700/900 alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset

Sedanissa lesjöillä ja uusilla (sport) iskareilla ei kyllä mene metsään. Sopiva madallus ja hieman jämäkämpi. 

Sillä sivuhuomautuksella että jos kuljettaa mitään postikorttia painavampaa niin takajousten kantavuus loppuu kyllä surkeasti kesken.

Teree! Paljonko on 740 dieselin etujousen ulkohalkaisia ja langanpaksuus?

Saakos nuihin 740 jäykkäperäisiin taakse millään konstein cambbeeria? 

Saa, hitsaamalla akselia, lämmittää pillillä ja painaa tms. Riskinä toki, että menee auraukset perseelleen. Ite oon ainakin jo kohtaloni hyväksyny ja tyydyn nollacambereihin 

Saa, hitsaamalla akselia, lämmittää pillillä ja painaa tms. Riskinä toki, että menee auraukset perseelleen. Ite oon ainakin jo kohtaloni hyväksyny ja tyydyn nollacambereihin 

Ja kannattaa ottaa myö huomioon että ne vetarit, laakerit ja muut tigeltängelist siellä välissä nyt tuskin riemusta kiljuu, kun akselia aletaan mutkalle vääntämään.

Joo jäykkään perään on kyllä mahdollista saada kampperia juurikin akselliputkia "lämpöhoitamalla" yms mutta silloin pitää myös koneistaa vetarin boorit tynnyrinmuotoiseksi joka mahdollistaa vetarin kulman muuttumisen.
 

Joo, tuo vetarien työstö unohtui mainita. Eikös ralliukot näitä silti hyvällä menestyksellä tee, vai elänkö vaan valheessa? 

Omakohtaista kokemusta ei ole, mutta muistan lukeneeni että asteen verran antaa boori anteeksi sellaisenaan. Eli tosiaan mitään länäcamberia turha odottaa.

Itse olisin valmis luopumaan jäykästä akselista heti, jos tietäisin, että retku kestää käytössäni.
Olen yrittänyt kysellä ja kaivella täälläkin tietoja em. Peräratkaisusta tietoja saamatta. 

Itse olisin valmis luopumaan jäykästä akselista heti, jos tietäisin, että retku kestää käytössäni.
Olen yrittänyt kysellä ja kaivella täälläkin tietoja em. Peräratkaisusta tietoja saamatta. 

Eikös ruotsin puolella ajeta ihan driftingiäkin retkuperällä, eli luulisi kai sen kestävän?

Eikös ruotsin puolella ajeta ihan driftingiäkin retkuperällä, eli luulisi kai sen kestävän?

Kiitos. 

Jos joku on löytänyt Ruotsinpuolelta esimerkkejä niin saapi linkata.

Tämä on varmaan aihepiiri huomioiden ns. tyhmä kysymys, mutta miksi jäykästä akselista pitäisi saada renkaat vituil... vinoon?

miksi jäykästä akselista pitäisi saada renkaat vituil... vinoon?

No onhan se nyt ihan älyttömän siistiä kun on kampperia ja venyä?

Tai sitten ei...

omaan silmään sopii leveät vanteet + cambeeria. nyt on tulossa 9.5'' ja 8'' levipellit niin mietin vaan että kuinkahan matalaksi pystyy laskemaan ennenkuin rappaa kaariin. retkuperääkin olen miettinyt, mutta kuinka jäykäksi niitä saa? meniskö pelkillä kuormajousilla? oliko se niin että 245 kuormajouset on jäykemmät entä seitenneliviitosen kuormajouset? passaako 245 kuormajouset suoraan 740 yläpäähän?

omaan silmään sopii leveät vanteet + cambeeria. nyt on tulossa 9.5'' ja 8'' levipellit niin mietin vaan että kuinkahan matalaksi pystyy laskemaan ennenkuin rappaa kaariin. retkuperääkin olen miettinyt, mutta kuinka jäykäksi niitä saa? meniskö pelkillä kuormajousilla? oliko se niin että 245 kuormajouset on jäykemmät entä seitenneliviitosen kuormajouset? passaako 245 kuormajouset suoraan 740 yläpäähän?

Jos vanteiden kaarikosketusta meinasit, niin ei tule koskaan tapahtumaan, jos vanteet on 15/16" halkaisijaltaan, ja rengastus on muutakuin mallia suokumit. Runkopalkit makaa maassa siinä vaiheessa kun 16x9 vanteella on 195/45-16 rengas ja vanne on kaaren tuntumassa. Renkaiden raapiminenhan on sitten ihan alustasta, vanteiden ja renkaiden leveydestä, sekä vanteen offsetista kiinni.

Noi leveydet ei ainakaan rajoita madallusta, kunhan vanteiden offset on sellainen ettei tuu törkeästi ulos, mulla oli 16x9&10 viimekesänä, 195/45 ja 215/45 kumeilla, maavaraa sen verran että kaistan vaihdossa runkopalkit raapi asfalttia ja varaa olis ollu laskea vanteiden puolesta vielä sellanen 3-4cm, jos olis halunnu jättää ajosta viimesenkin hauskuuden pois Renkaat siis pysy kaaren sisäpuolella ja vanteetkin jäi ilman spaceria sisään.

Tämä on varmaan aihepiiri huomioiden ns. tyhmä kysymys, mutta miksi jäykästä akselista pitäisi saada renkaat vituil... vinoon?

Jaksaa vehkeet sutia kun rengas ottaa vain osittain tiehen kiinni.