Kesärengas pohdiskeluja...

Selvittäkää ostotilanteessa niiden renkaiden treadwear-lukema, se kertoo ihan suoraan niiden kulutuskestävyyden.

Kaikkea vaan ei voi saada, kiinalaiset muovirenkaat varmasti kestää sen 100tkm, mutta muut ominaisuudet tuskin on kärkikastia.
Jos taas ostaa jotkin ns. testivoittajat, kuluvat luultavasti nopeasti, sillä niissä on panostettu pitoon ja mukavuuteen.
Renkaissa on pakko tehdä kompromisseja noiden ominaisuuksien suhteen...

Selvittäkää ostotilanteessa niiden renkaiden treadwear-lukema, se kertoo ihan suoraan niiden kulutuskestävyyden.

Kaikkea vaan ei voi saada, kiinalaiset muovirenkaat varmasti kestää sen 100tkm, mutta muut ominaisuudet tuskin on kärkikastia.
Jos taas ostaa jotkin ns. testivoittajat, kuluvat luultavasti nopeasti, sillä niissä on panostettu pitoon ja mukavuuteen.
Renkaissa on pakko tehdä kompromisseja noiden ominaisuuksien suhteen...

Tuo lukamakaan ei kerro koko totuutta. Nokialaisissa törmäsin tuohon taannoin.

Selvittäkää ostotilanteessa niiden renkaiden treadwear-lukema, se kertoo ihan suoraan niiden kulutuskestävyyden.

Onko tuo Treadwear joku standardi / kalibroitu johonkin tiettyyn kulutusarvoon vai jokaisen valmistajan luoma omien renkaidensa arvio kuminlaadun kulumisen kestämisestä ?

Onko tuo Treadwear joku standardi / kalibroitu johonkin tiettyyn kulutusarvoon vai jokaisen valmistajan luoma omien renkaidensa arvio kuminlaadun kulumisen kestämisestä ?

Näissä jotain höpinää.

UTQGS
http://en.wikipedia.org/wiki/UTQG
http://en.wikipedia.org/wiki/Treadwear_rating

Kuitenkin, jos luku on 100 tai lähellä sitä = Rengas kuluu nopeasti, yleensä myös hyvin pitävä rengas.
Mitä suurempi luku, sitä kestävämpi.

Hyvin karkea arvaus.
Mulla on noita 200 nurkilla pyöriviä renkaita ollut niin siinä 20thk nurkilla ovat loppu ollut. Periaatteessa siis 400 nurkilla olevat kestäisi sen 40thk. Riippuen tietysti ihan missä ajaa ja miten, ajoneuvon rengaskulmat kunnossa ja minkälainen on asfaltin pinta (sileä / karkea). Rengaspaineet jnejne.
Siksi kai se on niin vaikea sanoa kauanko kestävät, kun muuttujia on niin paljon.

Pistonheads:ssä, joku kirjoitti, että jollain Cooperin renkailla olisi ajettu 135thm... Siitä kestävää rengasta alle.  Ilmeisesti jenkkilässä.

Kesärenkaiden osto s80:iin on kevään aikana edessä. Kooksi taitaa valkkaantua 195/65 r15, vaikka vanhat 205/65 r15 olikin tosi miellyttävät. Hintaero on vain sen verran suolainen... Tulee reilusti halvemmaksi ostaa preeemiumrenkaat tuossa pienemmässä koossa kuin halvemmat (barum, vredestein yms) isommassa. Mukavuus ja kulutuskesto on tärkeät osa-alueet, ja ainakin testien mukaan nuo on paremmalla tolalla merkkirenkaissa.

Goodyear Efficient Grip Performance ja Continental ContiPremium Contatct 5 on ollut ajatuksissa, katotaan mihin päädytään.

...Goodyear Efficient Grip Performance ja Continental ContiPremium Contatct 5 on ollut ajatuksissa....

Samoja pähkäilly 740:sen suvivalsseille, tosin 195/60R15 ois koko. Näistä ilmeisesti kansa pitäny

Goodyear Efficient Grip Performance ja Continental ContiPremium Contatct 5 on ollut ajatuksissa, katotaan mihin päädytään.

Kumman tahansa ostat, niin hyvät saat. Ensimmäiset on Skeidan alla ja toiset Ford:n. Autobild:n mukaan nuo contit ei kestäis niin hyvin kulutusta, mutta meillä ford:ssa kolmatta kesää tulossa ja uutena 8mm pintaa ja viime kesän jäljiltä oli hieman vajaa 7mm. Tarkoituksella ostin toisenlaiset skeidaan. Itsellä koossa 205/55R16.

Kesärenkaiden osto s80:iin on kevään aikana edessä. Kooksi taitaa valkkaantua 195/65 r15, vaikka vanhat 205/65 r15 olikin tosi miellyttävät.

Mittarivirhe on sitten tosi ärsyttävä noilla pienillä renkailla, jo 60-80km/h vauhdissa.

Samoja pähkäilly 740:sen suvivalsseille, tosin 195/60R15 ois koko. Näistä ilmeisesti kansa pitäny

Siihen laittaisin taas niitä 195/65-15 renkaita.

Omaan ysiin pitäisi myös vaihtaa uudet renkaat, vierintäluokka saisi mielellään olla A/B, koko 205/55-16 ja hinta kohtuullinen. Kumholla näyttäisi olevan joku KH27 malli... Ensi viikolla TM:ssa olisi kesärengastestin tulokset, joten odotan nyt ainakin siihen asti.

