Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Projektipäiväkirjat => Aiheen aloitti: Rands - 14.12.2020, 00:26:17
-
Noniin, alkoi itselläni taas motivaatio kyseisen katiskan kanssa nousemaan, joten ajattelin jakaa aikaansaannoksiani tännekkin. Kyseinen laite tuli hankittua vähäisillä kesätyörahoilla vuonna 2017, taisi olla 1000€ hintalappu. Jälkeenpäin mietittynä aihio olisi voinut olla hieman parempi tai edes kaksi ovinen :idiot2:.
(https://i.ibb.co/rsMmkrw/Sieppaa.png) (https://ibb.co/rsMmkrw)
Kuva laitteesta vuonna 2017, jolloin toimitti käyttöauton virkaa.
Tiedossa oli, että autoa joudun hieman hitsuuttelemaan, sekä maalaamaan. Auto osoittautui kuitenkin yllättävän huonopeltiseksi, vaikka olikin leimattu 2016 syksyllä. 2017 Syksyllä aloin vaihtamaan helmapeltejä sillä ajatuksella, että laitan ne vain kuntoon ja sillä hyvä ;D, olisimpa tiennyt tämänhetkisen tilanteen.
(https://i.ibb.co/Ky8zCMS/received-1715219701853562.jpg) (https://ibb.co/Ky8zCMS)
(https://i.ibb.co/ygSPYg0/received-1717662128275986.jpg) (https://ibb.co/ygSPYg0)
(https://i.ibb.co/37ZM2p6/received-1710623782313154.jpg) (https://ibb.co/37ZM2p6)
(https://i.ibb.co/L82s49P/received-1710623868979812.jpg) (https://ibb.co/L82s49P)
(https://i.ibb.co/H4RvQt1/1371.jpg) (https://ibb.co/H4RvQt1)
(https://i.ibb.co/3WLWRn1/1368.jpg) (https://ibb.co/3WLWRn1)
Homma alkoi yllättäen paisumaan. Mitä enemmän autoa purkasi, sitä enemmän tuli yllätyksiä. Hommaan tuli stoppi 2017 syksyllä koulun alkamisen johdosta, koska koulu sijaitsi toisella paikkakunnalla. Siitä vielä vuodenvaihteen jälkeen armeijaan ja sitten ollaankin jo vuodessa 2019. Alkoi syntymään ajatus, että ehkä voisi tehdä kunnon muutoksia.
2019 taukoja tuli totaalisen motivaation puutteen johdosta useampaan kertaan, eniten harmitti, kun auto oli massattu aikanaan ilmeisen reilusti, jolloin tätä joka paikkaan tarttuvaa mössöä oli joka paikassa. Tänä vuonna keväällä auto tuli laitettua korigrilliin ja raavittua alku vuodesta pohja puhtaaksi, jolloin yllätyksiä paljastui entistä enemmän. Kesällä autolle tuli tauko motocross kuumeen takia, mutta tänä syksynä homma alkoi etenemään jopa ennätys vauhtia :o.
(https://i.ibb.co/wwdGWXM/6923.jpg) (https://ibb.co/wwdGWXM)
(https://i.ibb.co/k9G6Hnp/7039.jpg) (https://ibb.co/k9G6Hnp)
(https://i.ibb.co/5K49GRB/7055.jpg) (https://ibb.co/5K49GRB)
(https://i.ibb.co/n3xsLNn/7368.jpg) (https://ibb.co/n3xsLNn)
Seuraavissa kuvissa nykytilanne.
(https://i.ibb.co/FnCQdSW/IMG-20210525-205707.jpg) (https://ibb.co/FnCQdSW)
(https://i.ibb.co/LxQwg8N/IMG-20210628-212955.jpg) (https://ibb.co/LxQwg8N)
(https://i.ibb.co/h7MtXCz/IMG-20210327-234612.jpg) (https://ibb.co/h7MtXCz)
Ohessa pyörii vm. 75 ajokuntoinen 244 B20 + BW35
(https://i.ibb.co/1QHvtvj/IMG-20210416-192014.jpg) (https://ibb.co/1QHvtvj)
-
Tälle viikkoa aikaan saatu kaaria eteenpäin ja hieman koriin kiinnitettyä. Näillänäkymin laitan vielä toiset oviputket, sekä väliputken, joka kiinnittyy kardaanitunneliin.
(https://i.ibb.co/CKDRFDd/IMG-20201218-202814.jpg) (https://ibb.co/CKDRFDd)
(https://i.ibb.co/Tt5BLRJ/IMG-20201218-202715.jpg) (https://ibb.co/Tt5BLRJ)
Peräpäähän siis olen swapannut 140 pysty takavalot. Sain hepattua nyt lopulliseen muotoonsa, vaatii vielä vastapuolelle valojen kiinnitys korvakkeet.
(https://i.ibb.co/0jXcDvy/IMG-20201218-202839.jpg) (https://ibb.co/0jXcDvy)
Hiekkapuhallus näillä näkymin vuodenvaihteessa ;). Talliissa kohtuu määrä pölyä, joten samalla sen tyhjennys ja siivous tulee ajankohtaiseksi. Tuli myös ihan ajatuksen tasolla mieleen, jos jollain olisi 164 korisen keulan osia tarjota (lokarit, maski, naamapelti, konepelti).
-
Tästä tulee kyllä komea :)
-
Hieno projekti ja hyvä takavalo valinta. 8)
Viä kun laittas 164 keulan niin olis uljas. :)
-
Kiitos. Keulan osista laitettu jo kyselyä eteenpäin, hinta ratkaisevana tekijänä niiden hankinnassa. Mutta nyt kun kerta alettiin koria muuttamaan (pilaamaan), niin vedetään sitten överiksi.
-
Noniin, kaaret saatu onnellisesti loppuun. Tuli ehkä hieman ylimitoitetua takapään kiinnitys laput muuta ei kai sen väliä, ovatpahan ainakin kiinni :).
(https://i.ibb.co/QftRZnm/IMG-20201220-181257.jpg) (https://ibb.co/QftRZnm)
(https://i.ibb.co/dPfGxFq/IMG-20201220-195158.jpg) (https://ibb.co/dPfGxFq)
Notkeutta vaati tuo takapään hitsailu ;D
(https://i.ibb.co/hsqTQWC/IMG-20201220-215732.jpg) (https://ibb.co/hsqTQWC)
(https://i.ibb.co/1L9GxL2/IMG-20201220-214231.jpg) (https://ibb.co/1L9GxL2)
164 keulan osista hinta saatu ja todennäköisesti joulun jälkeen käyn ainakin katsastamassa niiden kunnon.
-
Joulusta selvitty ja hieman taas tullut tehtyä. Uudet etummaiset tunkinkorvakkeet löysivät paikkansa (toivottavasti oikean) ???.
(https://i.ibb.co/H4hJ8kj/IMG-20201227-202240.jpg) (https://ibb.co/H4hJ8kj)
Vuorossa oli myös surullisessa kunnossa oleva pikkuikkunan karmi, mutta kyllä siitäkin nyt kohtuullinen tuli. Hieman vaatii vielä entrausta, ennen pohjien tekoa ;D.
(https://i.ibb.co/dLW7CDZ/IMG-20201226-220503.jpg) (https://ibb.co/dLW7CDZ)
(https://i.ibb.co/DtGrLLj/IMG-20201227-155620.jpg) (https://ibb.co/DtGrLLj)
-
Ensiviikolle hiekkapuhallus sovittu ja viikonloppuna pitäisi käydä katsomassa 164 keulan osia. Pohjan puolelta vielä paria pientä paikkaa vaille valmis 8). Takapää alkaa kohta olla mallillaan, tuli ehkä hieman hölmönä tehtyä 0.7mm tavarasta, jonka johdosta hieman velton oloinen. tarvinee tehdä jokin jäykiste, mikä pitää pellin muodossa.
(https://i.ibb.co/sqPgxJK/IMG-20210105-200816.jpg) (https://ibb.co/sqPgxJK).
Sisäpyöränkaaria tuli hieman siistittyä, jonka johdosta katsoin ensimmäistä kertaa näyttävätkö kaaret takaapäin samalta ja huomasin, että repsikan puolen alapää oli taipunut ulospäin. Hieman sai antaa monoa, että alkoi edes etäisesti muistuttaa toistapuolta ;D. Muuten kaarien pitäisi olla keskenään symmetriset mittojen puolesta.
(https://i.ibb.co/VwM6jxZ/IMG-20210105-224931-1.jpg) (https://ibb.co/VwM6jxZ)
(https://i.ibb.co/74FzPFh/IMG-20210105-224939.jpg) (https://ibb.co/74FzPFh)
-
Launataina tuli noudettua 164 keulan osat. Lokarit eivät ole ihan a1 osia, mutta korjattavissa ;D. Konepelti hieman vääntynyt toisesta nurkasta, ilmeisesti tyyppivika näissä, kun saranat alkavat jumittamaan. Esitietona ei ollut sopivuudesta juurikaan tietoa, mutta pikaisella sovituksella näyttäisi olevan ihan tehtävissä.
(https://i.ibb.co/bRQmzJL/IMG-20210110-200551.jpg) (https://ibb.co/bRQmzJL)
(https://i.ibb.co/cNh5gP2/IMG-20210110-225323.jpg) (https://ibb.co/cNh5gP2)
Kuvassa konepellin (klommo)
164 etuakseli ilmeisesti noin 10cm edempänä, mutta joka tapauksessa tulee sitten aikanaan tehtyä volkkarin lokarin korjauspalasta uudet kaaret. hieman joutuu konehuonetta pilkkomaan ja yhdistelemään vanhoja auton omia lokareita näiden kanssa.
Lopuksi vielä pieni fiilistely kuva peräpäästä. kuvassa hieman mutkalla, mutta tänään väänsin pellin pullottamaan ulospäin.
(https://i.ibb.co/pbx8Gwh/IMG-20210107-184705.jpg) (https://ibb.co/pbx8Gwh)
-
Launataina tuli noudettua 164 keulan osat. Lokarit eivät ole ihan a1 osia, mutta korjattavissa ;D. Konepelti hieman vääntynyt toisesta nurkasta, ilmeisesti tyyppivika näissä, kun saranat alkavat jumittamaan. Esitietona ei ollut sopivuudesta juurikaan tietoa, mutta pikaisella sovituksella näyttäisi olevan ihan tehtävissä.
(https://i.ibb.co/bRQmzJL/IMG-20210110-200551.jpg) (https://ibb.co/bRQmzJL)
(https://i.ibb.co/cNh5gP2/IMG-20210110-225323.jpg) (https://ibb.co/cNh5gP2)
Kuvassa konepellin (klommo)
164 etuakseli ilmeisesti noin 10cm edempänä, mutta joka tapauksessa tulee sitten aikanaan tehtyä volkkarin lokarin korjauspalasta uudet kaaret. hieman joutuu konehuonetta pilkkomaan ja yhdistelemään vanhoja auton omia lokareita näiden kanssa.
Lopuksi vielä pieni fiilistely kuva peräpäästä. kuvassa hieman mutkalla, mutta tänään väänsin pellin pullottamaan ulospäin.
(https://i.ibb.co/pbx8Gwh/IMG-20210107-184705.jpg) (https://ibb.co/pbx8Gwh)
Haluakko vinkin? Annan silti, helpottaa paljon. Hommaa 140 taka kyljen alaosan korjauspellit. Saat tuon valojen alueen menemään juuri niinkuin kuuluukin. :) :)
-
Haluakko vinkin? Annan silti, helpottaa paljon. Hommaa 140 taka kyljen alaosan korjauspellit. Saat tuon valojen alueen menemään juuri niinkuin kuuluukin. :) :)
Hetken sai raapia mitä tarkoitat, mutta nyt hoksasin ;D. Kieltämättä olisi ihan siisti, mutta en näe ehkä vaivanpalkkaa, kun kyseessä ei kuitenkaan ole entisöinti. Ison puskurin kanssa muutenkin jää alle piiloon. Suurin syy 140 valojen vaihtoon oli vanhan peräpellin erittäin huono kunto, jolloin helpoin oli vaihtaa suora pelti.
-
Hetken sai raapia mitä tarkoitat, mutta nyt hoksasin ;D. Kieltämättä olisi ihan siisti, mutta en näe ehkä vaivanpalkkaa, kun kyseessä ei kuitenkaan ole entisöinti. Ison puskurin kanssa muutenkin jää alle piiloon. Suurin syy 140 valojen vaihtoon oli vanhan peräpellin erittäin huono kunto, jolloin helpoin oli vaihtaa suora pelti.
Olishan tuo pikkupuskureilla aika hieno
Anna ny vaan mennä kunnolla lapasesta
-
Noniin, viivästystä puhallukseen viennissä, koska siirto kalusto oli himean puutteellinen. Ensiviikolla näyttäisi sen kannalta kuitenkin hyvälle.
(https://i.ibb.co/MBHVnpF/IMG-20210122-163348.jpg) (https://ibb.co/MBHVnpF)
Museovirastosta tai mobilistikerhosta ei vielä ole ehditty laittamaan uhkauskirjeitä ;D. Kuva alla liittyy vahvasti.
(https://i.ibb.co/5FhW7jG/IMG-20210119-183308.jpg) (https://ibb.co/5FhW7jG)
(https://i.ibb.co/LtPcHwB/IMG-20210119-202643.jpg) (https://ibb.co/LtPcHwB)
Osat istuvat kohtuu nätisti ja puskurilla muokkaamalla saa tarvittaessa peitettyä maskin ja puskurin välisen raon. Lokareiden kiinnitystä pitänee vielä hieman suunnitella, sekä lamppujen kiinnitystä.
-
Kovasti sitä haluis auton viedä sinne puhallukseen, mutta rakennustelineet estävät auton tallista pois saannin. Hieman tukivarsien vahvikkeita tuli tehtyä sillä aikaa. Tuli tuossa ystävältä jo palautetta, että hieman hankalaa tekstiä lukea ;D. No korvataan tekstit kuvilla.
(https://i.ibb.co/Pm4NmDN/IMG-20210212-160112.jpg) (https://ibb.co/Pm4NmDN)
(https://i.ibb.co/PWNj6fL/IMG-20210212-221641.jpg) (https://ibb.co/PWNj6fL)
(https://i.ibb.co/SdWDt3G/IMG-20210125-153400.jpg) (https://ibb.co/SdWDt3G)
Löytyikin vahingossa vanhoja kuvia:
(https://i.ibb.co/41HwfNK/received-1715219701853562.jpg) (https://ibb.co/41HwfNK)
(https://i.ibb.co/n777RZS/received-1710623868979812.jpg) (https://ibb.co/n777RZS)
-
Noniin, katiska kävi hiekkapuhalluksessa. Muuten kaikki meni hienosti, mutta vettä alkoi satamaan ennen, kuin ehdin auton viedä talliin.
(https://i.ibb.co/h9XQN6X/IMG-20210218-174217.jpg) (https://ibb.co/h9XQN6X)
(https://i.ibb.co/mFBfzgs/IMG-20210224-172612.jpg) (https://ibb.co/mFBfzgs)
Etutolpatkin sai parsittua kasaan:
(https://i.ibb.co/44f0Pgv/IMG-20210221-224743.jpg) (https://ibb.co/44f0Pgv)
-
Siis hetkinen, 244 nappisilmä mihin ängetty 164 keula :o ei jatkoon :2funny:
-
Siis hetkinen, 244 nappisilmä mihin ängetty 164 keula :o ei jatkoon :2funny:
Kiitos jonze apurungosta, tukivarsista ja tehostetusta ohjauksesta ;)
-
Netissä näin 240 johon olu istutettu 164 keula. Etupyöräaukko oli leikattu irti ja siirretty 10 cm taaksepäin. Ihan jepa.
