Kesärengas pohdiskeluja...

Onko kukaan mitannut paljonko alkuperäisasennuksena tulevissa Pirelleissä on kulutuspintaa uutena?
Ajettu nyt 12 tkm ja pintaa 5,0-5,5 mm jäljellä. Koko 245/45R18 ja joka nurkasta raapii. Minusta olivat kuluneet melko paljon.

Rouvan autossa alkuperäisasennus Michelinit ja pintaa saman verran tai enemmän jäljellä, vaikka ajettu tuplasti.

Onko kukaan mitannut paljonko alkuperäisasennuksena tulevissa Pirelleissä on kulutuspintaa uutena?
Ajettu nyt 12 tkm ja pintaa 5,0-5,5 mm jäljellä. Koko 245/45R18 ja joka nurkasta raapii. Minusta olivat kuluneet melko paljon.

Rouvan autossa alkuperäisasennus Michelinit ja pintaa saman verran tai enemmän jäljellä, vaikka ajettu tuplasti.

Enpä mitannut paljonko oli lähtiessä, mutta kaksi kesää ajetut Landsailin ls588 oli vielä 5-6 mm pinnalla, ajettu kenties 40tkm

225/45R17 Goodyar:n efficient gripeissä oli muistaakseni 7,2-7,4mm.

Onko kukaan mitannut paljonko alkuperäisasennuksena tulevissa Pirelleissä on kulutuspintaa uutena?
Ajettu nyt 12 tkm ja pintaa 5,0-5,5 mm jäljellä. Koko 245/45R18 ja joka nurkasta raapii. Minusta olivat kuluneet melko paljon.

Rouvan autossa alkuperäisasennus Michelinit ja pintaa saman verran tai enemmän jäljellä, vaikka ajettu tuplasti.

Yleesä kesärenkaissa uutena pintaa 7,5-8,5mm

Onko kukaan mitannut paljonko alkuperäisasennuksena tulevissa Pirelleissä on kulutuspintaa uutena?
Ajettu nyt 12 tkm ja pintaa 5,0-5,5 mm jäljellä. Koko 245/45R18 ja joka nurkasta raapii. Minusta olivat kuluneet melko paljon.

Rouvan autossa alkuperäisasennus Michelinit ja pintaa saman verran tai enemmän jäljellä, vaikka ajettu tuplasti.

Vaikuttaa tosiaan että tuplasti enemmän kuluneet kuin mun Michelinit. Toisaalta kehäkin kyllä pienempi. Mulla 255/45/20

Kannattaa tietysti verrata renkaista myös treadwear lukemia, aikamoisia eroja niissäkin.

Kannattaa tietysti verrata renkaista myös treadwear lukemia, aikamoisia eroja niissäkin.

Kävin tarkistamassa: Treadwear on Pirellissä 320 ja Michelinissä 400. Selittää osittain asiasta. 

Senkin olen havainnut, että renkaat kuluvat uutena nopeasti ja kuluminen hidastuu ajan myötä. Pitääkin tästä lähtien ostaa kesärenkaat syksyllä varastoon odottamaan seuraavan kesän koitoksia.

Onhan silläkin vaikutusta että millaisella pinnalla ajaa. Itse en aja sorateitä oikeastaan koskaan. Keskinopeuskin vain 56km/h

Onhan silläkin vaikutusta että millaisella pinnalla ajaa. Itse en aja sorateitä oikeastaan koskaan. Keskinopeuskin vain 56km/h

Totta tuokin, mutta eipä noilla Pirelleillä nyt kovin paljon ole soralla kruisailtu. Venettä on toki vedetty jonkin verta, mutta enempi kulumiunen kallistuu kumiseoksen puolelle. Voi toki liittyä karkeisiin tien pintoihin, mitä täällä maakunnissa tuppaa olemaan. Pirellit jurnuttavat aika tavalla karkeilla pinnoilla. Ei meluakaan tyhjästä synny. Sileällä uudella asfaltilla ovat kyllä hiljaiset.

Totta tuokin, mutta eipä noilla Pirelleillä nyt kovin paljon ole soralla kruisailtu. Venettä on toki vedetty jonkin verta, mutta enempi kulumiunen kallistuu kumiseoksen puolelle. Voi toki liittyä karkeisiin tien pintoihin, mitä täällä maakunnissa tuppaa olemaan. Pirellit jurnuttavat aika tavalla karkeilla pinnoilla. Ei meluakaan tyhjästä synny. Sileällä uudella asfaltilla ovat kyllä hiljaiset.

Kuinkas kireänä ne pallot on? Nykyään on muodikasta pitää hirmupaineita mutta itse pidän ne paineet mitä autonvalmistaja suosittelee. Lähes poikkeuksetta saa laskea paineita rengasasentajan jäljiltä.

Kävin tarkistamassa: Treadwear on Pirellissä 320 ja Michelinissä 400. Selittää osittain asiasta. 

Senkin olen havainnut, että renkaat kuluvat uutena nopeasti ja kuluminen hidastuu ajan myötä. Pitääkin tästä lähtien ostaa kesärenkaat syksyllä varastoon odottamaan seuraavan kesän koitoksia.

LS588:sa Treadwear on 500

LS588:sa Treadwear on 500

Nuo luulisi kestävän hyvin käyttöä, itse jouduin ajamaan loppukesän noilla Federalin semislickseillä, treadwear 140  Mutta ovat kuitenkin vielä lailliset kadulle.

Kuinkas kireänä ne pallot on? Nykyään on muodikasta pitää hirmupaineita mutta itse pidän ne paineet mitä autonvalmistaja suosittelee. Lähes poikkeuksetta saa laskea paineita rengasasentajan jäljiltä.

Painetta on - ainakin riittävästi. Taisi olla autoliikkestä haettaessa 3,2 bar, jonka muistaakseni alensin 2,8 bar. Tunnustan, että en ole kovin aktiivisesti paineita seurannut. Kerran kesällä tarkistin, kun rengaspainevalvonta valitti turhaan.

Jos ajaa valmistajan suosituksen mukaisella paineilla, niin tuppaavat kulumaan keskeltä enemmän. Nyt ovat sentään aivan tasaisesti kuluneet. 

Ylipaine ei kuulemma nyky vyörenkaissa merkitse niin paljon kuin alipaine, itellä on noissa omissa pallukoissa 225/45 18 ollut n. 3-3,1 bar

Ylipaine ei kuulemma nyky vyörenkaissa merkitse niin paljon kuin alipaine, itellä on noissa omissa pallukoissa 225/45 18 ollut n. 3-3,1 bar

Mielummin se 0.2-0,3bar ylipainetta, kuin alipainetta