Webasto thermo top V:n korvaaminen thermo top Evo:lla

auto oli V 70-2010

Jaaha, mitenköhän toi sitten menee 2010 xc60:een, ei taida kenelläkään olla kokemusta?

Eivät saa sinisellä laitettua tuota ohjelmaa minun xc60:seen. Tänään oli toinen yritys. Ensin kyllä lupasivat etukäteen että kyllä sen pitäisi onnistua. Nyt oli vastauksena että lämmittimessä on vikaa, ohjelma ei 'mene' autoon.

Tosiaan tuo ostin tuon Webastoni Puolasta  ja piti sopia XC70 ja V70, mutta myyjä ei maininnut sopivuudesta XC60:een. Liekö sitten väärä lämmitintyyppi kuitenkin autooni?? Pystyyköhän lämmittimessä olevasta numerosarjasta 31332882 tai 9024453B tai 1116621607 tsekkaamaan sopiiko tuo autooni?
 

Eivät saa sinisellä laitettua tuota ohjelmaa minun xc60:seen. Tänään oli toinen yritys. Ensin kyllä lupasivat etukäteen että kyllä sen pitäisi onnistua. Nyt oli vastauksena että lämmittimessä on vikaa, ohjelma ei 'mene' autoon.

Tosiaan tuo ostin tuon Webastoni Puolasta  ja piti sopia XC70 ja V70, mutta myyjä ei maininnut sopivuudesta XC60:een. Liekö sitten väärä lämmitintyyppi kuitenkin autooni?? Pystyyköhän lämmittimessä olevasta numerosarjasta 31332882 tai 9024453B tai 1116621607 tsekkaamaan sopiiko tuo autooni?

Vidan mukaan pitäisi olla 31332883! en tiedä onko tuo numeron heitto nyt se että ei toimi

Vidan mukaan pitäisi olla 31332883! en tiedä onko tuo numeron heitto nyt se että ei toimi

Numerot ovat ihan niin kuin pitää. Uudempaa lämmitintä nyt yritetään saada toimimaan vanhemmassa autossa.

Lämmittimet ja softat ovat samoja kaikissa isoissa Volvoissa, joten se onko auto V70 vai XC60 ei pitäisi vaikuttaa.

Harmillinen tilanne. Webastoon pitäisi nyt kytkeä webastotesteri kiinni, jotta saisi selville, että webasto on varmasti ehjä. Testeri kytketään webastolta tulevaan keltaiseen piuhaan, joka päättyy lokasuojan päällä olevaan liuttimeen. Saisi ainakin mahdolliset vikakoodit ulos. Huonoa tuuria, jos kyseessä olisi rikkinäinen ohjainlaite.

Tuli vielä mieleen, että automaattikäyttö saattaa toimia, vaikka viiksestä lämmitintä ei saa päälle. Jos toimii, niin sillä voi myös poistaa laitevian yhtälöstä.

Katselin Ruotsin purkuauto lämmittimiä  31332882 oli v60 tai v70
31332883 oli xc 60? onkohan noissa  jokin kiinnitys ero!

Heittämällä meni ainakin lämmitin paikoilleen, kaikki liittimet ja kiinnityspisteet täsmäsivät eli ei tarvinu ainakaan kiinnityksien kanssa kikkailemaan.
Osaatteko sanoa kenellä täällä etelä-Suomessa voisi olla tuolainen webastotesteri? Tuskin tässä kannattaa alkaa sellaista hankkimaan.

Mulla muuten vanhan lämmittimen numerosarja on 31315991 ja se on TT-V.

Minä kokeilin kanssa tuolla samalla 31332882 numerolla olevaa Webastoa omaan 2011 XC60:iin siinä olevan TT-V lämmittimen tilalle, mutta palautin sen takaisin koska se ei puhunut millään asennolla yhtään mitään. En edes alkanut kokeilemaan ohjelmointi rumbaa koska kyseessä oli paljon käytetty lämmitin.

Okei, täällä ei ilmeisesti ole vielä tullut ketään vastaan kellä olisi nimenomaan XC60:seen saatu pelittämään muuta kuin TT-V malli. Pitää nyt yrittää löytää jostain Webastotestaaja.

Okei, täällä ei ilmeisesti ole vielä tullut ketään vastaan kellä olisi nimenomaan XC60:seen saatu pelittämään muuta kuin TT-V malli. Pitää nyt yrittää löytää jostain Webastotestaaja.

Tuossa on vielä sellainenkin haaste, että useimmat webastomiehet nostavat kädet pystyyn, kun kyseessä on autonvalmistajan laite.

