Kesärengas pohdiskeluja...

Mud & Snow

Mud & Sand.

Onko varmaa tietoa,että se on snow ?



Lisään tänne sen verran,että olen nähnyt katsastuskonttorilla esitteen,jossa lukee,että S voi tarkoittaa myös sand = hiekka.

En siis väitä , että merkintä M + S ei tarkoittaisi lunta.

Vaan,että meidän laisäädäntö tulkitsee ton S:än eri tavalla.

Mud & Sand.

Onko varmaa tietoa,että se on snow ?

M+S, or M&S: Mud and Snow; A tire that meets the Rubber Manufacturers Association (RMA) and Rubber Association of Canada (RAC) all-season tire definition.[17] These are winter tires, with self-cleaning tread and average traction in muddy or very snowy conditions, and for low temperatures. Spike tires have an additional letter, "E" (M+SE).

Suomeksi
Liikenneturva.fi:n mukaan ” Talvirengas voi olla nastoitettu tai nastoittamaton ns. kitkarengas. Talvirenkaassa on merkintä M tai MS.” MS (voi olla myös M+S, M.S, M&S tai M-S) tulevat englannin kielen sanoista mud ja snow, muta ja lumi. Niin sanottu ympärivuotinen rengas on yhdistelmä kesä- ja talviolosuhteisiin tarvittavista rengasominaisuuksista. Koska kyseiset renkaat eivät ole erityisesti tarkoitettu talvikäyttöön, nämä eivät ole sallittuja talvirengaspakon aikana.

Tekstiä vähän korjattu.

Olen vähän eri mieltä tosta meidän maan tulkinnasta kirjaimesta S.

Amerikassa se S on kyllä talvimerkintä,mutta kysymyksessä on ilmeisesti meidä lainsäädäntö.

Laitan tänne tietoa kun löydän sen katsastuskonttorilla aikoinaan lukemani esitteen.

Olen varma,että siinä luki että S VOI tarkoittaa hiekka.

En yleensä kinastele kenekään kanssa.

Enkä nytkään.

Mulla on itsellä pari Lincolnia,joissa Floridasta ostetut Michelinin kesärenkaat.

Ei siellä ole lunta.

On olemassa myös SNOW renkaita.

Niissä on lumihiutaleen kuva.

Jollain oli naapurin Californiasta tulleet renkaat.

Onko niissä lumihiutaleen kuva ?

Jos on,niin ne on ainakin lumirenkaat.

Vilkaisen huomenna noita mun Lincolnin renkaita.


Ja miellään vain fakta tietoa,eikä mitään nakkikioskin jonossa kuultua.

Tunnustan olevani väärässä jos tulee esille jotain joka kumoaa ton mun hiekkateorian

Kyllä munkin mielestä tuo M+S merkintä on Mud+Snow 
Meikän kesä kumeissa moinen merkintä löytyy eikä oo ees nort american only tekstejä perässä  Eli sais talvella ajaa mutta hullun hommaa... (tuli tuossa taka talven iskiessä koettua)

Eiks täällä ole muutama katsastusmieskin ?

Ja yksi nimestä päätellen nainenkin.

Onko noi Snow merkityt hyväksyttyjä talviajoon ?

Vastaan itse.EI.

Ja onko ollut mitään tietoa / puhetta Sandista ?

Kyllä toi merkintä on alunperin tarkoittanut Snow ja tarkoittaa varmaan vieläkin,mutta ei ne on talvirenkaita Suomessa.

Olen lukenut jostain katsastuskonttorilla olleesta lehtisestä,että S voi tarkoittaa Sand.

Ollut varmaan paras kirjoittaa noin (voi tarkoittaa) , niin on tulkinta kysymys.

Ja siitä on yli 10 vuotta.kun olen istunut katsastuskonttorilla.


Muistan nyt kun silloin yli 20 vuotta sitten (1989) ostin ne Lincolnit,että ajattelin tosiaan,että Jenkit on ovelia,kun on merkinnyt

renkaat noin,niin saa tosiaan ajaa talvellakin.

Renkaat on Kanadassa tehdyt.

Että kyllä se merkintä tarkoittaa  Snow.

Voi olla,että se on pohjoismainen tulkinta toi Sand.

Ja sandhan on myös ruotsia.

Mutta se sana löytyy papereista.

Ton verran täytyy perääntyä


jogin vastaukseen,että munkin mielestä,niin ei tämä nyt tietysti olekaan kysymys kenenkään mielipiteestä,vaan tekstiä esille.


Koitan kopioda huomenna sen lukemani tekstin tänne.



EDIT :

Tossa Völvöxc60:en kirjoituksessahan se talvikäyttöön hyväksyntä tulikin selväksi.

Ei ole hyväksytty.


Nyt etsin vaan sen Sand-sanan huomenna ja asia on sillä selvä.

Meinaakse Sand sitten rantahiekkaa vai hiekkatietä vai mitä?

