar paineilla ja vakio ahtimella
http://www.ahtoja.com/product/274/s2a-schwitzer mites tommonen toimis tdi:ssä? Meinasin että ois samalla tehnyt uuden pakosarjan. Toinen ois tuo hx35w mutta toi ei vissiin oikeen alhaalta herää..he221W on ykkösvaihtoehto mutta hinnat ei oikein miellytä (700€ pelkkä ahdin).

multa löytys isompi pakokoppa ja huoltosarja vakioahtimeen. Haluaksä alkaa värkkäämään?

Minkälaisella käskyllä vanhaa TDi pumppua ohjataan?  Siis ei-CAN versiota? Pwm vai mitä?

Niin, ja jos DIY ohjaimia tyyliin Megasquirt on olemassa valmiina niin vinkkiä

Minkälaisella käskyllä vanhaa TDi pumppua ohjataan?  Siis ei-CAN versiota? Pwm vai mitä?

Niin, ja jos DIY ohjaimia tyyliin Megasquirt on olemassa valmiina niin vinkkiä

mä tarttisin kans säädettävän ecun.
mulla olis yks tekijä tiedossa mutta pitäs löytää piirilevyn tekijä joka alkas tekee levyjä.

Käyttäkää lastutettavana. näihin pitää vaihtaa yks kampa piirilevyyn että pystyy ohjelmoimaan. Niin määki oon tehny. Sen jälkeen osaava kaveri pystyy muuttelemaan parametreja.

Käyttäkää lastutettavana. näihin pitää vaihtaa yks kampa piirilevyyn että pystyy ohjelmoimaan. Niin määki oon tehny. Sen jälkeen osaava kaveri pystyy muuttelemaan parametreja.

juu mutta ku mulla ei oo sitä alkuperäistäkää ecua