J2K:n V70 D5 awd -07.

Bilsteinin B6:set tilattu ja huomenna pitäisi olla noudettavissa. Samalla ostin Liqui molyn öljyn lisäainetta joka elvyttää tiivisteet. Syksyllä huuhtelin koneen kolmeen kertaan ja laitoin ekaa kertaa Comman öljyä. Nyt on alkanut kusemaan alleen. Toivottavasti tuo ensiapu riittää kun isompi remontti ei houkuta.

Siitä se lähtee 

Piti uusia letku tuohon jousilautasen ja jousen väliin. Siinä meni hieman aikaa,  mutta kahvin jälkeen menee paikoilleen.

Piti uusia letku tuohon jousilautasen ja jousen väliin. Siinä meni hieman aikaa,  mutta kahvin jälkeen menee paikoilleen.

Laitoitko ihan "letkua" vai jotain originaalia kumisuojaa?

Ensimmäinen paikoillaan.

Jessus että uusi on jäykkä vanhaan verrattuna. Saa painaa molemmilla käsillä että menee alas.
Mahtaakohan kaikki hiekan murut tuntua ajossa 
No kohta se koetaan.

Uutta kumia paikoilleen. Menee helpommin pienissä pätkissä. 15mm lenkki ja siihen vasaralla lyömällä menee suht hyvin perille.

Varmasti pätevät nuokin tolpat 

Aaaah!      
Aivan eri auto nyt, on kuin uudella ajaisi. Ei kallistele, keinu ja vaapu kuten ennen. Nämä olisi pitänyt ymmärtää laittaa jo silloin kun laitoin uudet jouset.

Aaaah!      
Aivan eri auto nyt, on kuin uudella ajaisi. Ei kallistele, keinu ja vaapu kuten ennen. Nämä olisi pitänyt ymmärtää laittaa jo silloin kun laitoin uudet jouset.

Asiallista, laitoin ite silloin entiseen ne ~30tkm ajetut Koni Sport:it. Olivat aivan huikeat vs 250tkm ajetut vakiot. 

Nuo Kybin iskarit on ehkä hieman jäykemmät kuin alkuperäiset mutta todella löysät. Silloin etsin jäykkää iskarin mutta nelkkuun ei myyty. En ymmärtänyt että voisin laittaa etuvetoisen tolpat. 
Jos joku päivittää iskareita ja ei halua madaltaa autoaan niin nämä on todella hyvät.
Koni FST saa myös etuvetoiseen koko sarjan ja niitä on kehuttu netissä.
Tähän en ruvennut sovittamaan niitä kun nuo sain nopeasti.

Onko nuo B6 sportit?  Tyhmyyteni ei tiedä onko epäsportteja madaltamattomaan olemassa. Meillä on nuo B6 sportit ja jäykkyys on pikemminkin epämukavan puolella täällä syrjätiesuomessa. Sileällä on kyllä hyvät.

B4 on normaali tarvikevaimennin, B6 sportti ja B8 Sprint on se lyhyempi versio.

Onko nuo B6 sportit?  Tyhmyyteni ei tiedä onko epäsportteja madaltamattomaan olemassa. Meillä on nuo B6 sportit ja jäykkyys on pikemminkin epämukavan puolella täällä syrjätiesuomessa. Sileällä on kyllä hyvät.

On tosiaan sport malli. Mitkä sulla on takana kun on näemmä kans awd?
Eilisen lyhyen lenkin jälkeen olin taivaassa. Ajoin lyhyellä lenkillä monen hidasteen yli ja niissä ei tuntunut lainkaan kovalle vaikka yhteen liu'uin liian lujaa kun tie oli jäässä  Kiihdytysrampissa ei kallistellut lainkaan
Kerron lisää kun kilsoja kertyy.

Summa summarum alustasta.

Nyt vallilan takomon jouset joka nurkassa, edessä nuo iskarit ja takana Sachin Advantage. IPD:n kallistuksen vakaajat edessä ja takana sekä heidän koiranluut. IPD:n holkit moottorin apurungossa.
Nyt tuntuu tukevalle ilman että on tontissa 

Menee näköjään jousen yläpään kumit uusiksi. Olin vahingossa laittanut tuon levyn väärinpäin ja nyt on helppo kääntää kun jousi ei pääse ampumaan ulos. On näemmä kohta menossa pask...s. pitääpä pikaisesti hommata uudet.