Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Projektipäiväkirjat => Aiheen aloitti: Viizkasi - 30.08.2020, 20:34:20
-
Hellurei!
Availlaas tännekin osioon uusi topicci.
Tämmöinen -95 vuotinen pätkä toimitti kakkosauton virkaa meillä vuoden verran. Enää ei tullut tarvetta kahdelle käyttöautolle ja Ärräkin valmistui niin tämä jäi vähän niinkuin ylimääräiseksi. Poiskaan en halunnut myydä kun on ollut sen verran hauska auto ajaa. Auto oli ostohetkellä täysin vakio, sivuputkea lukuunottamatta joka on tosin jo hävitetty onneksi.
Tästä nyt otsikon mukaisesti aletaan rakentelemaan jonkinlaista ratapäiväautoa, ehkä myöhemminkin johonkin luokkaan sopivaksi. Time Attack ollut ammattikoulusta asti mieluinen laji seurata, että ei sitä tiedä vielä jos joku päivä Club luokasta aloittelisi! Mikään hoppu tämän auton kanssa ei tule olemaan, pikkuhiljaa parannellaan, testataan, parannellaan ja taas testataan. Pienellä budjetilla mennään, itse tehdään ja sillä rahalla mitä palkasta pystyy säästämään. Katsotaan siis mitä tästä pidemmällä tähtäimellä tulee! Mitään älyttömiä tehoja tästä ei lähdetä ottamaan, lastu olisi ajatuksissa alkuun laittaa muiden jo tehtyjen asioiden lisäksi. Ajettavuus edellä mennään.
Tänne sitten aina päivittelen sitä mukaa, että mitä osia on hankittu ja mitä on tehty autoon!
Projektin kaikki kuvat löytyvät osoitteesta viiskasi.kuvat.fi (http://viiskasi.kuvat.fi)
Tehdyt muutokset ja korjaukset
-R- etupuskin
-XC maski
-Maxspeedingrods coiloverit + HD takayläpäät
-DIY 3" Downpipe + DO88 kisakatti, loppupää 2.5" kahdella vaimentimella (ratasetup)
-Uudenmallin takavalot
-Vparts vaihdevälin lyhennin
-ARX- mokkaratti + Luisin adapteri
-Takapenkit ja lattiaverhoilut poistettu
-DIY Cold air intake
-Sparco Sprint kupit
-Sparco siniset 4-pistevyöt
-Sabelt penkin kiinnikkeet
-KL-Racing 60mm ahtocooleri
-Etupään puslat vaihdettu urtseihin
-Etujarruille ilmakanavat
-Apurungon puslien jäykistepalat
-Kannentiiviste + kaikki stefat uusittu
-Nostajat vaihdettu
-Termostaatti uusittu
-DIY 3" intake kit ja lämpöpelti
-"BTCC" teippaus
-BC Racing etujouset koossa, 62-180-9kg
-Maxspeed takajouset koossa, 70-220-7kg
-Volvo OEM poikkituki edessä
-Raidetangon ulkopäät
-RRS 2kg sammutin
-302mm bolt-on jarrupäivitys Zimmermanin levyillä
-EBC Yellowstuffit edessä
-RBF 600 jarrunesteet
-Federal RS-RR semi slicks koossa 215/40 R17
Hankitut osat
-
-
Hankittavat osat/tehtävät osat
-Taka-akseli + kaikki hilppeet
-Öljynlämpömittari
-Laajakaista lambda
-Takasiipi
-Takapoikkituki
-Etusplitterin teko
-Flektin pakko-ohjaus
Varmasti jotain unohtuikin, mutta lisäillään sitten jälkeenpäin. Loppuun pari kuvaa :)
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Shots/DSC_0022.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Shots/DSC_0022.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Shots/DSC_0024.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Shots/DSC_0024.jpg)
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Shots/DSC_0015.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Shots/DSC_0015.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Shots/DSC_0025.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Shots/DSC_0025.jpg)
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Shots/DSC_0017.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Shots/DSC_0017.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Shots/DSC_0019.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Shots/DSC_0019.jpg)
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Shots/DSC_0029.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Shots/DSC_0029.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Shots/DSC_0030.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Shots/DSC_0030.jpg)
-
Tää menee ehdottomasti seurantaan 8)
Mitään älyttömiä tehoja tästä ei lähdetä ottamaan, lastu olisi ajatuksissa alkuun laittaa muiden jo tehtyjen asioiden lisäksi. Ajettavuus edellä mennään.
Tää kuulostaa hyvältä.
Mitä sitä turhaan ajettavuutta pilaamaan mielettömillä tehoilla.. laaja vetoalue vaan, niin toimii.
Taitaa tuossa ~vakio kunnossakin olla ihan kohtuullisesti tehoja ratapäiviä varten, kun ei mikään mahdottoman painava auto ole pienen karsinnan jälkeen.
Time attack on tosiaan mielenkiintoinen sarja, varsinkin kun ei ole kovin tarkkaan määritelty mitä autolle saa tehdä / ei saa.
-
Tää menee ehdottomasti seurantaan 8)
Tää kuulostaa hyvältä.
Mitä sitä turhaan ajettavuutta pilaamaan mielettömillä tehoilla.. laaja vetoalue vaan, niin toimii.
Taitaa tuossa ~vakio kunnossakin olla ihan kohtuullisesti tehoja ratapäiviä varten, kun ei mikään mahdottoman painava auto ole pienen karsinnan jälkeen.
Time attack on tosiaan mielenkiintoinen sarja, varsinkin kun ei ole kovin tarkkaan määritelty mitä autolle saa tehdä / ei saa.
Parin viikon päästä näillä näkymin käydään radalla testaamassa tällä kokoonpanolla. Saa alkuun vähän osviittaa siitä että miten kulkee ja mitä kannattais seuraavaksi lähteä parantamaan ;D
-
Rata854 kiinnostaa joten seurantaan menee :)
Turbolle isompi imuputki ei oo myöskään huono päivitys.
-
Rata854 kiinnostaa joten seurantaan menee :)
Turbolle isompi imuputki ei oo myöskään huono päivitys.
Lisätääs listaan ;D
-
Jääkö tämä kilpien väliin?
Kiinnostava tapaus
-
Jääkö tämä kilpien väliin?
Kiinnostava tapaus
Se tässä on itsellekin vähän kysymysmerkki. Jos tuohon Club luokkaan meinaa mennä aloittelemaan niin siinä auton oltava katsastettu tai katsastettavissa. Näin olen ymmärtänyt, joku voi korjata jos olen väärässä.
Mutta itse haluaisin ajella myös välillä kadulla, käydä tapahtumissa ja miiteissä yms, että sen puolesta haluaisin ainakin kilvissä pitää. Vaikka se vaatisikin vähän osien vaihtoa leimalle ;D
-
Tällä viikolla tähän hitsailin vielä yhden vaimentimen lisäksi. Ääni muuttui vähän tasaisemmaksi kun yhdellä vaimentimella oli aika repivä. Josko se menis alle 95db tällä kombolla. Nyt on siis koko putkisto omaa kädenjälkeä turbolta taakse asti. ;)
-
Pyörähdettiin tuossa myöhäisen kesälomaviikon lopussa (18.9) perjantaina kaverin kanssa Ahvenistolla ajamassa ensimmäiset testit tällä laitteella! Vähän meinasi kiire tulla kun edellisenä iltana oltiin vielä XCn perävaunun sähköjä korjailemassa, että saadaan auto vedettyä trailerilla radalle. Kaikesta huolimatta sinne päästiin, hauskaa oli, auto pelitti hienosti ja ehjänä tuli kalusto kuin miehetkin kotiin.
Auton ajettavuus oli tällä alustalla erittäin positiivinen yllätys, hiukan epävakautta havaittavissa kovissa jarrutuksissa mutta ajotuntuma silti hyvä. Jäykemmät ja lyhyemmät jouset tarvinee hankkia talven aikana. Lähemmäs maata tätä kyllä pitäisi vielä saada.
Vähän mietinnässä jos siirtyisi 16" vannekokoon. Tulevat jarrut mahtuvat niihin hyvin ja semislicksit vielä mukavan hintaisia siinä koossa.
Äänimittus oli myös positiivinen yllätys. 86db tuli @4500rpm. Tämä vaimenninkombo tällä hetkellä loistava, ääntää lähtee kivasti ja silti rajoissa.
Katsotaan mitä talvi tuo tullessaan tämän kanssa. Kohta laitan auton seisontaan, ellei vielä innostuta radalla käymään tänä vuonna! :)
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20200918_104311.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20200918_104311.jpg)
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/IMG-20200918-WA0019.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/IMG-20200918-WA0019.jpg)
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20200916_135912.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20200916_135912.jpg)(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20200916_135944.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20200916_135944.jpg)
-
Nyt olis penkkien ensimmäinen kiinnitysrauta tehtynä ja sitä myöden kiinnitettynä! Viitisen tuntia hitsaamista, mittaamista, poraamista ja 2 metriä lattarautaa myöhemmin niistä tuli oikein pätevät ja tukevat. Yhdelle lisäkiinnityspultille poraan vielä reiän tuon vasemman puoleisen raudan päähän. Rauta on tehty alkuperäisille penkin kiinnityspulttien kohdalle, eli tähän voi vielä normi jakkarat laittaa jos tarvitsee. Mitään peruuttamatonta ei ole tehty.
Kiinnike on mallia kiinteä että penkkiä ei liikutella muutakuin korkeussuunnassa, parempi niin kun on kuitenkin kiinteät vyöt. Lannevyön kiinnityspisteet ovat tällä hetkellä penkin taaimmaisten pulttien alla kiinnitettynä. Ne siirretään vielä sitten kun kaaret löytää paikkansa. Hartiavyöt ovat kiinni alkuperäisten takavöiden kiinnityspisteiden kohdalla hattuhyllyllä. Sattui linja osumaan juuri sopivasti suoraan penkin läpiviennistä. Tämäkin kiinnityspiste saatta tulla vielä muuttumaan myöhemmin.
Seuraavana olis sitten ohjelmassa tehdä repsikan puolelle sama homma. Vöiden kiinnityspisteet pitää sillä puolella miettiä uusiksi, mutta muuten sama juttu.
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20200927_183738-2.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20200927_183738-2.jpg)(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20200926_230612.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20200926_230612.jpg)(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20200927_002021.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20200927_002021.jpg)
Pitkään varastossa lojunut KL Racingin 60mm cooleri löysi myöskin paikkansa pätkän keulilta. Pienet spaceri piti laittaa jäähdyttimen ja coolerin väliin ettei hinkkaa toisiinsa. Muuten ei ollut sovituksessa ongelmaa.
Pienen eron hanuridynolla ehkä huomaa tuon isomman kanssa. Herää ihan inansa myöhemmin mutta vääntää paremmin kun saa painetta kerättyä. Stabiilia 0.6baria puskee nyt täyskaasu kiihdytyksessä.
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20200923_180420-2.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20200923_180420-2.jpg)(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20200922_190709.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20200922_190709.jpg)
-
Asiallinen tuo penkin rauta, millainen vyökiinitys?
-
Asiallinen tuo penkin rauta, millainen vyökiinitys?
Siitä tuli ihan pätevän oloinen. Olkavyöt on nyt hattuhyllyn alkuperäisissä kiinnityspisteissä vöiden omilla kiinnikelevyillä ja pulteilla. Lannevyöt penkin takarautojen pulttien alla. Ne tarvii vielä muuttaa eri kohtaan, mutta ajavat nyt asiansa vielä siellä ;D
-
Perjantain myöhäisiltana pajottelin tuon apparin penkin kiinni. Tämä rauta valmistui vähän nopeammin kun nyt tiesi mitä teki. Mitat ovat samat mitä kuskin puolella, mutta peilikuvana. Vöitä en laittanut vielä kiinni kun tarvitsee vahvikelaput tilailla kiinnityskohtiin.
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201009_232434-2.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201009_232434-2.jpg)
-
Syksy tulee kovaa kyytiä ja sitä myöden tämäkin on nyt seisonnassa.