-
Netissä näin 240 johon olu istutettu 164 keula. Etupyöräaukko oli leikattu irti ja siirretty 10 cm taaksepäin. Ihan jepa.
Kyllä. Muutenhan tuo menee ihan laittamalla niin ei tarvitse sen pahemmin "änkeä". Eteen tulee todennäköisesti volkkarin pyöränkaaret, niin sopii takapään kanssa yksiin.
-
Kiitos jonze apurungosta, tukivarsista ja tehostetusta ohjauksesta ;)
Jaa tähänkö ne tuli :D
-
Jaa tähänkö ne tuli :D
Kyllä. Autohan oli siis aivan karmeassa kunnossa. Mitään alkuperäisiä alustan osia en edes uskaltaisi käyttää. Tällä kamppeella myös iso todennäköisyys ettei ikinä valmistu mutta puuhaillaan nyt ja katsotaan.
-
Hiekkoja puhalleltu ja imuroitu jonkin aikaa, loput tulevat jos ovat tullakseen.
(https://i.ibb.co/grNWDZ9/IMG-20210227-141331-01.jpg) (https://ibb.co/grNWDZ9)
Tukivarret tuli maalattua ja heitettyä puslat kyytiin. Joku joskus vetänyt tukivarren reilun kireälle, niin joutui sitäkin hieman entraamaan.
(https://i.ibb.co/9YHB0YB/IMG-20210228-211209.jpg) (https://ibb.co/9YHB0YB)
(https://i.ibb.co/z8FLjZ5/IMG-20210228-222309.jpg) (https://ibb.co/z8FLjZ5)
Ulkonäköön "hintaan" sopivat vanteetkin tuli hankittua. Taka vanteet 10" leveät et25 ja nopealla mittauksella voinee sanoa ettei 50mm lättykään välttämättä riitä :idiot2:
(https://i.ibb.co/kh04gQn/IMG-20210304-224545.jpg) (https://ibb.co/kh04gQn)
Jottei kaikki olisi pelkkää nousu humalaa, niin takaisin grilliin nostettaessa tunkki petti ja koko kori lävähti lattialle. kuskin puolen helma otti hieman kipeää. Takapään grilli oli jo kiinni, joten puskurin kiinnitykset repesivät korista irti ja takapää meni muutenkin siihen kuntoon, että uusiksi menee. ;D
-
Noniin jokusen tunnin sai ottaa revanssia tuon takapään kanssa, ei se vielä valmis ole mutta suurin työ taas tehty. Tuli huomattavasti tukevampi kun millisestä teki ja käytti hieman järkeä mitä täppii missäkin järjestyksessä :). Puskurin kiinnitys onnistui myös kohtalaisesti, eli puskuri menee hyvin paikalleen, mutta ei grilli ;D
(https://i.ibb.co/nB2mXhq/IMG-20210326-231658.jpg) (https://ibb.co/nB2mXhq)
-
Helmat oikaistu ja pikkasen maalia ruikattu estämään pahempi ruostumien niin uskaltaa alusta heittää alle keulan sovitusta varten ja viedä ulos maalien poistoa varten. sisäpuolelta pitää vielä pikkasen putsailla ja tehdä sama homma
(https://i.ibb.co/tzQZhyn/Screenshot-20210404-232655-01.jpg) (https://ibb.co/tzQZhyn)
(https://i.ibb.co/KWtmX76/IMG-20210404-174631.jpg) (https://ibb.co/KWtmX76)
Tuli haettua toinen roskapönttö vuosimallia 75. Ajatus on saattaa autoa aluperäiseen kuntoon, eli hieman tasapainottamaan tätä syntistä projektia. Tähänkin saa pari paikkaa täppäillä, mutta saanee tämän kesän hoitaa sunnuntai auton virkaa ilman enempiä ronkkimisia. Ammattikoulu poika oli tehnyt autosta mieleisen ja laikannut etujouset, ajokorkeus ongelmaa ei helpota alla olevat kottikärrin renkaat. Jotkin järkevät vanteet + renkaat, sekä vakio jouset tähän tulee kyllä laitettua. Tuli jo yhdet ylimääräiset jouset puhallettua ja maalattua.
(https://i.ibb.co/L68jD2k/IMG-20210404-174638.jpg) (https://ibb.co/L68jD2k)
(https://i.ibb.co/vD06vsk/IMG-20210403-131546.jpg) (https://ibb.co/vD06vsk)
-
Tälleviikkoa laitettu renkaat väliaikaisesti alle keulan sovitusta varten. Jakkaroiden pitäisi saapua ensiviikolla, niin pääsee niitäkin istuttamaan.
(https://i.ibb.co/wN5Sdj2/IMG-20210406-214850.jpg) (https://ibb.co/wN5Sdj2)
(https://i.ibb.co/CBPMcjY/IMG-20210406-214935.jpg) (https://ibb.co/CBPMcjY)
Takaapääkin onnitui nyt verrattaen paremmin
(https://i.ibb.co/SBNLd4g/IMG-20210410-200516.jpg) (https://ibb.co/SBNLd4g)
Hieman jännitti noiden takapyörän kaarien kanssa, mutta kyllä ne vaan oikealle paikalle tulivat. Momentti tangoissa on vielä hyvin varaa säätää, kun akseli vähän miten sattuu paikallaan
(https://i.ibb.co/BgbTmfM/IMG-20210411-202301-01-01.jpg) (https://ibb.co/BgbTmfM)
Seuraavassa kuvaparissa ajatus tulevasta.
(https://i.ibb.co/sjh7YSL/IMG-20210410-161924.jpg) (https://ibb.co/sjh7YSL)
(https://i.ibb.co/K0fcWhX/IMG-20210410-190119.jpg) (https://ibb.co/K0fcWhX)
Toinen 244 sai nyt oiken mittaiset jouset alle. Vanteita pitäisi vielä etsiä, jotkin kevyesti levitetyt peltivanteet voisi olla ihan jees.
(https://i.ibb.co/GTg5xtM/IMG-20210411-184940.jpg) (https://ibb.co/GTg5xtM)
-
Pikkasen taasen edetty. Alkoi pistämään silmään turhakaarissa tuo yksi diakonaali putki, niin tuli se asia korjattua.
(https://i.ibb.co/vwR7vsT/IMG-20210424-143249.jpg) (https://ibb.co/vwR7vsT)
Vuorossa olisi tuo 164 etulokareiden kaaren siirto. Sovitus on aika milli peliä, kun tuo MK2 Golfin takakaaren kaari profiili on hieman kapea. Huomenissa tulee varmaan mietittyä lisää miten tuon saisi helpoiten toteutettua.
(https://i.ibb.co/PMrCkv7/IMG-20210424-192024.jpg) (https://ibb.co/PMrCkv7)
(https://i.ibb.co/0fD4HjJ/IMG-20210424-191607.jpg) (https://ibb.co/0fD4HjJ)
Valkoinen 244 sai allensa hieman näyttävämmät kesärenkaat :).
(https://i.ibb.co/nBGP9pH/IMG-20210416-192014.jpg) (https://ibb.co/nBGP9pH)
-
Pari viikkoa taasen välissä. Hierveästi ei ole ehtinyt väkästelemään koulu hommien takia, mutta nekin onneksi alkavat tältä keväältä olla loppusuoralla, niin ehtiin vähän muutakin kun istua tietomakoneella töiden jälkeen. Pyöränkaaret tuli liimailtua kuitenkin paikalleen ihan kohtuu menestyksellä.
(https://i.ibb.co/SyrD4r9/IMG-20210509-220213.jpg) (https://ibb.co/SyrD4r9)
(https://i.ibb.co/31zYgLx/IMG-20210509-213327.jpg) (https://ibb.co/31zYgLx)
Seuraavaksi tuota naamapeltiä pitäisi hieman oikoa ja korjailla. Moottori asiaa pitäisi alkaa tiedustelemaan, mitä näihin saa nykyään laittaa lähinnä. Budjettia tarvisi myös hieman sen suhteen laskeskella ettei jäisi kauheasti sen varaan.
Valkoisesta sen verta että kansi paffi taisi sanoa itsensä irti, joten tarvinee sekin vaihtaa ;D
-
Kouluhommat taputeltu ja opinnäytetyö palautettu, niin saanee nyt hieman aikaa tällekkin :). 164 maskin tai millä nimellä tuo nyt kulkeekaan sain oikaistua ainakin kohtalaisesti ja paikkailtua kauhella vaivalla tehdyt reiät :idiot2:. Eipä nuo keulan osat istu vielä millään muotoa.
(https://i.ibb.co/Fn0T0FY/IMG-20210513-152454.jpg) (https://ibb.co/Fn0T0FY)
(https://i.ibb.co/4WTYYNJ/IMG-20210516-213249.jpg) (https://ibb.co/4WTYYNJ)
Lokareiden kiinnitys tuli nyt ratkaistua alla olevan kuvan tavalla, eli vanhoista 244 lokareista tuo konehuoneen puolelle tuleva kantti irti ja kiinni 164 lokareihin.
(https://i.ibb.co/9yVKCtV/IMG-20210516-WA0002.jpg) (https://ibb.co/9yVKCtV)
Lykkäsin auton tänään vielä kunnolla ulos, niin sai pahimmat pöllyt taalista pois ja hieman sai käsitystä miltä se alkaisi näyttämään.
(https://i.ibb.co/v1xnrxc/IMG-20210516-192207.jpg) (https://ibb.co/v1xnrxc)
(https://i.ibb.co/ZLNfwqD/IMG-20210516-190251.jpg) (https://ibb.co/ZLNfwqD)
-
Lykkäsin auton tänään vielä kunnolla ulos, niin sai pahimmat pöllyt taalista pois ja hieman sai käsitystä miltä se alkaisi näyttämään.
Tästä tulee HY-VÄ. Tykkään kovasti, ainakin tässä vaiheessa.
-
Tästä tulee HY-VÄ. Tykkään kovasti, ainakin tässä vaiheessa.
Kiitos luottamuksesta ;D. Onhan tämä hieman syntistä touhua, mutta sentään volvon osia kaikki. Lähtötilanne oli jo sellainen etten itse nykyään edes harkitsisi kuntoon laittamista, mutta ehkä tästä jotain tulee. Omaan silmään alkaa näyttää hyvälle, toivottavasti visio ja toteutus kohtaavat loppuun asti :)
-
Mitä syntisempää sen mielenkiintosempaa..
Omaan silmään tuo näyttää hyvältä nyt ku peltiosat on hakenu paikkansa. Ajatuksesta sinänsä tykkäsin jo ennen ku toteutus oli näin pitkällä 8)
-
Noniin, tuli tuossa huomattua varsin ikävä mittaus virhe turhakaarissa :-\, jos virhe olisi missä vain muualla asia ei haittaisi, mutta omaan silmään pistää ikävästi. Tuulilasiputki näyttäsi olevan repsikan puolella noin 10mm alempana, johtuen lattiakoron mittausvirheestä :idiot2:. Monikaan muu ei ole huomannut virhettä ennen, kuin olen asiasta maininnut. Olen ihan kahden vaiheilla laikkaisiko irti ja tekisi uudestaan, vaiko antaisi olla? Auto oli sen verran korkealla kaarien teko vaiheessa, ettei tuota tullut huomattua, kun sokeasti luotti mittaan.
(https://i.ibb.co/q5RRYp7/IMG-20210521-221757.jpg) (https://ibb.co/q5RRYp7)
(https://i.ibb.co/wKZPf5q/IMG-20210521-221734.jpg) (https://ibb.co/wKZPf5q)
-
Jos sitä kukaan muu ei ole huomannut niin melkein antaisin olla. Ite ku kattoo niin sitä huomaa ja jos joku toinen olis tehnyt tuon niin sinäkään et huomaisi :)
-
Jos sitä kukaan muu ei ole huomannut niin melkein antaisin olla. Ite ku kattoo niin sitä huomaa ja jos joku toinen olis tehnyt tuon niin sinäkään et huomaisi :)
Tätä mieltä itsekkin olen, vaikka nyt itselle tehdään niin tässä ihan hyvä saada kommenttia, kun ei meinaa saada mielenrauhaa ;D. Kauempaa ei tuota juuri huommaa...
(https://i.ibb.co/bRwMS52/IMG-20210519-210559.jpg) (https://ibb.co/bRwMS52)
-
Pistä tuulilasi tummenetulla yläreunalla äläkä kerro kenellekkään ;)
-
Noniin, tuli tuossa huomattua varsin ikävä mittaus virhe turhakaarissa.
Itse olen sen verran tarkka näissä ja muissa hommissa, että on tullut huomattua se, että jos tiedostaen jättää jonkun asian tekemättä, se kalvaa piiiiitkään omassa mielessä. Eli ts. jos olisin sinun saappaissa, tekisin suoraan.
Virheenä toki tuo ei ole suuri eikä haittaa minunkaan silmää (ainakaan kuvissa), kyse ei ole siitä. Enemmänkin siitä, että itse tietää ja omaa päätähän tuo tulee vaivaamaan. :D
Omassa autossakin olen oikaissut muutamia mutkia suoriksi, joista tasan meikäläinen tietää, ja niihin kiinnittää aina itse ensimmäisenä huomion. ::)
-
(https://i.ibb.co/N6SrmCN/IMG-20200910-144043.jpg) (https://ibb.co/N6SrmCN)
Kuvan LA-puhelin on asennettu viitisen milliä vinoon, mutta isä opetti aikoinaan näistä että tyhmä ei huomaa ja viisas ei virka mitään :D
-
No annetaan tuon em. Virheen olla ja jos sapettaa vielä myöhemmin niin korjaan asian. Osat alkaa jo istua, vaikkakin aikamoinen rako jää lokareiden ja konepellin väliin ;D. Ovet tuli laitettua kiinni sovituksen ajaksi. Ovetkin jotunee korjaamaan, kun kitillä korjattu alareunat ja aika solmussa :D
(https://i.ibb.co/DY25849/IMG-20210530-222353.jpg) (https://ibb.co/DY25849)
-
Tahmeaa on ollut tekeminen, kun muut vehkeet vastustaa. Valkoisen kannentiiviste tuli vaihdettua ja vesipumppu ei meinannut millään tiivistyä kantta vasten. Asennus tapa oli hieman hakusessa niin o-renkaat eivät meinanneet osua kohdalleen. Aika reilusti oli jäähdytysjärjestelmässä roskia ja muuta mujua, joka muistutti hieman paikka-ainetta. Painetta ei kerry enää järjestelmään, mutta korkia ei uskalla pitää kunnolla kiinni kun sen venttiiliin ei uskalla luottaa.
(https://i.ibb.co/S7DkhFG/IMG-20210523-161950.jpg) (https://ibb.co/S7DkhFG)
Tilkutäkkiin tuli mallailtua konepeltiä... no eihän se mennyt alkuperäisillä kiinnityksillä saranoihin, niin kuin aluksi olin mittaavinani. 2 mm tavarasta uudet kiinnitykset ja samalla saa hyvin tuettua ettei pääse nurjahtamaan, niin kuin näillä 164 konepelleillä on tapana kuulemma ollut. voi olla että jatkan tuota jäykistystä loppuun asti ettei nyt tuon jäykistyksen päästä pääse nurjahtamaan. Ruostekorjaukset on nyt lopullisesti onneksi takanapäin. Uutta kaasupulloa ja joulumieltä niin tässä lähiaikoina saa tuon keulaosion liimattua lopulliseen muotoonsa 8)
(https://i.ibb.co/3dg50th/IMG-20210612-153751.jpg) (https://ibb.co/3dg50th)
-
Pikkaisen taas tehty. Konepelti käy nyt saranoihin ja menee hyvin kiinni, mutta ei aukea johtuen konepellin erilaisesta reunuksesta vs. Flat hood.
