Uniikki ohjelmointi

Kävin ohjelmoimassa autoni TAH-Engineering nimisellä pajalla ja kaveri on kyllä taitava hommassaan. Nyt on kaikki 380nm käytettävissä 1500-3250 kierrosalueella tasaisesti ja huippuhevoset noin 5000 kierroksen paikkeilla. Auto on todella vänkä ajaa koska voima välittyy tiehen välittömästi ja siitä osoituksena se, että vaikka auto on neliveto, niin luistoneston valo rupeaa vilkkumaan vaikkei paina pedaalia pohjaan. Auto on V70 2.5T AWD 2006. Nykyiset tehot laskennallisena ovat siis 235 hp ja 382 nm. Voin suositella kyseistä velhoa koska hinta/laatusuhde pesee kaikki aikaisemmin tuntemani ohjelmat/ohjelmoijat.

Nelivedossa on jotain vikaa jos noilla tehoilla luistonesto vilkkuu.  Tai siis riippuu alustasta, asfaltilla ei sais vilkkua.

Juu ei ihan vielä noilla tehoilla pitäisi vilkkua... Hinta laatu suhteesta niin paljonko lysti sitten maksoi?

Lysti maksoi 350 euroa ja täytyyki ruvet seuraamaan tota awd:n toimintaa tarkemmin. Seuraavaks metsätielle koittamaan ja jos kaikki pyörät pyöräisee ni sit mielestäni kaikki toimii?

Eikö sieltä olis enemmänkin jerkkua saanut vai onko toi laskennallinen pyöräteho?
Ei ole kyllä omat valot vilkkuneet kuin talvella kokeillessa. 

Joo olette oikeassa tuosta joutavanlyömisessä., Kävin äsken hiekkatiellä ja ei meinaa millään ...vetillä saada lyömään tyhjää joten ehkä joku hetkellinen häiriö silloin ku se kolmio vilkku pari kertaa näytössä. Ja olis saanu enemmänki tehoja ulos mutta en nähnyt tarpeelliseksi liioitella kun halusinkin vaan lisää vääntöä alarekisteriin ja sitä sain. Hevosvoimat on mulle aivan yks lysti. Ja sen lisäksi volvon laatikko ja awd järjestelmä kun eivät ole kaikkein kestävimpiä kapistuksia teillämme.

Kävin ohjelmoimassa autoni TAH-Engineering nimisellä pajalla ja kaveri on kyllä taitava hommassaan.

Netin mukaan tekisi itse muutokset softaan...

Juuri näin VÄLKKY. Tämän vuoksi halusinkin autoni viedä hänelle että saadaan autosta juuri sellainen kuin itse halusin eikä mitään valmiita ohjelmia. Ja oli miten oli niin olen itse tyytyväinen mikä on tärkeintä.