Kesärengas pohdiskeluja...

Ylöjärvellä on se Åpel purkamo (ilmoittelee nettivaraosassa ja on sillä nettikauppakin). Siltä löytyy yleensä ni uusia ku käytettyjäkin erikoiskokoja.

Hei kiitti, sielthän sarja löytyy, on vain suolahkon hintainen 700e, mutta mutta.

1001 renkaat sivustolta tuli tilattua Nokian zLinet 225/45/17 hintaan 373.56€.
Kait niillä pari kesää pyörittää.

Pitäisi syksyn sateisiin uusia kesärenkaat. Volvo V70 vm 2011 rekisteriotteessa on mainittu rengaskooksi 205 60 16 tai 225 55 16. Kyselin hintoja ja noin 50€ on kalliimpi sarja koolla 225 55 16. Onko jotain konkreettista hyötyä ostaa leveämmät renkaat aavistuksen matalammalla profiililla?

Renkaat tulevat tähän traktoriin: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=50364.msg869231#msg869231

Onko jotain konkreettista hyötyä ostaa leveämmät renkaat aavistuksen matalammalla profiililla?

Ulkonäkö.
Eipä siitä leveydestä paljoa ole muuta hyötyä normaalissa ajossa.

Suurempi kantavuus voi reilun ylikuorman tilanteissa käyttäytyä paremmin.

Kiitos kommenteista.

Joo,mulla tuossa vehkeessä v70 d5 -02 oli mukana ostaessa 18" ärrän vanteilla goodride sv 308 renkaat.Kesän olen ajellu,mutten toista...kuluu ihmeellisesti keskeltä,vaikka paineet 2.8-2.9 bar.Uutenakaan ei kuulemma ole kahdessa keski urassa kuin 4 mm kulutus varaa,sivukuvioinnissa normaalit n.8mm.Nyt keskeltä nahoilla,sivulla n.4-5mm.Lisäksi pirun äänekkäät,vetelee urissa,sateella yrittäny karata pari kertaa vesi liirtoon..En suosittele kenellekkään.Koko siis 235/40 x18.Mikä olis hyvä rengas hinta/laatu suhteeltaan?

Ilmanpaine kuullostaa aika paljolta.

Silloin renkaat kuluu keskeltä.

Vai onko V70N:ssä tosiaan kolmen kilon paineet renkaissa ?

Eiks noi ole kiinalaiset ?

Hyvät paineet nuo on 40prof. renkaalle. Liika paine ei kuluta nykyrenkaita väärin, tuntuvat vain ajolleen kovilta.
Liian pienellä paineella rengas kuluu keskeltä kuopalle ja kuluminen ei pysähdy/korjaannu enää myöhemmin paineiden nostolla, vaan rengas kuluu siitä eteenpäin tasaisesti ja keskikohta loppuu ensin.

Liian suurista paineista puhuttaessa muistellaan yleensä rättirenkaiden aikaa jolloin paineet oli tarkoin oltava oikeat ja yleensä vielä auto/kuormakohtaisesti.

Tuohon äänekkyyteen ja vetelyyn vois paikallinen rengasliike tai korjaamo antaa arvion kun näkevät renkaat, niistä pystyy monesti sanomaan yllätävän paljon.

Käännäppä etupyörät linkkuun ja silitä kämmenellä renkaan ulommaista kulutuspintaa ja sitten sisimmäistä kulutuspintaa. Onko pinnoissa karheuseroja. Tuntuuko jommassa kummassa reunassa hammastusta ja pitkää aaltoilua? Hammastus on sellainen et nappulat on kuluneet lievästi hyppyrin muotoon eikä pinta jatku jouhevaista seuraavaan. Aaltoilu taas on usean nappulan matkalla pituudella tapahtuvaa korkeuden muutosta. Molemmat viittaa selkeesti aurauskulmavikaan, mutta varsinainen vika saattaa olla alatukivarsien puslissa tms.

En ole ajanut rättirenkailla varmaan kun ehkä ensimmäisellä kuplallani.

Ja tuskin siinäkään.

Olin rengasliikkeessä hommissa noin 30 vuotta sitten.

Silloin ei ollut rättirenkaita enää.

Silloin ainakin kului renkaat reunoilta jos oli liian vähän paineita ja keskeltä jos oli liikaa.

Vai luultiinko silloin vain niin ?

En kylläkään ymmärrä noiden matalaprofiilirenkaiden paineista sen kummempaa.

Olen ilmeisesti väärässä.

Pumppailin eilen Corvetten 255/50ZR16 renkaita.

Laitoin arviolta 2,2kg.

Paljonkohan olis ollut oikea paine ?

Niin,yhden kesän oli ed.omistaja ajellut niillä renkailla,keskeltä selvästi enemmän kuluneet.En tiedä mitä paineita on käyttänyt.Niin matalaprofiili rengas vaatii kovemmat paineet kuin tavallinen rengas.Tuo 2.8-3.0 bar on ihan normaali ja suositeltava.Pienemmillä paineilla jäykkärunkoinen rengas tuppaa kuluu keskeltä .Näkyy muillakin olevan ongelmia tuon kyseisen rengasmerkin/mallin kans,varsinkin tuon epätasaisen kulumisen takia.Asensin autoon keväällä madallusjouset,jonka jälkeen käytin suuntauksessa.Pitäis olla kulmat kodillaan,tai sitten ei meinaa oli aika avaruus paja missä käytin,ja vehkeet sen mukaiset,nuoret pojan kossit harjoitti autokorjaamo toimintaa. .Täytyy kattoo tarkemmin nuo renkaan kulutuspinnan reunat,jos niissä olis jotain poikkeavaa..

Itse olen saanut tarpeekseni noista kierosilmäisistä suuntaajista ja käyttänyt merkkiliikkeellä ja aina sattunut kohilleen kuin myös ratti suorassa, kustantanu n.100€ mutta eipähän tarvii kuunnella v***tusta.

Omaan V70 ostin toukokuussa Minerva merkkiset renkaat 225/40-18 profiililla.
Täytyy kyllä sanoa että hintaansa nähden tosi hyvät kumit. (279€/sarja)
Suht hiljaset ja märkäpitokin hyvä+ ei ole lähtenyt plaaniin kovallakaan sateella.

Pumppailin eilen Corvetten 255/50ZR16 renkaita.

Laitoin arviolta 2,2kg.

Paljonkohan olis ollut oikea paine ?

Mä sanoisin, että kyllä noihin sen vähintään 2,5-2,6bar voisi laittaa.

Ja tosiaan nykyiset leveät ja matalaprofiiliset kumit menee keskeltä liian pienellä paineella, sillä kovemmassa vauhdissa runko ei pidä rengasta muodossaan, vaan keskipakovoima vetää sen pulleaksi.

Justiin oli tänään töissä aiheesta puhetta ja ihmeteltiin, kun ei auton valmistajat päivitä noita rengaspaine suosituksia. Osa kumminkin lukee noita manuaaleja ja uskoo kuin kivimuuriin niihin lukemiin.