(https://i.ibb.co/vVdP5zf/IMG-20210614-203402.jpg) (https://ibb.co/vVdP5zf)
(https://i.ibb.co/nC4FgTL/IMG-20210614-211840.jpg) (https://ibb.co/nC4FgTL)
Lamppuja tuli kokeiltua paikalleen iha testi mielessä. Kuljettajan puolen valon lasi olikin näköjään haljennut koko matkalta irti heijastin pohjasta :-\. Omasta mielestä ehkä hieman huvittavan näköinen ;D.
(https://i.ibb.co/vPRLwdX/IMG-20210615-195724.jpg) (https://ibb.co/vPRLwdX)
Etupuskurille tein uuden kiinnitykset ja ideana on tehdä tuohon alkuun putkesta "naamapellin" alle puskuri ja lisäillä siihen putkea sitten tarpeen mukaan.
(https://i.ibb.co/hfCYsNZ/IMG-20210620-213632.jpg) (https://ibb.co/hfCYsNZ)
Hieman aloitin jo maaleja hiomaan pois ja oikomaan keulaosion lommoja. Hanttarin takakylki hieman arveluttaa pohjien työstö mielessä kun saattoi ottaa hiekkapuhalluksessa hieman itseensä ja oma käden jälkikin siinä myös näkyy ;D, voi olla että tarvitsee leikata ja liimailla sitä vielä lisää mutta ehkä se siitä.
(https://i.ibb.co/kXjSMjn/IMG-20210621-221321.jpg) (https://ibb.co/kXjSMjn)
-
Heips. Valkoinen pönttö kolisi tuossa jo jonkin aikaa töyssyissä. Arvailinkin jo mikä mahtaa olla vikana ja oikein meni...
(https://i.ibb.co/XbpmTPm/IMG-20210703-115749.jpg) (https://ibb.co/XbpmTPm)
Takaiskarin yläpää oli hapantunut ja revennyt runkoaisasta irti. Korjatusta tuotoksesta ei kuvaa tullut otettua, kun tuli *itun hyvä ;D.
Pääpirun osalta kori lukuunottamatta ovia ja paksin luukkua alkaisi olla hiottu pellille. Vähän siistimistä sielä täällä ennen kun voi haaveilla tinaamista ja pohjien tekoa.
(https://i.ibb.co/7k0Zfp1/IMG-20210702-225844.jpg) (https://ibb.co/7k0Zfp1)
Työkaverilta lainasin bilteman putken luttaimen, niin sai puskuria ja toisia oviputkia taivuteltua.
(https://i.ibb.co/br9zzby/IMG-20210704-142304.jpg) (https://ibb.co/br9zzby)
(https://i.ibb.co/z7pQ6DF/IMG-20210705-001429.jpg) (https://ibb.co/z7pQ6DF)
-
Morjes. Vähän kaikenlaista pientä tullut tehtyä. Tinaa olen pääsääntöisesti levitellyt ja höylännyt, siinä nyt ei mitään nähtävää sinänsä.
Toiseen taivuttelin kattotelineputket, sillä ajatuksella että laitan vielä väliin yhdet yhdistävät putket ja puusta rimat koristeeksi. Jos tuntuu niin voisihan tuohon vielä "laidat" tehdä puteksta.
(https://i.ibb.co/xGybD1w/IMG-20210717-122424.jpg) (https://ibb.co/xGybD1w)
Varsinaisen työmaan ovia ajattelin alkaa putsaamaan ja katsoa kuinka huonossa kunnossa mahtavat olla... Muistelin ettei kuljettajan oven ikkunaa saanut auki ja mielenkiinnolla odotin mitä sieltä löytyy.
(https://i.ibb.co/MSRctXJ/IMG-20210715-205053.jpg) (https://ibb.co/MSRctXJ)
Kaksi kappaletta puusta tehtyjä kiiloja oli ujutettu oven sisään pitämään ikkuna ylhäällä ;D. Koko nostimen vivusto puuttui ja sillekkin taisi löytyä syy.
(https://i.ibb.co/5LbRQQM/IMG-20210715-222621.jpg) (https://ibb.co/5LbRQQM)
Koko alareunan matkalta ruostunut puhki ja päälle oli vedetty kylmästi lasikuitukittiä.
(https://i.ibb.co/dB7XtGf/IMG-20210717-232237.jpg) (https://ibb.co/dB7XtGf)
Tänään jo repsikan etuoveen aloin tekemään korjauspelliä, mutta hieman tuli sellainen olo että järkevämpää saattaisi ostaa ehjemmät ovet, eli jos jollain on myydä, niin ilmoottautukoon.
Näissä ilmeisesti jotain eroja ovissa ainakin tuossa -75 mallisessa saranat erilaiset, onkohan -77 jäkeisissä malleissa eroja tai paremmin muotoiltuna: mitkä kaikki käyvät -77 malliseen?
-
78 eteenpäin on erilainen lukko korissa. Eli ei mee suoraan kiinni enään ilman oven tai korin muokkausta. 77 ja vanhemmat ovet pitäis mennä kaikki vaikka 140 sarjastakin.
-
78 eteenpäin on erilainen lukko korissa. Eli ei mee suoraan kiinni enään ilman oven tai korin muokkausta. 77 ja vanhemmat ovet pitäis mennä kaikki vaikka 140 sarjastakin.
Jotain tälläistä muistelin. Vaikuttaakohan saranoinnin ero? Ainakin tuossa -75 mallisessa on kunnon tuulihaka ja varsinaiset saranat rakenteeltaan hieman eri. Tietysti voisihan nuo ovet korjata, menee ihan harjoituksesta :).
-
Päätin nyt korjata ovet. Repsikan puoli oli yllättävän pitkälle haperoa, pitää vielä hieman venyttää ja antaa kuumia että kiristyisi kunnolla.
(https://i.ibb.co/fkDJRX3/IMG-20210718-174035.jpg) (https://ibb.co/fkDJRX3)
(https://i.ibb.co/pZNJv2r/IMG-20210718-185701.jpg) (https://ibb.co/pZNJv2r)
Kuljettajan ovea jo hieman aloittelin, mutta hitsuulanka loppui kesken. Alareuna oli aivan hirveässä kunnossa, mutta pintapeltiä ei tarvitse vaihtaa edes puolta verrattuna repsikan oveen
(https://i.ibb.co/WycmR6T/IMG-20210718-195547-01.jpg) (https://ibb.co/WycmR6T)
Päätin vielä ottaa kuvan kun testailin ovia paikalleen, kyllä ne vielä menee, mutta jesari ei jaksa kannatella :). Sai ehkä parhaimman kuvan kokonaisuudesta tässä vaiheessa.
(https://i.ibb.co/VmRnp81/IMG-20210718-211449.jpg) (https://ibb.co/VmRnp81)
-
Joo o. Ovet kyllä siinä kunnossa että uudet pakko hommata, ei meinannut millään onnistua nuo peltihommat noihin, kun oikea muoto aikasta hankala saada. Mutta eihän yrittänyttä laiteta :).
Eli 240 kaikki ovet tarvitsisin. Kaikki vuosimallit käyvät, kun uudempien modaus tähän vanhempaan lukkomalliin ei ole mahdoton operaatio. Eli jos omistat järkevän etäisyyden päästä 240 kohtuukuntoiset ovet (suorat ja alareunan pokkauksen pieni hapan sallitaan), niin laita viestiä.
-
Kysyppäs käyttäjältä HarPes.
-
Kysyppäs käyttäjältä HarPes.
Häneltä taitaa ollakkin tuo nykyinen taka-akseli tässä vekottimessa. Taidampa laittaa viestiä.
-
Homma ratkesi. Jos ei viimosen päälle, niin ainakin paremmat ovet löytyi käyttäjältä "240" ja kaiketi kuljetus tulee ihan kotiovelle. Olisin luullut että 140 tai 240 ovia olisi ollut myyntipalstat täynä, mutta sama korroosio se on kohdannut kaikkia.
-
Homma ratkesi. Jos ei viimosen päälle, niin ainakin paremmat ovet löytyi käyttäjältä "240" ja kaiketi kuljetus tulee ihan kotiovelle. Olisin luullut että 140 tai 240 ovia olisi ollut myyntipalstat täynä, mutta sama korroosio se on kohdannut kaikkia.
Hienoa että ovet löytyi.
Kyllä hyvät 240 ovet alkaa olemaan harvinaisuus, siksi yhden setin olen varastoon jättäny "pahan päivän varalle". Vielä 5 vuotta sitten niitä oli kohtuullisesti tarjolla.
-
Joo ei ollut ovien löytäminen helppo homma ja noihin tuleviin joutuu tekemään lukkomekanismi konversion, mutta sen luulisi onnistuvan suuremmalla todennäköisyydellä, kuin tuo puolen ovipanelin vaihto. Niiden muokkauksen lopputulemahan on joko ovi menee kiinni tai ei mene ;D.
Kittiä olen nyt höylinyt jokusen tunnin koriin. Irtopellit mm. Ovet, lokarit ja muut luukut pitänee vielä tinailla oikoa ja sovittaa kunnolla ennen niiden pohjatöiden tekoa
(https://i.ibb.co/pjRfBvv/IMG-20210801-222210.jpg) (https://ibb.co/pjRfBvv)
Hieman reenaamistahan tuossa on, mutta pikkuhiljaa. Pellille kittaan niin paljon, kuin mahdollista väliin epoksi ja sen päälle loput. En tiedä pitääköhän jokainen pintapelti kitata yli asti, mutta senhän näkee sitten epoksikerroksen jälkeen. Ohjeita saa ja pitää antaa :).
Tänään hain postista myös saapuneen ison maskin, ei tämäkään ollut mikään helppo rasti löytää.
(https://i.ibb.co/ChS36jR/IMG-20210802-193642.jpg) (https://ibb.co/ChS36jR)
Tuli mieleen että tuon bc alustan voisi ruuvata tappiinsa ylös pohjatöiden ajaksi, niin ei tarvitsisi nostella ja olisi helposti liikuteltavissa.
-
Ohjeita saa ja pitää antaa :)
Vähän sen oloista meininkiä, että ei paljoa taideta ohjeita tarvita O0
Jos nyt kuitenkin jotain sanon, niin tinaaminen on vähän kyseenalaista, kun ei tässä olla enää missään 60-luvulla. Pellit oiotaan peltinä, eikä kasvateta tinalla, tai kitillä. Kirkkaalle pellille hitsisaumojen päälle sen verran metallikittiä, että mahdolliset huokoset menee umpeen ja sen päälle epoksi. Siihen sitten tavallinen kitti jne.
Tästä tulee hieno :)
-
Vähän sen oloista meininkiä, että ei paljoa taideta ohjeita tarvita O0
Jos nyt kuitenkin jotain sanon, niin tinaaminen on vähän kyseenalaista, kun ei tässä olla enää missään 60-luvulla. Pellit oiotaan peltinä, eikä kasvateta tinalla, tai kitillä. Kirkkaalle pellille hitsisaumojen päälle sen verran metallikittiä, että mahdolliset huokoset menee umpeen ja sen päälle epoksi. Siihen sitten tavallinen kitti jne.
Tästä tulee hieno :)
Joo tinaa vain ja ainoastaan hitsisaumoihin, syy sille ainoastaan puhdas halu kokeilla. Pohjustusaine vähän ikävää tavaraa, kun ruostuttaa ympäriltä, jos ei hio kunnolla.
Repsikan takakylki olikin vähän katastrofi, kun aikanaa ei ollut ajatus mukana kaaria vaihdettaessa loppuun asti. Liitos kulma kaaren ja kylkipellin kohdalla tuli turhan suureksi, jolloin joutui nyt häivyttämään koko kyljen matkalta. Selittelyn makua, mutta oppia ikä kaikki ;)
-
Pientä päivittelyä taasen. Tasaisen tappavaa tekemistä pohjatöiden osalta, hidastahan se tuppaa olemaan, mutta alkaa jo näyttää kopan puolesta kohtuulliselle :). Eli niinkin kliseistä, vähän päivässä on paljon viikossa.
(https://i.ibb.co/ws6s2Z1/IMG-20210815-223803.jpg) (https://ibb.co/ws6s2Z1)
Valkoiseen tuli pieni ulkonäkö päivitys. Ovien mukana otin lipan, kun niitä oli tajolla. Edellinen omistaja antoi mukaan sävytettyä 2k akryylimaalia, yllättävän hyvää tavaraa paukkupurkiksi, pohjalle vedin muovin tatunta aineen ja päälle pari märkää kerrosta maalia ja väliin saattoi jäädä pari mäkäräistä mutta sielä ne matkustaa mukana ;D.
(https://i.ibb.co/sPBVwvG/IMG-20210811-205637-01.jpg) (https://ibb.co/sPBVwvG)
(https://i.ibb.co/sKkTS1k/IMG-20210809-213001.jpg) (https://ibb.co/sKkTS1k)
-
Nyt tarvii jeesiä.
Koko korin ajattelin suihkia epoksilla; eli voinko kitata siihen päälle, jos ja kun tarvetta, kunhan hion välissä? Epoksi ilmeisesti liituuntuu UV valon johdosta autotallissa noin 2kk aikana, mutta tästä selviää hiomalla? Härskiintymisestä oli myös maininta, mitähän tämä tarkoittaa käytännössä, ilmoitettiin vain tartuntapinnan huononevan, vai onko sama asia, kuin liituuntuminen? Mainostettiin epoksin toimivan myös suoraan pohjamaalina, pitääkö paikkansa? Kaikenkaikkiaan haluaisin tietää, kauan voin korin antaa olla pelkällä epoksimaalilla tallissa, vai vedänkö päälle hiontavärin, jolle ei pitäisi käydä edellämainittuja ilmiöitä. Tällä hetkellä ilmakosteus meinaa tehdä hallaa paljaalle pellille ja haluaisin estää ruostumisen siksi aikaa, kun teen pohjat irtopelleille.
Yhden auton jokunen vuosi takaperin ylimaalasin kohtuu menestyksellä ilman suurempia murheita, mutta silloin käytin happoväriä ruostekohdissa ja koria en hionut pellille, enkä käyttänyt epoksia. Jos joku jaksaa kirjoitella, niin voisi laittaa ihan listan maalausjärjestyksestä tai laittaa linkin ohjeisiin :)
-
Korin pohjatyöt nyt toistaiseksi tehty, loput näkee sitten kun epoksipohjamaali sinne asti ehtii. Pohjan ja sisäpinnat lukuunottamatta takapaksia on nyt maalattu. Tarkoitus oli maalata paksinkin sisäpinnat samalla kertaa, mutta alkoi maalarin vieteristä loppua veto ja maalipölyä rupesi kertymään sisäpuolta maalatessa. Maalikin oli aikasta paksun oloista joten sitä saanee vielä ohentaa reilusti enemmän. Kompuran tuotto on aika siinä ja siinä että riittää tähän touhuun, mutta saa luvan kelvata. Maalipölyä jäi jonkun verran sisäpinnan maaliin kiinni, mutta tuntui irtoavan hyvin kun hieman hioi :).
(https://i.ibb.co/K01Sb6p/IMG-20210912-163650-01.jpg) (https://ibb.co/K01Sb6p)
(https://i.ibb.co/jT3pCky/IMG-20210913-144438.jpg) (https://ibb.co/jT3pCky)
Suunnitelmissa seuraavaksi maalata sisäpinnat loppuun, sitten hioa ja maalata pohja sävytetyllä polyuretaani maalilla, joko massaruiskulla tai maalausruiskulla ohennettuna. Pintapellit hion vielä puhtaiksi tarttuneesta maalipölystä ja sitten siihen päälle eposkipohjamaali.
