D24 tehon lisäys keskustelu

Tuosta T-haarasta se niitä ilmoja puskee. Jos haluat ahtoja vähemmäksi niin T haara tukkoon tai kokonaan pois ja yhtenäinen letku tohon. Ja sitte jos haluat pikkasen vaan lisää niin siihen letkuun joku pikku reikä. 

Jos en ny iha väärin kato kännykän näytöltä ni joku bleedi tai rajapainevenahan siihen on laitettu väliin tossa mistä se letku o poikki ja joku viritys välis

e: sohveli ehti enste

Suunnilleen samaa koko luokkaa kun omassakin oli ja ahtoi sen 1.3bar 

 Osaisko joku kertoo että paljon noi D24 koneet kestää? Olis tarkotuksena ostaa 940 Diisseli, mutta alakerralla on vedetty 550tkm  mutta kansi on vaihdettu parisataa tuhatta sitte. Uskaltaako tollasta sitte enään lähtee piristää? Tarkotuksena ois  vaan ainakin aluks   ahtojen nosto ja pumpun päivitys? Käyttöauton virkaan. Mitä remontteja noihin kilsoihin pitäs olla tehty?

itellä ajettu 760tkm ja hyvin pelittää ja on piristetty.

Käytiinpä penkissä. http://www.youtube.com/watch?v=gR95HZLPWVY&feature=youtu.be Toi oli paras veto mutta ahtoputki irtos tossa, enempää ei sit viittiny rääkätä. Enskerralla kolmosella alkavia lukemia...   

Paljonko kestää TDIC vakiokytkin vääntöä ja tehoa ennen luistamista ?

Uus voi kestää enempi mut omassa ei kestäny ku pienen syötön noston, karan käännön ja 3" putken. Eli melko rajoilla vakiotehoillakin.

Suoraan vain se SRE -763 asetelma sinne niin kestää sen +400Nm varmasti.

Mitkä speksit pete881 tossa sun Volvossa ny on?

Suoraan vain se SRE -763 asetelma sinne niin kestää sen +400Nm varmasti.

Mitkä speksit pete881 tossa sun Volvossa ny on?

Ei muuta ku hx35 #12 pakopesällä. Ite tehty pumppu kiinan nestepäällä. 3" putki. SRE+bensa-turbon levy. Seuraavalle kerralle kunnon cooleri, nyt vielä vakio paikallaan. Hukkis tulee myös että saa syöttöö lisää pienemmällä paineella.

Ei muuta ku hx35 #12 pakopesällä. Ite tehty pumppu kiinan nestepäällä. 3" putki. SRE+bensa-turbon levy. Seuraavalle kerralle kunnon cooleri, nyt vielä vakio paikallaan. Hukkis tulee myös että saa syöttöö lisää pienemmällä paineella.

onks päädyt  monella kuormaliinalla kiinni 

Mun mielestä oli hauska kuulla ettei se vakio cooleri niin tuhottoman huono ookkaan mitä puhutaan

Hyvin näyttää kestävän ilman liinoja. Eikä tossa oo ku 3bar 

3bar+kytkin nopeesti pohjaa ja kaasu ylös ni kyllä ne päädyt siitä rupee irtoomaa

Joops. 

Alkohan se kytkin täälläkin luistamaan. Mites nyt tuon SRE -763 asetelman kanssa et kun nyt laatikkona on tuo m46 ni käypikö tuo asetelma siihen ja mites sitten jos/kun vaihdan m47 tai m90 ni käykse niihin? Pitäs kai käydä. Levyt sitten erikseen? Painelaakerikin rupesi metelöimään kun on kytkin painettuna pohjaan.

Niin ja volovohan on 945 d24tic m46(nestekytkin).