Joka viikko koitan jotain saada aikaiseksi tämän kanssa että tulee jotain valmistakin. Tällä viikolla tilasin purkurilta laturin kun vanhassa äänti laakeri aika ikävästi. Tuurilla löytyi ajamaton Boschilainen laturi hyvään hintaan. Loppuviikosta sen pääsikin jo asentelemaan. Toinen taittorulla tarvitsisi vielä vaihtaa mutta sitä ei tähän hätään löytynyt. Hiljeni kyllä kummasti ylimääräiset äänet
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201017_204526.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201017_204526.jpg)
Vpartsilta tilasin testiin kanssa etualatukivarsiin jäykemmät puslat. Mitään kokemusta ei ole niistä itsellä mutta luulisi ajavan asiansa. Jarruille olis kanssa jo jäähdytys suunniteltuna, enää puuttuu vaan tavara millä tehdä. Niistä lisää myöhemmin
Turvakaarista pistin kanssa kyselyä ja kustannusarviota Sevenmods nimiselle pajalle. Jos jollain on kokemusta kyseisestä liikkestä niin saapi kertoa! Asiallinen kuva jäi ainakin nettisivujen periaatteella.
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201015_160932.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201015_160932.jpg)
-
Nyt olis jarruille pieni lisäjäähdytys tehtynä. Motonetistä edullista ja varmasti kevyttä alumiiniletkua ;D
Pakoputkiklemmarilla on tuettuna nyt yhdestä kohtaa apurunkoon kiinni ja viimeisestä kuvasta poiketen myös letkun ympärys liimattu sisälokasuojaan kiinni tuulilasiliimalla. Puskurin päähän tarvitsee vielä kehitellä kunnon sovite sisäpuolella että on sitten ilmatiivis. Maalaan putket vielä sen jälkeen kun saan ne lopullisesti sovitettua paikoilleen. Toiselle puolelle tarvitsisi tehdä sitten vielä samanmoinen homma.
Isommat jarrusatulan kannakkeet on jo hommattuna. Talven aikana ostan niille vielä levyt ja EBC:n palat niin saa ensi keväänä asennella paikoilleen.
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201023_204813.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201023_204813.jpg)(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201023_204810.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201023_204810.jpg)(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201023_204841.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201023_204841.jpg)
-
Minkäs kokoiset satulan kannakkeet tässä nyt on ja mitkä tilalle?
-
Nyt tässä on 280mm levyt edessä. Tulevat on orkkis 302mm. Perus bolt-on päivitys näin alkuun. Sitten jos budjetti riittää myöhemmin niin tulee todnäk D2 setti ;D
-
Nyt tässä on 280mm levyt edessä. Tulevat on orkkis 302mm. Perus bolt-on päivitys näin alkuun. Sitten jos budjetti riittää myöhemmin niin tulee todnäk D2 setti ;D
Jos innostut D2:sta niin 302mm kannakkeet kelpaa tännepäin, tuohon Juizzuboin kasiin 8)
-
Jos innostut D2:sta niin 302mm kannakkeet kelpaa tännepäin, tuohon Juizzuboin kasiin 8)
Pidetäänpäs mielessä ;D
-
Tukivarsien puslat löysi paikalleen viime perjantaina. Seuraavaksi pitäis laittaa tilaukseen vakaajan puslat ja apurungon pusliin lisätuet
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201030_224435.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201030_224435.jpg)(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201030_224352.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201030_224352.jpg)
-
Meenkös pikkuvolvoon samat apurungon tuet?
-
Ei ainakaan Vpartsin mukaan. Nyt en yhtään muista millaiset puslat on S40/V40 alustassa, tiedä jos muokkaamalla sitten jos yhtään saman oloiset
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Pusla.PNG/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Pusla.PNG)
-
Ei ainakaan Vpartsin mukaan. Nyt en yhtään muista millaiset puslat on S40/V40 alustassa, tiedä jos muokkaamalla sitten jos yhtään saman oloiset
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Pusla.PNG/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Pusla.PNG)
Eipä näemmä, aattelin olis voinu kimppaan laittaa :)
-
Viime perjantain yönä nostettiin kone pois nokilta. Joku nostajista päätti sitten alkaa pitämään mekkalaa, oli kone sitten kylmä tai lämmin. Skandixilta olis nostajasetti vähän päältä 200e että ei mikään mahdoton takapakki ole. Onhan tässä koko talvi aikaa. Samalla ajattelin jotain muuta uusia mitä matkalla tulee mieleen. Kiertokanget vähän hotsittelisi mutta katsotaan tuleeko vielä tälle kerralle. Konehuone muuten olisi tarkoitus siistiä ja putsailla kun nyt on tilaa kunnolla.
Vpartisltakin saapui vakaajan puslat ja aikaisemmin mainitut apurungon puslien lisätuet! Etuakseli alkaa olemaan sitä myöden kokonaan läpikäyty. Kaikki osat on uutta paitsi raidetangon sisäpäät. Taka-akseli pitäisi kanssa käsitellä ja puslittaa kun on aikaa..
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201113_232523.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201113_232523.jpg)
-
Venakoppa, nokat ja nostajat olis nyt purettuna. Nostajissa ei päällepäin näy mitään ihmeempiä, 5 pakopuolen nostajaa pitää pienen napsahduksen kun painaa pöytää vasten. Tiedä sitten kuuluuko niiden tehdä niin, mutta uusitaan ne nyt joka tapauksessa. Kaikki yläkerran stefat + kampiakselin stefa pitäisi tilailla että pääsee taas kasaamaan.
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201121_233307.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201121_233307.jpg)
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201121_233238.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201121_233238.jpg)
-
Tuleeko vaparin nokat? 8)
-
Tuleeko vaparin nokat? 8)
Suottaapi olla jos sattuis jostain löytymään ;D
-
Tuntuiko tuo muuten puutuvan kierrätettäessä reilummin?
Siihen varmaan auttais hyvin vaparin nokat. :)
-
Tuntuiko tuo muuten puutuvan kierrätettäessä reilummin?
Siihen varmaan auttais hyvin vaparin nokat. :)
Kyllä se siellä ihan loppupäässä tuntuis puutuvan hiukan. Sitten kun lyö isompaa silmään niin johan taas on menohaluja. Hyvä päivitys olis kyllä tähän ja niitä viime viikolla mietinkin kun konetta otin poies ;D
-
Repsikan vyötkin löysi paikalleen. FIA-hyväksyttyjä tukilappuja ostin Janicol Racingiltä jemmaan niin saa sitten myöhemmin lantiovyötkin kiinnitettyä virallisemmin. Toinen olkavöistä on kiinnitettynä yhteen tukilappuun hattuhyllyllä joka on sinne nyt hitsattu. Olkavöiden kiinnitys tulee vielä muuttumaan turvakariin kun niiden aika koittaa. Tämä on siis vain väliaikainen ratkaisu. :)
Vaihdekepin nuppikin on tilattuna, vielä odotellaan sen saapumista
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201128_203400.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201128_203400.jpg)
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201128_194302.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201128_194302.jpg)
-
Katsoin instan kuvista että tuliko laput nyt väärälle puolelle kun mutterissa kierteet ja vain heftattu lappuun paikoilleen. Tuliko kontin puolelta joku lisävarmistus pultille?
Muuten mallikasta tekemistä! :tykkää:
-
Katsoin instan kuvista että tuliko laput nyt väärälle puolelle kun mutterissa kierteet ja vain heftattu lappuun paikoilleen. Tuliko kontin puolelta joku lisävarmistus pultille?
Muuten mallikasta tekemistä! :tykkää:
Nuo näyttää semmoiselta että mutteri pitäisi tulla alapuolelle? Käytännössä iso reikä peltiin josta menee mutteri läpi ja sitten hitsata nuo laput koriin kiinni.
-
Katsoin instan kuvista että tuliko laput nyt väärälle puolelle kun mutterissa kierteet ja vain heftattu lappuun paikoilleen. Tuliko kontin puolelta joku lisävarmistus pultille?
Muuten mallikasta tekemistä! :tykkää:
Juu se meni ensin väärinpäin! :facepalm:
Rälläköittin sen vielä sitten irti ja käänsin. Porasin mutterin kokosen reiän että menee tasaisesti hattuhyllyä vasten
Nyt on siis näin tehtynä ;D
Ajattelin vielä hattuhyllyn alapuolelle tehdä kyllä vahvikelevyn kaiken varalta
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201128_222215.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201128_222215.jpg)
Nuo näyttää semmoiselta että mutteri pitäisi tulla alapuolelle? Käytännössä iso reikä peltiin josta menee mutteri läpi ja sitten hitsata nuo laput koriin kiinni.
Näin juuri! Opin kantapään kautta :D
-
Ei niitä tarvitse hitsata koriin jos ei halua. Reikä koriin ja lappu toiselle puolelle. Ei siis hitsaten pinta puolelle, vaan pohjapuolelta jos haluaa.
-
Ei niitä tarvitse hitsata koriin jos ei halua. Reikä koriin ja lappu toiselle puolelle. Ei siis hitsaten pinta puolelle, vaan pohjapuolelta jos haluaa.
Tämäkin on hyvä tietää, kiitos vinkistä!
-
Lattiakiinnitystä on tosin paha lähteä tekemään vastapuolelta. Pintapuolinen asennus toimii siinä ehkä parhaiten, ei tarvitse kuin porata sopiva reikä ja hitsata kiinni.
-
Lattiakiinnitystä on tosin paha lähteä tekemään vastapuolelta. Pintapuolinen asennus toimii siinä ehkä parhaiten, ei tarvitse kuin porata sopiva reikä ja hitsata kiinni.
Ideana niissä lapuissa siis Tämä (https://www.evolutionm.net/forums/attachments/evo-how-tos-installations/279572d1501317948-how-installing-6-point-race-harness-driver-s-side-only-imag2885.jpg) eli lattiaan vain reikä ja levy mutteriksi alle. Silmukkapultti kiristää sen lattiaa vasten. Tuo levy kestää järjettömän määrän voimaa kun tulee alapuolelta.
Jos hitsaa sen päällypuolelta niin todennäköisyys irtoamiseen (tai repeämiseen) on ilmeisesti suurempi (silleen ne on vakioautoissakin, eli aina pellin taustalla).
AKK kirja on ihan mielenkiintoinen ja hetken miettimisen jälkeen ne säännöt on todella loogisia ja turvallisuuden kannalta ihan fiksuja olla.
Mutta hyvä projekti, ajattelin vaan mainita että helppo ne lattiakiinnitykset laittaa kun reikä lattiaan ja levy altapäin vaan alle. :)
-
Ideana niissä lapuissa siis Tämä (https://www.evolutionm.net/forums/attachments/evo-how-tos-installations/279572d1501317948-how-installing-6-point-race-harness-driver-s-side-only-imag2885.jpg) eli lattiaan vain reikä ja levy mutteriksi alle. Silmukkapultti kiristää sen lattiaa vasten. Tuo levy kestää järjettömän määrän voimaa kun tulee alapuolelta.
Jos hitsaa sen päällypuolelta niin todennäköisyys irtoamiseen (tai repeämiseen) on ilmeisesti suurempi (silleen ne on vakioautoissakin, eli aina pellin taustalla).
AKK kirja on ihan mielenkiintoinen ja hetken miettimisen jälkeen ne säännöt on todella loogisia ja turvallisuuden kannalta ihan fiksuja olla.
Mutta hyvä projekti, ajattelin vaan mainita että helppo ne lattiakiinnitykset laittaa kun reikä lattiaan ja levy altapäin vaan alle. :)
Noniin tämähän selvensi paljon! Kiitos P>
Edit. Miltäs tämä toteutus näyttää sisäpuolelle? Reiän koko varmaan pitää olla juuri sopiva kierteeseen nähden ettei silmukkapultti jää liian väljäksi siihen. Vai onko vielä leveänpi prikka laitettu väliin.
Ja juu, Liite J:tä on tullut luettua mutta on tosiaan vaikea ymmärtää joitain kohtia ;D
-
Noniin tämähän selvensi paljon! Kiitos P>
Eipä mitään, tuoreessa muistissa vaan nuo säännöt suurimmaksi osaksi kun tota omaa teki. :D
Tässä tuo akk, jos joku asia mietityttää tai kaipaa iltalukemista. (https://www.autourheilu.fi/site/assets/files/1930/12_akk_tekniset_2021.pdf) :)
-
Se on hyvä että jollain edes on muistissa! Itelle vielä aika vieras maailma tämä ns. "kilpa-auton" rakentaminen :D
Tais siis lähinnä tämä sääntöjen tulkitseminen ja turvallisuuteen liittyvät asiat. Mutta eiköhän tuosta vielä saada turvallinen peli ajella
-
Jälleen näyttää asialliselta. :)
-
Jälleen näyttää asialliselta. :)
Kiitos, jos kolmas kerta toden sanois tuon lätkän asnnuksen kanssa :uglystupid2:
-
Kiitos, jos kolmas kerta toden sanois tuon lätkän asnnuksen kanssa :uglystupid2:
Olivatko tyyriitä?
