Talvirenkaat alle?

Eli joko on talvirenkaat alla, vai milloin pyörähtää alle viimeistään?

Täällä varmaan vaihdellaan ens viikentinä ennestään.

Yhdessä Volvossa on, koska viikko sitten oli säätiedotus vedetty vähän överkiksi, ettei ainakaan päästä sanomaan ettei varoitettu.

Rouva tekee vuorotyötä eikä kellokortti odota, joten pitää varautua myös ajamaan ylellisen mukavaa talvitietä yhtä matkaa myrkyn kylväjien kanssa.

Pohjoisemmas syysloman jälkeen opintojaan jatkamaan lähtevä vie oman autonsa talvitassut mennessään.

Omaan vaihdan sitten kun tarvii, vaikka aamulla ennen töihin lähtöä.

Eri tarpeet, eri politiikka.

Ei oo vielä mitään kiirettä  Tollaset "välikauden" pyörät (nypityt nastat) aattelin kyllä alle heittää  Kesä renkaissa 1.5-2mm pintaa jälellä, Liukkaat 

Nokialaiset Hakka kitkat on jo alla Ei sitä koskaan tiiä mikä aika se tänne keskisempään Suomeen lumen lykkää, kun viime vuonna jo tähän aikaan..

Laitan sitten kun lunta tulee ihan oikeasti ..kesärenkaillakin pärjää vielä

Talvivanteet vielä vaiheessa, setti valmis aikaisintaan viikonloppuna joten sillon saa alkaa aikaisintaan liukkaat tulemaan

Laitan sitten kun lunta tulee ihan oikeasti ..kesärenkaillakin pärjää vielä

Sama täällä, kyytiin arvelin renkaat nakata tuonne konttiin, kun sopiivat olemaan, vaihtelee kun tulee lunta kunnolla

Jaa`a voishan noi pyöritellä alle jo ens viikonloppuna niin ei tartte suolakylvyssä sotkea suvivanteita...

Edittiä: kunhan jostain löytyis akkukäyttöinen pulttipyssy mukamas huokeella 

Toiseen autoon ruuvataan alle kuhan rupee nuo yöpakkaset oikeasti kiusaamaan.

Ei oo vielä mitään kiirettä  Tollaset "välikauden" pyörät (nypityt nastat) aattelin kyllä alle heittää  Kesä renkaissa 1.5-2mm pintaa jälellä, Liukkaat 

Täsmälleen sama juttu, paitsi ryhdyin jo tuumasta toimeen, kun kesärenkaaseen oli kasvanut patti kulutuspintaan.
Samanlaiset nastoilla odottaa oikeita talvikelejä.

Alla on ja pysyy. Kesärenkaat oli jo mettään horottava auraus syöny vaaralliseen kuntoon nii laiton talvikiekot alle.
Taas kerran suuntavakaus muuttui parempaan suuntaan huomattavissa määrin. Renkaat muuttui 195/60 -> 195/65-15 ja vantteitten et muttui jokusen millin. Kumpikohan tuossa vaikutti enempi profilin muutos vai et:n muutos? Auraus oli korjattu jo kesäkumeilla.
Autohan oli 98 v70 ja nyt pikkuhiljaa alkaa auto kulkemaan suoraan luikertelematta.

Mitäpä noita vielä hoppuilemaan vaikka meillä auto pääasiassa liikkuuki sillon ku vois liukkainta olla eli myöhään illalla ja aikasten aamulla. Vuoronperään ajellaan niin jos alkaa oikeasti näyttään että on tarve niin nakkaan sit rattaat alle että on rouvalla turvallisempi ajella

Ei oo vielä ainakaan liukkaat kelit yllättäny

Heti, kun on koettu kauhuntuntuisia hetkiä liikenteessä väärillä renkailla.
Tai kun lumi iskee, märkä tie jäätyy.

Edittiä: kunhan jostain löytyis akkukäyttöinen pulttipyssy mukamas huokeella 
[/quote]
Ostin n.2v sitten akkukäyttöisen 2:lla akulla olevan TechWayn mutterivääntimen oli muistaakseni 510Nm ja hinta 360eu ja hyvin toimii ne 20:n vehkeet on lapsille.

Talvarit ollu kohta viikon alla

Edittiä: kunhan jostain löytyis akkukäyttöinen pulttipyssy mukamas huokeella 

Ostin n.2v sitten akkukäyttöisen 2:lla akulla olevan TechWayn mutterivääntimen oli muistaakseni 510Nm ja hinta 360eu ja hyvin toimii ne 20:n vehkeet on lapsille.

Ei kai henkilöautossa tuommoisia vääntöjä tarvi