Volvo V70 hävittää virran

No tilanne on nyt se että kun sulkee kaukosäätimellä ovet menee varashälytin päälle kuten pitääkin.
Esim. aamulla kun menee autolle varashälyttimen valo palaa koko ajan ja pitää avata ovi avaimella.
Voi tulla virrat heti päälle tai sitten muutaman minuutin päästä.
Silloin myös alkaa varashälyttimen valo vilkkumaan eli pitää ottaa kaukosäätimellä se pois päältä.
Mittaristoon ei tule enää vikailmoituksia.
Vikakoodin antaa Vidalla vain ilman laadun sensorille.

Hälyttimen piirilevy tai akku kun on morjens niin voi alkaa purkamaan auton akkua, tarkasta tuo seuraavaksi.

Hälytin on vaihdettu uuteen ja ei herjaa enää mittaristolle huoltoilmoitusta eli mielestäni toimii oikein ja vilkut välkkyvät ovia suljettaessa kaukosäätimellä.
Kaikki hälytin testit toimivat kuten pitääkin.
Sama vika oli ennen hälyttimen vaihtoakin.
Hälytin otettu suomi Volvosta ja kyseinen Volvo kyllä on amerikan versio joten olisiko hälyttimen softassa jokin ero?

Nyt sellainen havainto että kun hälyttimen valo palaa kokoajan niin avaa oven avaimella ja ei tee muuta kuin odottaa ovi auki niin virrat kun palaa takaisin niin hälytin alkaa vilkkumaan normaalisti
Sitten kaukosaatimellä ottaa hälyttimen pois päältä ja starttaa auton niin mitään vikakoodeja ei tule Vidalla luettavaksi tai sitten jotain herjoja mittaristoon.
CEM on täysin mykkä silloin kun hälyttimen valopalaa kokoajan ja siitä ei saa mitään tietoja Vidalla luettavaksi.

Pommittaakohan se hälytinyksikkö väylää täysillä ja tukkii tietoliikenteen

Nyt sellainen havainto että kun hälyttimen valo palaa kokoajan niin avaa oven avaimella ja ei tee muuta kuin odottaa ovi auki niin virrat kun palaa takaisin niin hälytin alkaa vilkkumaan normaalisti
Sitten kaukosaatimellä ottaa hälyttimen pois päältä ja starttaa auton niin mitään vikakoodeja ei tule Vidalla luettavaksi tai sitten jotain herjoja mittaristoon.
CEM on täysin mykkä silloin kun hälyttimen valopalaa kokoajan ja siitä ei saa mitään tietoja Vidalla luettavaksi.

Tää on nyt semmonen höntti heitto mutta kokeileppa sillain että lyöt ovat kaukolla kiinni mutta istuppa auton sisällä ja katoppa ilmoittasko se esim. että joku ovi olisi auki ? vois olla mikrokytkin siitä ovesta hajalla, tai irroitappa se hälymoduulin piuha ja koitappa mitä sanoo.

Eipä ilmoittele viestiä mistään.
Tänään kun taasen opettelin Vidaa niin sain konfiguroitua hälyttimen Volvoni systeemiin.
No sekään ei auttanut kyseiseen vikaan.
Silloin kun hälyttimen valo palaa koko ajan niin CEM on täysin mykkä joten sitä ei voi Vidalla lukea.
Hankala vika kun sähköt palaa ja CEM antaa tietoa niin se ei ilmoita Vidalle mitään virhekoodia.
Tämä vika on samantapainen kun aikoinaan tietokone meni tittiin niin ei auttanut muuta
Ctrl+Alt+Del niin taasen alkoi toimimaan.
Windowsin ohjelma kait se Volvossakin sisällä kun se pitää olla Vidassakin.

Eipä ilmoittele viestiä mistään.
Tänään kun taasen opettelin Vidaa niin sain konfiguroitua hälyttimen Volvoni systeemiin.
No sekään ei auttanut kyseiseen vikaan.
Silloin kun hälyttimen valo palaa koko ajan niin CEM on täysin mykkä joten sitä ei voi Vidalla lukea.
Hankala vika kun sähköt palaa ja CEM antaa tietoa niin se ei ilmoita Vidalle mitään virhekoodia.
Tämä vika on samantapainen kun aikoinaan tietokone meni tittiin niin ei auttanut muuta
Ctrl+Alt+Del niin taasen alkoi toimimaan.
Windowsin ohjelma kait se Volvossakin sisällä kun se pitää olla Vidassakin.

Oletko kokeillu että nappaat sen hälyn piuhan irti ja lopsautat ovet lukkoon, jatkuuko sama ongelma ?

No tänään oli se mielessä ja varmaan huomenna pajalla kokeilen senkin jutun.

Käytin hälytintä irti ja ei ollut mitään vaikutsta kyseiseen vikaa.
Vida kyllä ilmoitti että se on irti.
REMin kun Vidalla luki niin ilmoitti että  takaoven lukitus rele RMI23  ja polttonestesäiliön luukun lukituksen relettä RMI20 ei ole asennettu vaikka on ja toimii oikein.
Olisiko REMissä jokin vika?
Ostaessa Volvon polttoainesäiliön luukku oli rikki siitä silmukan kohdasta mihin lukituksen tappi tulee.
Ilmeisesti jäänyt jumiin tai sitten joku imaissut bensat siitä.
Rikkounut palanen löytyi syvennyksestä mihin läpän lukitusrenkaan pitää mennäkin.

Nyt varmistan että auton varsinainen akku ei siis tyhjene, eli kun autoon pääsee sisään ja systeemit herätettyä se toimii normaalisti?

Oletko mitannut sen hälyttimen akun jännitettä kun hälyn valo palaa?

Tuo siis tosiaan vaikuttaa "kaatumiselta". Siis hälytin kaatuu, eikä siten osaa vilkuttaa valoa, eikä kuunnella kaukosäädintä yms, vaan jää täysin jumiin, jolloin se ei ilmeisesti osaa niitä vikakoodejakaan laittaa liikkeelle.

Tee se tietoverkon kommunikointi testi ja kerro mitä se sanoo.

Onhan se tehty ja kaikki ok kun virta kulkee.
Kun hälyttimen valo palaa kokoajan ei anna lukea CEMiltä mitään.

Tietäiskö joku, että jos hälytin laukeaa, vilkut vilkkuu ja sireeni ulvoo, niin palaako se punanen silloin koko ajan? Eli olisko toi hälytin syystä tai toisesta lauennu ja olisko ihan ominaisuus, että väylät on silloin mykkänä. Loogista se ainakin olis, ettei auton hälytintä sais ohitettua ja juteltua obd kautta millekään modulille mitään.

Kun hälytin laukeaa niin punainen valo vilkkuu vielä nopeammin kuin normaalisti.
Testattu on.