850, V/S70 (vm.<-00) ja C70 (vm.<-05) hankinta

Nyt on C70 T5 automaattihankittu!
Ikäisekseen loistavassa kunnossa, vaihteisto toimii kuin uudessa autossa ja penkit todella tukevaa nahkaa. Moottoritiellä 90-100km/h kulutus pyöri tietokoneen mukaan 7-8 litran välillä, sekalaisessa ajossa noin 9L.

Onneksi olkoon, tervetuloa joukkoon tummaan!
Kuvia vaaditaan näytille.

Onneksi olkoon, tervetuloa joukkoon tummaan!
Kuvia vaaditaan näytille.

Kiitoksia!

Kuvia laitan kunhan saa auton pestyä 

Väärään osioonhan tämä ensimmäinen viesti meni heti...

Tuli pyörään vaihdossa tuollainen V70 R -97 AWD Aut Tunnistaako kukaan entisekseen?

onko kellään tietoa mitä tuollainen vm 98 v70 mahtaa ahtaa vakiona?

onko kellään tietoa mitä tuollainen vm 98 v70 mahtaa ahtaa vakiona?

mikähän kone siinä ois?

Morjesta. Tässä pallottelen 945sen päivitystä V70 T5..? Tuli sellanen porukoille vaihdossa ja ovat enemmän mersuihmisiä ja äitimamma tykkää kyllä Volvolla ajaa mutta ei tykkää, kun on manuaali joka on mulle toki iso plussa. 2din soitin yms päivitettyä humppavermettäkin löytyis, musta väriltään ja hyvässä kunnossa koppa ja maaalipintakin hyvä. Hyväkuntoset mustat nahkapenkit löytyy ja sisältä siisti. Ilmastointi jne. Ainoot isot pikkuviat on kuskin oven stoppari vai mikä lie viallinen koska ovessa ei mitään tuntumaa tai sitä ns pykäläjuttua ja vakkari ei toimi.

Ahtoja on 0.8 (onko vakiot vai nostettu?) ja tehoja kait tollasessa vakiona 248hp? Hemmetin mukava ajaa. Tohon vakkariin en oo perehtyny vielä mut toimii tartteis saada.. Mittarilukema 328tkm  mites tosiaan tollanen kestää pientä viritystä kun ois mukava lastuttaa nyt ainakin ellei jo ole. Armeijan takia en oo kun päivän ajellu ja tutustunu niin en oo enempää perehtyny.. Sitten tietty kilsat on kysymysmerkki että kestääkö nää tinakoneet suuria kilsoja? Loppuun vielä,että on saksan tuonti.

Ostamas tässä perheelle kakkosautoa ja hyvänä vaihtoehtona olisi 850 2,4 170hp -96

Autossa huomatuksena ettei korkeussäätö lampuissa toimi.. onko näissäkin tämä alipainetoiminen kuten ollu 400 sarjassakin..

ja onko näissä jo sähkönen kaasuläppä?

Korkeussäätö on 8-pätkässä sähköllä. Itselläni oli ihan manuaalinen säätö, -94 vanhemmissa ei tarvii olla ohjaamosta säädettävä. Sähköinen kaasuläppä tais tulla vasta V70:iin.

En tiedä onko tyyppivika, mut minulla yhdessä umpiossa oli korkeussäädön korvake revennyt irti umpion sisältä. Hankala korjata, liimalla oli yritetty mutta ei näköjään kestänyt. Toinen etuvalo näytti koko ajan ihan alas ja jouduin sit ostamaan uuden umpion (90e tarvike motonetissa).

(Eiks jossain volvossa ollu nestetoiminen tuo korkeussäätö? 400-sarja?)

nelisatkus on tuo neste/alipaine vai mikä on... surullisen kuuluisa...

eiku myyjä sano ettei siellä ole moottoreitakaan niin mie et onko tällä nesteellä. mut varmaan repeytyneet irti

Tuommonen V70 vuosimallia 2000(1/2000) 2.4t koneella ja automaatilla olisi tarjolla. Muistaakseni joulukuussa katsastettu.
Autolla ajettu n.235tkm.. Varusteina kaikki perus autom.ilmastoinnit, nahkajakkarat käsisäädöillä jne.
Oli pari viikkoo sitten koeajossa, omasta mielestä ainakin kulki niinkuin pitää, vaihteisto pelasi ok, ei vedelly yms tms. Vänkärin ulompi rt.pää hieman väljä ja samaiselta puolelta koiranluu oli hieman löysällä. Kolinat loppu kun kiristin mutterin.
Jakopääremontille tullu ikä täyteen, se pitäisi tehdä.

Laatikon öljynvaihdoista ei tietoa, mutta jos se kerran toimii niin ei varmaan syytä paniikkiin?

Hintaa tuolla autolla olisi n.3500e ja kysymys kuuluu; kannattaako tuommoseen sotkeentua?

Kakkoskoppaa? No jos noilla suht vähäsillä kilsoilla toimii hienosti niiin miksei kannattais? Hinta halpa ainakin autoa näkemättä. Jakopää remppa kolmepuoli satkua ja taas kestää sekin, oikeastaan parempi näin, tietää varmasti missä mennään.

Kakkoskoppaa? No jos noilla suht vähäsillä kilsoilla toimii hienosti niiin miksei kannattais? Hinta halpa ainakin autoa näkemättä. Jakopää remppa kolmepuoli satkua ja taas kestää sekin, oikeastaan parempi näin, tietää varmasti missä mennään.

Kyllä toi on vielä ykköskoppaa.
Jakopäärempan saan tehtyä itsekkin, Gatesin hihnasarja vesipumpulla oli jotain 180e pintaan+apulaitehihna ja varmaan kampiakselin stefakin vaihtaa?
Täytyy vielä katella hetki jos tulis vielä muitakin vaihtoehtoja. Ettei vaan sitte jälkikäteen ala kaduttamaan

Oolrait, kampiakselin ja nokkien stefat samalla jep

Tuli mieleen... Kaatuuko C 70 takapenkit? Ysissähän ei kaadu ja joskus siitä olisi apua ollut.

Tuli mieleen... Kaatuuko C 70 takapenkit? Ysissähän ei kaadu ja joskus siitä olisi apua ollut.

Mitä yhden kuvan C70 takakontista näin niin ei taida kaatua.

Edit: ei näytä kaatuvan
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=34161.msg840448#msg840448