Kulmiksen taivaspaikka

Sitähän minäkin.
Ymmärrän erittäin hyvin.

Autohan voi olla minkävärinen vaan, kunhan se on musta, sanoi aikanaan eräs hra Ford.

Voihan joku hra Ford noin olla sanonutkin, mutta Henry Ford joka autoja valmisti ei noin ole sanonut, eikä myöskään ole vain mustia autoja koskaan valmistanut.

Jossain kohtaa oli kyllä että tuotantolaitoksesta tuli vain yhden väristä autoa ja tietysti jokin puski mustia.

Voihan joku hra Ford noin olla sanonutkin, mutta Henry Ford joka autoja valmisti ei noin ole sanonut, eikä myöskään ole vain mustia autoja koskaan valmistanut.

Jossain kohtaa oli kyllä että tuotantolaitoksesta tuli vain yhden väristä autoa ja tietysti jokin puski mustia.

Kyllähän se mokoma on tuollaisen lauseen sentään tainnut suustaan päästää, mutta ei hän niin ole kuitenkaan toiminut

Tästä kyseisetä projektista taitanee tulla vaalean ruskea.

Kyllähän se mokoma on tuollaisen lauseen sentään tainnut suustaan päästää, mutta ei hän niin ole kuitenkaan toiminut

Tästä kyseisetä projektista taitanee tulla vaalean ruskea.

Tuosta oli QI ohjelmassa joskus juttua, tuo lause on kai tullut Henry Fordin sanomaksi vuosikymmeniä myöhemmin.

Vaalean ruskeakin sellainen väri, että nykyautossa se herättää ihmetystä, mutta vanhassa piikkonokassa istuu kuin nyrkki silmään.

Pikkuosia odottamassa lopullista väriä




Ja siinä ne nyt on, ekat ihan valmiit osat.

Hienoa. Seuraavaksi vaha päälle

Hienoa. Seuraavaksi vaha päälle

Juu näi o

Tänään oli päivän agendassa kompressorin huolto ja hienoinen modifiointi. Hihnoja menee kun näkkileipää, eikä se tietysti ole kovinkaan suotavaa. Vaihdoin jo parempilaatuiset hihnatkin, mutta nekin oli jo pari puhalletun hiekkasäkin jälkeen ihan romuna. Otin hihnoilla olevan ohjainrullan pois siinä toivossa, että siitä olisi jotain apua. Nyt hihna kääntyy selkäpuoleltaan mutkalle, mikä ei mahdollisesti ole tavalliselle kiilahihnalle kovinkaan suotavaa? Saas nähdä miten jatkossa kestää. En oikein tiedä mitä tuohon keksisi tilalle, jos hihnat ei kestä vieläkään.

Löytyisiköhän jostakin puutarhakoneiden selkävahvistetuista kevlarhihnoista sopivaa tuollaiseen käyttöön Niissähän usein kiristysrullat painavat selkäpuolelta. Mitoista en sitten tiedä onko passelia, mutta joku asiantunteva liike voisi varmaan jelppiä. Jossain tuli vastaan esimerkiksi tämä https://www.halikonkumipalvelu.fi/

Sehän voisikin olla kokeilemisen arvoinen juttu.

Suurin ongelma (toivottavasti) tässä ratkaisussa on ollut se, että ohjainrulla on ollut hihnan tiukalla puolella, kun yleensä ne on aina siellä hihnan löysällä puolella.

Kevlar hihnat ehdottomasti, ikh:lla on jotain malleja. Tavalliset hihnat voi jättää hyllyyn jos koneessa on selkäkiristys. 

Otin nyt tuon ohjainrullan kokonaan pois, joten hihna kulkee nyt molemmilta puolilta ihan suoraan. Se tosin tarkoitti sitä, että yksi lohkon kiinnityspultti jäi pois, mutta eiköhän se siinä pysy.

Nämä nykyiset hihnat ostin Rauman Akku-nimisestä tekniikan erikoisliikkeestä ja ovat jotain peruskiilahihnaa parempia, mutta en tiedä sen tarkemmin.

Hihnathan eivät ole menneet poikki, vaan sisäkehältä on on alkanut irrota palasia. Se ehkä puoltaisi sitä, että se selkäpuolella oleva ohjainrulla olisi syypää 

sä varmaan saisit sorvattua kiristimen siihen sisäpuolelle?

Ehkä Siinä olisi tosin se ongelma, että hihna kulkisi pienellä vetävällä pyörällä lyhyemmän matkaa, mikä saattaisi aiheuttaa luistoa. Moottorissa on kuitenkin säätö, niin sillä saa hihnan kiristettyä, niin testataan nyt näin.

Seuraavaksi pitäisi modifioida velipojan aikoinaan tekemä korigrilli Fordin hytille sopivaksi. Hytissä on muutama kohta joka kaipaa vielä viimeistelyä ja sen jälkeen pääsee testaamaan hiekkapuhallusta uudestaan. Taitaa vaan loma loppua kesken ja kelitkin näyttäisi muuttuvan vähän epävakaisemmaksi.

Tässäpä vielä linkki kompressorin rakentelukuviin.

https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Kompressori/

Tänään sain korin irti rungosta ja kiinnitettyä grilliin. Aika paljon löytyi pohjasta vielä sellaista viimeisteltävää, mitä en ollut lainkaan muistanutkaan.







Grillissä valmiina viimeisiin hitsauksiin.