940 -94 Abs

Rekisteriotteessa ei ole mainintaa abseista:
Voimanvälitys-ja tehostamistapa
Nestetoim. alipaineteh.j

Kuitenkin konehuoneessa on vasemmalla akun vieressä musta metalli abs mötikkä.

Abs valo ei syty mittaristossa ikinä ja nyt lumella testattuna jarrut lukkiutuu.

Leima saatu 8/2021 huomatuksitta. Eli kannattaako asialle tehdä mitään? Voiko noista pikku muovibokseista lukea abs vikakoodit?

Voiko noista pikku muovibokseista lukea abs vikakoodit?

Onnistunee kyllä https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=8712.0
Mittariston valo pitäisi kyllä palaa jos siellä on koodeja, ellei sieltä on otettu polttimo pois.
E: Tai voihan siellä olla vikaa mittariston piirikortissakin.

Luin nuo ohjeet ja tämmöinen tulos:

Abs vikakoodit
2-3-2
1-5-2
Nollaus
1-1-1
Ajon jälkeen (yli 30 km/h, jarrut pohjaan, lukkiutuu)
Abs vikakoodi
2-3-2

Kokeile onko siinä anturissa mitään eloa vai ääretön vastus. Yleismittari kiinnni anturiin, pyörä ylös ja pyöritä rengasta.
1100-1300 Ohm pitäisi löytyä netin mukaan.

Vissin harmaa liitin oli pelkääjän puolen johtosarjassa? Siellä oli johto (2 napainen) joka menee jarruille. Liitin irti ja mittaus jarrujen pään liittimestä. 15,6 kOhm.

Kuskin puoli: 1.0 kOhm

En saa nyt etupäätä ilmaan että voisin pyörittää renkaita

Juurikin se. Tuo arvo viittaa kyllä siihen että saattaa olla häikkää anturissa.

Juurikin se. Tuo arvo viittaa kyllä siihen että saattaa olla häikkää anturissa.

Kumpi? vai kumpikin?

1k ohm on normaali arvo noille, tuo 15k ei kuulosta terveeltä.

Apparin puoli. Tuo 232 koodikin viittaa sille puolelle. 1k arvoja minäkin muistan nähneeni toimivissa antureissa vaikka jäänin vähän ton netistä löydetyn viitearvon alle.

Anturin vaihdolla alkoi pelaamaan.