-
Ei tuo epoksi miksikään muutu jos on 2kk autotallissa säilössä, kun vaan hioo ennen pintamaalia. Tai ainakaan mulla ei 6kk ulkosäilytys vaikuttanut :D
Itse en enää kittiä laita minkään muun kuin epoksin päälle, ei oo ollut koskaan ongelmia sen kanssa.
Pintamaalikin menee hyvin suoraan epoksin päällä. Epoksi kannattaa ostaa tikkurilasta tms., automaaliliikkeiden hinnat ihan kohtuuttomia. GPL-S primeri on hyvää tavaraa.
Pistä polyuretaanimaali (normadur/temadur tms.?) vaan maaliruiskun läpi, ohenninta saa olla hyvin seassa, sellasella 40-50% oharilla tulee nätisti ruiskusta pihalle. Ohentimena noissa oon käyttänyt ihan tinneriä.
Nämä siis kotimaalarin ohjeita, oikeat maalarit korjatkoon, mutta näillä on omat laitteet jo 7v kokemuksella maalailtu. Maalipinnat kestänyt ja laatu ollut itselle tarpeeksi hyvä :D
-
Ei tuo epoksi miksikään muutu jos on 2kk autotallissa säilössä, kun vaan hioo ennen pintamaalia. Tai ainakaan mulla ei 6kk ulkosäilytys vaikuttanut :D
Itse en enää kittiä laita minkään muun kuin epoksin päälle, ei oo ollut koskaan ongelmia sen kanssa.
Pintamaalikin menee hyvin suoraan epoksin päällä. Epoksi kannattaa ostaa tikkurilasta tms., automaaliliikkeiden hinnat ihan kohtuuttomia. GPL-S primeri on hyvää tavaraa.
Pistä polyuretaanimaali (normadur/temadur tms.?) vaan maaliruiskun läpi, ohenninta saa olla hyvin seassa, sellasella 40-50% oharilla tulee nätisti ruiskusta pihalle. Ohentimena noissa oon käyttänyt ihan tinneriä.
Nämä siis kotimaalarin ohjeita, oikeat maalarit korjatkoon, mutta näillä on omat laitteet jo 7v kokemuksella maalailtu. Maalipinnat kestänyt ja laatu ollut itselle tarpeeksi hyvä :D
Joo hyvä tietää, kaikenlaista kauhutarinaa löysin, kun lueskelin. Ei aikaisempaa kokemusta epoksimaalista, niin siksi kyselin. Automaalit.netistä jo maalit tilailin, mutta jatkoa ajatellen hyvä tietää. Paljonko esimerkiksi tuolla tikkurilan tavaralla litra tai kilo hinta? Polyuretaanimaali oli jotain lavapinnoite tyylistä trotonin tavraa. Kittauksesta pellille vaiko epoksin päälle ei kaiketi ole jurikaan väliä, kun molempia tapoja käytetään. Voi olla että vielä joutuu kittiä levittelemään tuohon päällekkin. Kotimaalarin ohjeet kelpaa varsin hyvin, kun aikaisemman kokemuksen mukaan autotallimaalaus on tuhoontuomittua jo etukäteen ammattilaisen mielestä ;D.
-
Jos ei oo hiekkapuhallettua pintaa niin suosiolla epoksi kitin alle. Teräsharjalaikka rälläkässä ei pintaruosteen puhdistukseen riitä. Työlästä tuo on maalailla useampaan otteeseen pohjia, mutta varmasti harmittaa jälkikäteen kun kitit lohkeilee pois. Eli kerrokset mallia epoksi-kitti-epoksi-pinta. Ruiskun puhdistus tulee tutuksi ;D
Siitä on muutama vuosi aikaa kun tuon viimeisen epoksipöntön hain tikkurilasta, muistelisin että kolme litraa + kovete olisi ollut noin 60e, kuitenkin reilusti alle satasen. Viimeksi hain kesällä, kun tuo pönttö loppu ja auton pohjat jäi hieman kesken, kiireessä paikallisesta automaalikaupasta litran, makso 50e kovetteen kanssa...
-
Joo tuo epoksimaali oli 10kg 160€ eli noin 6,5-7L koveteet ja ohenteet sisältyi hintaan. Joo no enää en hio kittejä pois että saisi epoksimaalin ;D, mutta aika tarkkaan tuli syynättyä ja hinkattua ettei ruostetta jäänyt kitin alle. Aika näyttää mitä tapahtuu. lokareissa ja muissa voisi laittaakkin epoksin alle kun ilman kosteus alkaa näin syksyllä tollasisessa kylmässä tilassa tekemään tepposia.
-
Pohjaan tuli vedettyä pohja_maali. Ei kyllä ollut mitään ihan ykköstavaraa maalata, peittävyys oli ihan nolla ja hitaasti sai kuljettaa. Värin sävy ja tallin kusenkeltaiset halogeenilamput tekivät hommasta aika epämielekästä >:(.
Lopputulos oli kuitenkin ihan hyvä, kun parin peittävän kerroksen jälkeen veti hieman isommalla ruiskutuspaineella pari "kuivempaa" kerrosta , jolloin pinnasta tuli hieman lavapohjamaalimainen.
Tässä kohtaa määräytyi kikottimen värikin, eli volvon värikartasta numero 42 california white (suora käännös: kusen polttama valkoinen). Jostain syystä tykästyin tuohon toisen 244 väriin :idiot2:
(https://i.ibb.co/Bz7P6dD/IMG-20210919-165010.jpg) (https://ibb.co/Bz7P6dD)
-
Koppan pinnat hioin auki ja suihkasin maaliin. Pieniä vekkejä ja kittausrajoja jäi näkyviin, mutta taikuri yllättyi itsekkin, että edes noinkin hyvä tuli :).
(https://i.ibb.co/KsL4Nmw/IMG-20210923-153039.jpg) (https://ibb.co/KsL4Nmw)
Ruiskusta tuli huomattua ikävästi vasta tässä vaiheessa pieni hama. Tappin lukitin ja tiiviste olivat pompanneet pois paikaltaan ja täten liipaisinen liikerata jäänyt vajaaksi, jolloin neula ei aikaisemmin ole auennut kokonaan, eikä ilmaakaan ole tullut sitä määrää mitä pitäisi :(. Ihmettelinkin, kun viuhka on 2 mm suuttimella hirmuisen kapea. Maali tuli huomattavasti paremmin ja tasaisemmin nyt pihalle, eikä pöllyttänyt mielestäni juurikaan aikaisempaan verrattuna. Parempi myöhään, kuin ei milloinkaan :D
(https://i.ibb.co/y8W6tW7/IMG-20210923-153219.jpg) (https://ibb.co/y8W6tW7)
-
Tämän päivän saldona ovet laitettu auttavasti kiinni. Saranat ovat kyllä aikas finaalissa, mutta kyllä ne nyt sinne päin sai istumaan.
Repsikan puolelle jo lukkomekanismin muutoksen tein ja vanhemman lukkopesän muokkasin käymään näihin uudempiin oviin. Ei ollutkaan niin paha homma mitä ajattelin, onneksi.
(https://i.ibb.co/gPvGp4x/IMG-20210926-181621.jpg) (https://ibb.co/gPvGp4x)
(https://i.ibb.co/jMpG7RV/IMG-20210926-182316.jpg) (https://ibb.co/jMpG7RV)
(https://i.ibb.co/p4tQ46Q/IMG-20210926-184615.jpg) (https://ibb.co/p4tQ46Q)
(https://i.ibb.co/3ygGtHm/IMG-20210926-200912.jpg) (https://ibb.co/3ygGtHm)
Jos tarvetta, niin tuosta voin pidemmästikkin sepustella, mutta kaiken kaikkiaan helpompi homma, kuin vaihtaa vanhaan oveen koko paneli.
-
Hyvältä näyttää :)
-
B30 vaan pellin alle niin sullahan on 164 ;)
Tätä prokkista arvostaa vaan koko ajan enemmän.
-
Hyvältä näyttää :)
Kiitosta vaan, vaikkakin nämä meikäläisen tusaukset on aika sekundaa verrattuna sinun kädenjälkeen. Yrittänyttä ei laiteta ja tekemällä oppii :D
B30 vaan pellin alle niin sullahan on 164 ;)
Tätä prokkista arvostaa vaan koko ajan enemmän.
Katsotaan mitä sinne saahan ja milloin. Näillä näkymin helmikuun tienoilla tulee puolen vuoden tauko, koska välimatkaa autoon tulee jokusen tuhat kilometriä. Vähän yrittänyt silmäillä josko sattuisi jotain vaillinaista tekniikka pakettia vastaan.
-
Sattui ihan kohtuullinen tarjous vastaan, niin vastaus ainakin suurinpiirtein siitä mitä pellin alle tulee määräytyi :). Eipä tuollakaan nyt kauhean pitkälle pääse, mutta alkuun. 960 automaattiaski sisältyi kauppaan.
(https://i.ibb.co/6NMMjvX/IMG-20211002-124736.jpg) (https://ibb.co/6NMMjvX)
-
Klap.
Nyt uudemman kerran kori kitattu ja maalattu epoksilla niistä kohdista missä oli eniten sanomista. Pohjaankin suihkuttelin lisää tavaraa, kun kerrospaksuus jäi arveluttamaan. Alustan osat puhaltelin ja maalailin.
(https://i.ibb.co/V25z0gM/IMG-20211017-164519.jpg) (https://ibb.co/V25z0gM)
(https://i.ibb.co/2sn2Zbw/IMG-20211011-231315.jpg) (https://ibb.co/2sn2Zbw)
Osan maalasin uudestaan, kun tuo vht spray epoksi ei oikein herättänyt luottamusta. Turvauduin tikkurilan temadur20 polyuretaanimaaliin, jälkikäteen mietittynä olisi tuo ollut parempi vaihtoehto pohjaankin.
Raidetanko sai maalia pintaan, uudet nivelet ja suojakumit. Purettaessa ei ainakaan ollut merkkejä, että olisi vuotanut, mutta paljon oli hapettumaa ja putket vaikuttavat vaihtokuntoisilta.
(https://i.ibb.co/qr6FYrX/IMG-20211016-150724.jpg) (https://ibb.co/qr6FYrX)
Pari juttua pitäisi tehdä, että saisi auton taas rullaavaksi. Kasiviiskymppisestä pitäisi nyhtää moottori pois, ennen kuin kelit muuttuvat kylmemmiksi. Ennen kuin autoa tiputan pukkien nokasta alas, voisi olla hyvä ajatus vedellä jarrulinjat. Hieman olen miettinyt minkälaista jarru kokoonpanoa sinne laittaisi. Äkkiseltään en ole saanut kiinni mikä olisi minimi vaatimus tuon t5 kanssa, kelpaisikohan vakiot takana ja edessä vakio satulat + jäähdytetyt levyt. En näe tarpeelliseksi laittaa mitään kauhean jytkyjä satuloita, mutta voisi eteen ehkä harkita jotain toisiakin.
-
Meinaa kouluhommia olla sen verran, että kylmä hiki tulee. Siitä huolimatta pikkuhiljaa edetty.
Alustan pultit hain uudet 10.9 tai 12.9 riippuen siitä mitä sattui olemaan hyllyssä. Hammastankoon vedin uudet putket, kun vanhojen kunto hieman arvelutti.
(https://i.ibb.co/QkCPjwn/IMG-20211021-185356.jpg) (https://ibb.co/QkCPjwn)
Äkkiseltään en löytänyt suomesta 240 rasvakuppeja, mutta IKH alkon peräkärrin napojen 48 mm kupit soveltuivat varsin hyvin pienellä muokkauksella.
(https://i.ibb.co/DGWYBDw/IMG-20211020-212057.jpg) (https://ibb.co/DGWYBDw)
Etupään jarrusatuloiksi valikoitui Peugeot 607 3.0 V6 satulat ja siihen kaveriksi s80 320 mm levyt. Tulostelin jo parit protot ja viimeisin onnistui varsin hyvin. Työkaveri lupasi jyrsimellä pyöräyttää lopputuotteet. Tarkoitus oli tehdä siistit ilman shimmilevyjä. Satulan asento on hieman outo, eikä siihen pysty vaikuttamaan ilman isompaa pilkkomista, niin olkoot noin.
(https://i.ibb.co/MCCBXj8/IMG-20211031-013757.jpg) (https://ibb.co/MCCBXj8)
(https://i.ibb.co/RzGj6dz/IMG-20211031-013812.jpg) (https://ibb.co/RzGj6dz)
Muuten alustan osia laitettu asennus kuntoon. Yhdessä kuvassa takajarrujen paineenalennin, josta voi havaita, että aika paljon joutuu hankkimaan uusia osia ;D
(https://i.ibb.co/Pc9BpWf/IMG-20211022-000759.jpg) (https://ibb.co/Pc9BpWf)
(https://i.ibb.co/gPmVz8d/IMG-20211031-013951.jpg) (https://ibb.co/gPmVz8d)
(https://i.ibb.co/t289Yfn/IMG-20211025-164659.jpg) (https://ibb.co/t289Yfn)
-
Auto seisoo taas renkaillaan. Alustan osat pitkälti maalailtu, jarruputkia en vielä alkanut vetelemään, kun joutuu kuitenkin taka-akselin ottamaan irti. Jarrulinjoja ajatellen wilwoodilta löytyi aika passeli palikka, jossa takapään jarrupaineen rajoitin, niin voi vakio jakoblockilla ja jarrupaineen säätimellä käydä pilkillä. Takapäähän kaikki uudet jarrukilkkeet tuli jo hankittua. Etusatuloiden adapterit tulevat nyt kuitenkin laserleikkuun kautta ja niihin spacerit sorvilla. Muita hankintoja GS6-37DZ, teräsvauhtipyörä käytettynä SRE 765 asetelmalle, RN moottorin imusarja ja 850 GLT 65 mm kaasuläppä.
(https://i.ibb.co/ZXLGvZd/IMG-20211104-002504.jpg) (https://ibb.co/ZXLGvZd)
Tuleva moottori tuli nypättyä pois 850 keulilta, oli meinaan aikamoinen case (vitsi oli omakeksimä, nostimena toimi case merkkinen traktori) :). Hieman oli vakio ahdin puhaltanut ohi, oli sen verran mäskissä tulipelti ja koneen kuve. Vanteiden muutostyötä ajatellen leikkailin plasmalla plättyjä mittailuja varten. Äkkiseltään takavanne 10" leveänä passaisi jonain et-30, pitää vielä tarkemmin mittailla.
(https://i.ibb.co/mtJZ4TX/IMG-20211107-132933.jpg) (https://ibb.co/mtJZ4TX)
(https://i.ibb.co/Kz5BQ3s/IMG-20211104-170010.jpg) (https://ibb.co/Kz5BQ3s)
Muita peltiosia aloin nyt työstämään. Ovissa ei ole pahaa sanottavaa muualla kuin yhdessä nurkassa, muuten taitaa selvitä pelkällä alareunan hiekkapuhalluksella. Konepelti oli jonkin verran ruosteessa sisäpuolelta, sitä tuli erinäisin metodein putsailtua. Paksin luukussa oli hieman juustonaksua. Olisihan se nyt ollutkin jos ei olisi tarvinut sitäkin hitsuutella ;D. Takavalojen kiinnitys tai sen puuttuminen on saattanut jotakuta ihmetyttää, ajatuksena ollut alusta asti tulostaa kiinnikkeet ja laittaa kaksipuoleisella teipillä sisäpuolelle kiinni.
