Kuten joku aiemminkin mainitsi niin käy kyselemässä ohjeita museotarkastajilta itseltään niin saat parhaan tiedon aiheesta.
Perussiisti ja ehjä ympäripyöreästi vastattuna kysymykseen millainen auton pitää olla. Sekin tietysti vaikuttaa miten yleinen auto on, ja miten hyvin osia vielä saatavilla. Näihin 80-luvun Volvoihin hyvin osia saatavilla, joten varmaan vähän tiukempi vaatimustaso mitä jollakin harvinaisemmalla autolla.
Päälleppäin näkyvät osat pitää olla siistit ja ehjät. Jälkivirityksiä ei tosiaan saa tehdä... Ja omana mielipiteenäni sanoisin, että miksi pitäisikään tehdä mitään jälkiviritelmiä. Museoauto on parhaimmillaan originaalina... Ja pitääkin olla sääntöjen mukaan.
Asiasta viidenteen. Jos museointi pomppaa radiosta (tuskin pomppaa, jos/ radio on aikakautensa tuote), niin muistelisin, että mulla on jossain hyvässä tallessa joku alkuperäinen Volvo-nuppiradio täysin joutilaana vailla käyttöä... Saman näköinen mitä tässä viestiketjussa aiemmin oli kuvassa. Veikkaisin sen olevan 700-sarjalaisen radio. Toimivuutta en ole testannu.
Mutta rohkeasti vaan kysymään musoinnista... Ei ne museotarkastajat vaarallisia ole. Täältä suunnalta ainakin peukut pystyyn museointiprojektin suuntaan. Ei näitä 80-lukuisiakaan enää liikaa ole jäänyt museoitavaksi.