-
Olivatko tyyriitä?
En tiedä mistä kaupasta Viizkasi on nuo hakenut mutta yleinen hintataso taitaa pyöriä siellä vitosen nurkissa.
-
Edit. Miltäs tämä toteutus näyttää sisäpuolelle? Reiän koko varmaan pitää olla juuri sopiva kierteeseen nähden ettei silmukkapultti jää liian väljäksi siihen. Vai onko vielä leveänpi prikka laitettu väliin.
Ei prikkoja kun se silmukka on niin paljon isompi.
(https://www.tarvikemotti.com/wp-content/uploads/2018/01/silmukkapultti.jpg)
Mitään kantaa en ota hattuhylly asennukseen sen enempää, kun ei ole mitään havaintoa 850 vakio vöiden paikoistakaan. :)
Mulla on noita kuvia jossain asennusvaiheista, mutta tuskin ketään kiinnostaa tollanen japanin romu ja viitti tänne topikkiin laittaa niitä kuvia.
-
Olivatko tyyriitä?
Ei ole pahan hintaisia. Tais olla peräti 3e kappale ;D
Ei prikkoja kun se silmukka on niin paljon isompi.
(https://www.tarvikemotti.com/wp-content/uploads/2018/01/silmukkapultti.jpg)
Mitään kantaa en ota hattuhylly asennukseen sen enempää, kun ei ole mitään havaintoa 850 vakio vöiden paikoistakaan. :)
Mulla on noita kuvia jossain asennusvaiheista, mutta tuskin ketään kiinnostaa tollanen japanin romu ja viitti tänne topikkiin laittaa niitä kuvia.
Mjoo. Tän yhden paikan jouduin tosiaan tekemään vaan toiselle olkavyölle. Muiden olkavöiden paikat sain otettua vielä käyttöön että vyötkin ovat vielä sallitussa kulmassa. Pitänee ens perjantaina vielä korjata tämä. Kyllä se varmasti noinkin pysyisi, mutta pelataan varman päälle.
Kiitos vielä tosiaan neuvoista! :)
-
Penkkien kiinnitysadapteritkin olis nyt viimeistelty. Porasin kummankin puolen rautoihin vielä varmistuspultit jotka menevät nyt myös tuosta korin pellistä läpi, ei pitäis heti irrota.
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201204_213953.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201204_213953.jpg)(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201204_220708.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201204_220708.jpg)(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201204_220735.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201204_220735.jpg)
-
Pientä siistimistä on tullut harrastettua nyt pari iltaa, kun ei ole vielä nostajia kuulunut. Koneen tiivistesarja tosin saapui jo loppuviikosta Vpartsilta.
Zimmermanin 302mm levyt lähti kanssa tilaukseen Docilta.
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201216_072635.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201216_072635.jpg)(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201218_204956.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201218_204956.jpg)
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201219_212123.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201219_212123.jpg)(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201219_211350.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201219_211350.jpg)
-
Taas on tullut puuhattua vähän kaikenlaista, lähinnä putsaamista ja maalaamista jälleen kerran. Nyt olis melkein kaikki näkyvät osat maalattuna tai kunnolla putsattuna odottamassa kasaamista.
Koneen kokoopanosta sen verran, että tälle kertaa ei vielä uusita kankia. Ei vain yksinkertaisesti riitä aika ja raha kesään mennessä. Pitää säästää sitten ajan kanssa siihen ja käydään alakerta perusteellisesti läpi. Kansipahvi vaihdetaan tässä samassa kuitenkin ja käytetään kansi koneistamossa. Venttiilivarren kumit menevät myös vaihtoon samalla. Tämä pysyy vielä semmoisissa vireissä että kestää kyllä, josta päästäänkin siihen että turbo vaihtuu napsun isompaan eli 16T. Alkuperäinen 15G:n pakopesä on niin pahasti halki että antaa läpi hukkaportista. Sattui kaverilla olemaan ylimääräinen käytetty 16T jemmassa niin sillä nyt mennään. :) Tämän myötä tarvitsee downpipen lähtö tehdä uusiksi ja vaihtaa siihen laippa kun 16T on vinolla lähdöllä ja tässä nykyisessä suora.
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201228_222055.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201228_222055.jpg)(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201228_224451.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201228_224451.jpg)(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201228_225244.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201228_225244.jpg)
Vaihdekepin nuppikin saapui postissa niin kiinnitin myös senkin alta pois. Korkeus on vielä vähän hakusessa, että mihin jää kun ei pääse kokeilemaan liikerataa kun aski ja kone on irti.
Pitänee sitten säädellä korkeutta keväällä kun pääsee ajolle. :D
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201221_201450.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201221_201450.jpg)
Etulaikatkin saapuivat päivää ennen jouluaattoa. Tiedossa olisi 4- mäntäiset Brembon etusatulat, jos ne lähtisi hyvään hintaan niin pitänee niitä alkaa sovittelemaan tähän. Jos ei niin tulee vakio satuloille EBC:n keltaiset palat ja nuo uudet laikat.
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201223_133011.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201223_133011.jpg)(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201223_131957.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20201223_131957.jpg)
-
Ebc keltaiset on hyvät :)
-
Ne on kyllä. Niistä onkin jo kokemusta muutamassa eri laitteessa sekä radalla, että kadulla. Toimiva pala O0
-
Kannen nykäsin Perjantai-illan ratoksi irti.
Termostaatin ja yhden apulaitehihnan rullan tilasin Vpartsilta kun unohtui viime kerralla.
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210101_195232.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210101_195232.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210101_193118.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210101_193118.jpg)
Mukava kun rouvakin sponssaa harrastusta lahjan merkeissä ;D
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210102_104018.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210102_104018.jpg)
-
Viimeset vanhat nivelet ja puslat etuakselilla vaihtuivat nyt viimein uusiin. Nuo apurungon sisennyspuslat olivat aika napakat menemään paikalleen, että sai ihan tosissaan rasvan kanssa ne sinne painaa. No siellä nyt ovat taisteluista huolimatta. Apurunko olis vielä ajatus pestä kunnolla kaikesta köntsästä pois nyt kun kone on irti. Niin kun kuvasta näkee niin on pesun tarpeessakin. ;D
Taka-akselin ajattelin ensi talvena sitten käydä lävitse kokonaan.
Nostajatkin sain käsiini vkloppuna. Kansipultit puuttuvat enää niin saa koneen taas nippuun!
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210108_203304.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210108_203304.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210108_205610.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210108_205610.jpg)
-
Motti alkais olemaan pääpiirteittäin läjässä. Lohkoon tuli shimmilevyt laitettua, tiivisteet uusittua ja uudet nostajat.
Ajatuksissa olisi hommata jossain kohdin toinen moottori joka sitten rakennettais pitemmän kaavan kautta. Tällä mennään niin kauan kun kestää! Ensin ajattelin käydä alustan loppuun, myöskin teipata ja kaarittaa korin.
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210116_005753.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210116_005753.jpg)
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210112_073917.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210112_073917.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210115_195332.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210115_195332.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210115_193446.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210115_193446.jpg)
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210115_201732.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210115_201732.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210115_201759.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210115_201759.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210115_234328.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210115_234328.jpg)
-
Sinne uppos. Vielä en ihan käyntikuntoon saanut, mutta josko se ens viikolla lähtis käymään!
Johtosarjaa suojailen paikotellen paremmin kun alkuperäinen alkanut hapertua. Runkopalkitkin putsailin ennen koneen nostamista paikoilleen.
EBCn keltaset lähti tilaukseen JM tuonnilta ELK
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210123_004907-2.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210123_004907-2.jpg)
-
Hän käy taas! Johan sitä olikin ikävä turbovitosen murinaa S*
Olihan siinä taas muistelemista että mikä johto menee mihinkäkin ja mikä letku menee mihinkäkin. Kaikesta kuitenkin selvittiin ja kaasuläpän pultit kun muisti jälkikäteen kiristää niin jaksoi käydä tyhjäkäyntiäkin :2funny: Mahdollisesti tulee vielä lastu ennen kesää, mutta muuten alkaa koneen puolesta olemaan valmis. Johdot ja letkut vielä reititellä paremmin ja akku ehkä vielä siirtää taakse.
Motulin RBF 600 jarrunesteet tuli myös viime viikolla haettua. Kuivakiehumispiste 312 astetta, eli pitäis parantua siltä osin myös :)
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210131_194632%20%281%29.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210131_194632%20%281%29.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210131_194603%20%281%29.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210131_194603%20%281%29.jpg)
-
Pientä upgradea taasen.
Imuputken rakentelin 3" aluputkista ja silikonijatkoista. Hyvin mahtuu kulkemaan tuolta koneen takaa kun tässä on vielä tuo vanhempi abs boksi.
Akun siirsin nyt tässä vaiheessa poikittain tuohon kulmaan ja teen sille vielä kunnon kannakkeen niin pysyy. Kunnon lämpöpelti pitää vielä tehdä tuohon ympärille ja ilmaletku sinne.
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210206_004544.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210206_004544.jpg)
PCVlle pirrattu sopiva reikä että tiivistyy kunnolla ja 6mm paineilmaliittimestä tein TCVlle letkulähdön
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210205_220318.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210205_220318.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210205_223233.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210205_223233.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210205_224849.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210205_224849.jpg)
-
Millä välikansi liimattu, kun näyttäisi olevan sinistä tavaraa ???
-
Villi veikkaus, jotta Victor Reinzin Reinzoplast/Reinzosil tai Hylomar.
Itellä ollu suunnitteilla, tai paremminkin haaveissa, vastaavanlainen projekti. Toki hieman eri lähtökohdalla, mutta kuitenkin. Jälki on hyvää ja työtahti sujuvaa, joten vallan mukava projekti seurata :)
-
Villi veikkaus, jotta Victor Reinzin Reinzoplast/Reinzosil tai Hylomar.
Itellä ollu suunnitteilla, tai paremminkin haaveissa, vastaavanlainen projekti. Toki hieman eri lähtökohdalla, mutta kuitenkin. Jälki on hyvää ja työtahti sujuvaa, joten vallan mukava projekti seurata :)
Oikein arvasit! Hylomariahan se on. Tähän mennessä ainakin pitänyt hyvin öljyt sisässä.
Ja kiitos palautteesta, se on aina tervetullutta :D
-
En kyllä ikinä laittaisi hytikkakanteen muuta kuin volvon lohkoliimaa mutta kukin tyylillään :) Sentään tuo Hylomar ei taida kovettua ja tukkia paininkuppien öljykanavia niin kuin normaali tiivistesilikooni, että sinällään ei maailmanloppu.
Mutta hyvää tekemistä, kyllä tässä rata-autokuume nousee yhdellä jos toisella ;D
-
Muutama tarpeeton purku riittää oikein hyvin, niin en itekkään enää muuta käytä kuin Volvon omaa liimaa.
Silikoni ei muuhun kelpaa kuin öljykanavien tukkimiseen näissä moottoreissa. :D
Mut hyvä jos Hylomar toimii siulla.. aika arvokasta tavaraa se Volvon oma liima.
Kyllä kelpaa tulevana kesänä ajella. :)
-
Muutama tarpeeton purku riittää oikein hyvin, niin en itekkään enää muuta käytä kuin Volvon omaa liimaa.
Silikoni ei muuhun kelpaa kuin öljykanavien tukkimiseen näissä moottoreissa. :D
Mut hyvä jos Hylomar toimii siulla.. aika arvokasta tavaraa se Volvon oma liima.
Kyllä kelpaa tulevana kesänä ajella. :)
Onko 10e. tuubista liikaa?
Kyllä se liima asiansa ajaa, ei näköjään ominaisuudet heti lopu.
-
En kyllä ikinä laittaisi hytikkakanteen muuta kuin volvon lohkoliimaa mutta kukin tyylillään :) Sentään tuo Hylomar ei taida kovettua ja tukkia paininkuppien öljykanavia niin kuin normaali tiivistesilikooni, että sinällään ei maailmanloppu.
Mutta hyvää tekemistä, kyllä tässä rata-autokuume nousee yhdellä jos toisella ;D
Juu ei pitäis ihan niin katastrofaalista tuhoa tehdä tämä. Aika maltilla sitä kanteen levitin myöskin. :D
Muutama tarpeeton purku riittää oikein hyvin, niin en itekkään enää muuta käytä kuin Volvon omaa liimaa.
Silikoni ei muuhun kelpaa kuin öljykanavien tukkimiseen näissä moottoreissa. :D
Mut hyvä jos Hylomar toimii siulla.. aika arvokasta tavaraa se Volvon oma liima.
