Onko kyseessä nyt se pikkuinen putki, vastaavan kokoluokan kuin alipainelinjat?
Turboissa ei ole liekkilukkoa ja pöntöstä lähtee lyhyt suora pätkä putkea, välissä on loivan kulman tekevä liitosnippa jossa on myös sen pikkuletkun lähtö imusarjaan.
Poistaisin itse sen liekkilukon ja antaisin sen pikkuletkun mennä imusarjaan, kuten turboissa alkuperäisestikin. Alkuperäinen systeemi on tosiaan toimivaksi todettu ja suhteellisen huoltovapaa verraten catch can yms virityksiin. Suosittelen väsäämään nyt samalla reseptillä kuin ahdetun alkuperäinenkin.