(https://i.ibb.co/JKSbKSP/Snapchat-622564082.jpg) (https://ibb.co/JKSbKSP)
(https://i.ibb.co/NpwDybG/IMG-20211112-185331.jpg) (https://ibb.co/NpwDybG)
(https://i.ibb.co/ZKwPLHH/IMG-20211114-223004.jpg) (https://ibb.co/ZKwPLHH)
(https://i.ibb.co/fvXT4y4/IMG-20211112-185506.jpg) (https://ibb.co/fvXT4y4)
-
Melkeen taas päivityksen paikka vaikka ei taikoja ole tullut tehtyä. Ovet ei nyt olleet ehkä ihan sieltä parhaasta päästä, mutta paremmat kuin alkuperäiset. Ne on nyt jokatapauksessa hiottu pellille ja paikottu sieltä missä tarvetta oli, sekä puhallettu hiekalla. Paksin luukkulle tehty sama operaatio. Keulan osia vähän vielä hitsailin ja sovittelin paremmin paikoilleen ja alkavat istumaan meikäläisen mielestä ihan riittävän hyvin.
Inasen saattaa alla olevassa kuvassa keula roikkua, kun autoa käännettäessä hieman muljahti alaspäin ja konepelti irvistää, mutta ollaan lähellä.
(https://i.ibb.co/MSNNqQX/IMG-20211211-140804.jpg) (https://ibb.co/MSNNqQX)
Laatikon sain nyt vihdoin toimitettua hitsattavaksi. Öljypohjan lyhennykseen ajattelin tehdä itse vaikka en ikinä valua ole hitsannutkaan, mutta löytyy sihen ainakin ammattilainen viereen vahtimaan. Moottorin ja laatikon ajattelin nostaa paikoilleen sitten kun kaikki tarvittava siihen valmiina ja ainakin ovet pohjamaalissa. Vanteiden levitystä ja muutosta mietin, voisi olla parempi että joku ammattilainen tekisi, mutta kiinnostaisi itseäkin tehdä. Syylärin tilasin mallia nissan s14, bilteman välijäähy kaverilta ja öljyjäähdytin jokin 19 rivinen. Saapuvat vuodenvaihteessa, niin pääsee miettimään niille keulaan ripustusta :)
-
Joulut vietetty ja pikkusen tehty. Öljypohjan lyhennys onnistui toistaiseksi. Tiiveydestä ei mitään takeita, mutta lyhyempi se nyt ainakin on ;D.
(https://i.ibb.co/CtrqkgS/IMG-20211224-004931.jpg) (https://ibb.co/CtrqkgS)
Ovista kitattu silmin nähtävät pahimmat epätasaisuudet pois ja maalattu. Paksin luukulle olisi huomenissa tiedossa sama operaatio. Epoksin päälle sitten yli kittaus. Keulan kilkkeet vielä tarkempaa putsausta vailla.
(https://i.ibb.co/6XLRphp/IMG-20211229-222518.jpg) (https://ibb.co/6XLRphp)
(https://i.ibb.co/x68pMDk/IMG-20211230-193359.jpg) (https://ibb.co/x68pMDk)
Jäähdyttimet saapuivat ja kävinkin jo putkitarpeet hakemassa niitä varten. Moottorikin on nyt pesty kunnolla, mutta kävin kanssa harrastajalta hakemassa tyhjän lohkon, niin sitä voisi käyttää sovitus hommissa mielummin.
Kompurasta ratkesi toinen säiliö ja näillä keleillä talliin tuleva letku vetää helposti jäähän, niin jätän suosiolla pintamaali hommat kesälle :).
-
Keulapäätä tullu nyt ropattua. Jäähyttimien ripustuksen sain valmiiksi. Näin jälkikäteen sisälokasuojat olisi voinut jättää mutta se oli jossain vaiheessa olevinaan hyvä ajatus :idiot2:. Moottorille jäi reilusti tilaa mittojen perusteella.
(https://i.ibb.co/Rh5QDbX/IMG-20220116-183936.jpg) (https://ibb.co/Rh5QDbX)
Vaihdelaatikkokin on nyt muutoshitsautettu ja samaan syssyyn otin koneenkorvat. Seuraavaksi voisi heittää paketin keulille ja ihmetellä vaihdelaatikon kannaketta. Jotain jo pikkuisen mallailin, sekä poikkituen lappuja. Tulevalla viikolla voisi muuttaa nuo teräkseksi :)
(https://i.ibb.co/n1T0xqv/IMG-20220114-225932.jpg) (https://ibb.co/n1T0xqv)
(https://i.ibb.co/khsHF3r/IMG-20220114-225540.jpg) (https://ibb.co/khsHF3r)
-
Ei sitä kauheasti enää ehtinyt nyppiä. Seuraavan 5kk ajaksi tulee taukoa reissun takia. Olisihan se ollut vielä mukava jatkaa ja toivotaan että reissun jälkeen romun rassaaminen vielä kiinnostaa :). Paljon on opittu lähinnä siitä päästä miten ei ehkä kannattaisi tehdä, mutta sellasta se on valssi kesällä ilman villapaitaa.
Keulan pellit puhalsin varovasti sisäpuolelta ja putsasin ulkopinnat. Molemmin puolin suhautin samaa tavaa kuin korissa oli ihan vaan säilymistä ajatellen. Konepelti jää kaksi väriseksi kun ei ollut samanväristä riittävästi ;D.
Alkuperäinen ajatus olisi ollut suhata epoksit pintaan, mutta joutuu seppä ilmarinen vielä hieman naputtelemaan, ennen sitä ja aika loppui kesken. En noita lappujakaan kerinnyt leikkaamaan, mutta koneella on mallit niistä tallella.
(https://i.ibb.co/pR4Q2nY/IMG-20220127-151345.jpg) (https://ibb.co/pR4Q2nY)
-
Jassoo paluu arkeen tosin entistä persaukisempana. Kevät ja sen tuoma kosteus toimi hyvin koeponnistuksena maalauksille ja kahdesta kohtaa korkkasi ruosteet läpi. Repsikan etuoven kulma oli ilmeisesti hieman huokoinen ja nosti ruosteet pintaan, joten joutuu sitä vielä entraamaan. Toinen kohta oli kuskinpuolella "räystäs kourun" takapäässä. Muuten näytti niin sanotusti pitäneen pintansa.
Vaihdelaatikon kanssa oli pienehkö jumppa kun tietämättömänä ostin ja hitsautin laatikon, jossa ulostulolaipan pulttijako on 105 mm, jolloin se ei stemmannut M47 kardaanin etupätkän kanssa, joka on 96 mm jaolla. Tuota 105 mm jaolla olevaa 37dz laatikkoa on ainakin e90 320d bemareissa. Näin helpoimmaksi etsiä oikean laipan, joka onnistui. Tuossa minun askissani ulostuloakseli on myöskin pidempi jolloin keskitysholkki pohjasi ennen, kuin kardaanin etupätkä otti hardy kiekkoon kiinni, kuten kuvassa alla. Homma ratkesi sorvauttamalla timmit holkit tuohon väliin.
(https://i.ibb.co/0Dmq4Jx/IMG-20220622-203049.jpg) (https://ibb.co/0Dmq4Jx)
Jottei homma olisi ollut enempää ennakkotietojen vastainen, niin -88 240 purettu m47 kardaani meni heittämällä kiinni tai olisi ollut jopa pari milliä liian lyhyt.
Sovitusmoottori on nyt kuitenkin paikallaan laatikkoineen, sekä kaikenkauhea laatikon kannake :).
(https://i.ibb.co/KGz7dKd/IMG-20220630-224302.jpg) (https://ibb.co/KGz7dKd)
Seuraavaksi teen sapluunoita hattuhyllylle ja kojelaudalle, sekä kiinnitykset penkeille. Ahdin ja hukkaportti tuli myös tilattua pakosarjaa varten, jotta saisi välittömässä auton läheisyydessä tehtävät kipinätyöt tehtyä ennen, kuin voi haaveilla lopullisia pohjatöitä, koska talli on aika kompakti. 164 kippura puskuri sattui myös löytymään halvalla, mutta pitää vielä puntaroida ja mallailla onko se omaan mieleen.
-
Pikkuhiljaa etenee. Pakosarja tuli väännettyä kasaan, vaatii vielä lopullisen hitsauksen. Ensimmäinen pakosarja jonka teen kokonaan itse, aikaisemmin yhden vain hitsannut kasaan, niin siihen nähden tuli ihan kohtuullinen. Putkien mitat keskenään luokkaa semmoiset mitkä helpoiten sai tehtyä ja kollektori vähän normaalista poikkeava, mutta eiköhän se kaasun energia ahtimelle tuosta välity :).
(https://i.ibb.co/f9bGJCG/IMG-20220712-111831.jpg) (https://ibb.co/f9bGJCG)
(https://i.ibb.co/GJ5frkK/IMG-20220715-184444.jpg) (https://ibb.co/GJ5frkK)
(https://i.ibb.co/LCrBrkM/IMG-20220718-000403.jpg) (https://ibb.co/LCrBrkM)
Kojelaudan ja hattuhyllyn sapluunat tehty, sekä pellistä leikattu, mutta pitäisi päästä vielä kanttaamaan lopulliseen muotoonsa. Ajatus säilyttää alkuperäisen kojelaudan runko alla ja niittimuttereilla näpätä siihen kiinni.
(https://i.ibb.co/kQHrpgN/IMG-20220703-193226.jpg) (https://ibb.co/kQHrpgN)
-
Pikkusen eteen_päin. Pakosarjan sain hitsailtua kasaan, kannen laippa pysyi hyvin suorassa, mutta ahtimen laippa oli näköjään hieman vetänyt joinkkeliin (ei ehkä ollut paras idea käyttää vastakappaleena alumiinia :-\). Pakosarja menee oikaisuun samalla kertaa, kun kansi ja mahdollisesti muitakin moottorin osia lähtee koneistamolle.
(https://i.ibb.co/G91XpVx/IMG-20220730-153800.jpg) (https://ibb.co/G91XpVx)
Penkille tein adapterit vakio kiskoille, joilla penkin sai mahdollisimman alas. Pukeilla ajoasento mätsäsi hyvin. Olisi ehkä voinut tehdä pari pykälää enemmän kallistuksen säätöön mutta saa nähdä kun auton laskee renkailleen. Kepiksi hommasin tuon swagierin keskittävän kepulan, jolle suoritin kulmahiomakoneella takuun poiston heti ensitöiksi. Nippa nappa sai istumaan vakio tunneliin, mutta tuli jämäkkä kun alle löi 2mm tavarasta asennuslevyn.
(https://i.ibb.co/SJH3xxk/IMG-20220728-123023-01.jpg) (https://ibb.co/SJH3xxk)
(https://i.ibb.co/GP6311v/IMG-20220728-192023.jpg) (https://ibb.co/GP6311v)
Hattuhylly meni uusiksi kun joku teki sen ennen turhakaaria jolloin ei siihen pellin veistäminen enää oikein onnistunut. Sitä tuli siirrettyä taaksepäin, mutta harmaita hiuksia tuotti myös jo maalattu pohja jolloin pystyi hitsaamaan vain koteloiden kohdille. Samalla tankit tuli istutettua konttiin. 164 vakio puskuri ei oikein sattunut omaan silmään ja gen 2 camaron pikkupuskurit olleet omasta mielestäni aina hienot, joten tuli veistettyä kuvan mukaiset rst pikku puskurit. Tarvitsee viellä veistää muovista adapteri palikat pultien väliin että saa passattua suoraan ja kiillottaa nuo.
(https://i.ibb.co/DYk50vf/IMG-20220801-232207.jpg) (https://ibb.co/DYk50vf)
Kojelaudan istutus olisi seuraavana listalla ja sitten vielä akkukotelon paikka, sekä etu vilkut niin voi purkaa auton ja alkaa tekemään keulan pohjia ja paikkailla muuta koria kun tullut vähän tölmittyä ;D.
-
Mä tykkään tästä meiningistä, vaikka onkin 200-sarjaa :D
-
Mä tykkään tästä meiningistä, vaikka onkin 164 keula :D
Hieno tulee! -H-
-
Kiitos kiitos, ei nyt sovi arvostella keskeneräistä :). Alkanut jo omasta mielestä pikkuhiljaa pysymään työkalut paremmin käsissä niin pystyy paremmin toteuttamaan itseään, toki sekin tulkinnan varaista ;D.
-
Noi pikkupuskurit keulassa on ihan kymppijuttu! Tulee mieleen Historic racen laitteet, sopivasti agressiivisuutta O0 Tästä tulee makia.
-
Äkkiseltään tuntus sille että kaikki tarvittava on sovitettu ja voisi harkita maalausta, toki pohjien viimeistely ja muu nyppiminen, sekä poralastujen siivous korista ennen sitä. Parista jutusta tarvitsee kysästä muutoskatsastus mieheltä ihan mielenrauhan takia ;D.
Kojelauta alustavasti ok, siihen vielä varmaan jokunen reikä tulee lisää ja lämmönsäätöpanelin sovittamista tarvitsee miettiä sitten myöhemmin. Vähän sikkikoneen käyttöä harjoittelin ja kyllähän se muuten luonnistuu, mutta kampi tuossa meikäläisen vehkeessä on aikas huono.
(https://i.ibb.co/vLhWchG/IMG-20220814-221647.jpg) (https://ibb.co/vLhWchG)
(https://i.ibb.co/cF795Hy/IMG-20220807-213042.jpg) (https://ibb.co/cF795Hy)
Takapään "tulipellille" sama homma
(https://i.ibb.co/NtYnBjP/IMG-20220809-233544.jpg) (https://ibb.co/NtYnBjP)
Puskurit sain myös paikalleen muovista tulostetuilla adaptereilla, jotka lamellilla muotoilin sopiviksi. Keulapeltiin lisäilin neljä kiinnityspistettä tuohon putkihäkkyrään ja samaan syssyyn säätö mahdollisuus, jolla saa lokarien listan linjan istumaan paremmin ovien kanssa, kun keulan roikkuminen meinasi aiheuttaa ennenaikaista hiusten lähtöä.
(https://i.ibb.co/k2Kp49q/IMG-20220814-221622.jpg) (https://ibb.co/k2Kp49q)
(https://i.ibb.co/Hhqpgq3/IMG-20220803-224151.jpg) (https://ibb.co/Hhqpgq3)
Vilkuillekkin löysin paikan joka on suoraan kopioitu toisesta projektista ja äkkiseltää vilkutkin taitavat olla samat. Tulostelin ekan version, joka oli muuten ihan hyvä, mutta tulostusjälki oli aika hurja ja vilkkutkaan eivät mahtuneet reiästä sisään ;D.
(https://i.ibb.co/SnbCZGq/IMG-20220806-010619.jpg) (https://ibb.co/SnbCZGq)
Moottorin osat ja hieman muita osia lähtivät koneistamolle tarkastukseen ja kunnostettavaksi/oikaistavaksi.
-
Tänään olikin sitten jo maalaus maanantai :). Suojaamisessa oli sen verran hommaa että saattaa olla eka ja vika kerta kun kaaret maalaa eri värillä ;D
(https://i.ibb.co/mXJLM4w/IMG-20220822-210208.jpg) (https://ibb.co/mXJLM4w)
(https://i.ibb.co/wc4XhcW/IMG-20220822-211311.jpg) (https://ibb.co/wc4XhcW)
-
Maalaus onnistui ihan ok. Parissa ahtaassa paikassa maalia meni koriin asti mutta ne jäävät muutenkin piiloon.
