Viiskasi Garage // 854 T-5 "Ratapätkä"

Okei. Jos teet saumattomasta niin luokiteltua niistä ei taida saada muuta kuin luokka hitsari, ellei itellä sitten oo luokat hallussa 

Hienoa tekemistä ollut sulla tän kanssa. 

Mihin lajiin / luokkaan (jos nyt puhutaan lajeista joita tavallinen työssä käyvä suomalainenkin pystyy ajamaan, eli ei WRC, top fuel...) vaatii kaarien hitsaajalta luokat

Mihin lajiin / luokkaan (jos nyt puhutaan lajeista joita tavallinen työssä käyvä suomalainenkin pystyy ajamaan, eli ei WRC, top fuel...) vaatii kaarien hitsaajalta luokat

Vaikka rata-sm luokkiin johon vaaditaan luokitellut kaaret, F-ryhmä. Yms. Mikä idea on yksistään luokitellun kaari materiaalin suhteen jos sen voi hitsaa, miten vaan millain vaan? Saa toki oikasta jos olen väärässä.

Teknisessä liitteessä ei missään erikseen mainita/vaadita hitsaajalta mitään erikoisempia lupia. Ainoastaan siinä on mainittuna tämä

8.3.4 Hitsausohjeita
Saumojen hitsausten tulee ylettyä koko putken ympä-rysmitan  ympäri.  Kaikkien  hitsaussaumojen  tulee  olla  parasta  mahdollista  laatua  ja  tunkeuma  saumassa  tu-lee  olla  täydellinen  (suositellaan  suojakaasuhitsausta).  Vaikkakaan hyvännäköinen hitsaus ei välttämättä takaa sen  laatua,  huononnäköiset  hitsaukset  eivät  koskaan  ole merkki hyvästä työstä. Käytettäessä lämpökäsiteltyä terästä  tulee  valmistajan  ohjeita  seurata  (erikoispuikot,  suojakaasuvaatimukset, yms).

Rally Corsa Shop myy tähän mallikohtaista kaarisarjaa joka oikein kasattuna täyttää Liite J mukaisen kaarisäännön. Sellainen paketti sieltä olisi sitten suunnitelmissa ostaa. Toki olen kysynyt muutamilta tekijöiltäkin, että mitä kustantaisi jos teettäisi. Katsotaan maksaako se enää sitten vaivaa lähteä noin kriittistä operaatiota tekemään itse ensikertalaisena kun kuitenkin on turvallisuudesta kyse, vaikka itselläkin hitsi kädessä pysyy 

Ennen ei kuitenkaan tehdä mitään ennen kuin kaikki kysymysmerkit ja säännökset ovat täysin selvillä

Sitä vähän minäkin ettei tähän asti ole ainakaan ole luokkahitsareita kaarien tekoon tarvittu.

Nimim. Meidänkin pajalla parit kaaret tehtynä 

Sitä vähän minäkin ettei tähän asti ole ainakaan ole luokkahitsareita kaarien tekoon tarvittu.

Nimim. Meidänkin pajalla parit kaaret tehtynä 

Tätä juuri 

Olen ollut väärässä uskossa. 

Rally Corsa Shop myy tähän mallikohtaista kaarisarjaa joka oikein kasattuna täyttää Liite J mukaisen kaarisäännön.

Tilaan omaani myös sieltä kaaret. Ovat finess.se valmistamat.

Olen ollut väärässä uskossa. 

Tilaan omaani myös sieltä kaaret. Ovat finess.se valmistamat.

Näin minäkin luulin aluksi kunnes sitten kuulin muilta harrastajilta tästä. 

Ja juu Ruotsista nuo tuleepi

Lisätääs vielä talven To Do listaan kuppipenkit. Nuo nykyiset myyn pois ja yksi läpällinen tilalle

Noniin. Tämän kanssa ollaan edetty siihen pisteeseen että kaaret ja vyöt ovat tulollansa 2-3vkon kuluttua. Turvakaarissa pädyin kuitenkin täyteen häkkiin eli Liite - J mukaiset putket sieltä tulee. SItä ennen tarvii penkki asentaa uusila raudoilla kiinni jotka tuli viime viikolla ennen kuin alan kaariputkia sovittaan sisälle. Turvavöille tarvitsee kanssa mittailla lattiasta oikeat kohdat aluslevyille kun tulee 6 pistevyöt.
Katsotaan tätä sitten seuraavan kerran kun on saatu jotain tehtyäkin 

Johtosarjaa aloin purkamaan jo pois kaarien tieltä. Yllättävän ison kasan sai taas purkaa pieniä kiinnikkeita ja johtosarjan muoveja. Kaarituksen jälkeen sitten pitää vielä reitittää johdot uudelleen.
Pikkuhiljaa eteenpäin, seuraavaksi olis vuorossa kattoluukun hävitys ja kojelaudan purku 

Nyt ois orkkis penkkien kiinnityspisteet rälläköity ja porailtu irti. Pohjat myös valmiiksi hiottu tasaiseksi tukilappuja varten. Vielä tarvitsee poikkipalkeista katkaista pois niin mahtuu ne laput väliin. Penkin lopullista  sijaintia sain kuitenkin vähän jo alustavasti soviteltua paikoilleen.

Pitää joku kiva väri keksiä tuonne sisustaan jos sen keväällä sitten maalaisi. 

Luulis joku Raptor tms muu "bed liner" maali/lavapinnoite olevan lähes ikuista ja sopivan vähän valoa heijastavaa sisällekin?

Kandee tehdä tossa vaiheessa jo ne FIA/AKK penkinkiinnitykset. Eipä jää siitä sitten kiinni tulevaisuus tai leiman saaminen.

Luulis joku Raptor tms muu "bed liner" maali/lavapinnoite olevan lähes ikuista ja sopivan vähän valoa heijastavaa sisällekin?

Tämä vois olla yks. Pitää tuonnempana katsoa 

Kandee tehdä tossa vaiheessa jo ne FIA/AKK penkinkiinnitykset. Eipä jää siitä sitten kiinni tulevaisuus tai leiman saaminen.

Sehän se olis tarkotus. Jos sen tänään sais naputeltua valmiiksi 

Sehän se olis tarkotus. Jos sen tänään sais naputeltua valmiiksi 

Varmistelin vain, pikkasen ketuttais jälkikäteen niitä tehdä.