Kysy&vastaa -OFFtopic (Muut kuin Volvo-aiheiset kysymykset)

Ok,jättää suosiolla väliin.
Jalkapumppu ollut vuosikymmeniä ja vahvin ostetuista on kyllä jäljellä, noidenkin hinta-laatusuhde nykyisin huono ja surkein palautettu pumppu kesti yhden polkaisun.

Yhdellä tutulla taksikuskilla oli skodan joku oma auton mukana uutena ostaessa tullut minikompura niin se piti ääntä mutta painoi yllättäen ilmaakin suht ok. Hinta merkkiliikkeestä kuulemma yli 120€ kun häneltä noin arviota kysyin.

Joku starttiboosteri kompuralla ilmeisesti toimvampi vaihtoehto tien päällä.

Meil oli jääradalla sellanen tupakansytyttimeen kytkettävä pikkukompura niin piikkipyöriä täyteltiin ja paineita tarkasteltiin ihan hyvin semmosen kanssa, eihän se kunnollista päihitä kuitenkaan 

Låhinnä tarve jostain renkaasta nostaa vajonnutta sieltä 1.8-2,0 bar oikeaan 2.3-2,5bar , koot  joihin tarve 185-195/ 15" ja 205 16".

Parempi on kunnon polkupyöräpumppu jalallindn pystymalli T kahvalla ja painemittarilla. Ei tarvi sähköä. Puurot ku vetää aamulla pekonin kera tulee kumeihin ilmaa.

Toi jalalla poljettava  on ollut hyvä, mulla vain yksi toimiva käsi niin kokeillut kyllä  T-käsipumppua ja oli sen käytössä omat ongelmansa.

Tuommosen ostin kerran, ihan kohtuullinen olla varalla.
https://www.biltema.fi/autoilu---mp/autotyokalut/rengastarvikkeet/kompressorit/pienoiskompressori-2000028548
Laitteessa led työvalo
Mittarin tarkistin, on tarkka.

Auto kannattaa pitää käynnissä niin pumppaus käy paljon nopsemmin.
Johto riittää vollessa kun vetää oik. puolelle repsikan kautta.
Bilteman pienempi on ihan onneton, en tiedä onko edes enää myynnissä, semmonen tynnyrisäiliö siinä oli.

Metelihän noissa on aika kova palpatus...

XC:ssähän tuo kompura on "on the vakiona", vararengastahan ei sitten ole.

Mulla on se bilteman alle 20 euron minikompura, kaipa sillä voi yrittää autonkin renkaita pumpata. Pienkoneiden renkaat ja uimalelut sillä on saanut tehtyä nopeasti, lämpenee aika paljon. Ja puhallettua pissapojan letkut auki.

Vippaan tutulta yhen juuri tarjouksesta ostetun 19,90€ motonetin niin kokeilen pihalla johonkin tallin kesärenkaaaseen. Vajentaa 1,5bar niin katsoo sinne 2,5bar pelaako ja tarkistaa sähkökompuralla asteikon heiton.

Boschin akkukäyttöinen renkaantäytin tarttui Mätänetistä mukaan pari kuukautta sitten. Näköjään saman olisi saanut kympin halvemmalla fillariliikkeestä
https://www.bikester.fi/bosch-easy-pump-johdoton-paineilmapumppu-M898776.html?cgid=b1859

Lie enemmän polkupyöränrenkaiden täyttöön suunnattu, mutta tuuttaa tällä autonkin renkaisiin painetta ja laite stoppaa, kun saavuttaa asetetun arvon. Huoltoasemien renkaantäyttölaitteita äidin kullannuput paiskoo niin, että mittarit voi näyttää mitä sattuu -> tätä ennen renkaat tuli tankkailtua T-mallin käsipumpulla. Niissä vain painemittari on liian epämääräinen (asteikko 0,5 bar välein tms.), joten piti pumpata paineet yli tavoitteen ja säädellä sen jälkeen tarkemman mittarin kanssa kohdilleen.

Boschin vehkeessä on heikkotehoinen työvalokin. Tuotto on aika pieni, joten paineen nosto ottaa aikansa. Joku +0,2 bar sujuu OK, mutta reilun vajeen kanssa akku tuskin riittää kaikkiin 4 renkaaseen. Akku on mallia Li-Ion, joten pakkasessa (kylmässä takakontissa) säilytetty laite ei varmaan toimi.

Akkukäyttöset jätän väliin, työvehje jossa lähinnä tarve niin pidän pysyvästi takakontissa.

Kokeilin sen motonetin niin tuskastuttavan hidas ja äänekäs laite  jalkapumppuun verrattuna, jonkun 0,2-0,3bar saa järjellisesti mutta 0,5bar loppui jo hermo kesken.

Sattuu nykyistä jalkapumppua vastaava samanlainen tukeva malli kohdalle niin sellainen tarttuu jatkossa mukaan.

Kiitoksia vinkeistä ja kokemuksista.

Vähän noiden kompuroiden tasosta kertoo se ilmoitettu max paine. Jos ilmoitetaan esim max 2,5bar, niin ei sillä oikein mitään tee

Oiskohan kellää protipsei? Harvian kiuas tappo vastukset. M80 ja kohtuu iäkäs, miten vastukset vaihtaa? Varastossa on ehyitä viel nii vedetään ne loppuun ennen ku ostellaa uus kiuas 

Nehä on vaa juurestaa ruuvilla. Perus apikoilla kytkentä. Se tiiviste on tärkeä siellä juuressa.

Itehän näihä ei saa tehä. Lait koneet kylmäks ja irrota sulakkeet ennenku sähkäri koskee mihkään.

Nehä on vaa juurestaa ruuvilla. Perus apikoilla kytkentä. Se tiiviste on tärkeä siellä juuressa.

Itehän näihä ei saa tehä. Lait koneet kylmäks ja irrota sulakkeet ennenku sähkäri koskee mihkään.

Juu enhän mä ny ite lähe ropeltamaan, kiuas on ollu sulakkeet irrallaan jo viikon verran