Kyllä kelpaa tulevana kesänä ajella. :)
Juu hyvin on toiminut ja toivotaan että myös toimii kovemmassa käytössä. Kaverilla ainakin tämä ollut hyvää ja toimivaa tavaraa!
Kyllä sitä kesää tässä kovasti odotellaan ::)
-
Onko 10e. tuubista liikaa?
Kyllä se liima asiansa ajaa, ei näköjään ominaisuudet heti lopu.
Viimeeks kun tilasin Volvon liimaa, se oli 48.40€ Kl-varaosilta.
-
Viimeeks kun tilasin Volvon liimaa, se oli 48.40€ Kl-varaosilta.
Jaa, hylomaria löytyy motonetistä ja puuilosta, vai onko niitä useampia laatua?
-
https://www.kl-varaosat.fi/verkkokauppa/fin/tiivisteliima_50ml_punainen_volvo_oem-p-469858-0
Tuota tarkoitin Volvon liimalla. Eli osanro: 1161059 / 30644517
-
https://www.kl-varaosat.fi/verkkokauppa/fin/tiivisteliima_50ml_punainen_volvo_oem-p-469858-0
Tuota tarkoitin Volvon liimalla. Eli osanro: 1161059 / 30644517
Jos ei halua maksaa maltaita niin Victor Reinzin liima on ihan pätevää, Loctite on vähän kallista ja GM:n kama on ihan yhtä toimivaa.
Tosin niissä ei ole Volvon logoa :D
-
https://www.motonet.fi/fi/tuote/275999/Anaerobinen-tiivisteliima-Elring-AFD2018EL-Liq74-461681461682-75ml
Tämä on yhtä pätevää kuin volvolainen. Purkki riittää useempaankin kasaukseen ;)
-
Elringistä kuullut myös hyvää. Kansipultit tuli tähän kyseiseltä merkiltä :)
-
Noniin! Nyt olis lämpöpeltikin naputeltu kasaan. Raitisilmaputki tulee kotelon pohjasta kun ei oikein muualta mahtunut. Sinne pitää vielä laitta 90 asteen silikoniputki eteenpäin niin saa hormittua sieltä sitten ilmaa. Pitää myös vielä tehdä lisätuki tuolle pellille ettei sitten jää rämisemään. Pellin reunoihin tulee vielä jotkut tiivistenauhat päälle ettei jää teräviä kulmia ja näyttää siistimmältä. Pellin sisäpuolen väriksi valikoitui sininen kun ulkopuolelle on vielä tänä keväänä myös tulossa asioita samalla värillä! 8)
Akku pitää vielä kiinnittää myös kunnolla.
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210212_211128.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210212_211128.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210212_213218.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210212_213218.jpg)
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210213_005541.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210213_005541.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210213_005511.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210213_005511.jpg)
-
Suurimmat ruosteet hiottu pois teippien tieltä. Perjantaina olis tarkotus tehdä pohjat kunnolla loppuun ja maalata O0
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210215_201429.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210215_201429.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210215_201534.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210215_201534.jpg)
-
Tuli tuosta kuvasta mieleen että jääkö sisälokarit paikalleen?
-
Tuli tuosta kuvasta mieleen että jääkö sisälokarit paikalleen?
Vielä jää ainakin tässä vaiheessa. Hiukan tarvitsee tosiaan kaaren kohdilta leikellä että tekee tilaa renkaalle ;)
-
Takaluukun yläosa ja vasen etukaari olis nyt maalattu! Ammattilaisjälkeähän ei meikäläiseltä tule ja eikä sitä tässä haeta. Pääasia että teipille tulee nyt hyvä taruntapinta. Etukaarista leikkelin siivut pois pellistä sekä sisälokasuojasta. Nyt on taas tilaa laskea hieman alemmas kun viime kesänä otti etupyörät radalla kiinni pokkaukseen.
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210219_222900.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210219_222900.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210219_223240.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210219_223240.jpg)
Samalla kertaa tein tuon putsarin raitisilmaputken loppuun ja lisätuen tuolle lämpöpellille.
Vielä pitäisi myös nuo jarrujen ilmaputket viimeistellä puskuriin kiinni ja ottaa väliaikaisjesarit irti ;D
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210219_205811.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210219_205811.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210219_205827.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210219_205827.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210219_210022.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210219_210022.jpg)
-
Ja nyt olis takaluukku kokonaan värissä. Enää oikea etukaari pitää fiksata niin päästään taas asioissa eteenpäin
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210220_210019.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210220_210019.jpg)
-
Pellin reunaan laittelin letkuista reunukset ja imuputken läpivientiin myös.
Tässä samassa aloin miettimään että jos tuota imuputkea vähän pätkäsis lyhyemmäksi ja siirtäis IMM kotelosta ulos.
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210220_210059.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210220_210059.jpg)
-
Se ois kyllä parempi tuon ilmamassamittarin olla kauempana suodattimesta, eli esim. just vaikka tuossa kotelon ulkopuolella.
Toimii toki noinkin.
-
Se ois kyllä parempi tuon ilmamassamittarin olla kauempana suodattimesta, eli esim. just vaikka tuossa kotelon ulkopuolella.
Toimii toki noinkin.
Juu ei ainakaan vielä ole ilmaantunut ongelmia sen myötä :D
-
Tänään pääsin ekan kerran kuivalla kelillä tällä koeajolle! Hyvin oli vetoja ja toimi muutenkin normaalisti eikä vuotoja ilmaantunut! Ajettuvuudessa tuntui aivan älytön ero noiden alustan osien uusimisen myötä. Etujouset olisi vielä hankinta listalla ja etujarrut tehdä kun kaikki osatkin ovat nyt jemmassa.
Teippaustakin on aloiteltu. Alla pientä osviittaa mitä on tulossa. Koko autosta vasta sitten kuvaa kun saan valmiiksi V:>
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210302_153025.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210302_153025.jpg)
-
Ai että, se olis nyt teipattu! Tässä operaatiossa hypättiin kyllä niin epämukavuusalueelle kuin vaan voi. Mitään kokemusta ei meillä ollut kaverin kanssa näin isojen pintojen teippaamisesta ennen tätä ja yksin tämä homma aloittelijalle olis ollut sula mahdottomuus. :2funny: Virheitä on mutta olkoon. Se ei menoa haittaa ja pääasia että kokonaiskuva nyt on ryhdissään! Tämä on siis Creative Vinylsin sarja jonka tilasin Briteistä. Täydellistä replicaa tästä ei saatu kun takaluukun teippejä ei jostain syystä tullut ja osassa paloista oli havaittavissa pientä istuvuus ongelmaa. Tehtiin siis osittainkin oman näköinen. Varmasti tulee silti kääntämään katseita katukuvassa S*
Tästä onkin sitten hyvä jatkaa etujarruremontilla ja katsastuksella!
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210313_101735-2.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210313_101735-2.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210313_101751-2.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210313_101751-2.jpg)
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210313_101802-2.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210313_101802-2.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210313_101824-2.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210313_101824-2.jpg)
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210313_101854-2.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210313_101854-2.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210313_102023-2.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210313_102023-2.jpg)
-
Upeaa jälkeä! Päät kääntyy varmasti! Hyvin sopii tarrat punaisenkin kanssa!
-
Upeaa jälkeä! Päät kääntyy varmasti! Hyvin sopii tarrat punaisenkin kanssa!
Sopii yllättävän hyvin! Alkuun vähän hirvitti värikombo että miten sopii mutta osoittautuikin paremmaksi kuin kuvittelin.
Varmasti tämäkin jakaa mielipiteitä :D
-
Hyvin sopii.. mulla on ajatus aikanaan teettää mustat tarrat omaan punaiseen S40:n
-
Hyvin sopii.. mulla on ajatus aikanaan teettää mustat tarrat omaan punaiseen S40:n
Ei yhtään huonompi ajatus. Tämmönen punanen pätkä löytyy maailmalta missä tähän tyyliin teipattu mustalla. Se oli harkinnassa myös mutta halusin olla erilainen ;D
-
OEM poikkituki löysi paikkansa tämän konehuoneesta kun jäi toisesta projektista ylitse. Tässä sille on enempi käyttöä. Taakse iskaritornien väliin olis ajatuksissa tehdä tuki myös
Pitänee maalata tuo vielä kun hyppää tuo hopea vähän silmille :D
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210304_142418.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210304_142418.jpg)
-
Ai se oli CV:n teippisarja. Itekki joskus pohtinu sieltä toho ässään kun tuo btcc on lähellä mieltä. :)
Siellähän on Yessen vanhasta S40:sestä kuva S40 alla. Ei oo paha hintainen. Kauanko kesti tulla? Paljonko oli kulut, tullit?
Hienosti etenee tää sun peli, toivottavasti päästään ajelee kesällä kans. 8)
-
Ai se oli CV:n teippisarja. Itekki joskus pohtinu sieltä toho ässään kun tuo btcc on lähellä mieltä. :)
Siellähän on Yessen vanhasta S40:sestä kuva S40 alla. Ei oo paha hintainen. Kauanko kesti tulla? Paljonko oli kulut, tullit?
Juu niiden sarja tosiaan. Laitat kanssa tarrat niin johan meitä onkin sit kohta jo sen verran että voidaan BTCC miitti laittaa tulille :2funny:
250e oli posteineen lähimpään postin toimipisteeseen. UPS kautta lähettivät. Tullit tais olla n.30 että kyllä tuosta alle 300e selviää
Hienosti etenee tää sun peli, toivottavasti päästään ajelee kesällä kans. 8)
Kyllähän se tässä. Välillä alkaa tuleen jo sellanen olo että tarttis ajolle päästä kun talvi paiskittu tän kanssa.
Ja kyllähän se oli kiva radalle osua samaan aikaan 8)
-
Hehe.. Niin se rientää kohta alkaa onneks olla ainakin täällä sen verta paljasta et vois hakee töihin auton..
Ei oo paha hintainen setti sitten. ELK
-
Hehe.. Niin se rientää kohta alkaa onneks olla ainakin täällä sen verta paljasta et vois hakee töihin auton..
Ei oo paha hintainen setti sitten. ELK
Ens viikolla koitan leimaa hakea tähän. Luvattu aika lämpöstä tännekkin niin voi jo vähän alkaa haaveilemaan ajamisesta. :D Harmi kyllä radalle pääsyä joutuu vielä varmaan hetken oottamaan
-
Etutolpat purin ja putsailin eileisiltana uusia jousia varten. Tällä viikolla pitäisi saapua BCn etujouset tähän muutamaa senttiä lyhyempänä ja pari kiloa jäykempänä. Tarvii coilien säätäholkeista hiukan sorvailla pois että BCn jousi siihen mahtuu. Nämä nykyiset etujouset siirrän taakse kun nuo sarjan mukana tulleet ovat vain 4kg jäykkyydellä. Eli tuleva kokoonpano tulisi olemaan edessä 9kg ja takana 7kg. Näillä sitten lähdetään hakemaan tuntumaa tälle kaudelle :nälkä:
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210321_202329.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210321_202329.jpg)
Koeajolta yksi räpsy *W->
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210319_210114%20%281%29.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210319_210114%20%281%29.jpg)
-
Eikös etuvetoisessa pitäisi olla taakse jäykemmät jouset, esim. jollain 12kg lähtisi kokeilemaan että saisi vetäviin pitoja? Mutta juu, hyvää tekemistä ja kiva seurata O0
-
Eikös etuvetoisessa pitäisi olla taakse jäykemmät jouset, esim. jollain 12kg lähtisi kokeilemaan että saisi vetäviin pitoja? Mutta juu, hyvää tekemistä ja kiva seurata O0
Varmasti näin voisi ollakin. Itsellä ei vielä kauheata kokemusta ole näistä ajettavuuden hienosäädöistä, mutta tekemällä ja kokeilemalla oppii!
Kiitos tästä vinkistä! Ajatuksissa on kyllä ostaa taaksekin BCn jouset mutta aattelin näillä kokeilla alkuun. :D
-
Auto olis nyt käytetty leimalla hyväksytysti. Tosin vakio penkeillä ja sisustalla ;D Katsellaan sitten muutoskatsastusta samalla kun kaaria alan suunniteleen.
Alustasarjan heitin Torstai iltana alle takaisin jäykemmillä jousilla. Edestä sai vielä hiukan tiputettua alaspäin.
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210325_223309-2.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210325_223309-2.jpg)
Tosiaan ihan täysin heittämällä ei istu BCn jousi tähän Maxin alustaan.