(https://i.ibb.co/NnytZJr/IMG-20220827-115251.jpg) (https://ibb.co/NnytZJr)
Konehuoneesta hitsaililin loput reiät umpeen ja suihkasin pohjamaaliin.
(https://i.ibb.co/s5LFs5f/IMG-20220828-003216.jpg) (https://ibb.co/s5LFs5f)
Moottorin maalit saapuivat niin kokeilin tuohon vaihdelaatikkoon sävyä ja saas nähdä miten istuu kun korin väri tulee olemaan kellertävän valkoinen ja tuo sävy taittaa siniseen :idiot2:.
(https://i.ibb.co/KV2XcpT/IMG-20220828-133847.jpg) (https://ibb.co/KV2XcpT)
Turhakaaria aloin suojaamaan, mutta teippi loppui kesken, joten jäänee loput huomiselle.
-
Muutoskatsurilta tuli suunnitelmille ja jo tehdyille asioille hyväksyntä, niin pystyi hyvillä mielin alkamaan malaus hommiin.
Sisäpuoli ja konehuone nyt vedetty. Sisältä oli kyllä perin ikävä maalata mutta se onnistui ihan riittävän hyvin. Pariin kohtaan olisi voinut laittaa reilummin maalia tai ohentaa himpun enemmän.
Konehuoneen kanssa kävi perinteiset kaltevan pöydän ja maalinsekotus astian kanssa. Pyöräytin astiaa, että nään laittaa ohenteen määrän paremmin ja sehän tässä tapauksessa taisi olla hieman liikaa, kun pinnankorkeus muuttui ja maalihan valui. Ei onneksi jäänyt näkyville paikoille ja pahimmat voi hioa pois ja olishan se nyt ihme jos kerralla onnistuisi :D.
(https://i.ibb.co/vDdQWmG/IMG-20220909-234927.jpg) (https://ibb.co/vDdQWmG)
Moottori on nyt jo tovin ollut koneistamolla ja sylinterit joutuu poraamaan 81,5 mm ylikokoon. Kulunut ilmeisesti näille N moottoreille tyypillisellä tavalla kartioksi. Kanteenkin jokusen venttiilin, ohjurin, istukan joutuu vaihtamaan ja paininkupit ovat entiset.
-
Hyvältä näyttää :nälkä:
-
Kioski nyt maalattu. Kokemukseen ja olosuhteisiin nähden tuli tosi hyvä :). Eipä muuta.
(https://i.ibb.co/RYph8HN/IMG-20220917-212738-01.jpg) (https://ibb.co/RYph8HN)
(https://i.ibb.co/1sc3jT6/IMG-20220918-133645-01.jpg) (https://ibb.co/1sc3jT6)
-
Erittäin mielenkiintoinen projekti ja työnjälki kohdallaan O0
-
Erittäin mielenkiintoinen projekti ja työnjälki kohdallaan O0
No ei se missään suhteessa viimeisen päälle ole, mutta aikalailla nollista lähti tämä projekti. Positiivista kuitenkin, että työnjälki paranee koko ajan :).
-
Tovi taas vierähtänyt. Ovet, lokarit, paksin luukku ja naamapelti suihkutettu nyt pohjavärille. Oli niissä aika kauliminen ja piti vielä yhteen oveen tehdä uudet ala nurkat. Vielä hiukan pitäisi jaksaa siistiä lähinnä hiontanaarmuja, niin kelpaa meikäläiselle. Konepellin pohjatyöt ja maalaus saattaa jäädä keväämmälle.
(https://i.ibb.co/j44LNbg/IMG-20221106-153312.jpg) (https://ibb.co/j44LNbg)
Moottori oli jo tuloillaan koneistamolta, mutta homma tyssäsi 9 satkun runkolaakeri välykseen. Uusilla Glycoilla välys oli tuo hurja 9 satkua, mutta alkuperäisillä, jo hieman leikkaantuneilla noin 5 satkua. Heillä oli jo aikaisemman volvon vitoskoneen jäljiltä volvon värikoodillisia laakereita jäljellä, mutta niissä laakerin "nystyrä" on kuulemma eri kohdassa. Tämä tieto ei ainakaan itselle ole tullut missään vastaan. Heidän kokemuksen mukaansa niissä värikoodillisissa volvon laakereissa värien välinen ero ei ole merkittävä, eli puhutaan ennemminkin tuhannesosista, kuin sadasosista. Eli tuo monen sadasosan heitto ei selity suurella valmistustoleranssilla. Varmuudellla oikeat laakerit olisivat maksaneet volvolta rapiat 500€. Päätin, että tilataan uudet tarvike laakerit eri valmistajalta (KING). KING:in laakereille oli ilmoitettu mitat ja toleranssi jo jälleenmyyjän sivulla, joiden kelpaavuus varmistettiin koneistamolta. Glycoille olisi varmasti löytynyt jostain myös mitat, mutta otin nyt ikään kuin varuiksi kokonaan toiselta valmistajalta. Lisätietona vielä, että kampiakselin runkolaakeri kaulat oli mitattu ja olivat mitoissaan, mutta pesiä eivät olleet vielä ainakaan siinä hetkessä ehtineet mitata.
Kauhean vaikeasti ja epäselkeästi kerrottu, mutta tämä varmaan selviää tässä lähiviikkoina. Käytännössä mahdolliset aiheuttajat ovat, vialliset Glycon laakerit, väärät Glycon laakerit ja/tai "väljät laakeripesät".
Toisen valkuaisen osalta päätettiin ajokausi lokakuussa, kun ilmeisesti nokka-akseli kulahti nelosen pakoventtiilin kohdalta ja jaksaa nostaa juuri ja juuri välyksen pois >:(.
(https://i.ibb.co/StFQkVt/IMG-20221003-190525-01.jpg) (https://ibb.co/StFQkVt)
-
Noniin. Nyt alkas maalaus hommat olla voiton puolella. Konepelti jää lämpösemmille keleille operoitavaksi, kun nytkin oli maalaus lämpötilan saanti ja ylläpito tiukassa. Lokarit kävi uuden kittaus kierroksen kun jälki ei miellyttänyt, mutta kyllä kannatti jaksaa hieroa. Pari pientä valumaa kuuluu taas asiaan, mutta isossa kuvassa onnistui hyvin ;D.
(https://i.ibb.co/DtHCSvT/IMG-20221127-214525.jpg) (https://ibb.co/DtHCSvT)
(https://i.ibb.co/NZvtRD6/IMG-20221128-175830.jpg) (https://ibb.co/NZvtRD6)
(https://i.ibb.co/Qr5cCBM/IMG-20220919-213754.jpg) (https://ibb.co/Qr5cCBM)
Saranat pitäisi vielä katsoa, että hommaako vähemmän kuluneita tilalle ennen niiden putsausta ja maalausta.
Moottorikin saapui koneistamolta ja tulevana viikonloppuna pitäisi se kasata. Osia maalailin ja sävy näyttää ehkä hieman hurjalle, mutta katsotaan miltä näyttää paikallaan :D.
(https://i.ibb.co/tCcV2ST/20221203-004700.jpg) (https://ibb.co/tCcV2ST)
Aikaisemmin ollut runkolaakeri välys ongelma parani kingin laakereilla 7 satkun välykseksi, joka nyt toivottavasti pelittää.
Apulaitteita käpistellessäni ja putsatessani tuli mieleen, että käyköhän vinokone peräiset ohjaustehostimen letkut tuohon vitosen ohjaustehostimen pumppuun? 960 letkut ovat ilmeisesti ainakin käypät ja yksi vaihtoehto on tietysti teettää sopivat.
-
Uutta maalia on aina yhtä kiva katsella S* Arvostan korkealle tätä itse tekemisen määrää O0
-
Uutta maalia on aina yhtä kiva katsella S* Arvostan korkealle tätä itse tekemisen määrää O0
Kiitos. Alkaa itselläkin tulemaan jo ehkä tämä tästä fiilis, kun pääsee kasailemaan puhtaaseen koriin osia paikalleen :)
-
Hyvältä näyttää 8)
Millainen ilmanvaihto ja lämmitys tuossa tilassa on?
Jos et vanhoja saranoida kunnosta, niin tuon ikäisissä takaovien saranat sopii myös eteen. Yleensä kun edessä ne on sohlot, niin takasaranoilla tulee jämäkät :)
-
Hyvältä näyttää 8)
Millainen ilmanvaihto ja lämmitys tuossa tilassa on?
Jos et vanhoja saranoida kunnosta, niin tuon ikäisissä takaovien saranat sopii myös eteen. Yleensä kun edessä ne on sohlot, niin takasaranoilla tulee jämäkät :)
Tallissa maalausta varten kaksi kanavapuhallinta koteloituna poistamassa ilmaa, joihin saa suodatinkankaan estämään pölyn päätymistä puhaltimeen. Tila ei ole millään tavalla eristetty, eikä ole mitään jatkuvaa lämmitystä. Tila on kuitenkin ilmatiivis ja tälle talvea sähkön hintojen takia siirryin ihan rehelliseen puulämmitykseen ;D.
(https://i.ibb.co/hY7PPCJ/IMG-20221113-222857.jpg) (https://ibb.co/hY7PPCJ)
Grillin raadon päälle kyhätty lämmönvaihdin ja kanavapuhallin työntää toistaiseksi ulkoilmaa vaihtimen läpi talliin. Kylmemmille keleille tarvitsee varmaan tehdä sisäkierto.
-
Moottori kasattiin kaverin kanssa viime viikonloppuna... tai siis kasattiin, purettiin ja kasattiin. Periaatteessa oli tiedossa ettei kiertokanget mahdu pyörimään, mutta jostain syystä en sisäistänyt sitä ;D. Eli pienet väistöt sylinteriputkien alapäihin ja ne sai näppärästi tehtyä sähköviilalla.
(https://i.ibb.co/C1n1nQv/IMG-20221211-141743-01-01.jpg) (https://ibb.co/C1n1nQv)
Lauantaina en päässyt ostamaan viilaan nauhoja, niin mittailin hieman ja mallinsin, jotta näkee paljon tarvitsee ottaa pois
(https://i.ibb.co/SmKHHkJ/IMG-20221210-212236.jpg) (https://ibb.co/SmKHHkJ)
Kuvassa väärä iskupituus, mutta keskeltä 3 mm seinämästä ja 4 mm syvä ja 20 mm leveä kolmion muotoinen pala kun otetaan pois niin jää minimi etäisyydeksi 2 mm kiertokangen ja sylinteriputken väliin. Kiertokangen pyöristyksen tein hieman varmuuskertoimella eli isommalla säteellä ja männäntapin sijoitin keskelle. Itse hioin kuitenkin varuiksi millin suuntaansa isomman palan pois.
Lohkoon öljynpaluuseen työkaveri sorvasi an 12 nipan 3 satkun sovitteella ja varuiksi laitoin vielä liiman väliin.
(https://i.ibb.co/TqtqL7g/IMG-20221216-203855.jpg) (https://ibb.co/TqtqL7g)
Ahtimen öljynpaluun sai juuri ja juuri mahtunaan pakosarjan läpi ilman että osuu pakosarjaan.
(https://i.ibb.co/zQzDZd4/IMG-20221217-225356.jpg) (https://ibb.co/zQzDZd4)
Loppuun toki viilis kuva moottorista
(https://i.ibb.co/C7Qr3Wv/IMG-20221217-225335-01.jpg) (https://ibb.co/C7Qr3Wv)
-
Pikkuhiljaa sano mummo lumessa... Ei se kyllä niin tainnu sanoa. Oli miten oli niin moottori oli jo hyvää matkaa menossa paikalleen, mutta silmälaakerin jatkoholkki oli jostain syystä liian pitkä. Minulla olevan kokonaispituus on 36 mm, kun sopiva olisi 32 mm. Mittasin ettei holkin kaulus tule pohjaan lyötäessä pohjaamaan, mutta jostain syystä päätin lyödä silti paikalleen ja vasta sitten mitata, että kytkinakseli jäisi kantamaan tai toisin sanoen laatikko ei menisi paikalleen ilman että jotain hajoaa. Hieman pois ottaessa otti kipeää, mutta saisi tuosta varmaan sorvaamalla ja uudella laakerilla toimivan.
(https://i.ibb.co/bLdSzpr/IMG-20230106-160939.jpg) (https://ibb.co/bLdSzpr)
Imusarja tuli muokattua mkm tyyliseksi ja tehtyä samalla reseptillä kaasurulla 960 kaasuläppään.
(https://i.ibb.co/tKMq1cH/20230106-185929.jpg) (https://ibb.co/tKMq1cH)
-
Muljahtihan se loppuviimein paikalleen. Vähäiseltä maalin ja hiusten lähdöltä ei vältytty, mutta molempia pystyy nykypäivänä paikkaamaan :).
Eilen työkaveri ehti sorvilla pyöräyttämään jatkoholkin kapeammasta osasta neljä milliä pois ja mittailujen perusteella silmälaakerin sisäkooli jää kytkinakselin kartiosta 1,5 - 2 mm päähän, eli ei jää kantamaan. Painelaakeria piti saada noin 3,5 mm lähemmäs asetelmaa, jolloin välys on noin 5 mm. Hieman joutui kytkinkoppaa hiomaan ja apurunkoa laskemaan ,että paketti mahtui menemään paikalleen. Jälkiviisaana öljypohjasta olisi kannattanut ottaa pieni siivu sumpun etupäästä, niin olisi menny helpommin paikalleen.
(https://i.ibb.co/4jDZN6R/IMG-20230108-150513-01.jpg) (https://ibb.co/4jDZN6R)
(https://i.ibb.co/NCMQRhY/IMG-20230107-202326.jpg) (https://ibb.co/NCMQRhY)
(https://i.ibb.co/4WFD8CM/IMG-20230108-125923.jpg) (https://ibb.co/4WFD8CM)
-
Vähän tehty eteenpäin sen mitä keretty. Paljon pikkuosia tullut putsailtua ja maalailtua kun ei kehtaa ruosteisia takaisin laittaa.
Nestekytkimen asensin paikalleen ja polkimen muokkasin. Taka tulipelti tuli maalattua ja asennettua paikalleen. Imusarja on alipainelähtöjä vaille valmis ja arviolta tehty kaasurulla osui kohtuu hyvin kohdalleen, kun liikerataan jäi vain pari senttiä huttaa. Pakoputki on lambda-anturin holkkia vaille valmis, dp 3,5" ja loput 3".Välissä yksi resonaattori jonka hyödyllisyydestä ei mitään hajua ja alkuperäisen polttoainetankin tilalle sijoitin yhden äänenvaimentimen pystyyn kun ei juuri osto hetkellä sattunut sopivampaa, joka olisi mahtunut piiloon (myöhemmin kyllä löytyi) :D. Perä vaihtui a-omegasta muokattuun kitkalukkoon ja samalla sain aikaiseksi ottaa selvää että kyseessä on kuitenkin 1031 (ehkä), jossa ei ole pahkaa lautaspyörän väistölle, joku fiksumpi voi varmistaa. Perän kopasta nappasin nopeusanturin pois ja hitsasin umpeen. Siniset ipd tukivarret ajattelin ainakin maalata vielä mustaksi kun ei ne oikeen satu silmään vaikka ovatkin auton alla. Jotenkin maalaus vaiheessa muovi repsottanut, kun maalipölyä päässyt akseliston luokse niin päältä kaikki ovat ihan valkoisia, mutta voisi nekin samalla pestä mustalla fiksumpi olisi ehkä purkanut pois maalauksen ajaksi. Suunnitelmissa olisi tehdä pakopuoli loppuun ja sen jälkeen laittaa jarrutus puoli kuntoon, jonka jälkeen voisi siirtyä polttoaine puolelle :).
