Viiskasi Garage // 854 T-5 "Ratapätkä"

Pariin viikkoon en tähän kerennyt mitään tekemään kun pientä flunssanpoikasta oli liikkeellä. Nyt on taudit selätetty ja pääsee takaisin harrastamaan. Lauantai illan projektina oli nuo kattoputkien sovitus ja tuulilasiputken ympärihitsaus. Häkin sain tiputettua edestä vielä alas kun en ole sinne vielä tehnyt lopullisia torneja muuta kuin sovitusmielessä. Sai hyvin hitsattua ympäri asti. Kattoputkien saumoja en enää samalle illalle jaksanut vetää kokonaan ympäri kun loppui miehestä puhti.  Äkkiä se neljä tuntia taas vierähti kahden putken kanssa 
Penkkiä sovittelin kanssa ja hyvin mahtuu vielä istumaan eikä kypäräkään kolise putkeen. Pehmusteet sinne toki vielä tulee mutta ne ei paljoa tilaa vie

Hyvältä näyttää, menee hienosti kori mukaisesti 

Saa useammasta kohdasta kiinni

Taas olisi pari putkea soviteltuna. Kattoputkien saumat myös hitsasin ympäri asti samalla kertaa

Putkikasa sen kun pienenee. Nyt oli vuorossa takatuet. Vahvikelevy ja putki tulee nyt pyöräkotelon päälle. Vähän kahden vaiheilla oli että teenkö lattiaan taakse tornit, mutta olis jäänyt omasta mielestä jotenkin hassuun asentoon nuo tuet. Laitan vahvikelevyt vielä pyöräkotelon ulkopuolellekkin, vaikka säännöt ei niin vaadi
Pääkaaresta sivutukeen tulee vielä "kulmavahvikkeet"

Turvavöiden putki ja takadiagonaalit löysivät paikkansa ennen pyhiä. Yllättävän joutusaan edennyt tämä projekti omasta mielestä. Tai ainakin jos vertaa siihen kun aluksi ajattelin että koko talvi menee tämän kanssa  Enää olisi putkien osalta jäljellä pääkaaren diagonaaliristikko ja pari lisätukea. Sitten pultata häkki koriin kiinni, hitsata kaikki saumat ja lopuksi maalata. Kyyllä tässä silti vielä varmasti tovi menee 

Hyvällä mallilla tuo 

Mihin väriin kaaret tulee?

Hyvällä mallilla tuo 

Mihin väriin kaaret tulee?

Kyllä se tästä!

Mieli muuttunut sen puolesta todella paljon ja useaan kertaan. Mietitty on kaikki varmaan värikartan mahdollisuudet, mutta keltaiseen ollaan näillä näkymin päätymässä 

Yhden hukkapätkän kaariputkesta koemaalasin nyt sillä keltaisella. Pari muutakin väriä ostin kokeiluun mutta en vielä maalannut. Melkein jo voi sanoa että tuo on se millä lähdetään sitten suihkimaan! 
Pultit ja mutterit kävin myös samalla reissulla ostamassa niin saa häkin pultattua lattiaan.

Ihan sivusta huutelen sisitiä työtä se kai selvä mutta esitän kysymyksen, oliko näin että vaikka kaaret hitsaa koriin ne on silti pultattava koriin?

Ihan sivusta huutelen sisitiä työtä se kai selvä mutta esitän kysymyksen, oliko näin että vaikka kaaret hitsaa koriin ne on silti pultattava koriin?

Jep. Etujalat ja pääkaren tukilaput 3 pultilla ja takatukien 2 pultilla. Tukilappu hitsataan ensin putkeen ja sitten siitä tukilapusta pultit läpi koriin

Jep. Etujalat ja pääkaren tukilaput 3 pultilla ja takatukien 2 pultilla. Tukilappu hitsataan ensin putkeen ja sitten siitä tukilapusta pultit läpi koriin

Hän kiittää ja tää oli vissiin se fia/akk vaatimus

Hän kiittää ja tää oli vissiin se fia/akk vaatimus

Juu. AKK:n Liite J löytyy kaikki tarvittava tieto 

Hyvältä näyttää.
Vink, pääkaaret, liite J: Vähintään 3mm/120cm2 vahvikelevy on hitsattava koriin.
Putken jalkoihin hisattava vähintään 3mm kiinnityslevyt, nämä pultataan tähän kori+vahvikelevyyn. (kokoa ei ole määritelty, voi/saa lisäksi hitsata).
Kuvassa ohjeistuksia. Isompiakin kiinnitys/vahvistuksia saa ja voi joutua tekemään.
Kaariputkien määrä kannattaa aina varmistaa, ennen maalausta(kansallisia lisäyksiä).

Hyvältä näyttää.
Vink, pääkaaret, liite J: Vähintään 3mm/120cm2 vahvikelevy on hitsattava koriin.
Putken jalkoihin hisattava vähintään 3mm kiinnityslevyt, nämä pultataan tähän kori+vahvikelevyyn. (kokoa ei ole määritelty, voi/saa lisäksi hitsata).
Kuvassa ohjeistuksia. Isompiakin kiinnitys/vahvistuksia saa ja voi joutua tekemään.
Kaariputkien määrä kannattaa aina varmistaa, ennen maalausta(kansallisia lisäyksiä).

Kiitos!

Nämä säännöt on kyllä muistsissa!
Vahvikelaput löytyy kyllä pääkaren ja etujalkojen alta. Putkia tähän on kyllä tulossa lisää, niin täyttää monen sarjan säännöt 

Hetki onkin vierähtänyt viime päivityksestä. Pariin kuukauteen en tähän kerennyt oikein mitään tekemään. Osasyy on siinä että tuli hankittua toinenkin aihio joka sattuu olemaan eri merkkiä.
Sen pitemmmittä puheitta kuvia siitä että missä vaiheessa nyt mennään. Tuulilasipilarien vahvistukset on nyt tehtynä ja oviputkien lisävahvikkeet. Myös putket pääkaaresta etukaareen ovat nyt paikallaan. Häkki myös pultattu lattiaan liitteen mukaisesti. Kojelautakin on nyt sovitettu paikalleen ja siitä tuli yllättävän tukeva siihen nähden että sitä sai leikkailla ihan rankalla kädellä Maalauksen ajaksi tarttee vielä kojelauta käyttää irti. Seuraavana olis vuorossa tukiboksien hitsaaminen umpeen. Tavotteeksi otin Speedhookedin Back At It Car Shown joka järjestetään kolmen viikon päästä Porvoossa. Siihen mennessä tämä siis pitäis saada kuosiin. Radalle kerkiää vasta todennäköisesti toukokuun loppupuolella