Jousen halkaisijassa on 7mm ero jonka ratkaisin ihan sillä että noista säätöholkeista pirrasin sopivan kokoiset. Vähän aikaa siinä meni mutta tuntuu toimivan ;D
Kakkoskuvassa vasemmalla uusi etujousi ja oikealla vanha. Vanhat etujouset ovat nyt siis taka-akselilla
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210325_201937.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210325_201937.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210325_203231.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210325_203231.jpg)
-
Ai että nyt olis ajokausi avattu!
Penkit, vyöt ja ratti on vaihdettu takaisin tupaan ja alustaa nostettu edestä vajaa sentin verran kun otti kiinni kaareen. Sisälokareistakin leikkelin pari palaa vielä pois niin mahtuu kääntymään.
RRS 2kg sammutinkin tuli hommattua. Pitää sillekin tehdä kiinnikerauta koriin vaikka tuossa kiinnityspannatkin jo on
Ekan kerran kotipihassa talven jälkeen S*
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210328_102955.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210328_102955.jpg)
Repsikan puolen penkki vaihtui vielä Sparco Sprint L malliin joten tein adapteriin levennyspalan.
Hyvin se sinne istui vaikka onkin vähän leveämpi
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210327_213044.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210327_213044.jpg)
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210327_225010.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210327_225010.jpg)
Jarrujen kimppuun sitten seuraavaksi. Kyllä tässä keväällä ja kesällä varmasti tulee muutakin kaikkea pientä tähän tehtyä mutta pääpaino pidetään nyt ajamisessa :D
-
Sammutinkin löysi paikan autosta. Toivottavasti ei tule tälle olemaan ikinä tarvetta mutta onpahan varalla V:>
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210402_231244%20%281%29.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210402_231244%20%281%29.jpg)
-
Downpipen jouston holkki päätti sitten pettää eräänä päivänä kun ajoin autoa nosturille.
Yhtäkkiä pakoääni olikin tavanomaista kovempi. No ei ollut vaikea arvata että mistä päästä hajosi jotain. Onneksi sain vielä hitsattua sen takaisin kiinni.
Samalla kun dp nyt oli lattialla niin kääräisin sen termoteipillä.
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210409_184633-2.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210409_184633-2.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210409_211551-2.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210409_211551-2.jpg)
Viime viikolla askartelin myös katin jälkeisen vaimentimen tilalle suoran putken laippakiinnityksin. Meinaan vielä vaimentimeenkin hitsailla laipat niin saa helposti vaihdettua jos ratarajat paukkuu ylitse. Turbokoneissa vielä sen verran maltilliset äänet että veikkaan että näinkin menee lävitse. Yksi pieni pyöreä Simons on siellä kuitenkin kokoajan.
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210409_184851-2.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210409_184851-2.jpg)
Jarrupäivityskin tuli viimein tehtyä. Eli vanhat 280mm sai siirtyä 302mm tieltä pois. Levyinä toimii Zimmermanin Sport Z levyt ja paloina hyväksi todetut EBCn Yellowstuffit. Satulat maalailen myöhemmin sitten mustaksi. Niiden pintaan nyt ei kovasti jaksa panostaa kun ovat sitten kokoajan jarrupölyssä ja muussa sonnassa. Perus siistit riittää varsin hyvin O0
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210409_215434%20%281%29.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210409_215434%20%281%29.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210410_124543%20%281%29.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210410_124543%20%281%29.jpg)
Tässä ohessa aloin myös tekemään taakse poikkitukea. Siitä sitten kuvia ja juttua myöhemmin! ELK
-
Jos haluat eniten vastinetta rahalla kierrosajan pienennykseen niin panosta kunnon renkaisiin ja alustaan.
Vakio jarruilla ja tehoilla tuo liikkuu jo todella hienosti kevennettynä.
Maxpeedingin alustat kannattaa jättää stancemiehille.
-
Totta turiset!
Kyllä tuo alusta olis tarkotus vaihtaa oikeasti hyvään sellaiseen sitten kun budjetti riittää. Ensin haluan kaikki turvallisuuteen liittyvät asiat kuntoon ennen kuin aletaan oikeasti ottamaan sekunteja kierroksesta pois. Panostetaan ensiksi siis niihin. :D
-
Tällanen päässyt menemään aivan kokonaan ohi!
On hieno! 8)
Kevyemmät vanteet/renkaat vois myös jeesata sitten kun radalle lähdetään tosissaan. Katuajossa nuo titanit on tietysti komeimmat. :D
-
Paljonko tämmöinen painaa riisuttuna?
-
Tällanen päässyt menemään aivan kokonaan ohi!
On hieno! 8)
Kevyemmät vanteet/renkaat vois myös jeesata sitten kun radalle lähdetään tosissaan. Katuajossa nuo titanit on tietysti komeimmat. :D
Kiitoksia!
Mietinnässä ollut että jos siirtyisi 16" vannekokoon. Pitää mittailla ja miettiä että mihin päädytään. Näillä 17" mennyt kyllä myös kivasti S*
-
Paljonko tämmöinen painaa riisuttuna?
Ei ole vielä mitään varmaa tietoa. 1400kg näyttää olevan omamassa tällä yksilöllä. Veikkaisin että aika lähelle 100kg vois tippua tuolla sisustan riisumisella ja noilla kuppipenkeillä. Ovipahvit ja ikkunakoneistot mulla on vielä paikallaan että niistäkin tippuu kivasti. Kattoluukustakin pitäis eroon päästä vielä. Sekin taitaa liki 20kg painaa koko höskä :D
-
Ensimmäiseen "testipäivään" aloteltu valmistautumista!
Jarrunesteet tosiaan vaihtui RBF600 nesteeseen. Takajarrut herkistelin tuossa samalla
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210416_192551.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210416_192551.jpg)
Vaimentimeenkin on nyt hitsattu laipat. Tuonne väliin sitten saa laittaa kumman haluaa ;D
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210416_212022.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210416_212022.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210416_212029.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210416_212029.jpg)
Puskuriin tehty pikakiinnitys että saa trailerille ajamisen ajaksi pois. Sisälokareille tarvii vielä askarrella kiinnitys kun nyt ei tule puskuriin ruuveja.
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210416_220705.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210416_220705.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210416_224334.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210416_224334.jpg)
Tarkoitus olisi tosiaan viikon päästä mennä Ahvenistolle taas avaamaan ratakausi. Vähän kelin mukaan pitää vielä katsoa mutta pikku sade ei kuitenkaan haittaa ;)
-
Tuohon vanneasiaan sanoisin vain sen, että Propukset voisivat toimia melkosen hyvin tuohon lookkiin, ovat 17" ja slikseissä pitäisi olla melko paljon tarjontaa tuossa koossa. Myös äRRäläisen siipi voisi olla bueno.
Ps. Päivitähän jarrut vielä suurempiin niin jäisi nuo 302mm levyille sopivat satulan kannakkeet ylimääräiseksi
Terv. Nimimerkki 302mm levyn kannakkeet kelpaisivat.
-
Tuohon vanneasiaan sanoisin vain sen, että Propukset voisivat toimia melkosen hyvin tuohon lookkiin, ovat 17" ja slikseissä pitäisi olla melko paljon tarjontaa tuossa koossa. Myös äRRäläisen siipi voisi olla bueno.
Ps. Päivitähän jarrut vielä suurempiin niin jäisi nuo 302mm levyille sopivat satulan kannakkeet ylimääräiseksi
Terv. Nimimerkki 302mm levyn kannakkeet kelpaisivat.
Eikös noita kannakkeita saa vielä Skandixilta / Volvolta uusiakin ???
-
Titanit painaa 10kg ja mitä katseli netistä Volvon 16" painoja niin osa oli saman painoisia.
-
Eikös noita kannakkeita saa vielä Skandixilta / Volvolta uusiakin ???
Saa, mahtoiko olla ihan 100e/pari kun juuri itelleni moiset tilasin. Projektia tullu seurattua suht tiiviisti, hyvän näköistä tekemistä ja muutenkin juuri sen tapainen projekti mikä itselläkin pyörinyt mielessä. Ehkä vielä joskus :D
Edit. https://www.skandix.de/en/spare-parts/brakes/brake-calipers/carrier-brake-caliper-fits-left-and-right/1029834/?dc=10 (https://www.skandix.de/en/spare-parts/brakes/brake-calipers/carrier-brake-caliper-fits-left-and-right/1029834/?dc=10)
-
Tuohon vanneasiaan sanoisin vain sen, että Propukset voisivat toimia melkosen hyvin tuohon lookkiin, ovat 17" ja slikseissä pitäisi olla melko paljon tarjontaa tuossa koossa. Myös äRRäläisen siipi voisi olla bueno.
Ps. Päivitähän jarrut vielä suurempiin niin jäisi nuo 302mm levyille sopivat satulan kannakkeet ylimääräiseksi
Terv. Nimimerkki 302mm levyn kannakkeet kelpaisivat.
Ne kyllä sopis lookin puolesta kyllä hienosti! Vanne asiaa en oikeestaan oo tän pidemmälle ajatellut kun nämä Titanit istuu hyvin alle.
Siipikin on tulossa kunhan osais päättää että minkä tyylistä.
Jarrukiinnikkeet saattais jäädäkin ylimääräseksi ens talvena jos kerkiän noita Brembon 4 mäntäsiä sovittelemaan tähän! 8)
-
Uusi yritys olisi nyt 1.5vkn päästä mennä Alastarolle ajamaan Speedconceptin Speedpartyyn. Tällä autolla siellä ei vielä olla käytykään että mielenkiinnolla odotan. Parilla muulla auton ratin takaa sieltä onkin kokemusta, ettei ihan tuntemattomaan hypätä.
Jottei mikään menisi kuin Strömssöössä alkoi jäähdytin vuotamaan päädystä. Koitin sitä vähän kiristellä joka auttoi vaan hetken. Uusi jäähdytin saapui tänään onneksi tontille niin pääsee sen sitten asentelemaan. Samalla tulee erillinen kenno moottoriöljyllle. Ei pitäs olla lämpö ongelmia tämän jälkeen, vaikkei niitä vielä ole ollutkaan. (Kop Kop)
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210410_130156%20%281%29.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210410_130156%20%281%29.jpg)
-
Ratapätkällä oltiin tosiaan ajamassa Alastarolla edellisenä sunnuntaina SpeedConceptin ratapäivillä. Porukka oli mukavaa ja tapahtuma hyvin järjestetty, kiitos heille siitä.
Auto toimi alustaltaan hienosti ja ajettavuus parani talven parannuksien myötä paljon. Sen verran äkkiä löytyi kuitenkin pidon rajat katurenkailla että alkoi oikein ärsyttämään kun menohaluja olis ollut enemmänkin. Tästä syystä siis tilasin Federalin 595 RS-RR semit koossa 215/40 R17. Katsotaan ens kerralla että kuinka sillon kulkee 8)
Hupia tosin kesti omalta osalta vajaa 10 kierrosta kun moottoriöljyn termarin jalka alkoi vuotamaan öljyjäähyn putken välistä öljyä jonka asensin ennen ratapäivää. Noh pitää laitella uudet o renkaat ja tehdä vähän vahvempi laippa termarin jalkaan että pysyy putket tiiviinä. Ainiin ja uusi jäähdytinkin on löytänyt keulalta paikkansa. ;D
Kesäkuussa olis tavote käydä pari kertaa ajamassa taas. Katsotaan kuinka kerkeää ja onhan tässä vielä onneksi kesää jäljellä.
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Speed%20Concept%20Alastaro%202021/20210523_083759.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Speed%20Concept%20Alastaro%202021/20210523_083759.jpg)
-
Tänään saapui herkkuja! Ensi viikolla vien ne sitten asennettavaksi
Öljyputkien O- Renkaatkin saapuivat. Huomenna olis ne aikomus asennella ja tehdä parempi laippa putkille O0
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210603_144831.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210603_144831.jpg)
-
No niin O0 Vaikka jotkut ovat noita Federaleja haukkuneet niin huomattavasti parempi noilla on päästellä kuin normaaleilla katurenkailla, eivätkä ole älyttömän hintaisia.
-
No niin O0 Vaikka jotkut ovat noita Federaleja haukkuneet niin huomattavasti parempi noilla on päästellä kuin normaaleilla katurenkailla, eivätkä ole älyttömän hintaisia.
Katsotaan miten näillä menee! Kaverilla nämä E46 ratabemun alla ja on tykännyt. On tosiaan yllättävänkin edulliset. :)
-
Katsotaan miten näillä menee! Kaverilla nämä E46 ratabemun alla ja on tykännyt. On tosiaan yllättävänkin edulliset. :)
Onko noihin jotkut säädökset, ettei täysslickejä vai onko noi tieliikennekeleposet?
