J2K:n V70 D5 awd -07.

Ei ole aikaa laittaa kun töissä 12 tunnin päiviä. Näin mennään juhannukseen asti joka päivä. Sitten komennus toisaalle ja viikonloppuisin kesällä tiedossa menoa. Elokuussa alkaa taas 12/7 työt ja sitä ainakin neljä viikkoa. Eli menee syksyyn ennen kuin ehdin vaihtamaan 

Ei ole aikaa laittaa kun töissä 12 tunnin päiviä. Näin mennään juhannukseen asti joka päivä. Sitten komennus toisaalle ja viikonloppuisin kesällä tiedossa menoa. Elokuussa alkaa taas 12/7 työt ja sitä ainakin neljä viikkoa. Eli menee syksyyn ennen kuin ehdin vaihtamaan 

ei käy kateeks, mutta tilipussihan tosta tykkää ja verottaja. Olitkos sää hitsari vai onko ihan väärin ymmärtänyt?
Mä laitoin kaverin autoon kans nuo Kyb made in india yläkumit, olipas heikkolaatusen oloset 

Jep, metallikäsitöitä eli hitsaaja.

No syksyllä sitten!

Josko siihen mennessä ehtis väkösteleen omaankin kiinni tuon KL:n tuotteen.
Saapa nähdä miten se itselle istuu...

Ei ole aikaa laittaa kun töissä 12 tunnin päiviä. Näin mennään juhannukseen asti joka päivä. Sitten komennus toisaalle ja viikonloppuisin kesällä tiedossa menoa. Elokuussa alkaa taas 12/7 työt ja sitä ainakin neljä viikkoa. Eli menee syksyyn ennen kuin ehdin vaihtamaan 

Joskus voi olla navassa tosi lujassa mutta tosi harvinaista.

Lienekö kovinkaan harvinaista. Googlettakaapa. Esimerkiksi minulla oli niin maan h***tin tiukassa ettei meinattu uskoa todeksi. Täältä palstalta löytyy muidenkin kauhutarinoita.

Sitä minä vain että kantsii miettiä plan B valmiiksi kaiken varulta. Hydrauliprässillä se lähtee jos ei muu auta

Eiköhän tuo irtoa helposti. Kuusi vuotta sitten vaihdoin laakerit ja voitelin silloin kaikki pinnat CRC:n metallivapaa tahnalla.

Aamulla töissä juttelin että pitää katsastaa oma kulkine kun aina keväisin ollut aika. Lähdin 10 jälkeen hakemaan uusia raitisilmamaskeja raumalta.  Kaupungissa sinivuokot ajeli jonkin aikaa perässä kunnes punavalo syttyi. Sanoivat että katsastus myöhässä kaksi viikkoa. Uskoivat kun sanoin tänään meneväni. Volvo meni konttorilla tarkistuksesta kirkkaasti läpi. 

Tässä kun annoin auton käydä tyhjäkäyntiä ennen öljynvaihtoa niin huomasin että flekti ei pyöri ja lämmöt nousi 94 asteeseen. Olin aikaisemmin miettinyt tuota, mutta kun silloin taisi ilmastointi olla päällä niin flekti pyöri hiljalleen. Kai tuon kuuluisi jo noilla lämmöillä pyöriä?

Lieköhän varaosaliikkeiden tarvikkeiden numerointi muuttunut kun kahdessa liikkeessä tarjottiin vääränlaista ilmansuodatinta. Eilen kotimatkalla poikkesin porvoon motonetissa ja tänään vasta huomasin sen olevan liian iso. Paikallisessa tarjottiin samanlaista ja sanoi että muuta ei kone näytä. Ihme kun olen yleensä aina ennen saanut oikeanlaisen. Tutkittiin konehuonetta ja sanoi että tähän menee uudemman fordin suodatin.

En ole omassa 2003 v70 D5:ssä koskaan nähnyt flektin pyörivän niin hitaasti että olisi helppo nähdä sen pyörivän, kun se pyörii sitä on vauhdin takia vaikea huomata.

Tuo flekti oli ihan paikoillaan kun annoin koneen raksuttaa tyhjäkäyntiä ennen öljynvaihtoa. Saman kuumenemisen huomasin kun käytiin virossa ja ennen laivaan menoa edettiin hitaasti lippuluukulle.

Tuo flekti oli ihan paikoillaan kun annoin koneen raksuttaa tyhjäkäyntiä ennen öljynvaihtoa. Saman kuumenemisen huomasin kun käytiin virossa ja ennen laivaan menoa edettiin hitaasti lippuluukulle.

Huomaako tuota moottorin lämpömittarista?

Omasta allekirjoituksen autosta ei huomaa, vaikka lämmöt käy 103^oC. Tämä todettu kojelautakameran tallentamasta videosta, vauhtia 80km/h asuntovaunu perässä. Ei hajuakaan, pyörikö flekti. Ilmastointi oli päällä.

Eilen vaihdoin mankan kun halusin paremmat äänet. Tämän hinta tullut alas päin joten sen laitoin, edellisetkin olleet samaa perhettä.
Oli niin hyvät soundit että tilasin vaimonkin autoon.
https://www.joyingauto.com/joying-eu-warehouse-7-inch-android-double-din-car-stereo-with-internal-digital-amp-2gb.html

Meikä on taas innostunut touhuamaan pakoputken kimpussa. Keväällä jo tein pikaisesti suorat putket taakse. Nehän tietysti kumisee 2000rpm tienoilla oikein kunnolla. Netin syövereistä löysin juttua db killereistä ja ajattelin tehdä oman version. Viikko sitten ostin biltemasta metrin pätkän 76mm rosteriputkea josta tein  ulkokuoret. Töissä poltatin plasmalla 6kpl rosteririnkuloita ja hioin ne kotona.
YouTubesta katselin helmholtzin resonaattori videoita ja tuumasin et teen ensin tämän version ja lisäsin siihen vielä etäisyyden säädön.
Lähtötilanne.



Sisäputket



Säätöruuvi systeemi




Vertailua




Miltei valmis



Kävin koeajolla kokeilemassa ääntä. Hieman oli vaikeampi kuin aiemmin. Sisäpuoli oli säädetty taakse. Seuraavaksi siirsin eteen ja taas kumosi kunnolla.
Avasin takaa ja laitoin ruostuvaa
Pata pataa sisään. Taidan joskus vielä tehdä sen Heimholzin vaimentimen kunhan ehdin.
https://youtu.be/ekJy78e9QIk








Tai ennen kuin teen tuota toista patenttia niin avaan kokonaan ja poraan sisäputket reikiä täyteen.

Helmholtz