Loppuko meno vai menikö vaan poljin pohjaan?
Jos liikkuu niin voihan se olla pelkkä painelaakerikin rikki,tosin ihan yhtäkova homma purkaa niin sama vaihtaa kytkin.
Vakio vaparikoneissa kyllä kestää ihan normaali asetelma hyvin kunhan uusii levyn samalla.
Turbon asetelma on pitävämpi mutta en tiedä miten jäykkä poljin on vaijerikytkimellä? Todennäköisesti laatikot antautuu ennen kytkintä jossei loppuun ajettu ole,ainakin sain m47 laatikot hajalle b230ft perässä mutta kytkintä en saanut luistamaan millään.
Sre 763 asetelma käy myös bolton pottapyörään mutta on aika jäykkä poljin nestekytkimelläkin ja massalevylläkin pitää enemmän kuin m47 tai m46 kestää