Kertokaa auton lisälämppäristä miten sitä käytetään?

Minulla on ensimmäistä kertaa auto jossa on polttoaine käyttöinen lisälämmitin. Tuo huollettiin ja laitettiin kuntoon.
Sain siihen etäohjelman jolla saan matkapuhelimella käynnistettyä sen etänä, mikä mahtavaa.

Kysymys. Siinähän on mahdollisuus, että se käynnistyy myös ajon aikana. Onko se ominaisuus teillä käytössä?
Ohje kirjassa lukee, että kun menee tankkaamaan, niin se ei saa olla päällä ?

Mulla on vanhemman mallin lisälämmitin mut perusperiaatteet on kai kaikissa näissä:
-akku tarvitsee että autoa ajetaan 2x niin kauan kuin sitä esilämmitetään tai ylläpitolatausta
-lisälämmitin tykkää että sitä ei käytetä lyhyitä pätkiä vaan mielellään aina väh. 10min kerrallaan, tai se karstoittuu, ajon aikana jos koko ajan käyttää on käyttöajat sen verran lyhyitä että johtaa karstoittumiseen
-itse pidän huolta myös että esilämmityksessä pysäytän laitteen vähintään minuuttia ennen auton käynnistämistä, lämmitin on kovilla jos auto käynnistetään sen käydessä.
-nyt talvella heti kun tankissa on talvidieseliä kannattaa käyttää lisälämmitintä, niin talvikelpoinen diesel menee myös sen pikku letkuun

Minulla on ensimmäistä kertaa auto jossa on polttoaine käyttöinen lisälämmitin. Tuo huollettiin ja laitettiin kuntoon.
Sain siihen etäohjelman jolla saan matkapuhelimella käynnistettyä sen etänä, mikä mahtavaa.

Kysymys. Siinähän on mahdollisuus, että se käynnistyy myös ajon aikana. Onko se ominaisuus teillä käytössä?
Ohje kirjassa lukee, että kun menee tankkaamaan, niin se ei saa olla päällä ?

Jos kyseessä on allekirjoituksesi auto, niin sieltä löytyy jostain valikosta ajon aikainen automaattikäyttö.

---

940 aikoinaan ajoin suurin piirtein saman ajan kuin lämmitin oli päällä ennen starttia. Akku ei kuollut tällä menettelyllä.

Nykyisen auton (V60 D4) starttaan vaikka lämmitin on päällä. Ei ole aiheuttanut ongelmia. Katsotaan tilanne uudemman kerran kun on oikeasti pakkasta.