Koetettu tehdä bisnestä Saksassa ja kyllä tuo Mulugrenin yhteenveto on aika kohdillaan. Muualla maailmassa voi tarjouksia jättää sähköpostilla digitaalisesti mutta Saksassa ne pitää toimittaa paperilla ja firman leimoilla. Ja tosiaan kortilla maksaminen ei ole itsestäänselvyys, taksikuskit jopa suuttuu siitä Saksassa. Saksan autoteollisuus tietty haraa sähköautoja vastaan niin kauan kuin mahdollista vaikka toki julkisuudessa kertovat tekevänsä massiivisia investointeja. Väitän että tarkoitus on olla sähköautoissa mukana vain nimellisesti ja hidastaa kehitystä.