Aikamoinen vuori sinulla kiivettävänä, kun asiat eivät lähteneet suosiolla toimimaan. Tiedä sitten, olisiko vieläkin järkevää laittaa TT-VEVO myyntiin ja ostaa TT-V tilalle.

No niin webasto Tt-v päätti hajota kovimpien pakkasten aikana. Soitto Nivalaan ja 2 tarjousta  Tt-v:n tilalle. VEVO tai EVO ja näillä 100 € eroa hinnassa. En sitten puhelimessa osannut kysyä että meneekö molemmat heittämällä paikoilleen mutta siihen uskoon jäin. Onko tästä asiasta muilla näkemystä?

Muoks. Löytyi vastaus toisesta ketjusta.

Noin 30 Volvo XC60, XC70 ja V70 malleihin on tullut jo vaihdettua onnettoman Webasto Thermo Top V lämmittimen tilalle Volvon Webasto Thermo Top Evo lämmitin. Lisäksi noin 15 S80 malliin on myös tullut päivitettyä uudempi Volvon TTEvo lämmitin. Kaikki Evot ovat tulleet Nivalasta 2-5 vuoden takuulla ja ohjelmoinnit sekä vaihtotyöt ovat onnistuneet aina ilman ongelmia. Eli ainostaan Volvon oma Evo mallin lämmitin käy suoraan vanhan TTV tai TTVEVO lämmittimien tilalle. Kaikki vanhan lämmittimen telineet, pakoputket, imuilmanvaimentimet ym. käy myös uudempaan Evo malliin. Eikä myöskään tarvitse tai kannata vaihtaa Volvon DP40 polttoainepumppua huonompaan DP42 mallin pumppuun.

TTV lämmitintä ei edes Volvo nykyään tarjoa, vaan sielläkin myydään vähän parempaa TTVEVO lämmitintä. Ongelmana näissä TTV ja TTVEVO lämmittimissä on sama paloilmapuhaltimen moottori, jota usein vaivaa ennenaikainen kuluminen. Laakeriongelmia on esiintynyt jo 20 tuntia käytetyissä lämmittimissä. Tämän ongelman takia esim. BMW ja Mercedes-Benz korvasivat Webaston TTVEVO lämmittimet Evo malleilla jo vuonna 2012. BMW ei enää edes myy varaosana TTVEVO lämmitintä, vaan ainoastaan Evo mallia sen tilalle.

Evo malleissa on uuden tyyppinen paloilmapuhaltimen moottori, jossa on vastapaino akselin toisessa päässä. Tämä pyörivä vastapaino ottaa vastaan suurimman osan värinöistä, joita liki 10 000 kierrosnopeus aiheuttaa. Tämä vähentää huomattavasti laakerille tulevaa kuormitusta. VEVO:n paloilmapuhaltimen vaihto maksaa yleensä 500-600 €, joten usein on järkevitä päivittää myös TTVEVO lämmitin suoraan Evo malliin. Evo malleissa ei ole ollut mitään ongelmia paloilmapuhaltimien kanssa.

Mikäli haluaa varmasti toimivia, uutta vastaavia, edullisia Volvon TTEvo mallin Webastoja, joissa on myös toimiva takuu, niin niitä löytyy Nivalasta. Tilasin myös aikanaan ulkomailta Webastoja, jotka olivat lopulta lähes aina loppuun käytettyjä romuja. Niiden kanssa tapellessa meni yleensä hermot sekä rahat. Kantapään kautta tuli opittua, että testattu ja koekäytetty Webasto, jossa on takuu säästää aikaa, rahaa sekä hermoja.

Nivalasta saatujen tietojen mukaan Ylivieskan Wetteri Oy on ilmeisesti ainut Volvon huolto Suomessa, jossa ovat onnistuneet kaikki Volvon TTVEVO ja TTEvo Webastojen ohjelmoinnit. Kuulemma muutamia vuosia sitten porukkaa tuli sinne Etelä-Suomesta asti Webaston ohjelmointiin, kun useimmat merkkihuollot tyrivät näiden ohjelmointien kanssa. Koska lopulta myös Volvo ei tarjoa enää tuota surullisen kuuluisaa TTV lämmitintä, niin ohjelmointi pitäisi onnistua nykyään myös muissa merkkihuolloissa.

Eli jos muuten toimiva TT vevo halvaantuu paloilmapuhaltimen vuoksi, siihen kannattaa etsiä TT Evon puhallin?

Tai kun vaan löytäisi tuon vastapainon irtaaltaan jostain, voisi laittaa jo ennaltaehkäisevästi vevoon paikalleen.

Jos VEVO mallin korvaa tuollaisella EVO mallisella niin minkälaista softaa siihen marmorilta pitäisi kysellä? Käykö ihan VIN koodilla löytyvä?