Mittarivirhe on sitten tosi ärsyttävä noilla pienillä renkailla, jo 60-80km/h vauhdissa.

Joo, onhan se... Talvet on tuolla koolla menty jo, eli kokemusta löytyy talvirajoitusten osalta. Kameravalvonnan kanssa on ollut ongelmia, kun ei viitti tarpeeksi laskea nopeutta. Satasen vauhdissa tuo nopeusmittarin heitto lisääntynee noin 2 km/h?

Koon 195/65 15 käyttäminen koon 205/65 15 sijasta tekee satasen vauhdissa alle 2 km/h mittarivirhettä.

Ja nimenomaan virhettä, omassa S80 mittari näyttää kaikilla Suomessa sallituilla nopeuksissa navigaattorin kanssa lukematarkkuuden rajoissa oikein.

Eli ei ole markittävä ero.

Mutta silmä kyllä huomaa tuon eron, itsellä kesärenkaat 205/65 15 ja talvirenkaat 195/65 15.
Ja eron silmällä huomaa, mutta ero ei ole suuri.

Omien kokemusten mukaan kannattaa noista valittaessa ostaa se josta saa paremmat kaupat.
Välillä tuota 205:ta saa samalla hinnalla kuin kokoa 195.
Näin siis ainakin Rengasonlinessa.

Itsellä kokemusta Continental sport contact 2 ja Goodyear Efficient Grip Performance renkaista ja nuo Contit kului todella nopeasti verrattuna noihin Goodyeareihin.

Itsellä kokemusta Continental sport contact 2 ja Goodyear Efficient Grip Performance renkaista ja nuo Contit kului todella nopeasti verrattuna noihin Goodyeareihin.

Ihan kuten valmistajat ovat renkaansa suunnitelleet, noin sen kuuluukin olla.
Treadwear Conteissa on 280 ja GoodYearissa 340.
Myös EU-merkinnät "tavallaan" tämän kertovat myös. Huono polttoainetehokkuus, aika usein tarkoittaa myös pitävää rengasta (varsinkin ns. kuivalla).
225/45/17 Contit ->                                                                                          Goodyear
 
Toiset suorastaan tarttuvat tiehen = Kuluvat nopeasti.

Verrokkina Michelin Energy Saverit, joissa Treadwear 480.
195/65/15 rengas.


Näistä tietysti pääsee aasinsiltana rengaskokoihin. Matala profiilisit ja leveän puoleiset renkaat ovat "sportti"renkaita, joissa kuuluukin olla pitoa. Kapaempi ja korkeampi kuminen taas ecoeco rengas. Kestää pitkään, säästää polttoainetta mutta ei ole niin pitävä "sporttisessa" ajossa. Pitkää kestoa ja hyvää pitoa ei saa samaan pakettiin.

Eikä mitenkään Swollelle tarkoitettu vaan kaikille ja yleisesti, kun niitä renkaita katsotte autoihin.
Minkälaista rengasta haette, mitä ominaisuuksia siltä vaaditte ja missä sitä käytetty. Useasti mainittu "UTQG tai Treadwear" on hyvä tarkistaa, sitä pitkää kestoa halutessa. Rengasmyyjä, joka ei tiedä mitä nämä edes tarkoittaa, myy teille ihan mitä tahansa.
"Kysy ihan mitä vain niin minä vastaan ihan mitä vain". 

TM:n uusi kesärengastesti sai hieman hymyilyttämään. Viime vuoden sensaatio Apollo Alnac oli testin viimeinen. Continental, Nokian ja Pirelli kärjessä. Landsail oli kohtuullinen yllättäjä, mutta enemmin panostaisin sen 50 euroa parempiin kumhoihin.

Pakko vielä lainata otsikosta:
"Joskus kuulee väitettävän, ettei kesärenkailla ole niin väliä, vaan kesäkeleillä pärjää millä tahansa mustalla ja pyöreällä, joten kannattaa valita halvin mahdollinen. Mutta kun vastaan sattuu rankemman sateen päivä tai suoranainen vaaratilanne, on rengasvalinnalla todella merkitystä."

TM:n uusi kesärengastesti sai hieman hymyilyttämään. Viime vuoden sensaatio Apollo Alnac oli testin viimeinen. Continental, Nokian ja Pirelli kärjessä. Landsail oli kohtuullinen yllättäjä, mutta enemmin panostaisin sen 50 euroa parempiin kumhoihin.

Pakko vielä lainata otsikosta:
"Joskus kuulee väitettävän, ettei kesärenkailla ole niin väliä, vaan kesäkeleillä pärjää millä tahansa mustalla ja pyöreällä, joten kannattaa valita halvin mahdollinen. Mutta kun vastaan sattuu rankemman sateen päivä tai suoranainen vaaratilanne, on rengasvalinnalla todella merkitystä."

Tuo tasalaatu noissa halpamerkeissä voikin yllättää! Joku erä voi olla seokseltaan aivan erilaista, kuin seuraava

Tuo tasalaatu noissa halpamerkeissä voikin yllättää! Joku erä voi olla seokseltaan aivan erilaista, kuin seuraava

Niimpä, mutta se ei lohduta renkaiden ostajaa. Varsinkaan jos luuli ostavansa hyvin pärjänneen edullisemman renkaan ja saakin jotain muuta. Tuo Apollo Alnac ei nimittäin ollut viime vuonnakaan, kuin kympeissä halvempi kuin oikea merkkirengas.