Pohja- ja pintamaalin sekoitus

Eli pikku ruostepilkkuja hävitän.

Löytyy suihkeina valkoista CRC-sinkkimaalia ja oikean värikoodin valkoista akryylimaalia. Ei noita pilkkuja kehtaa suihkutella (ja vielä kahteen-kolmeen kertaan molempia) joten olen pullonkorkkeihin suihkauttanut sopivia annoksia ja pensselöinyt.

Nyt sain loistoidiksen ja suihkutin kumpaakin maalia pikkuruiseen purkkiin (se kynsilakkapurkin tyylinen, jossa pikkuppensseli). Purkissa oli pohjalla ennestään valkoisen Pösön pintamaalia eli nyt siellä on kolmea eri maalia.

Nyt selviän yhdellä huolellisella sipaisulla.

Mutta sen verran on järkeä vielä tallella, että epäilen vahvasti ikäviä yllätyksiä vielä tulevan. Jos tämä olisi fiksua, niin kai näin tekisi muutkin...

Innostuneena joitain kohtia jo käsittelin sekoituksella ja haluaisin tietää, että mitähän tässä on odotettavissa....

No, ainakin väärän väristä pintamaalia, kun on sekoitettu eri värisin maaleihin.
Pahimmassa tapauksessa se pösön maali ei olekkaan yhteensopivaa niiden kahden muun kanssa (jotka on jo yhteensopivaksi todettu) ja alkaa kuplimaan (ilmeisesti olet jo kuitenkin kokeillut tuota maalien sekoitusta, joten eivät reagoi keskenään)

Pohjamaalilla suojataan pelti ja saadaan pintamaalille tartuntapinta, pohjamaalin annetaan kuivua ja sen jälkeen laitetaan pintamaali, siksi pohja- ja pintamaaleja ei valmiiksi sekoiteta keskenään purkkiin.

Köh... Kyllähän se litku kupli siinä pikkupurkissa, mutta ei auton pinnassa enää.

Värihän oli kirkkaamman valkoinen kuin ympäröivä maali, jotenka pensselöin pilkkuihin tänään kerroksen puhdasta pintamaalia. Se näytti ainakin tuoreena aivan samansävyiseltä kuin se sekoitekin.

Että joko se uusi pintamaali siitä vielä synkistyy tai sitten 20-vuotiaan auton maalipinta vaan on niin kulunut...

Mites muuten olette hoidelleet varsinaisten ruostepilkkujen reunoilla, maalipinnan päällä olevat ruostevärjäytymät? Ne kun eivät helpolla lähde pesuaineilla. Niiden kohdalta ei haluaisi alkuperäistä maalia poistaa että pysyy työ-alue mahdollisimman pienenä ja vähän ympäristöstään erottuvana.

Nyt kun pilkut on pinnoitettu erittäin kirkkaalla valkoisella, niin näitä kohtia reunustavat rusehtumat tekevät kohdista entistäkin erottuvampia.

Köh... Kyllähän se litku kupli siinä pikkupurkissa, mutta ei auton pinnassa enää.

Värihän oli kirkkaamman valkoinen kuin ympäröivä maali, jotenka pensselöin pilkkuihin tänään kerroksen puhdasta pintamaalia. Se näytti ainakin tuoreena aivan samansävyiseltä kuin se sekoitekin.

Että joko se uusi pintamaali siitä vielä synkistyy tai sitten 20-vuotiaan auton maalipinta vaan on niin kulunut...

Mites muuten olette hoidelleet varsinaisten ruostepilkkujen reunoilla, maalipinnan päällä olevat ruostevärjäytymät? Ne kun eivät helpolla lähde pesuaineilla. Niiden kohdalta ei haluaisi alkuperäistä maalia poistaa että pysyy työ-alue mahdollisimman pienenä ja vähän ympäristöstään erottuvana.

Nyt kun pilkut on pinnoitettu erittäin kirkkaalla valkoisella, niin näitä kohtia reunustavat rusehtumat tekevät kohdista entistäkin erottuvampia.

Onhan vanhassa autossa tokikin se maalipinta hapettunut ja kulunut.
Maalipinnan myllytys tuo monesti hyvin alkuperäisen sävyn esiin, eli myllytyksessä hiotaan koneella ja hiovalla vahalla maalipinnasta hyvin pieni kerros pois, jolloin hapettumat ym. poistuu, ei ole oikein suositeltavaa osaamattoman koittaa koneella myllyttää autoa, voi lähteä vahingossa kulmakohdista vähän liikaa maalia pois.
Käsin hiovalla vahalla on hyvä kokeilla puhdistaa maalipinta, vähän se on kovempi homma, mutta kyllä sillä ihan ok jälkeä saa kun jaksaa hinkata

Korrek kliineriä löytyy ja kohta aikaakin.

Ostin vaahtomuovisen laikan poraan vahausta varten, tajuamatta kuitenkaan tarkalleen, että  mitä työvaihetta varten. Onko se siis tuon "kuorimavoiteen" vai "suojavoiteen" levitystä varten?

Vai onko tollanen niin peestä että kantsii heittää laikka takas kaapin perälle ja sijoittaa myllyyn?