XC60 D3 AWD Summum 11/12

Muutama myöhäinen päivitys ja ehkä tuorekkin...

"Kaasujouset" olleet jo paikoillaan reilun kuukauden. Eivät nosta luukkua niin ylös kuin aikaisemmin. Yritin asettaa korkeuden muutamankin kerran, mutta ei auttanut. Nyt on palannut sama rutina kuin vanhoissakin oli, tosin vielä hiukan vaikeampi 

Koiranluut sain eilen vaihdettua taakse 

Tänään hain SAH:lta alipainepumpun korjaussarja (91€, 31430964) jospa se auttaisi tuohon ylimääräiseen tuhinaan.

Unohtui mainita että tilasin myös uuden akkukotelon kannen, nykyisessä kun on vain yksi ehyt kiinnike. Keväällä hintaa oli noin 40€, tänään 30€

Käytin vielä varalta nelipyöräsuuntaksessa.

Seuraavaksi olisi sitten katsastus edessä, viimeistään 26.7. Viime vuoden katsastuslappua (suoritettu 24.7.) tiirailessa laskin ajetut kilometrit, aikaa tarkalleen 5000 km kertynyt

Tänään auto katsastettu huomatuksitta 

SAH:lta ei ole kuulunut mitään akkukotelonkannesta, pitäis varmaan tiskiltä tiedustelemassa

Tänään auto katsastettu huomatuksitta 

SAH:lta ei ole kuulunut mitään akkukotelonkannesta, pitäis varmaan tiskiltä tiedustelemassa

Volvolla ongelmia tekstiviestien kanssa, ei ole tullut kuin pari ilmoitusta osista minulle.
Kyselkää osia jos ei mitään kuulu.

Ilmeisesti lähdettävä akkukauppaan. Aamupäivällä latasin akun "vihreäksi", ajettiin reilu 5km ja parkissa kuunneltiin radiota 5-10 minuuttia > akun varaus matala...

Ehdotuksia uudesta pattereista otetaan vastaan. Nykyinen on Volvon oma ja ollut käytössä 4 vuotta.

Eilen laitoin talvirenkaat alle, tänään onkin tullut lunta jo ihan tarpeeksi... kerrankin ajoitus kohdillaan

Ilmeisesti lähdettävä akkukauppaan. Aamupäivällä latasin akun "vihreäksi", ajettiin reilu 5km ja parkissa kuunneltiin radiota 5-10 minuuttia > akun varaus matala...

Ehdotuksia uudesta pattereista otetaan vastaan. Nykyinen on Volvon oma ja ollut käytössä 4 vuotta.

Perheen V70 mk3 autoissa käytetty Exide EA852 akkuja, niistä on hyvät kokemukset

Alkoi "lisäjarruvalon" pinta halkeilemaan. Neljäsosa jäi käteen ja seuraava neljäsosa näyttää irtoamisen merkkejä. Eilen iltapäivällä soitin SAH:lle, tilaustuote, tänään tuli ilmoitus että voi käydä noutamassa. Hinta maltilliset 57€, 31420367.

Vielä kun sais paikalleen rikkomatta mitään muuta...

Alkaisi olemaan vuosihuollon aika mittarissa 168 tkm, tosin en keksi mitä muuta tarvitsisi tehdä kuin perushuolto.

4,5 vuotta / 47 tkm sitten jakopää huollettu (ei merkkiliike)
4 vuotta / 40 tkm sitten laatikkoöljyt vaihdettu (SAH)
3 vuotta / 26 tkm sitten voimalinjaa (Haldex + kulmavaihde) hoidettu + ilmastointi (SAH)
2 vuotta / 12 tkm sitten peräöljyt + PA-suodatin vaihdettu (SAH)
Vuosi / 8 tkm sitten pelkkä perushuolto (SAH)

Kenties voisi vaihdattaa laatikkoon öljyt ja/tai jakopää, tai sitten jotain muuta, ehdotuksia otetaan vastaan (kun oma pää lyö tyhjää)

Jakopäällä suositus on 5v niin se voisi olla hyvä.

Jakopää + apul + vp, jarrunesteet, ohjaustehostimen öljy ja valinnaisena jos rahaa jää niin laatikkoöljyt

Ilmastoinnin huolto, vieläkö on erillinen kuivain? Jäähdytinnesteet ja termostaatti.

Kiitos vastauksista...

unohtui mainita että jarrunesteet tuli vaihdettua pari vuotta sitten, joten näyttää että tuo jakopäähuolto lienee ykkösvaihtoehto. Nyt sitten liittyen siihen, kaikki romppeet vaihdettiin viimeksi (apulaitehihna + vesipumppu) niin säästäkö rahaa ja menen pelkillä remmeillä ilman vesipumppua

suuntaa antavia hintoja lisätöille (bilia.fi)

Nok­ka-ak­se­lin ja apu­lait­tei­den hih­na, uu­sin­ta 431,60 €
Apu­lai­te­hih­nan hih­nan­ki­ris­tin ja tait­to­rul­la, vaih­to 127,00 €
Ve­si­pum­pun vaih­to 285,00 €

Jättäisin vesipumpun vaihtamatta jos se on viimerralla uusittu.

No niin, huolto (Essential) suoritettu tänään kera remmien (koska Oulu ja melkein 5 vuotta edellisestä). Hintaa kaikkineen 620€

Nyt olisikin aika haaveilla auton vaihdosta, jostain vaan pitäis taikoa tarvittava väliraha. Hybridi kiinnostaisi, kun näillä meidän taajama/nurkka ajoilla näyttää tulleen noin 10 tkm/vuosi