-
Vielä kerkeäisit laittaa kuntoon sunnuntain ajoille ::)
-
Onko noihin jotkut säädökset, ettei täysslickejä vai onko noi tieliikennekeleposet?
Useammat semisliksit on tieliikennelaillisia renkaita, kun usein slicksit eivät ole.
-
Onko noihin jotkut säädökset, ettei täysslickejä vai onko noi tieliikennekeleposet?
Kadulla ei tosiaan saa slickseillä ajella mutta näillä saa, niinkuin Maxxxed tuossa kirjoittikin O0
Vielä kerkeäisit laittaa kuntoon sunnuntain ajoille ::)
Auto rokkais kyllä taas. Eilen yöllä sen sain taas nippuun. ELK
-
Jees! Auto olis kunnossa taas. Uudet O-renkaat on sinne nyt siis laitettu ja tehy alkuperäisestä laipasta hiukan järeämpi.
Siinä se nyt odottelee uusia renkaita allensa. Ens viikolla todnäk saapi alle :)
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210605_003143.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/20210605_003143.jpg)
-
Puhdistitko niitä putkien "pesiä" siitä termarikotelosta ennen uusia o-renkaita? Mulla oli siellä sillon hapettumaa mikä repi renkaat halki.
-
Puhdistitko niitä putkien "pesiä" siitä termarikotelosta ennen uusia o-renkaita? Mulla oli siellä sillon hapettumaa mikä repi renkaat halki.
Jep! Oikein huolella hinkkasin irrallisena tuon termarin. Meni putket ihan erilailla paikalleen O0
-
Jees! Nyt olis semit vanteella ja alle laitettuna. Ekat koeajot suoritettu korjauksen jälkeen. Ohjaukseen tuli hiukan enempi tuntumaa, mutta katuajossa nyt ei oikeaa kuvaa saa renkaiden toiminnasta. Jäykemmät nämä ovat selvästi rungoltaan ja sen huomaa.
Parin viikon sisällä mennään Ahvenistolle taas ajamaan vikoja ulos ::)
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Shots/20210611_192250.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Shots/20210611_192250.jpg)
-
Nyt kun ei ole radalle kerennyt ajamaan niin lätkitään tänne pari fiilistelykuvaa
Pakoputken pään tein uuden kun vanha alkoi kyllästyttää ;D
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Shots/DSC_0022.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Shots/DSC_0022.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Shots/DSC_0024.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Shots/DSC_0024.jpg)
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Shots/DSC_0015.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Shots/DSC_0015.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Shots/DSC_0025.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Shots/DSC_0025.jpg)
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Shots/DSC_0017.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Shots/DSC_0017.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Shots/DSC_0019.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Shots/DSC_0019.jpg)
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Shots/DSC_0029.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Shots/DSC_0029.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Shots/DSC_0030.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Shots/DSC_0030.jpg)
-
Tää on kyl nätti. Nyt vaan spoikka kiinni. Ootko miettiny 240 group a spoileria? Vois näyttää hyvältä ja olis viel aika hillitty.
-
Tää on kyl nätti. Nyt vaan spoikka kiinni. Ootko miettiny 240 group a spoileria? Vois näyttää hyvältä ja olis viel aika hillitty.
Kiitos! Spoileriahan tämä nyt huutais. Seuraavana on se kyllä hankintalistalla kun sai lastun tilattua. Kaikki maholliset siivet ärrän mallisesta lintulautaan on käynyt mielessä. Eiköhän se vielä tälle kesää kuitenkin tule ;D
-
Lauantaina oltiin Ahvenistolla taasen treenaamassa
Tajuton vaikutus ajettavuuteen tuli noilla semeillä! Perän levottomuus loppui kokonaan eikä enää tehnyt nopeassa suunnan vaihdoksessa äkkinäisiä liikkeitä. Pitoa tuli myös yllin kyllin lisää. Viimeksi kun täällä viime syksynä käytiin niin autossa oli vielä katurenkaat joten eron huomasi heti. Toki alustan muutkin päivitykset tekivät varmasti osansa asiaan. Alusta tuntuu nyt oikein pätevältä tälle kombolle joten niillä mennään kunnes jotain rikkoontuu!
Äänimittauksesta koitin päästä läpi yhdellä vaimentimella, joka ampui yli ja reilusti. 105db @4500rpm. Siitä sitten kiltisti trailerille takaisin ruuvaamaan välipönttö kiinni ja uudestaan mittaukseen, joka oli nyt se tuttu 86db @4500rpm
Rengaslämmöt pyörivät siellä 56 asteen (edessä) ja 46 asteen (takana) tienoilla ulko ja sisäreunasta mitattuna, joten sen puolestakaan ei ongelmaa. Rengaspaineita tuli vielä vähän haeskeltua ja alussa oli kylmänä laitettu 2.5bar joka nurkkaan. Pari lämmittelykierrosta ajettiin + 1 nopea jonka jälkeen paineet nousivat n.3bar. Kuumapaineen laskin sen jälkeen 2.4bar joka tuntui jo taas paremmalta. Ensi kerralla voisi koittaa vielä vähän laskea ja katsoa että onko eroa.
Auto toimi päivän hienosti kunnes viimeisellä kierroksella kabiinin täytti savu. Ikkunat auki sitten siinä kitkutin varikolle ja toivoa ettei roihahda :2funny:
Öljyvuotohan sieltä tälläkin kertaa paljastui, joka oli päässyt suoraan roiskimaan kuumalle pakoputkelle.
Alkuviikosta sen sitten kävin tallilla tutkimassa ja huomasinkin että pakonokan taaempi stefa on pullahtanut pihalle. Huohotusjärjestelmän tähän kyllä uusin talvella + kaikki stefat mukaanlukien. Pitänee vielä kerran käydä huohotus läpi ettei ole mitään tuketta tullut ja laittaa Volvolaiset stefat tilalle. Toki voihan olla että alkuperäisen kokoinen huohotin ei ole kyllin iso tämmöistä ajoa varten.
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Ahvenisto%20Circuit%2024.7.2021/20210724_105212.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Ahvenisto%20Circuit%2024.7.2021/20210724_105212.jpg)
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Ahvenisto%20Circuit%2024.7.2021/IMG-20210724-WA0003.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Ahvenisto%20Circuit%2024.7.2021/IMG-20210724-WA0003.jpg)
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Ahvenisto%20Circuit%2024.7.2021/20210725_215433.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Ahvenisto%20Circuit%2024.7.2021/20210725_215433.jpg)
-
Auto laitettu seisontaan. Voipi olla ettei tätä enää kilpien välissä nähdä ELK
-
Pientä puuhastelua taasen. Toisen holkin hitsasin pakoputkeen erillistä laajakaistalambdaa varten.
Uudet stefatkin asennettu paikoilleen. Huohotusta aloin myös tarkistelemaan uudemman kerran josko jotain löytyisi. Vanhat stefat olivat kyllä aika väljän oloisia sovitukseltaan verrattuna uusiin jotka menivat paljon jämäkämmin paikoilleen.
Jos vielä kerran kävisi ajamassa tällä ennen kun taas lyödään auto muttereiksi ;D
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Downpipe%20and%20exhaust/20210810_212602.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Downpipe%20and%20exhaust/20210810_212602.jpg)
-
Tulethan botnialle S*
-
Äänimittauksesta koitin päästä läpi yhdellä vaimentimella, joka ampui yli ja reilusti. 105db @4500rpm. Siitä sitten kiltisti trailerille takaisin ruuvaamaan välipönttö kiinni ja uudestaan mittaukseen, joka oli nyt se tuttu 86db @4500rpm
Onko keskivaimentajalla vaikutusta tehoon/moottorin käytökseen? Vai antaako se vain persdynamometrille väärää signaalia että "ääni on voimaa"? :D
-
Onko keskivaimentajalla vaikutusta tehoon/moottorin käytökseen? Vai antaako se vain persdynamometrille väärää signaalia että "ääni on voimaa"? :D
Eipä sillä mitään vaikutusta näillä tehoilla ole. Itse tykkään enemmän vaan tuosta yhden vaimentimen soundista ;D S*
Tulethan botnialle S*
Jos on laitteet kunnossa niin mikä ettei ;D
-
Noniin se olisi tän kauden ajot taputeltu tällä. Lauantaina käytiin Ahvenistolla jälleen testaamassa miten laitteet kestää ja tällä kertaa kestikin ilman mitään takapakkia. Puristuspaineita tuli ennen ratareissua mittailtua kun sitä stefan pullauttamista ihmettelin, mutta kaikki oli kunnossa paineista ja letkuista lähtien. Olettaisin että tarvike stefa oli ulkomitaltaan hintsun pienempi ja väljempi sovitukseltaan. Uudet alkuperäiset menivät paljon napakammin paikalleen. Varmuuden vuoksi vaihdan talvella etummaiset stefat myös.
15 kierrosta ajoin joista osa kostealla radalla. Siitä ja viileästä kelistä johtuen oli alkuun vaikeuksia saada renkaita kunnolla lämpöiseksi.
Toivotaan että ensi kesänä täyttyisi se pitkä aikainen haave, eli päästä ajamaan tällä kilpaa! S* (jos kädet riittää) ;D
Nyt syksyllä/talvella koitetaan saada tehtyä seuraavat asiat:
-Turvakaaret
-Liite J mukaiset penkkikiinnitykset
-6- pistevyöt + liite J mukainen kiinnitys
-Sitten se kattoluukku tarvis hävittää
-Takasiipi (ehkä)
-Etusplitteri (ehkä)
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Ahvenisto%20Race%20Circuit%2028.8.2021/20210828_085743.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Ahvenisto%20Race%20Circuit%2028.8.2021/20210828_085743.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Ahvenisto%20Race%20Circuit%2028.8.2021/20210828_101114.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Ahvenisto%20Race%20Circuit%2028.8.2021/20210828_101114.jpg)
-
Hienoa kuulla auton toimineen, ihmettelen mikset lähtenyt Botniaringille :buck2:
Millaiset kaaret sulle tulee? Teetkö itse, vai millainen ajatus?
-
Hienoa kuulla auton toimineen, ihmettelen mikset lähtenyt Botniaringille :buck2:
Millaiset kaaret sulle tulee? Teetkö itse, vai millainen ajatus?
Tuohon autoon ei kovin iso luotto jäänyt parin viime ratapäivän jälkeen, niin aattelin että kivempi se tuossa 50km päässä hajottaa kierroksen jälkeen kun taas 300km päässä :2funny: Testimielessä tuonne lähdettiin vain ajamaan pariksi tunniksi.
Kaarista olis ajatus tehdä alkuun mallia katu ja myöhemmin sitten lisäillä putkia liite J mukaan. Kai ne sinne itse koitetaan hitsailla 8)
-
Tuohon autoon ei kovin iso luotto jäänyt parin viime ratapäivän jälkeen, niin aattelin että kivempi se tuossa 50km päässä hajottaa kierroksen jälkeen kun taas 300km päässä :2funny: Testimielessä tuonne lähdettiin vain ajamaan pariksi tunniksi.
Kaarista olis ajatus tehdä alkuun mallia katu ja myöhemmin sitten lisäillä putkia liite J mukaan. Kai ne sinne itse koitetaan hitsailla 8)
Okei. Jos teet saumattomasta niin luokiteltua niistä ei taida saada muuta kuin luokka hitsari, ellei itellä sitten oo luokat hallussa ::)
Hienoa tekemistä ollut sulla tän kanssa. S*
-
Okei. Jos teet saumattomasta niin luokiteltua niistä ei taida saada muuta kuin luokka hitsari, ellei itellä sitten oo luokat hallussa ::)
Hienoa tekemistä ollut sulla tän kanssa. S*
Mihin lajiin / luokkaan (jos nyt puhutaan lajeista joita tavallinen työssä käyvä suomalainenkin pystyy ajamaan, eli ei WRC, top fuel...) vaatii kaarien hitsaajalta luokat ???
-
Mihin lajiin / luokkaan (jos nyt puhutaan lajeista joita tavallinen työssä käyvä suomalainenkin pystyy ajamaan, eli ei WRC, top fuel...) vaatii kaarien hitsaajalta luokat ???
Vaikka rata-sm luokkiin johon vaaditaan luokitellut kaaret, F-ryhmä. Yms. Mikä idea on yksistään luokitellun kaari materiaalin suhteen jos sen voi hitsaa, miten vaan millain vaan? Saa toki oikasta jos olen väärässä.