Pitäskö olla vielä T niinku tarmac jos soveltuu myös kestopäällysteellä ajamiseen? 

Asiallinen kysymys.

Jollain perusteellahan noi M + S:ät ei ole hyväksyttyjä.

Siitä toi mun Sand teoria.

Olen nähnyt selvin päin katsastuskonttorilla esitteen,jossa aluki tosta S-kirjaimesta.

Jotain tyyliin,että se voi tarkoittaa myos SAND.

Sen verran vielä muisti pelaa,että en anna asiassa periksi.

Kysymys on kirjaimen S tulkinnasta Snow tai Sand.

Siinä ei ollut eriteltynä hiekan laatua.

Tuskin sitä tarkoititkaan.

Veikkaanpa että tuo M+S on juurikin American ja Cänädän markkinoille tarkoitettu merkintä, jossa 'talvikäyttöön' kelpuutetaan lähes mikä tahansa musta ja pyöreä jossa on vähänkään kuviota.

Tästä syystä tuntuisi johdonmukaiselta, ettei sikäläisittäin M+S luokiteltua rengasta hyväksytä talvirenkaaksi  esim. Suomessa.

Veikkaanpa että tuo M+S on juurikin American ja Cänädän markkinoille tarkoitettu merkintä, jossa 'talvikäyttöön' kelpuutetaan lähes mikä tahansa musta ja pyöreä jossa on vähänkään kuviota.

Tästä syystä tuntuisi johdonmukaiselta, ettei sikäläisittäin M+S luokiteltua rengasta hyväksytä talvirenkaaksi  esim. Suomessa.

On niihin standardit. Pikaisesti tsekkasin niin vain kuviointiin otetaan kantaa (25% pinnasta auki tjsp).

Milläpä muuten katsastusmies tai poliisi selvittää että onko tämä kyseinen m+s sallittu suomen talveen?

M+S tarkoittaa kyllä mud + snow, eikä mitään muuta.

ECE 117 - säännössä määritellään, että M+S, M&S tai M/S merkityt renkaat ovat tarkoitettu käytettäväksi lumiolosuhteisiin.
Lumihiutalesymboli (eli 3PMSF-symboli) taas tarkoittaa, että rengas on tarkoitettu käytettäväksi vaativissa lumiolosuhteissa.

Eli Suomessa talvirengaspakon aikana on aivan laillista ajella kun renkaassa on 3mm pintaa ja merkintä M+S.


E: Ja tuosta voi lukea rengasmerkinnöistä ihan direktiivitasolla: http://eur-lex.europa.eu/legal-content/FI/TXT/PDF/?uri=CELEX:31992L0023&from=EN

Sen verran näistä Goodyear EfficientGrip Performancen renkaista, kun sellaiset tuli hommattua 205/55/16 koossa, niin mittasin urasyvyyden, niin uusissa renkaissa 7,5mm
Sen takiako ovat hieman edullisemmat, kun pinnasta "puuttuu" uutena 1-1,5mm?
Vai onko muutkin merkit vähentäneet kulutuspintaa...

Olin juuri vastaamassa HurmOs kirjoitukseen.

Nyt se häiritsee Völvöxc60 aloittamaa uutta aihetta.





Kirjoitin vähän liian hätäisesti alussa ton Mud & Sand.

Kuten nyt HurmOs tossa kirjoitti merkintä tarkoittaa Mud & Snow.

Korjailinkin tekstiäni eilen illalla  malliin , että kyllä se tarkoittaa Snow.

Olen siis väärässä siinä mitä se merkintä tarkoittaa.

Se mitä tarkoitin kirjoittaa sinne on , että olen nähnyt katsastuskonttorilla esitteen = pienen avattavan oppaan , jossa

luki toi sana Sand.

Ja siinä mainitaan nimenomaan,että sana kirjain S voidaan tulkita / tukitaan Sand .........

Sanamuotoa en muista.

Kaivan sen tiedon esille.

Voi olla että se on vaikeaa,koska toi tapahtuin muistaakseni 2005.

Silloin olen viimeksi istunut katsastuskonttorilla odottamasaa auton rekisterikatsastuksen yhteydessä.

Palaan asiaan,jos löydän sen kirjoituksen.


En tosin usko Hurmoksen kirjoittamaa,että olisi laillista ajaa talvella (talvirengaspakko) noilla selvästikin kesärenkailla ,

joissa on toi M + S merkintä.


Tossa tapauksessahan niillä M + S merkityillä saisi ajaa vuodet ympäriinsä.

Vai käsitinkö tekstin väärin ?

Täytyy lukea se kohta uudestaan ajatuksen kanssa.

Völvöxc60 viestiin vastaisin,että toi 1mm -1.5mm olis ainakin hyvä syy miksi renkaat olisi halvemmat.

Jos muut merkit ei ole tehnyt samoin.

Joka taas tarkottaisi,että ne ei olekaan halvemmat,koska niillä ajaa lyhyemmän matkan.