J2K:n V70 D5 awd -07.

Pesusta ei voi johtua kun ei siellä ole mitään. Aamu viideltä olin auton alla kun vitutti ja uni ei enää tullut.
Koodit luettiin sinisellä ja punaista oli paljon näytöllä. Kohta tutkin luukun johdotukset, kun aikoja ei ollut juuri tähän hätään.

Piuhat on ehjät.

Pohjassa on taka-akselin kohdalla ? ainakin jokin ohjainyksikkö kun tuttu vasta kertoi kun pomollaan oli kivi osunut siihen niin mm.. nelikko lakannut toimimasta ja jotain muutakin

Mulla on tehny nyt kaks kertaa sellasen ihmeellisyyden kun oon lukenu koodeja, aktivoi toistakymmentä koodia. Ekalla kerralla ei näytä yhtäkään mutta kun koodit on luettu alkaa herjat. Poistin vaan koodit ja ei mitään ongelmaa.
Aiheutti ihmetystä ekalla kerralla mutta tokalla oppi jo. 

Rekkarin valot alkoi toimimaan, toivottavasti myös muut viat on hävinneet. Laitoin auton lämpeämään kahvin ajaksi. Kohta kokeilemaan että onko kunnossa.

Toimii jälleen 

Vaihdoin öljyt nyt kun oli remppavauhti päällä. 13tkm ehti tulla mittariin edellisestä vaihdosta. Samalla vaihdoin kokeilumielessä uuden pissapojan moottorin. Mielestäni laitoin letkut samalla tavalla, mutta vesi tulee kuitenkin eri päästä. Huomenna vaihdan lähdöt ristiin.

Viimasuoja topikista kopioin tämän idean. Suoja putkea oli varastossa juuri sopivat pätkät.

Poistunut malli



Joskus laittamani verkko antaa hyvän taustatuen putkelle



Tästä kulmasta näkee turhan hvin naarmut jotka sain kun työnsin betoniporsasta työmaalla 
Hyvin istuu solumuovit.

1.1.2017 jäämaalausta. 

1.1.2017 jäämaalausta. 

(Kuva poistettu lainauksesta.)

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Komean näköistä 

Haldex in öljyt ja suodatin pitäisi vaihtaa, mutta en saa kardaania irti haldexista. Ne kuusi ruuvia irroitettava ja samoin keskikannatin. Siinä on sellainen kevyt rasvakuppi jossa joustava kumi. Akseli ei hievahdakaan vaikka olen hakannut massavasaralla. Onko vielä jokin joka pitää aukaista?

Tätä luin ilmeisesti turhan pikaisesti. http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=30916.0
Pitää ilmeisesti myös etupään pultit irroittaa?

Itse olen ottanut irti myös sen kardaanin keskikannakkeen rungosta. Sitten mahtuu taittumaan sen verran että tulee pois perän laipasta.

Kardaani voi tosiaan olla kovinkin kiinni laipassa vaikka pultit ovat irti. Laipan toiselta puolelta ylimääräisistä reijistä esim pultti läpi ja siihen vaikka tuurnalla lyömällä tai paskataltalla niin lähtee lopulta kyllä.

Täytyy aamulla kokeilla. Pitääpä vähän varoa kun jo onnistuin hajoittamaan lyömällä yhden sähköliittimen kuoren.

Homma valmis    (Sadattelua oli aika paljon ilmassa työn aikana  )
Huomenna vielä lopullinen öljytason tarkistus. Kuvia tulee myöhemmin kun nyt on muuta menoa.