Kesärengas pohdiskeluja...

Lopputulos oli odotettu. Ostin tuumaa pienemmät Oz:t ja goodyear:n effiencientgrip performancet 225/50R17  . Verrattuna skeidan alkuperäisiin vanteisiin ja nokian hakka blue renkaisiin tippui paino 6kg. Aika iso ero 22kg vs 16kg. Continental ecocontact 225/50/17 vs goodyear performancet painoeroa oli yli puoli kiloa, kun noita punnitsin.

EDIT: Goodyear:ssä oli pintaa tuossa 225/50R17 koossa n.7,5mm uutena. Ei ollut continental:ssa sen enempää.

Vähän asian sivusta mutta mitä piti pulittaa Ultraleggeroista? Vai ostitko käytettynä?

Yhdet uuden karheat 17" bongasin kesällä Nettivaraosasta 5x108 jaolla ja hinta taisi olla 400e. Olin itse peeaa ja nehän hävisivät sieltä varmaan vuorokaudessa. Jäi fiilis että myyjä ei tiennyt vanteiden arvosta tuon taivaallista.

Vähän asian sivusta mutta mitä piti pulittaa Ultraleggeroista? Vai ostitko käytettynä?

Yhdet uuden karheat 17" bongasin kesällä Nettivaraosasta 5x108 jaolla ja hinta taisi olla 400e. Olin itse peeaa ja nehän hävisivät sieltä varmaan vuorokaudessa. Jäi fiilis että myyjä ei tiennyt vanteiden arvosta tuon taivaallista.

Sanotaanko, että paljon mutta nämä olivat olleet vain yhden näyttelyn auton alla mikä oli työnnetty sinne. Eli uutta vastaavat. Jos en olisi saanut OZ:ja olisin ostanut ensi keväänä uudet Rotan 17" vanteet.
http://www.tori.fi/uusimaa/VW_Scirocco_kilpa_auto_projekti_6141546.htm

Hintatasosta kertoo varmaan tämä jotain ja painoa vanteilla on alle 8kg/kpl.
http://www.wheelbasealloys.com/alloy-wheels/oz-racing/ultraleggera/chrystal-titanium/17-inch
http://measurespeed.com/oz-rims-wheel-weight

Eipä näytä saavan juuri mistään halvemmalla. Muutama vuosi sitten kysyin Autotekistä niin taisi olla tuon saman n.1100e kierros 17", 18" karvan vaille puoltoista. Noi vaan olisi ne ainoat oikeat 

Eipä näytä saavan juuri mistään halvemmalla. Muutama vuosi sitten kysyin Autotekistä niin taisi olla tuon saman n.1100e kierros 17", 18" karvan vaille puoltoista. Noi vaan olisi ne ainoat oikeat 

 

Mä noita OZ:ja tuohon bluebird:n, mutta ei ollut 10 vuotta sitten varaa ostaa. Nyt ei ole enään sitä 300 heppaa, mutta onpahan ainakin mieluisat vanteet  .

Vielä OT:na myin tuossa noihin alkuperäisiin skeidan vanteisiin tulleita toisia vanteita hetki sitten, niin ei sopinut A6 2,7T alle. Olis halunnut ostaa nuo OZ:t, mutta vastauksen voi arvata, kun puoli vuotta noita itsekkin metsästin ja kerran omistin jo väärällä jaolla olevat.

Keväällä ostin Good Year effencientgrip performance koossa 205/55/16 ja nyt huomannut kelien viilennyttyä alkaneen pitämään ääntä.Muuten rengas ollut ihan hyvä niin sade kuin kuivallakin kelillä,onko toiset huomanneet saman eli tuon äänen en nyt osaa kuvailla mutta välillä ärsyttää.Kait se lähinnä tuo ääni voisi olla jyminän tapaista joka pienenee nopeuden laskiessa ja suurenee nopeuden lisääntyessä.Voisiko renkaan ilmanpaineella olla vaikutusta tällä hetkellä on 2,6.

Keväällä ostin Good Year effencientgrip performance koossa 205/55/16 ja nyt huomannut kelien viilennyttyä alkaneen pitämään ääntä.Muuten rengas ollut ihan hyvä niin sade kuin kuivallakin kelillä,onko toiset huomanneet saman eli tuon äänen en nyt osaa kuvailla mutta välillä ärsyttää.Kait se lähinnä tuo ääni voisi olla jyminän tapaista joka pienenee nopeuden laskiessa ja suurenee nopeuden lisääntyessä.

Tuohon ääneen myös itse kiinnitin huomiota ensimmäiset 50km aikana, vaikka auto on erikseen vaimennettu. Kun vertaa vielä hieman korkeampaan continental:n premiumcontact 2:n (71dB), niin on äänekkäämpi vaikka lapun mukaan pitäisi olla 68dB ja hiljaisimmasta päästä. Mielenkiinnolla odotan tuota Oulun reissu minkälaista ääntä pitää.

