Hydronic D5WS

Omaan ongelmaan nyt jotain lisätietoa.

CPM-4308 extinguished flame vikakoodi nyt saatu aikaiseksi parikertaa. Aikaisemmin ei koodeja.

Eli ilmaa löpöputkessa ilmeisesti.

Kaikki kumiletkut vaihtoon liitoksista?

Omaan ongelmaan nyt jotain lisätietoa.

CPM-4308 extinguished flame vikakoodi nyt saatu aikaiseksi parikertaa. Aikaisemmin ei koodeja.

Eli ilmaa löpöputkessa ilmeisesti.

Kaikki kumiletkut vaihtoon liitoksista?

Kyllä ne kannattaa tsekata. Kuulin myös yhdestä hydronicin viasta jossa oli vika loppujen lopuksi ollut osaksi tukkeutuneessa löpöputkessa, olivat paineilmalla ruutanneet sen läpinäkyvän letkun auki niin oli ongelma poistunut, en jaksa muistaa mitkä oli oireet mutta voisin kuvitella että on pyörinyt vain pari minuuttia ja sammunut..

Eiköhän tässä se pilli ime ilmaa nyt kun taas tutkinut ja pari kommenttia saanut muilta.

Ilmeisesti niitä mennyt ja käyttäytyy näin.
Tässä autossa vaan ei ole huoltoluukkua takapenkin alla niin menee hankalaksi vaihto.

Täällä herjaa tuota puhallin moottoria joka laakeroitu ja tuntuu toimivan.. miten tuo ohjainlaitteen maadoitus vika jos ohittaisin sen maadoittamalla hehkun maa johtoon? Onko kellään kokemusta ja näkemystä asiaan ja johtojen väreistä ja napaisuuksista tietoa?

Pystyykö noita ohjainlaitteita korjauttamaan jos vikakoodina on ohjainlaitteen sisäinen vika ja alhainen akkujännite herja jatkuvana?

Pojan autossa nyt sama vika, saitko Leo korjattua ohjainlaitetta?