-
Teknisessä liitteessä ei missään erikseen mainita/vaadita hitsaajalta mitään erikoisempia lupia. Ainoastaan siinä on mainittuna tämä
8.3.4 Hitsausohjeita
Saumojen hitsausten tulee ylettyä koko putken ympä-rysmitan ympäri. Kaikkien hitsaussaumojen tulee olla parasta mahdollista laatua ja tunkeuma saumassa tu-lee olla täydellinen (suositellaan suojakaasuhitsausta). Vaikkakaan hyvännäköinen hitsaus ei välttämättä takaa sen laatua, huononnäköiset hitsaukset eivät koskaan ole merkki hyvästä työstä. Käytettäessä lämpökäsiteltyä terästä tulee valmistajan ohjeita seurata (erikoispuikot, suojakaasuvaatimukset, yms).
Rally Corsa Shop myy tähän mallikohtaista kaarisarjaa joka oikein kasattuna täyttää Liite J mukaisen kaarisäännön. Sellainen paketti sieltä olisi sitten suunnitelmissa ostaa. Toki olen kysynyt muutamilta tekijöiltäkin, että mitä kustantaisi jos teettäisi. Katsotaan maksaako se enää sitten vaivaa lähteä noin kriittistä operaatiota tekemään itse ensikertalaisena kun kuitenkin on turvallisuudesta kyse, vaikka itselläkin hitsi kädessä pysyy :D
Ennen ei kuitenkaan tehdä mitään ennen kuin kaikki kysymysmerkit ja säännökset ovat täysin selvillä
-
Sitä vähän minäkin ettei tähän asti ole ainakaan ole luokkahitsareita kaarien tekoon tarvittu.
Nimim. Meidänkin pajalla parit kaaret tehtynä ;)
-
Sitä vähän minäkin ettei tähän asti ole ainakaan ole luokkahitsareita kaarien tekoon tarvittu.
Nimim. Meidänkin pajalla parit kaaret tehtynä ;)
Tätä juuri 8)
-
Olen ollut väärässä uskossa. ELK
Rally Corsa Shop myy tähän mallikohtaista kaarisarjaa joka oikein kasattuna täyttää Liite J mukaisen kaarisäännön.
Tilaan omaani myös sieltä kaaret. Ovat finess.se valmistamat.
-
Olen ollut väärässä uskossa. ELK
Tilaan omaani myös sieltä kaaret. Ovat finess.se valmistamat.
Näin minäkin luulin aluksi kunnes sitten kuulin muilta harrastajilta tästä. :D
Ja juu Ruotsista nuo tuleepi
-
Lisätääs vielä talven To Do listaan kuppipenkit. Nuo nykyiset myyn pois ja yksi läpällinen tilalle
-
Noniin. Tämän kanssa ollaan edetty siihen pisteeseen että kaaret ja vyöt ovat tulollansa 2-3vkon kuluttua. Turvakaarissa pädyin kuitenkin täyteen häkkiin eli Liite - J mukaiset putket sieltä tulee. SItä ennen tarvii penkki asentaa uusila raudoilla kiinni jotka tuli viime viikolla ennen kuin alan kaariputkia sovittaan sisälle. Turvavöille tarvitsee kanssa mittailla lattiasta oikeat kohdat aluslevyille kun tulee 6 pistevyöt.
Katsotaan tätä sitten seuraavan kerran kun on saatu jotain tehtyäkin :D
-
Johtosarjaa aloin purkamaan jo pois kaarien tieltä. Yllättävän ison kasan sai taas purkaa pieniä kiinnikkeita ja johtosarjan muoveja. Kaarituksen jälkeen sitten pitää vielä reitittää johdot uudelleen.
Pikkuhiljaa eteenpäin, seuraavaksi olis vuorossa kattoluukun hävitys ja kojelaudan purku :P
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211002_210523.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211002_210523.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211002_213550.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211002_213550.jpg)
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211002_212839.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211002_212839.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211002_220008.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211002_220008.jpg)
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211002_220052.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211002_220052.jpg)
-
Nyt ois orkkis penkkien kiinnityspisteet rälläköity ja porailtu irti. Pohjat myös valmiiksi hiottu tasaiseksi tukilappuja varten. Vielä tarvitsee poikkipalkeista katkaista pois niin mahtuu ne laput väliin. Penkin lopullista sijaintia sain kuitenkin vähän jo alustavasti soviteltua paikoilleen.
Pitää joku kiva väri keksiä tuonne sisustaan jos sen keväällä sitten maalaisi. S*
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211008_211512.jpg/_smaller.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211008_211512.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211008_223843.jpg/_smaller.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211008_223843.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211008_223827.jpg/_smaller.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211008_223827.jpg)
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211008_232609.jpg/_smaller.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211008_232609.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211008_233921.jpg/_smaller.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211008_233921.jpg)
-
Luulis joku Raptor tms muu "bed liner" maali/lavapinnoite olevan lähes ikuista ja sopivan vähän valoa heijastavaa sisällekin? :P
-
Kandee tehdä tossa vaiheessa jo ne FIA/AKK penkinkiinnitykset. Eipä jää siitä sitten kiinni tulevaisuus tai leiman saaminen.
-
Luulis joku Raptor tms muu "bed liner" maali/lavapinnoite olevan lähes ikuista ja sopivan vähän valoa heijastavaa sisällekin? :P
Tämä vois olla yks. Pitää tuonnempana katsoa 8)
Kandee tehdä tossa vaiheessa jo ne FIA/AKK penkinkiinnitykset. Eipä jää siitä sitten kiinni tulevaisuus tai leiman saaminen.
Sehän se olis tarkotus. Jos sen tänään sais naputeltua valmiiksi :D
-
Sehän se olis tarkotus. Jos sen tänään sais naputeltua valmiiksi :D
Varmistelin vain, pikkasen ketuttais jälkikäteen niitä tehdä. :D
-
Varmistelin vain, pikkasen ketuttais jälkikäteen niitä tehdä. :D
Älä muuta sano ;D
-
Sielä se ois nyt oikeilla paikoillaan heftattuna. Saumat vielä hitsaan loppuun niin se olis hänessä. Yllättävän isotöinen homma vaikka se ei aluksi siltä vaikuttanut.
Kierreholkkien pitäisi saapua ensi viikolla niin pääsee vähän niitäkin mittailemaan paikoilleen.
Se uusi penkki tarttis kanssa nyt sitten hommailla niin saa holkit kerrasta kohdalleen :D
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211016_010638.jpg/_smaller.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211016_010638.jpg)
-
Kandee tehdä tossa vaiheessa jo ne FIA/AKK penkinkiinnitykset. Eipä jää siitä sitten kiinni tulevaisuus tai leiman saaminen.
Mites näiden leimaamisen kanssa, kun penkeissä on alunperin sivutyynyt ja kupeissa tuskin sellaisia on? Aiheuttaako ongelmaa?
-
Mites näiden leimaamisen kanssa, kun penkeissä on alunperin sivutyynyt ja kupeissa tuskin sellaisia on? Aiheuttaako ongelmaa?
Tuossa oli kait puhe kilpakatsastusleiman saannista mutta ei pitäisi olla ongelmaa tieliikennekatsastuksessakaan kun on mekaaninen bägi eikä osa srs-järjestelmää.
Siinä mielessä tuo ratti on leimalla suurempi ongelma kuin kuppipenkki.
-
Tuossa oli kait puhe kilpakatsastusleiman saannista mutta ei pitäisi olla ongelmaa tieliikennekatsastuksessakaan kun on mekaaninen bägi eikä osa srs-järjestelmää.
Siinä mielessä tuo ratti on leimalla suurempi ongelma kuin kuppipenkki.
Joo rattihan se pitää normi laittaa sitten leimalle jos kadulle meinaa. Liekö Volvolta sais erikoislupaa sen poistamiseen kun eikös näitä alkupäästä saanut ilman kuskin bägiä. ???
-
Mites näiden leimaamisen kanssa, kun penkeissä on alunperin sivutyynyt ja kupeissa tuskin sellaisia on? Aiheuttaako ongelmaa?
Turvalaitteita saa poistaa jos mallisarjaa saanut ilman. Muutenhan niitä ei taida saada ottaa pois kuin valmistajan lappusella (sellaista ei kukaan valmistaja kirjoita)?
Penkin kiinnityksistä ulkomuistista vaaditaan lappusia, lähtökohtasesti tehtaan kiinnitys paras seuraavaksi FIA kiinnikkeet.
Jotain muutoksia niissä uusissa katsastusmuutoksissa oli, ainakin monipistevöillä (niissä missä ei ole e hyväksyntää) sai leiman jos kaaret autossa?
En muista pitikö silti käyttää valmistajan kiinnityspisteitä vöille? (Jos tekee FIA ohjeiden mukaan kaiken niin se on aika hyvä verrokki vakio pisteille)
Jos tähän ei ole tullut muutoksia: https://www.traficom.fi/sites/default/files/media/file/Turvavarusteen%20poistaminen.pdf
Lähinnä tarkoitin jos muuttaa penkkien kiinnitystä, niin katsurin (pitäisi?) vaatiessa todistusta. Voi sitten sanoa niiden olevan moottoriurheilun kattojärjestön mukaiset kiinnikkeet jolloin ei tartte mitään lappusia sen enempää näytellä.
Tietty periaatteessa sen kuvan siitä FIA/AKK kirjasta/pdf tulostaa liitteeksi.
Mutta vaatiiko moni katsuri tälläistä, ei. Kyseleekö joku perään ikinä leimoilla tulevaisuudessa, tuskin. Onko sama vaiva tehdä se noin, on.
Jos säännöt ei ole radikaalisti muuttuneet vanhoista.
Joo rattihan se pitää normi laittaa sitten leimalle jos kadulle meinaa. Liekö Volvolta sais erikoislupaa sen poistamiseen kun eikös näitä alkupäästä saanut ilman kuskin bägiä. ???
Jos saanut ilman niin muuttaa auton vastaamaan sitä, tulostaa molemmista varaosakuvat. Ja näyttää autosta että nämä on vaihdettu. Saa sen sitten muutoskatsastettua ilman airbagiä.
-
Turvalaitteita saa poistaa jos mallisarjaa saanut ilman. Muutenhan niitä ei taida saada ottaa pois kuin valmistajan lappusella (sellaista ei kukaan valmistaja kirjoita)?
Penkin kiinnityksistä ulkomuistista vaaditaan lappusia, lähtökohtasesti tehtaan kiinnitys paras seuraavaksi FIA kiinnikkeet.
Jotain muutoksia niissä uusissa katsastusmuutoksissa oli, ainakin monipistevöillä (niissä missä ei ole e hyväksyntää) sai leiman jos kaaret autossa?
En muista pitikö silti käyttää valmistajan kiinnityspisteitä vöille? (Jos tekee FIA ohjeiden mukaan kaiken niin se on aika hyvä verrokki vakio pisteille)
Jos tähän ei ole tullut muutoksia: https://www.traficom.fi/sites/default/files/media/file/Turvavarusteen%20poistaminen.pdf
Lähinnä tarkoitin jos muuttaa penkkien kiinnitystä, niin katsurin (pitäisi?) vaatiessa todistusta. Voi sitten sanoa niiden olevan moottoriurheilun kattojärjestön mukaiset kiinnikkeet jolloin ei tartte mitään lappusia sen enempää näytellä.
Tietty periaatteessa sen kuvan siitä FIA/AKK kirjasta/pdf tulostaa liitteeksi.
Mutta vaatiiko moni katsuri tälläistä, ei. Kyseleekö joku perään ikinä leimoilla tulevaisuudessa, tuskin. Onko sama vaiva tehdä se noin, on.
Jos säännöt ei ole radikaalisti muuttuneet vanhoista.
Jos saanut ilman niin muuttaa auton vastaamaan sitä, tulostaa molemmista varaosakuvat. Ja näyttää autosta että nämä on vaihdettu. Saa sen sitten muutoskatsastettua ilman airbagiä.
No näin minäkin sen olen ymmärtänyt tähän asti, vaikka ei vielä ole käytännön kokemusta :D
-
Tänään saapui vähän isompi lähetys. Tarttee vaihtaa alaa putkimieheksi (höhö) :2funny:
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/IMG-20211018-WA0003.jpg/_smaller.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/IMG-20211018-WA0003.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211018_174533.jpg/_smaller.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211018_174533.jpg)
-
Komeeta S*
Ensikesänä tarvii päästä vähintään kimppa kuvaan ELK
-
Tänään saapui vähän isompi lähetys. Tarttee vaihtaa alaa putkimieheksi (höhö) :2funny:
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/IMG-20211018-WA0003.jpg/_smaller.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/IMG-20211018-WA0003.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211018_174533.jpg/_smaller.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211018_174533.jpg)
Onko noissa kuinka selkeät kasaus ohjeet vai onko nää sarjassamme ei näitä voi väärin kasata.
