Volvo Amazon -64

Juu justiin.
Panin tuon jousi homman hautumaan ja innoissaan taka akseliston kumien puslien jne kimppuun.
Totta kai tuo pitkittäinen tukivarsi?
Tuo kantikas vänkärin puolelta ku aloin irroitteleen hajosi käsiin heti mutteri mopon nähdessään eli tästä suivautuneena takaisin nappilaatikon ääreen tilaukseen...
Tukivarret ja niihin ne vastakappeet.
Samalla nuo madaltavat jouset otin lesjöforss rokressiiviset.
Iskareita en ottanu ku ehin aikoinaan vajaan kesän ajella noilla mitkä paikoillaan....
Sisusta alkaisi olemaan kasattu.

Kokkeillaapa uudestaan.
Elikkä kä tuli nuo alustan puslat jne helistimet. Odottelin vielö jousia että vaihan net samalla.
Kusti ilmoitti että saatto käyä niin että hukattiin ne sinun jouset.....
Eipä mitään tästä suivautuneena talliin ja aattelin että laitan perän kassaan muuten.
Samalla huomasin että perä hikoilee öljyä kardaani laipalta.
Onko kuin työläs tuo stefa vaihtaa meneekö joku säätö pieleen tms mukavaa???
Noo tallista tullessa ulos kompastuin pakettiin kappas Kusti oli tuonut ilmoittamatta jouset...
Mietiskelee nyt että miten nuo jouset vaihtaisi kun ei puristimet sovi mihkään väliin.
Tuleeko perä tarpeeksi alas jos löysää rajoitin remmit. Ja iskarit.
Miten ootta keulassa toimineet???
Kiitän ja kumarran infosta.

Itse vaihdoin omaan amaan ton perän stefan kesällä.
Merkkasin tussilla mutterin aseman pinjon akseliin niin sai kiristäessä samaan kohtaan takas.

Amazonissa ei ole perässä mitään krymppiholkkeja, joten laipan voi huoletta kiristää ohjeen mukaiseen momenttiin.

Noniin tämähän helpotti kummasti.
Onkos tietoa mikä on momentti vai merkkaanko myös ja kiskasen kiinni?

Takapää juuri noin kun sanoit.
Etupäähän tein kuvaa vastaavan puristustyökalun kierretangosta.
Kuva on 140:stä, mutta siitä näkee periaatteen.

Takapää juuri noin kun sanoit.
Etupäähän tein kuvaa vastaavan puristustyökalun kierretangosta.
Kuva on 140:stä, mutta siitä näkee periaatteen.

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Nyt häätyy sanoa ettei ihan heti aukia tuon puristimen toimivuus?

Iskari pois, työkalu sen tilalle, alapallo irti, löysää jousen alas (minulla oli myös alatukivarren sisäpultti pois, kun tein).

Kiitoksia puristin vinkistä!!!
Nyt pieniä muista haasteita edessä moottorin pudotin jo omaan lokeroonsa ilman vaisteistoa.
Kytkimen kasailin ja keskitin valmiiksi paikoilleen.
Nyt taistelussa vaihteiston asennus m40 ja ei perhana ole koskaan teetättäny takavetoisen laatikon asennus näin paljon työtä....
Miten ootta ruukannu näihin laittaa loova paikoilleen?

Moottori on Nosturissa kiinni vielä mutta kuiten kannakkeissa hepissä.
Ei meinaa nääs kytkin koppa lipsahtaa paikoilleen millään ku ottaa kytkin akseli asetelmaan ja koppa ottaa kartaani tunneliin kiinni ei ole ku puolesta sentistä vaille......

Mä laitan amazoniin aina ensin kytkinkopan moottoriin ja sit vasta laatikon siihen perään kiinni. Mun mielestä menee helpommin niin, ainut että pitää vähän ronkkia painelaakeria kytkinakselin putkelle menemään.

Mä laitan amazoniin aina ensin kytkinkopan moottoriin ja sit vasta laatikon siihen perään kiinni. Mun mielestä menee helpommin niin, ainut että pitää vähän ronkkia painelaakeria kytkinakselin putkelle menemään.

Tätä pitää kokeilla itse kattelin samaa että käyttäisiköhän irti mutta aattelin että meneehän se kokonaisena.
Huomenna rassata koppa irti laittaa moottoriin ja sitten loova perään.
Tuo kopan pää niin pirun keveä että yksin ilman kunnon nostinta vähintääkin tunkin nokassa haasteellinen hallita.
Kiitokset vinkistä

Eikö näissä mahdu asentamaan moottoria siten että laatikko on siinä kiinni? Itsellä tämä vasta talvella edessä niin kysyelen valmiiks

Eikö näissä mahdu asentamaan moottoria siten että laatikko on siinä kiinni? Itsellä tämä vasta talvella edessä niin kysyelen valmiiks

Varmaan mahdollista jos saappii paketin tarpeeksi pystyyn ja autoa ylöspäin jajaja.
Yllättävän tiukka oli noin melkkä moottori puottaa paikoilleen kun yrittää varoa maali pintaa....
Sitten kun matala talli ei tunkkia kummempaa nostinta ja kehveliä konepelti paikoillaan niin tuumasin että erikseen laitan paikoilleen kun yksin värkkää.... 
Jos kysyisi kaveria niin voisi muljahtaakki pakettina paikoilleen??

Varmaan mahdollista jos saappii paketin tarpeeksi pystyyn ja autoa ylöspäin jajaja.
Yllättävän tiukka oli noin melkkä moottori puottaa paikoilleen kun yrittää varoa maali pintaa....
Sitten kun matala talli ei tunkkia kummempaa nostinta ja kehveliä konepelti paikoillaan niin tuumasin että erikseen laitan paikoilleen kun yksin värkkää.... 
Jos kysyisi kaveria niin voisi muljahtaakki pakettina paikoilleen??

Okei, kiitos tiedosta. Täytyy miettiä miten yrittää ite sen tehdä 

Mahtuu se pötkönä paikalleen, mutta toki helpompi erikseen pujottaa.