Volvo Amazon -64

Pitää testata tuota cd levy asennusta jos menisi toinen puoli helpommin paikoillensa.
Ja yrittää pähkäillä hyvä materia tuon kangastiivisteen alle....
Nyt odotellaan uutta osanippua naapuri maasta.

Kapea puurima.

Pitää alkaa puu sepäksi tässä seuraavana. Kiitos paljon kiitos!!!

Nyt tuli ropleemaksi noiden pop up Taka ikkunoiden tiivisteet tuntuu että joka paikassa myydään ei oota mistä alkaisi kyselee?

Mistä porukka hommannut B18A moottoriin osia ja samalla käynyt mielessä kun moottori levällään miten tuota voisi piristellä silleen kivasti noin niinku katu käyttöä ajatellen?
B20 on odottamassa tallissa se sitten joskus viilataan vähän enemmän.

Noniin taas männään ettepäi sanoi mummo hankesa vai miten se oli?

Tuo toinen oven tiiviste oli silikonin ja cd levyn avulla muutako näpätää paikoilleen  oli kätevä laittaa!
Sitten vuorossa Taka sivuikkunoiden asennus.
Tuli myös ruotsista tuli pellin mattosarja se ommellen kasaan.
Ja sovittelua autoon (joutuu vain vähän leikkoon asentaessa koska rattiakseli ja sähköt ja kojetaulu paikoillaan autossa)
Läpivienti kumit laiteltu tuli peltiin
Kone Pellissä volvo teksti
Lämmityslaitteeseen tuli tiivistesarja
Lattioihin tuli kangas matto sarja
Sitten voisi penkit laitella eteen.
Olettako mistä tuulilasin ja tiivisteen hommannu?
Sitten pitäisi sivuikkunat laitella paikoilleen uusien tiivisteiden kera
Sen jälkeen voisikin siirtyä moottori puolelle!!

Jahas taasen kipitetty etiä päin.
Tuo edellisen kuvan ompelun tuotos ja sama työnjohtaja oli mukana myös rakas puoliso oli apuna.
Pirummoisen kirvaamisen jälkeen matto löysi paikoilleen.
Muutama kiinnike tulppa jäi vielä asentamatta.

Sitten siirryttiin kuljettajan istuimen kasaamiseen.
Parempi puoliso vaihtoi tuohon Keski osaan punaisen kankaan kun molemmissa oli alkuperäinen "nahka" hävinnyt kuskin penkissä tosiaan neljä kangasta jo oli päällekkäin.....

Taasen pikku näpräilyä tuhetrettu.
Sisälle lattia mattosarja äänieristeineen mallailtu ja liimailtu.
Kuskin ovea kasailin ja kangas tiivistettä paikoilleen karmiin.

Jossain välissä häätyy vielä ovet purkaa ja hommata uudet pahvit samalla maalata tuo oven verhoilun ylä rauta muistanukkaa kuin karmeassa kunnossa oli.....
Mutta jos tämä vielä joskus olisi ajossa.

Noniin hiljalleen tämäkin etenee ja joskus ehkä valmistuu.

Kuljettajan ovi kasattu (vänkärin puoli odottaa tiivisteitä)
Sisustaa kasailtu puuttuu enää lämppäri ja tuo vänkärin ovi.
Tankki entisöity
Peräkontti aikalailla kasattu sähköinen.
Listat alkaa olemaan paikoillaan kaikki.
Kone huonetta maalailin vähän. (maalarin kanssa oli kommunikaatio härö siksi tein ratkaisun mustasta.)
Alustan osien puhdistelu ja maalaus
Keulan sähköt hiplailla kasaan.
Ei olisi kauhian paljon enään.

Kyllä tämä vielä joskus vissiin valmistuu.
Nyt olisi puhaltimen kotelo ja puhallin entrattu.
Etupenkit kasattu. Parempi puoli teki päälliset uusiksi
Totta kai kissa kävi testaa Kuljettajan penkin ennen autoon asennusta.

Nyt odotellaan vänkärin oven osia kun ei vp autopartsilla ollu hyllyssä.

Loput mahdan tilata suomesta alkaa ärsyttää tämä toivottoman pitkä toimitus.....

Tuuli lasi pitäisi ostaa uusi ja joitain Alustan osia
Miten tietäjät tekisi mieli puottaa vähän alemmas tuota amazonia ja mielellään kevyt etu noja.
Tilaanko nuo "sport jouset" vai miten toimitaan??
Ja miten nyt erotan tämän env ja spiser Taka akselin?

Tervehdys!!
Nyt tarttis apua kohtalo tovereita!

Mitkä jouset kannattaisi laittaa tuohon Amazoniin?
Vakio rengastus tulee näillä näkymin pysymään.
Mutta haluttaisi saada alemmas tuota ja ehkä pienoinen etu noja?
Jos joku kehtaa olisi mukava kuulla ajatuksia ja kuvia mimmoisia muilla on ja mistä ootta hommannu?
Mitään hirmu matalaa kivirekeä en ole hakemassa mutta onhan tuo melkoinen maasturi vakiona!!!
Tykkään tuosta lullamaisuudesta mikä on mutta tahtoo autoa alemmas.
Kiitos ja anteeksi.

Mulla on ainakin tietääkseni vakiot, joita katkoin vaan lyhemmäksi. Pysyy ihan mukavan pehmeänä.

Mulla on ainakin tietääkseni vakiot, joita katkoin vaan lyhemmäksi. Pysyy ihan mukavan pehmeänä.

+1

Muistaa vaan tehdä pätkimiset asiallisesti niin ei jää paukkumaan.

+1

Muistaa vaan tehdä pätkimiset asiallisesti niin ei jää paukkumaan.

Mulla on ainakin tietääkseni vakiot, joita katkoin vaan lyhemmäksi. Pysyy ihan mukavan pehmeänä.

Paljonkos esim. kierroksen katkasu edessä laskee?

Jos nyt en väärin muista niin itse ekana otin kierroksen joka jousesta, mutta se ei miellyttänyt vielä silmää. 2 kierrosta taisin ottaa kaikista, edestä ehkä vielä kaikkiaan 2,25 kierrosta. Ja katkaistu pää tietysti lämmittää ja kääntää että jää tasaiseksi, sekin vaikuttaa loppupituuteen. Korkeutta voi vielä hienosäätää niillä kumisilla paksuilla renkuloilla, mutta ainakin ne jousikuppien omat kumirenkulat (jossa se peltimuotti).

Häätyy kokkeilla tuota katkaisemista.
En ole ikuna sitä harrastanut kattottaa kuin käy.
Henkisesti valmistautunut jo jousien ostoon niin tässä kauheuksia tapahdu jos menee häneksi.
Varmaan saappii edestä tuon pari kierrosta ottaa ja takkaa yksi ja puol saa vähän etu nojaa aikaseksi.

Miten muuten onko nuo esim vp n sport jouset mistää kotoisin?
Tai scandix sport jouset???
Kannattaako suoraa ostaa jostain muualta mistä?

Lesjöforsin madallusjouset (progressiiviset) on hyvät