-
Komeeta S*
Ensikesänä tarvii päästä vähintään kimppa kuvaan ELK
Koitetaan osua radalle samana päivänä 8)
Onko noissa kuinka selkeät kasaus ohjeet vai onko nää sarjassamme ei näitä voi väärin kasata.
Ei äkkiseltään mitään ohjeita näkynyt tulevan mukana. Putkien järjestys aika selkeä näissä jos taivutuksia katselee. Eiköhän se tästä hahmotu pikkuhiljaa kun sovittelee :D
-
Putkitöitä päästy jo vähän aloittelemaan. Kojelauta ja kattoluukku on purettu pois tieltä että pääsin kunnolla alkuun. Pääkaaren paikkaa haettu alustavasti kohdilleen, mutta kuvasta poiketen siirrän sitä todennäköisesti hieman tuosta vielä eteenpäin. Ratti tarvii vaihtaa flattiin kun muutin ajoasentoa vielä hiukan eteenpäin. Tuo 90mm syvää tulee turhan lähelle nykyisellä kohdalla
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211029_224748.jpg/_smaller.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211029_224748.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211029_223849.jpg/_smaller.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211029_223849.jpg)
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211029_223553.jpg/_smaller.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211029_223553.jpg)
-
Jos haluut tuosta alkuperäisestä lämmityslaitteesta eroon, ja siirtyä kevyempään ratkaisuun niin tässä on yks hyvä vaihtoehto mistä rakennella sellainen:
https://www.ikh.fi/fi/lammityslaite-12v-crx12001?gclid=Cj0KCQjw_fiLBhDOARIsAF4khR12RPuBr22PANhF7Dh0Wrs82x71teW_SqV0KOiDO0DvXX6DmUhn_XsaAkgEEALw_wcB
On siinä toki oma tekeminen, että tuon saa toimimaan järkevästi.
Tai toki kilpurissa periaatteessa riittää minimissään huurteenpoisto.
-
Tarviipa tuohon perehtyä. Vähän kyllä tekis mieli tehdä uusi kojelauta tähän. Katsotaan nyt miten kaiken kerkiää tekemään ;D
-
Nyt alkaisi olemaan etuhäkki mitoissaan ja kohdillaan. Viitisen tuntia meni kun rauhaksiin leikkaa, hioo ja aina käy sovittamassa välissä. Seuraava kaariprojekti onkin sitten jo tutumpi homma ;D. Etujalkojen tornit sitten seuraavaksi leikellä ja hitsata loppuun. Sen jälkeen ruveta pähkäilemään kattoristikkoa ELK
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211105_214319.jpg/_smaller.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211105_214319.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211106_001437.jpg/_smaller.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211106_001437.jpg)
-
Pariin viikkoon en tähän kerennyt mitään tekemään kun pientä flunssanpoikasta oli liikkeellä. Nyt on taudit selätetty ja pääsee takaisin harrastamaan. Lauantai illan projektina oli nuo kattoputkien sovitus ja tuulilasiputken ympärihitsaus. Häkin sain tiputettua edestä vielä alas kun en ole sinne vielä tehnyt lopullisia torneja muuta kuin sovitusmielessä. Sai hyvin hitsattua ympäri asti. Kattoputkien saumoja en enää samalle illalle jaksanut vetää kokonaan ympäri kun loppui miehestä puhti. :D Äkkiä se neljä tuntia taas vierähti kahden putken kanssa :idiot2:
Penkkiä sovittelin kanssa ja hyvin mahtuu vielä istumaan eikä kypäräkään kolise putkeen. Pehmusteet sinne toki vielä tulee mutta ne ei paljoa tilaa vie
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211120_230457.jpg/_smaller.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211120_230457.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211120_214436.jpg/_smaller.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211120_214436.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211120_214408.jpg/_smaller.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211120_214408.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211120_232505.jpg/_smaller.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211120_232505.jpg)
-
Hyvältä näyttää, menee hienosti kori mukaisesti ELK
Saa useammasta kohdasta kiinni :)
-
Taas olisi pari putkea soviteltuna. Kattoputkien saumat myös hitsasin ympäri asti samalla kertaa
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211203_234144.jpg/_smaller.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211203_234144.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211203_234137.jpg/_smaller.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211203_234137.jpg)
-
Putkikasa sen kun pienenee. Nyt oli vuorossa takatuet. Vahvikelevy ja putki tulee nyt pyöräkotelon päälle. Vähän kahden vaiheilla oli että teenkö lattiaan taakse tornit, mutta olis jäänyt omasta mielestä jotenkin hassuun asentoon nuo tuet. Laitan vahvikelevyt vielä pyöräkotelon ulkopuolellekkin, vaikka säännöt ei niin vaadi
Pääkaaresta sivutukeen tulee vielä "kulmavahvikkeet"
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211210_224614.jpg/_smaller.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211210_224614.jpg)
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211210_220400.jpg/_smaller.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211210_220400.jpg)
-
Turvavöiden putki ja takadiagonaalit löysivät paikkansa ennen pyhiä. Yllättävän joutusaan edennyt tämä projekti omasta mielestä. Tai ainakin jos vertaa siihen kun aluksi ajattelin että koko talvi menee tämän kanssa :D Enää olisi putkien osalta jäljellä pääkaaren diagonaaliristikko ja pari lisätukea. Sitten pultata häkki koriin kiinni, hitsata kaikki saumat ja lopuksi maalata. Kyyllä tässä silti vielä varmasti tovi menee ;D
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211220_192901.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20211220_192901.jpg)
-
Hyvällä mallilla tuo 8)
Mihin väriin kaaret tulee?
-
Hyvällä mallilla tuo 8)
Mihin väriin kaaret tulee?
Kyllä se tästä!
Mieli muuttunut sen puolesta todella paljon ja useaan kertaan. Mietitty on kaikki varmaan värikartan mahdollisuudet, mutta keltaiseen ollaan näillä näkymin päätymässä :D
-
Yhden hukkapätkän kaariputkesta koemaalasin nyt sillä keltaisella. Pari muutakin väriä ostin kokeiluun mutta en vielä maalannut. Melkein jo voi sanoa että tuo on se millä lähdetään sitten suihkimaan! S*
Pultit ja mutterit kävin myös samalla reissulla ostamassa niin saa häkin pultattua lattiaan.
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20220111_204927.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20220111_204927.jpg)
-
Ihan sivusta huutelen sisitiä työtä se kai selvä mutta esitän kysymyksen, oliko näin että vaikka kaaret hitsaa koriin ne on silti pultattava koriin?
-
Ihan sivusta huutelen sisitiä työtä se kai selvä mutta esitän kysymyksen, oliko näin että vaikka kaaret hitsaa koriin ne on silti pultattava koriin?
Jep. Etujalat ja pääkaren tukilaput 3 pultilla ja takatukien 2 pultilla. Tukilappu hitsataan ensin putkeen ja sitten siitä tukilapusta pultit läpi koriin
-
Jep. Etujalat ja pääkaren tukilaput 3 pultilla ja takatukien 2 pultilla. Tukilappu hitsataan ensin putkeen ja sitten siitä tukilapusta pultit läpi koriin
Hän kiittää ja tää oli vissiin se fia/akk vaatimus
-
Hän kiittää ja tää oli vissiin se fia/akk vaatimus
Juu. AKK:n Liite J löytyy kaikki tarvittava tieto O0
-
Hyvältä näyttää.
Vink, pääkaaret, liite J: Vähintään 3mm/120cm2 vahvikelevy on hitsattava koriin.
Putken jalkoihin hisattava vähintään 3mm kiinnityslevyt, nämä pultataan tähän kori+vahvikelevyyn. (kokoa ei ole määritelty, voi/saa lisäksi hitsata).
Kuvassa ohjeistuksia. Isompiakin kiinnitys/vahvistuksia saa ja voi joutua tekemään.
Kaariputkien määrä kannattaa aina varmistaa, ennen maalausta(kansallisia lisäyksiä).
(https://i.ibb.co/rMnZkR3/IMG-2466.jpg) (https://ibb.co/rMnZkR3)
-
Hyvältä näyttää.
Vink, pääkaaret, liite J: Vähintään 3mm/120cm2 vahvikelevy on hitsattava koriin.
Putken jalkoihin hisattava vähintään 3mm kiinnityslevyt, nämä pultataan tähän kori+vahvikelevyyn. (kokoa ei ole määritelty, voi/saa lisäksi hitsata).
Kuvassa ohjeistuksia. Isompiakin kiinnitys/vahvistuksia saa ja voi joutua tekemään.
Kaariputkien määrä kannattaa aina varmistaa, ennen maalausta(kansallisia lisäyksiä).
(https://i.ibb.co/rMnZkR3/IMG-2466.jpg) (https://ibb.co/rMnZkR3)
Kiitos!
Nämä säännöt on kyllä muistsissa!
Vahvikelaput löytyy kyllä pääkaren ja etujalkojen alta. Putkia tähän on kyllä tulossa lisää, niin täyttää monen sarjan säännöt O0
-
Hetki onkin vierähtänyt viime päivityksestä. Pariin kuukauteen en tähän kerennyt oikein mitään tekemään. Osasyy on siinä että tuli hankittua toinenkin aihio joka sattuu olemaan eri merkkiä.
Sen pitemmmittä puheitta kuvia siitä että missä vaiheessa nyt mennään. Tuulilasipilarien vahvistukset on nyt tehtynä ja oviputkien lisävahvikkeet. Myös putket pääkaaresta etukaareen ovat nyt paikallaan. Häkki myös pultattu lattiaan liitteen mukaisesti. Kojelautakin on nyt sovitettu paikalleen ja siitä tuli yllättävän tukeva siihen nähden että sitä sai leikkailla ihan rankalla kädellä :D Maalauksen ajaksi tarttee vielä kojelauta käyttää irti. Seuraavana olis vuorossa tukiboksien hitsaaminen umpeen. Tavotteeksi otin Speedhookedin Back At It Car Shown joka järjestetään kolmen viikon päästä Porvoossa. Siihen mennessä tämä siis pitäis saada kuosiin. Radalle kerkiää vasta todennäköisesti toukokuun loppupuolella
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20220415_223730.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20220415_223730.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20220415_223112.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20220415_223112.jpg)
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20220414_225932.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20220414_225932.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20220414_230504.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20220414_230504.jpg)
-
Loppusuora häämöttää! Nyt olis jokainen sauma vedetty ympäri ja häkki pultattu lattiaan. Paljon on vielä siistimistä ja johtojen suojaamista sekä penkin kiinnike pitää vielä hitsailla loppuun ja turvavöiden alavyöt kiinnittää.
Ekan kerran pääsin tällä ajamaan tällä viikolla 8kk seisonnan jälkeen. Aina sitä unohtaa tälläisen ajan jälkeen, että kuinka hauska peli tämä olikaan. Erityisen aisitkkaan koeajosta teki puutuva kattoluukku ja vesisade. *taavih->
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20220602_223053%20%281%29.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20220602_223053%20%281%29.jpg)
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20220602_223059%20%281%29.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20220602_223059%20%281%29.jpg)
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20220602_223021%20%281%29.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20220602_223021%20%281%29.jpg)
-
Vyöt olis nyt tuvassa. Viime kesästä pieni päivitys vanhojen 4-piste vöiden tilalle
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20220607_165419.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20220607_165419.jpg)
-
Pientä putsailua harrasteltu takakontissa. Bitumit tarttee vielä hakata pelleistä pois ennen maalaamista.
Joskus tuon varapyöräkotelon tuosta leikkelen pois ja vedän tasaiseksi. Sitten tulee turvatankki tilalle ja välilevy takakontin ja ohjaamon väliin
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20220627_130950.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20220627_130950.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20220627_132156.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20220627_132156.jpg)
Ja nyt on viimeinen ristikkokin löytänyt paikkansa häkistä
(https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20220627_133027.jpg/_medium.jpg) (https://viiskasi.kuvat.fi/kuvat/850%20T-5%20%22Racecar%22/Roll%20Cage/20220627_133027.jpg)
Hyvin todennäköisesti tämä auto jää nyt pienelle tauolle rakentelun osalta toisen harrastepelin myötä!