(https://i.ibb.co/vzzyJB4/IMG-20230115-180330.jpg) (https://ibb.co/vzzyJB4) (https://i.ibb.co/RTqcM0C/IMG-20230201-214543.jpg) (https://ibb.co/RTqcM0C) (https://i.ibb.co/LYdKwHM/IMG-20230203-224930.jpg) (https://ibb.co/LYdKwHM) (https://i.ibb.co/BG3rc2q/IMG-20230214-214618.jpg) (https://ibb.co/BG3rc2q) (https://i.ibb.co/cr1RZpV/IMG-20230211-204914.jpg) (https://ibb.co/cr1RZpV) (https://i.ibb.co/HtBk3TS/IMG-20230215-234426-01.jpg) (https://ibb.co/HtBk3TS) (https://i.ibb.co/HTvvzDX/IMG-20230219-162051.jpg) (https://ibb.co/HTvvzDX) (https://i.ibb.co/ZS1PYzQ/IMG-20230101-190105.jpg) (https://ibb.co/ZS1PYzQ)
(https://i.ibb.co/dBDgrZ5/IMG-20230215-234355.jpg) (https://ibb.co/dBDgrZ5)
-
Pakko kommentoida kaikkien muidenkin puolesta että on kyllä mykistävää jälkeä P>
Ja kyllä perä taitaa 1031 olla, 1030:ssä ei ole lautaspyörän kohdalla tuota syvennystä sisäpuolella.
(http://imgur.com/vjmlisi.jpg)
-
Pakko kommentoida kaikkien muidenkin puolesta että on kyllä mykistävää jälkeä P>
Kyllä sinne mukaan mahtuu huonompaakin jälkeä ja hutilointia, mutta pääasia että paranee pikkuhiljaa :).
-
Vähäsen kerrallaan taas. Alusta alkaa olla vakaajia vaille valmis, yritin tonkia varastosta takavakaajan kiinnitys "kynsiä", mutta muistinkin ettei tässä ikinä ollutkaan vakaajaa takana. Siniseltä sai onneksi kohtuu hintaan, vaikka hädän tullen olisi ne voinut tehdä itsekkin.
Jarrut kaikki asennettu, pösön satuloihin tuli kaikki uutta ja rungot kävivät lasikuula puhalluksessa. Jälkeenpäin laskettuna taisivat tulla 40€ halvemmiksi, kuin uudet kunnostetut, mutta sitten ois jäänyt tekemisen ilo pois 8). Jarruputki kiinnikkeet tulostelin itse, koska itse tehty on aina huonompi :). Akselin, ipd varret ja kardaanin maalasin mustalla. Ipd varret sai maalata kahteen kertaan, kun maali ei ottanut tarttuakseen tehtaan siniseen maaliin.
(https://i.ibb.co/h7CrG4F/IMG-20230223-212331.jpg) (https://ibb.co/h7CrG4F)
(https://i.ibb.co/PmT0LmL/IMG-20230225-185543.jpg) (https://ibb.co/PmT0LmL)
(https://i.ibb.co/3Y9H16M/IMG-20230301-225704-01.jpg) (https://ibb.co/3Y9H16M)
(https://i.ibb.co/VT5YKZQ/IMG-20230307-170639-01.jpg) (https://ibb.co/VT5YKZQ)
Vaihdekeppille tuli kokeiltua paria eri veneen läpivientikumia pussiksi, mutta loppujenlopuksi vakiosta hieman muokattu istui parhaiten tuon kepin kanssa.
(https://i.ibb.co/2g6hxPT/IMG-20230328-232810-01.jpg) (https://ibb.co/2g6hxPT)
Pakopuolen sain nyt toistaiseksi lopullisesti kasattua, jälkiviisaana ahtimen perään olisi voinut laittaa yhden v-panta liitoksen, koska nyt joutuu ahtimen asentamaan dp kiinni ahtimessa.
(https://i.ibb.co/YLymHYb/IMG-20230319-173840.jpg) (https://ibb.co/YLymHYb)
(https://i.ibb.co/mHpr6vc/IMG-20230403-222926.jpg) (https://ibb.co/mHpr6vc)
Seuraavaksi pitäisi katsoa sopivia liittimiä ja letkuja polttoaine puolelle, sekä porailla työkaverin kanssa suutintukki. Imusarjakin pitäisi saattaa loppuun lisäämällä paine lähdöt ja muokkaamalla kaasuläppää, kun tuli tehtyä siihen liikkeen rajoitin, joka estää ahtoputken kiinnityksen ;D. Yksi haastavampi hankinta olisi etsiä jostain diesel/prv vakaaja. e36 vakaajaa tuli mallailtua, mutta vaatisi kohtalaisen rankkoja muutoksia sopiakseen.
-
Hiukan tuli hiljaiseloa kouluhommien ja töiden takia. Piti siis vetää harrastukset jäihin >:(.
Ehdin kuitenkin värkätä toisen valkuaisen ajokuntoon. Nokka tosiaan haihtui viime syksynä ja uuteen käytettyyn A-nokkaan verrattuna ei vanha oikeastaa ollut mistään kohtaa mitoissaan. Nostimetkin olivat kaikki käytännössä piloilla ja etummaisin laakeri oli ottanut siipeensä, mutta muut näyttivät endoskoopilla katsottuna ihan ok kuntoisilta.
(https://i.ibb.co/yh18GxB/20230416-202353.jpg) (https://ibb.co/yh18GxB)
Öljypumpun kunto jäi hieman arveluttamaan, mutta vaihdoin riskillä vain laakerin, nokan ja nostimet. Auto ei meinannut myöskään millään pysyä käynnissä ja mikä oudointa käynti vaihteli koko ajan. Viaksi selvisi kaasuttimen neulan löystynyt lukitusruuvi, jolloin alla olevan kuvan numero 8 pääsi tippumaan männän sisästä, eikä mäntä päässyt sulkemaan kanavaa. Löystyi varmaan syksyllä, kun potki imusarjaan nelosen aukeamattoman pakoventtiilin takia.
(https://i.ibb.co/SXqp7v9/Screenshot-20230630-222805.jpg) (https://ibb.co/SXqp7v9)
Takimmaisin ristikkonivel oli myöskin vetänyt jumiin, mutta vaihdoin samalla kaikki uusiin. Samalla tuli myös uusittua etujarrusatulat, levyt, jarruputket sekä vasen etupyörän laakeri. Autolla ajettu nyt tuhannen kilometriä ja tuntuisi pelaavan ihan ok :).
(https://i.ibb.co/vjZg7ZW/IMG-20230609-213809.jpg) (https://ibb.co/vjZg7ZW)
Toista kerkesin nyt myös hieman jatkamaan tekemällä ahtoputkia ja pari säiliötä. Polttoainelinjat, pumput ja tankit on myös asennettu. Ettei tulisi kauhean pitkä päivitys niin kirjoittelen myöhemmin lisää ja laitan loppuun vain kuvia :).
(https://i.ibb.co/z4KB6Z6/IMG-20230629-232138.jpg) (https://ibb.co/z4KB6Z6)
(https://i.ibb.co/b2PhKMq/IMG-20230630-215924.jpg) (https://ibb.co/b2PhKMq)
(https://i.ibb.co/KW222z1/IMG-20230501-165934.jpg) (https://ibb.co/KW222z1)
-
Jotakuinkin konehuoneen puolella alkaa olla suurimmat hommat tehty. Vielä uupuu suutintukki ja saisihan niitä ostettuakin, mutta työkaverilla (oli) akateemista mielenkiintoa porata reijät jyrsimellä. Pitänee hieman motivoidan häntä asian tiimoilta. Viimeisimpänä tein flekteille tunnelin alumiinista ja kevyesti kiillottelin, niin ei tule ihan pelkkää mustaa.
(https://i.ibb.co/VTmJJ07/IMG-20230715-160414.jpg) (https://ibb.co/VTmJJ07)
(https://i.ibb.co/HgYnyRB/IMG-20230713-170458-01.jpg) (https://ibb.co/HgYnyRB)
Alunperin ajatuksena oli tehdä jäähdytysnesteelle pelkkä ylivuotosäiliö, mutta 960 vesiputkeen jäi paisuntasäiliön paluu tukkimatta, jonka takia päädyin tekemään paisuntasäiliön ja ihan kohtalaisesti sen sain mahtumaankin. Hieman joutui Ahtimen imuputkella väistämään säiliötä.
(https://i.ibb.co/rcJ3b1r/IMG-20230713-222257.jpg) (https://ibb.co/rcJ3b1r)
Tein myös lisä huohotussäiliön, joka on oikeastaan suora kopio Tuntsalta :). Eli vakio pöntöltä tulo alhaalla ja lähtö imuputkeen ylhäältä. Imusarjan puolella meinasi olla ahdasta, mutta hyvin sai kaiken mahtumaan toistaiseksi. Eniten tuskaa tuotti 960 peräisin oleva ohjaustehostimen letku, jota sai hieman taivutella, että mahtui menemään hammastangon päästä paikalleen.
(https://i.ibb.co/9tsRpDt/IMG-20230717-205153.jpg) (https://ibb.co/9tsRpDt)
Moottorinohjaus tuli tilaitua mallia Maxxecu RACE. Aluksi meinasin ottaa SPORT version, jossa olisi ollut kyllä kaikki tarvittava tähän. Päädyin kuitenkin RACE versioon sisäänrakennetun nakutustunnistusykksikön takia. Seuraavaksi olisi tarkoitus katsella kojelautaa paikalleen ja siihen liittyviä asioita. Pitäisi myös ehtiä hyödyntämään lämpimät kuukaudet konepellin maalaukseen :D
-
Moottorin johtosarjaa tullut tässä nyt tehtyä. Ainoat kysymykset liittyvät nokan ja kampiakselin asentotunnistimien pinneihin. Nokan hall anturin liittimessä ei lue pinnien numeroita, mutta siitä löysinkin kuvan järjestyksestä. Onko 850 nokan asentotunnistimen referenssi jännite 12 V vai 5V? Kampiakselin VR asentorunnistimelle en ole millään löytänyt kumpi pinni on kumpi. Osaisikohan joku auttaa näissä :-\.
-
Moottorin johtosarjan sainkin jo viime viikolla valmiiksi ja ajatus oli tehdä hieman väliaikaisia kytkentöjä, jotta olisi mahdollista kokeilla kippoa käyntiin. Ei tosiaan ollut mitään aikaisempaa kokemusta johtosarjan asennuksesta, mutta aikaisemman viestin kysymyksiin sainkin jo vastaukset.
Pari käpyä/aivopierua kävi johdotuksissa, kun nokan asentotunnistimelle vedin 5 V referenssi jännitteen, vaikka alunperin se on tarkoitettu ilmeisesti toimivan 12 V. Löysin kylläkin tapauksia, joissa 5 V on käytössä ja toiminut silläkin. Toinen vippi tuli kun vedin kampiakselin asentotunnistimen johdon samassa nipussa puolien syöttöjen kanssa, mutta jää nähtäväksi ottaako häiriötä.
Työkaverillekkin iski mania kausi ja sai suutintukin tehtyä ;)
(https://i.ibb.co/g3fVzWp/IMG-20230813-174748.jpg) (https://ibb.co/g3fVzWp)
-
Sain väliaikaiset kytkennät tehtyä ja ecun jotenkuten konffattua. Hiukan tarvitsi kaverin apua kun ei vielä oma ymmärrys ole ihan ykköstä.
Aluksi ongelmana oli, ettei öljyä meinannut tulla edes öljypohjan päästä kanavasta. Hetken pyörittelyn jälkeen alkoi kuitenkin öljy kiertämään ja paineettakin tuli, tiedä sitten olinko vain kärsimätön :idiot2:. Seuraavaksi ongelmana oli, että ei niin yllättäen kampiakselin asentotieto hävisi ajoittain ja oli muutenkin aika ruman näköistä. Hiukan siirsin päävirtakaapelia loitommaksi ja muutenkin siirtelin piuhoja ja ongelma hävisi, en tiedä oliko tämä kuitenkaan ratkaiseva tekijä. Otin vielä pikapuhelun kaverille ja seuraavaksi olikin auto käynnissä :). Putken päästä tuleva musta todisteeksi.
(https://i.ibb.co/PrMvR0Y/Screenshot-20230820-212725.jpg) (https://ibb.co/PrMvR0Y)
Hiukan tarvitsee vielä itsekkin opiskella tuota ecu puolta, mutta pääasia että lähti käyntiin ja kaikki näytti toistaiseksi toimivan. Korisähköt piirsin jo valmiiksi, mutta taidan seuraavaksi alkaa laittamaan peltejä paikalleen ja tekemään konepeltiin pohjia.
-
Jaaha hiukan ollut motivaatiopulaa... Tosin tänne päivittämisessä, ei niinkään auton rakentelussa :). Korisähköt oikeastaa kaikki tehty kokonaan uudestaan tai johdot on jo valmiina, kunhan valot löytävät vielä paikalleen. Pissapojan pumppu unohtui sähköjen suunnittelusta ja oikeastaan muutenkin, mutta eiköhän sille ja säiliölle paikka löydy. Kuvia ei tullut hirveästi otettua, mutta releytin aika paljon valoja ja muita toimilaitteita. Osa ehkä turhaan, mutta ajatus oli ettei ratille tulisi hirveää johtonippua.
Ohvipahvit tein alumiinista ja maalasin mustaksi. Näin jälkikäteen mietittynä pahvien ylälaitaankin olisi voinut tehdä jotain kuviota.
(https://i.ibb.co/6w0g1gj/IMG-20231028-171613.jpg) (https://ibb.co/6w0g1gj)
(https://i.ibb.co/8Ddv4nh/IMG-20231029-195744.jpg) (https://ibb.co/8Ddv4nh)
Ajoin myös autolla kokonaiset 5 metriä, mutta hymy oli sitäkin leveämpi :D. Kojelaudankin sain maalattua, mutta pitää vielä miettiä verhoilisiko sen jotenkin. Kaikkea pientä silppua tullut myös putsattua ja maalattua. Ovet ja paksin luukku löysivät paikalleen, onneksi kaikki tiivisteet olivat vielä käyttökelpoisia. Lokareille tarvitsee vielä ennen lopullista asennusta tehdä paremmat a-pilarin kohdalle tulevat kulmakiinnkkkeet, koska aikaisemmat olivat ehkä hieman sovitusmielessä tehty. Ilmanputsarille pitäisi myös jotain suojaa keksiä :idiot2:. Mittaristokin on jo mallinnettu ja osittain valmistettu, mutta muovi loppui kesken ja toimituksessa on kestänyt ihmeen kauan.
Loppuun vielä kuva, kun keulan osat olivat jossain vaiheessa enemmän tai vähemmän heftissä :)
(https://i.ibb.co/9rSZBVD/IMG-20231029-203203.jpg) (https://ibb.co/9rSZBVD)
-
Mittariston sain nyt lopulta valmiiksi :). Ei välttämättä ole mikään esteettisin, mutta auto on sisältä muutenkin aika karu, niin sopii teemaan ;D. Tosiaan muovista (petg) tulostettu koko systeemi ja kiinalaiset merkkivalot kylkeen.
