V70 -10 2,0D Momentum

Lauantain ohjelmaan kuuluu 2,0D:n mukana tulleen akun kunnon tarkastaminen, tarvittaessa uuden akun hankinta eli Exide EA852.

Akku tarkistettu, Volvon logolla ja osanumerolla 30659795 12 V 80 Ah made in Germany, likaisuudesta päätellen ollut käytössä jo jonkin aikaa. Valmistusajankohtaa ei päältä näkynyt, lepojännite akun kengät kiinni 12,5 V (seissyt yön yli). Kotelon pohjalla ei ollut enää akun kiinnitysruuvia tms. varmaankin ennen pakkasien tuloa akku on syytä päivittää.

Akun valmistusaika lukee navassa.

Akun valmistusaika lukee navassa.

Kiitos  sieltähän se löytyi miinusnavasta, vuosi 2014 viikko 44   
eli varmaan täytyy akku tässä lähiaikoina uusia.

Kiitos  sieltähän se löytyi miinusnavasta, vuosi 2014 viikko 44   
eli varmaan täytyy akku tässä lähiaikoina uusia.

Uusi Exide EA852 85A 800 A akku ostettu Motonetista. Sellaisia on ollu perheen V70 - 09 D5:ssä ja niistä on hyviä kokemuksia.

Exide EA852 asennettu akuksi ja rekisterikilven valoihin polttimoiksi Osramin ledit, km lukema 307865.

aika tarkkaan 800 km ajettu. 2,0D + 6 v. manuaali on yllättävän miellyttävä ajettava, omiin tarpeisiin riittävä suorituskyky + hyvin kohtuullinen kulutus. D5 Geartronicia kevyempi keula tekee ajamisesta tasapainoista.

Tänään eka tankkaus, jossa pääsi laskemaan todellisen kulutuksen vs ajotietokoneen ilmoittaman. Laskennallinen/todellinen kulutus 4,9 l / 100 km, ajotietokone näytti 4,4 l / 100 km. Ajo suureksi osaksi maantietä, jonkin verran kaupunkiajoa (Lahti, Porvoo).

Isompia ulkonäöllisiä muutoksia ei ole suunnitteilla. Oikeanpuoleisen helmamuovin maalaus alkuperäisellä värillä  (ajettu varmaan jonkun lumipenkan läpi, lakkaus kärsinyt). Etu- ja takaroiskeläppien asennus. Etuparkkien päivitys (led). Takamerkit ja takalasin pyyhin saavat olla paikoillaan.

Isompia ulkonäöllisiä muutoksia ei ole suunnitteilla. Oikeanpuoleisen helmamuovin maalaus alkuperäisellä värillä  (ajettu varmaan jonkun lumipenkan läpi, lakkaus kärsinyt). Etu- ja takaroiskeläppien asennus. Etuparkkien päivitys (led). Takamerkit ja takalasin pyyhin saavat olla paikoillaan.

Takavalomodauksen pitäisi olla pakollinen kaikkiin pre-facelifteihin:

https://vparts.se/fi/positionsljus-modifiering-bak-till-volvo-v70-xc70-08-sa19041101.html

https://www.youtube.com/watch?v=wfV309P-Sfg&t=2s

Osoitteesta moduleorder@gmail.com tilaamalla maksoi 25€ ja tuli perille vajaassa viikossa.

Pienellä menee. Oma V50 Drive -10 5v ajotietokoneen mukaan 4,2 ja todellinen 4,5-4,8 kesällä. Talvella sitten eberi vie vähän nii nousee sinne varmaan 5,5

Takavalomodauksen pitäisi olla pakollinen kaikkiin pre-facelifteihin:

https://vparts.se/fi/positionsljus-modifiering-bak-till-volvo-v70-xc70-08-sa19041101.html

https://www.youtube.com/watch?v=wfV309P-Sfg&t=2s

Osoitteesta moduleorder@gmail.com tilaamalla maksoi 25€ ja tuli perille vajaassa viikossa.

Poika teki tämmöisen modauksen perheen V70 -09 D5:een, pitää keskustella jos tekisi tähän 2,0D:henkin 

Pienellä menee. Oma V50 Drive -10 5v ajotietokoneen mukaan 4,2 ja todellinen 4,5-4,8 kesällä. Talvella sitten eberi vie vähän nii nousee sinne varmaan 5,5

On ollu itsellekkin positiivinen yllätys 2,0D:n taloudellisuus 

Pesupäivä 

Lisää Osramin ledejä haettu kaupasta. Tavaratilan kattovalo on vaihdettu jo lediksi ja etujalkatilojen valot myös päivitetään ledeiksi. Etuparkkeja varten hankittu Osramin ledit.

Itselläni ollut kolme vuotta , s80 2008 samalla 2.0d koneella. Hyvin on toiminut. Egr jouduin uusimaan.
Kulutus on kyllä vähäistä. Välillä on tuota, näille koneille tyypillistä nykimistä kaupungissa 40-50km/h.
Kolmosella ajaa tuota 40 niin joskus rupeaa nykimään. Autolla ajettu nyt noin 225 000km.