Itse epäilin vaikka mitä mutta kuunneltuani tarkkaan niin vahvistui että renkaista se tulee.Ei siihen moottoritiellä kinnitä huomiota mutta rauhallisemmilla tien pätkillä välillä ärsyttää,no katellaan ja kuunnellaan onpahan taas yhtä tietoa viisaampi.Pistähän sitten tietoa Oulun reissun jälkeen odottelen mielenkiinnolla mitä olet mieltä pidemmän matkan kokemuksesta.

Löysin tuolta rengasvertailusta yhden henkilön arvostelun joka myös kuvaili ns. kumuavaksi tuota rengasääntä,pitää nyt ajella tämä sula noilla ja miettiä ensi kesän suhteen jatkaako noilla.

Nyt katselin Nexen Nblue eco - renkaita, onko noista kellään kokemuksia?
Löysin Nexenin sivuilta, että treadwear olisi 480, eli ainakin pitäisi kestää kilometrejä.

Eilen väänsin nuo alle, treadwear on 400. Paistoleima 1515 eli tuoretta tavaraa Camskill jälleen lähetti.

Todella pienillä punteilla ainakin meni, suurin paino oli 20g jonka sai laittaa, pariin pyörään ei olisi käytännössä tarvinnut laittaa ollenkaan painoja.
Huomannut vaan, että halvat kiinakumit yleensä vaatii aika paljon painoa, eli laadusta kertoo jotain.
Nämähän on siis Koreasta

Katsotaan miltä vaikuttavat, aiemmat kokemukset Nexenistä on vain positiivista.

Eilen vaihdeltiin renkaiden paikkaa ja eipä tuo ääni kovin paljoa muuttunut ja muuten hyvä rengas niin tuon metelin takia todella pettymys.

Kuulin jotain huhuja, että ekan korin S80 mikäli hommaa isompia vanteita (18"-20") niin pitää jotkut jutut sinne vanteeseen hommata. Nyt en muista mistä osasta mulle puhuttiin!
Sanottiin ettei menis suoraan kun laittaa, että jotain sinne väliin. En tarkoita nyt spacereita.

Ajatuksena olis jotakuinkin 225/40/18 tai vaikka isompaakin

Onko ihan huhupuhetta vaan?

Kääntymisenrajoittajat, mustat.

Kääntymisenrajoittajat, mustat.

No sehän se olikin! Kiitos tiedosta!  :hello:

Tilasin 1001:stä kokeeksi LingLong Greenmaxit koossa 225/50/17, hintaa jotain senttejä vajaa 260 €.

Vielä ei ole kuin ehkä 1000 km ajoa tullut noilla, mutta voisin ainakin äkkiseltään sanoa, että parhaat halparenkaat mitä tähän mennessä on alla ollut. Hiljaiset, pyöreäolkaisina ei tunne uria ja pitoa tuntuisi olevan sadekelillä. Vertailukohtana GT Radial UHP1 (vai mikälie ollut) koossa 205/60/16, jotka oli kaikissa noissa asioissa aivan sudet ja myin ne pari tuhatta km ajettuna pois. Ling Longin huonona puolena voisi sanoa hitaahkon reagoinnin ohjaukseen, mikä ei tuossa S80:ssä kovin paljon häiritse kun ei mikään urheiluauto ole muutenkaan.

Kymppitonnin verran tullut nyt ajoa Ling Longeilla. Pintaa noissa oli uutena tasan 8 mm. Nyt eturenkaissa on 5,0 mm ja takana 6,4 mm. Reilu 20 tkm pitäisi siis päästä, jos vaihtelee etu- ja takarenkaita keskenään välillä.

Vieläkään ei moitteen sijaa noista renkaista. Seuraavat tulevat olemaan samanlaiset. Pitää vain toivoa että saa seuraavallakin kerralla pyöreät versiot, kun noissa ilmeisesti laatuheittoakin on havaittu.

Tuohon ääneen myös itse kiinnitin huomiota ensimmäiset 50km aikana, vaikka auto on erikseen vaimennettu. Kun vertaa vielä hieman korkeampaan continental:n premiumcontact 2:n (71dB), niin on äänekkäämpi vaikka lapun mukaan pitäisi olla 68dB ja hiljaisimmasta päästä. Mielenkiinnolla odotan tuota Oulun reissu minkälaista ääntä pitää.

Ääni on vähentynyt, mutta JKl:ssä tuo motarin asvaltti on äänekästä ja edelleen tuo "jollotus" kuuluu vrt contit. Voi toki johtua leveämmistä renkaista. Olisi mukava kokeilla vaimentamattomassa autossa kuinka paljon voikuttaa.