(https://i.ibb.co/Mgys8sx/IMG-20231119-WA0007.jpg) (https://ibb.co/Mgys8sx)
(https://i.ibb.co/T8vMvtv/IMG-20231119-WA0002.jpg) (https://ibb.co/T8vMvtv)
Takavalojakin mallailin paikoilleen, vaatii tosin kiinnityksen vielä taustalle. Oikestaan ovet pitäisi nyt säätää kohdilleen ja alkaa laittamaan laseja paikalleen :)
(https://i.ibb.co/HHJ4S1B/IMG-20231111-230221.jpg) (https://ibb.co/HHJ4S1B)
-
Valojen asennus ollut nyt viimeisin juttu. Ajovalojen kehyksien kiinnitykseen tarvittavia jousia minulla ei ollut, mutta sain tehtyä 2 mm TIG rst lisäainelangasta vastaavanlaiset. Tai ei vastaavanlaiset, mutta ajaa saman asian :).
(https://i.ibb.co/nrSL2r7/IMG-20231203-172234.jpg) (https://ibb.co/nrSL2r7)
Vilkuille olin jo hieman aikaisemmin (yli vuosi sitten) mallintanut "adapterit" alunperin sumuvaloille tarkoitetuille paikoille. Mallista löytyi yksi käpy, jonka takia kartion sisäpinta jäi porrasmaiseksi, kuten kuvassa näkyy. Pitää siis vielä tulostaa lopulliset versiot, mutta sai tuolla jo kokeiltua, että istuu paikalleen ihan hienosti :).
(https://i.ibb.co/PWQcMPM/IMG-20231201-WA0005.jpg) (https://ibb.co/PWQcMPM)
Pikkupuskureita mallailin myös paikalleen. Oli nyt toistaiseksi ajatus maalata pikkupuskurit ja maski mustaksi. Huomasin samalla, että minulla oleva kromi/rosteri kehys maskiin on uudemman mallisen muovimaskisen kehys. Jos jollain sattuu olemaan oikeanlainen niin saa kaupata, ei tarvitse olla aivan viimeisen päälle.
(https://i.ibb.co/8K1tLBP/IMG-20231203-192810.jpg) (https://ibb.co/8K1tLBP)
-
Mieli muuttuu kun juhannuksen sää. Kiillotin nyt kuitenkin puskurit ja jälki oli ihan ok. Repsikan puoleista olisi saanut epäkeskolla jynssätä kauemmin, mutta naarmut näkyy vasta kun lähempää tarkastelee :). Tulostin myös vilkkujen kaulukset uudestaan, mutta ei niistä vieläkään erityisen hyvät tulleet, jonka takia kittasin yli ja maalasin. Maskin ajattelin maalata mustaksi ja sitten hioa maalit pois ripojen päältä.
(https://i.ibb.co/r4JZfMY/IMG-20231223-200716.jpg) (https://ibb.co/r4JZfMY)
Vanteiden muokkaus alkaisi olla pikkuhiljaa ajankohtaista ja tällä hetkellä alla olevat fordin vanteet ovat jo kertaalleen levitetty, joten niitä en ala silppuamaan. Silputtavaksi ostin jo jokin aika sitten käyttämättömät proacen 17" peltivanteet, joissa sattuu olemaan sama jako ja keskireikä, kuin volvossa. Foorumilla tuli käyttäjän volvere 262c projektipäiväkirja vastaan ja siinä oli mielestäni erittäin näyttävät vanteet. Torista löytyikin sitten kohtalaisen edukkaasti samanlaiset pilleri kapselit, kuin kyseisessä projektissa.
(https://i.ibb.co/7yvp4wy/IMG-20231223-WA0003.jpg) (https://ibb.co/7yvp4wy)
(https://i.ibb.co/nknzwQh/IMG-20231223-WA0007.jpg) (https://ibb.co/nknzwQh)
-
Onko kaaret trafin uusien määräysten mukaiset? Se nykysäädöksissä oleva käytäntö on todella huono, että J-liitteen mukaiset FIA ja AKK hyväksymät kaaret ei kelpaa katsastuksessa. Oli yksi mielenkiintoinen kaaritettu koppa tiedossajohon oli tehty aiemmin kaaret, autoa oli muutoskatsastettu mutta kaaria ei oltu merkattu otteeseen. Selvitin asiaa niin nykysäädöksien mukaan ei ole mahdollista leimata :idiot2:
-
Joo näinhän se on, etteivät fia/akk kaaret kelpaisi katsastukseen nyky säädöksillä. Tässä kuitenkin konttoreiden välillä ollut paljon vaihtelua. Nämä meikäläisen putkulat on ns. Jokkis putkea, eli 43 mm? ulkohalkaisijalla ja 3,2 mm seinämällä. Todella painavat kaaret siis, mutta tässä autossa ne nyt on enemmän ja vähemmän huvin vuoksi laitettu. Auto on myös periaatteessa jo tsekattu oman muutoskatsastusmiehen kanssa läpi. Varmaan näissä asioissa aina järkevin ensin tukeutua konttoriin, jossa meinaa muutokset katsastaa niin ei mene sitten liian hankalaksi :).
Edit.
Katukäytössä ilman kypärää ajettaessa ihan käytännön turvallisuuden kannalta huomion arvoisina asioina pitäisin putkien sijoittumista. Tässä kipossa kypäräputki on sijoitettu niin taakse, ettei pää pääse mitenkään osumaan siihen ja samasta syystä ei ole kattoristikkoa, vaan yksi pituussuuntainen putki keskellä.
-
Onko kaaret trafin uusien määräysten mukaiset? Se nykysäädöksissä oleva käytäntö on todella huono, että J-liitteen mukaiset FIA ja AKK hyväksymät kaaret ei kelpaa katsastuksessa. Oli yksi mielenkiintoinen kaaritettu koppa tiedossajohon oli tehty aiemmin kaaret, autoa oli muutoskatsastettu mutta kaaria ei oltu merkattu otteeseen. Selvitin asiaa niin nykysäädöksien mukaan ei ole mahdollista leimata :idiot2:
Tosiaan käytäntö on nyt noin, mutta poikkeuslupa on tähän helppo ratkaisu. Toki ylimääräisiä kuluja mutta jos haluaa sen painonsäästön ohuemmalla putkella tehdystä kaarista niin eiköhän se 400€ ole vielä maksettavissa
-
Vanne asiaan tuli nyt pureuduttua. Eteen sekä taakse leveyttä tuli noin 9". Etuvanteet et -4, kun 25 mm spacer välissä, koska osuvat muuten satulaan ja takana et -50. Tosiaan etuvanteet vain levitetty ja takavanteet levitetty sekä käännetty. Vähän meni toinen takavanne harjotellessa levityksen osalta, mutta mittailen viikonloppuna paljonko tuli heittoa ja tehdään sitten tarvittaessa uusi :). Ja kyllähän ne siis jokainen vähän vispaavat johonkin suuntaan, mutta ei kai näillä ammuta.
(https://i.ibb.co/9TRpNzV/IMG-20240116-195340.jpg) (https://ibb.co/9TRpNzV)
-
(https://i.ibb.co/r4JZfMY/IMG-20231223-200716.jpg) (https://ibb.co/r4JZfMY)
Oonko ehkä vähän kateellinen noista 8" Volvolaisista umpioista :P
Olisiko ihan kauheen vastenmielinen ajatus, jos maalaisi nuo ajovalonkehykset valkoiseksi?
-
Oonko ehkä vähän kateellinen noista 8" Volvolaisista umpioista :P
Olisiko ihan kauheen vastenmielinen ajatus, jos maalaisi nuo ajovalonkehykset valkoiseksi?
Itsekkin tätä mietin, mutta katsotaan miltä näyttää kun kaikki valmista. Äkkiäkös sen sitten valkoiseksi suihkaisee :). Ja joo ei noita umpioita meinaa mistään löytää. Vielä yhden parin saisi varmaan tehtyä, kun laseja ja pohjia yhdistelisi.
-
Vanteet on nyt oikeastaan kumeja vailla. Pillerien adapterit tein nyt volveren vanteista poiketen muovista. Vanteita joutui hieman kittaamaan levitysten kohdalta ja paikka oli hieman ahdas niin väkästeltiin käsillä olevista osista hointa kone. Liikkuvaa kuvaa ei uskalla jakaa, mutta sormet ovat kaikki tallella ;D.
(https://i.ibb.co/XC33S4Z/IMG-20240211-145435.jpg) (https://ibb.co/XC33S4Z)
(https://i.ibb.co/D7BxpF9/IMG-20240302-192918.jpg) (https://ibb.co/D7BxpF9)
(https://i.ibb.co/6PkpPWX/Screenshot-20240303-181558.jpg) (https://ibb.co/6PkpPWX)
Kaikki lasit ja sisusta alkaa olla paikallaan. Hieman voisi verhoilla kattoa ja pilareita, kun ei tuo paljas kori kauhean kauniilta näytä.
-
Pissapojan säiliö tuli tehtyä. AMW kansia ei ollut missään varastossa vai liekkö lopetettu valmistus kokonaan. Halusin kuitenkin esteettisistä syistä säiliöön kuperat päädyt ja teinkin niiden tekoon syväveto työkalun :).
(https://i.ibb.co/X3jg8hH/IMG-20240216-152329.jpg) (https://ibb.co/X3jg8hH)
(https://i.ibb.co/BVYvtSG/IMG-20240216-152942.jpg) (https://ibb.co/BVYvtSG)
(https://i.ibb.co/vmr2Cmv/IMG-20240301-230624.jpg) (https://ibb.co/vmr2Cmv)
Korkille oli oikein erikoismaininta "hitsattava". Kyllä sen vois jättää mainitsematta, jos noin vahvasti on eloksoitu :idiot2:
Tuulilasinkin sain liimattua ja seuraavan kerran kun samaan operaatioon ryhtyy pitää hommata kunnon puristin.
-
Hienolta näyttää! Kai tuohon vilkun inserttiin tulee myös ilmanotto ahtimelle?
(https://i.ibb.co/ngk3MDg/IMG-20231201-WA0005.jpg) (https://ibb.co/ngk3MDg)
-
Hienolta näyttää! Kai tuohon vilkun inserttiin tulee myös ilmanotto ahtimelle?
(https://i.ibb.co/ngk3MDg/IMG-20231201-WA0005.jpg) (https://ibb.co/ngk3MDg)
Joo oli yhdessä vaiheessa tämmöinenkin ajatus. Katsotaan kun saisi aikaiseksi opetella tuota 3D skannerin käyttöä ja oikestaan pitäisi hommata kunnon tietokone kun muuten sen käyttö on aika tuskaista. Katosotaan miten tätä sitten joskus lähtee jatkojalostamaan, ei vaan viitsi nyt mennä hirveästi asioiden edelle kun käytettävissä oleva aika on muutenkin aika kortilla :(
-
Ajan kanssa ajatus jalostuu. Tietää sit tarkkaan mitä tekee. Eikös noita tiettyjä printattuja muovilaatuja voi ihan maalata. Tässä kun ajatus lähtee keulimaan, niin viimeistely sellaisella kromimaalilla sitten joskus!
-
Viikonlopun saldona saatiin ovet säädeltyä riittävän hyvin. Hieman parissa kohtaa irvistää enempi vähempi, mutta eivät nyt kuitenkaan hyppää silmille :).
Konepeltiä joutui vielä hieman pajottamaan, vaikka kertaalleen olin katsonut että istuu riittävän hyvin. Labyrintti oli kuitenkin muuttunut jossain vaiheessa ja keulasta molemmilla puolilla korisauma meni aivan edestä nollaan, jolloin pelti ei mahtunut kiinni. Kavensin konepeltiä molemmilta puolilta ensin noin viisi milliä.
(https://i.ibb.co/N9rcYM2/IMG-20240316-WA0004.jpg) (https://ibb.co/N9rcYM2)
Repsikan puolella korisauma valesi vielä tämänkin jälkeen ja otin noin kolme milliä kuvan kohdasta. Ei siitä ehkä hyvä tullut mutta ei nyt pistä ainakaan silmään :).
(https://i.ibb.co/WsbCBS5/IMG-20240317-144158.jpg) (https://ibb.co/WsbCBS5)
(https://i.ibb.co/JQX8DCP/IMG-20240317-WA0001.jpg) (https://ibb.co/JQX8DCP)
Toinen vaihtoehto olisi ollut purkaa lokarit pois ja naputella kiinnityskohtaa, mutta koin tämän helpommaksi.
(https://i.ibb.co/rtyLdxg/IMG-20240317-171431.jpg) (https://ibb.co/rtyLdxg)
-
Pikkupuskureita mallailin myös paikalleen. Oli nyt toistaiseksi ajatus maalata pikkupuskurit ja maski mustaksi. Huomasin samalla, että minulla oleva kromi/rosteri kehys maskiin on uudemman mallisen muovimaskisen kehys. Jos jollain sattuu olemaan oikeanlainen niin saa kaupata, ei tarvitse olla aivan viimeisen päälle.
Onko vielä tarve vanhemman mallin maskin kehykselle? Multa voisi löytyä Jyväskylästä sellanen.
-
Onko vielä tarve vanhemman mallin maskin kehykselle? Multa voisi löytyä Jyväskylästä sellanen.
Laitoin yksityisviestiä asian tiimoilta.
Paljon aina kuulee puhuttavan motivaatio vanteista ja omasta mielestäni nämä täyttävät määritelmän täsmälleen ;D
(https://i.ibb.co/jJr3CXk/IMG-20240325-195557.jpg) (https://ibb.co/jJr3CXk)
Tosiaan kumit saatin viimein pyöräytettyä päälle. Takasiin tuli kumeiksi 245/40 ja etusiin 225/45. Termi motivaatio vanteet ei tässä tapauksessa tullut siitä, että niillä saisi projektiin lisää mielenkiintoa vaan siitä että keskilämpötila oli jotakuinkin -20 kun noita tein :idiot2:.
Nyt tasapainotuksen jälkeen uskaltaa julkaista, että pahimmillaan yhdessä takavanteessa oli säteisheittoa kellolla mitattuna ulkolipalla uran pohjalta 3,3 mm ja sisälipalla samassa vanteessa 2 mm. Mitat siis minimin ja maksimin erotuksia, eivätkä yhdessäkään vanteessa minimit tai maksimit olleet samassa kohdassa ulko ja sisälipalla. Todennäköisimmin keskiö oli hieman vinossa ja/tai levityksessä tullut myös vippiä. Oli miten oli tasapainotuksessa tämä aiheutti pelkkään vanteeseen vain 15g heiton.
Tämä vain tietona kanssa harrastajille, jotka epäröivät uskaltaisiko itse levittää vai ei :).Tottakai lopullinen tuomio tulee vasta siinä vaiheessa kun pääsee ajamaan. Jos minimit ja maksimit samassa vanteessa sattuvat samaan linjaan sisä ja ulkokehällä, kielii se siitä että keskiö on sivussa kehään nähden ja sitä ei painoilla pysty korjaamaan.
-
Konepellin pohjatyöt mahdollisesti saatu valmiiksi. Pitää vielä katsoa tilannetta uudestaan välihionnan jälkeen. Pellissä oli muutama terävä lommo, jotka sain oikaistua tai muutin ne oikeastaan tusinaksi pienempiä lommoja ;D. Voi kai siis jossain määrin todeta onnistuneensa. Samalla hieman kiristelin peltiä kun ajansaatossa päässyt parista kohtaa pelti löystymään :).
(https://i.ibb.co/sCb1CB5/IMG-20240414-WA0000.jpg) (https://ibb.co/sCb1CB5)
Listakiinnikkeet takaisinmallinsin ja parin protoversion jälkeen istuivan oikein kivasti. Hieman ovat orkkiksia hauraampia, kun muovi on inasen kovempaa, mutta varovasti kun laittaa paikalleen niin ajavat asiansa. Jos jollain näille tarvetta voin .stl/step filun jakaa.
(https://i.ibb.co/7SFFXh7/IMG-20240414-WA0008.jpg) (https://ibb.co/7SFFXh7)