huohotus kymysys (vinokoneet)

kun vinokoneessa on se huohotin letku koneen sisällä niin voiko sen jattää pois kokonaan ku itellä meni se poikki hoonauksen yhteydessä?

kun vinokoneessa on se huohotin letku koneen sisällä niin voiko sen jattää pois kokonaan ku itellä meni se poikki hoonauksen yhteydessä?

pistä uusi letku 20e kustantaa tai erillinjen huohotuspönttö öljynkeräyssäiliöllä

Älä jätä pois kokonaan, joku noista em. jutuista on hyvä.

löytyykö mätänetistä uusia vai pitääkö mennä siniselle?

Pitää.

Miten ootta toteuttanu tuommosen erillisen huohotin säiliön? ois mielenkiintosta tietää 

Sitä koneen sisällä olevaa letku ei kuulemma kärsi jättää pois. Itse en kyllä ole sen funktiota hoksannut, joten korjasin vanhan ja öljypohjaan murentuneen ihan normiletkulla jonka lykkäsin vanhan nysän päälle ja varmistin liitoksen kutistesukalla. On keksitty reilun vaaksan kumilurtsakkeelle hintaa jos 2kymppiä tiskillä siitä tahtovat, toistasataa egee metri (eikä siinä letkussa ole edes vahvikekudoksia).

Erillisen huohotuspöntön voi helpoimmillaan tehdä tyhjästä kanisterista (öljy, jäähd. neste jne). Korkkiin reikä ja alunperin imusarjaan tai imuletkuun menevä huohotusletku korkin reiästä pöntön sisään, tukitaan se imusarjan reikä. Kanisterin kylkeen ylös toinen reikä ja siitä letku auton alle mistä kaasut pääsevät ulkoilmaan. Pönisteri nippusiteillä/jesarilla/kumipannalla kiinni koriin. Hienostuneempi (ja kalliimpi) versio on sitten esim. amuliininen pönttö

Sen funktio on pitää ilmavirtaus poissa öljyn poisvalumiskanavasta.

Eli vakiona alakerran huohotus pelaa öljypumpun käyttöakselin puoleisesta reiästä ja öljyt valuvat samaa reittiä takaisin, ja sillä letkulla ei ole mitään muuta tehtävää kun olla möllöttää? Minä joskus ymmärsin, että öljyt valuvat siitä lohkon huohotinpurkista letkua pitkin takaisin alakertaan. Jos on erillinen keruusäiliö sen letkun voi heittää kuikkaan?

Eli vakiona alakerran huohotus pelaa öljypumpun käyttöakselin puoleisesta reiästä ja öljyt valuvat samaa reittiä takaisin, ja sillä letkulla ei ole mitään muuta tehtävää kun olla möllöttää? Minä joskus ymmärsin, että öljyt valuvat siitä lohkon huohotinpurkista letkua pitkin takaisin alakertaan. Jos on erillinen keruusäiliö sen letkun voi heittää kuikkaan?

Ei, vaan öljyt valuu sitä putkea pitkin takaisin, mutta koska sen pää on öljynpinnan alla ei siinä ole ilmavirtausta huohotinpurkille päin.

Ei, vaan öljyt valuu sitä putkea pitkin takaisin, mutta koska sen pää on öljynpinnan alla ei siinä ole ilmavirtausta huohotinpurkille päin.

No sitten olin ymmärtänyt suurinpiirtein oikein. Eli jos alkuperäinen suljetun huohotusjärjestelmän on muuttaa erilliselle kerääjälle voi sen letkun "unohtaa" pois, vähän enemmän voi kerääjään kertyä öljysumua (ohipuhalluksen määrästä riippuen) mutta ei muuta haittaa? Toisaalta joskus jostakin kuulin, että tuossa lohkon kautta tapahtuvassa systeemissä pitäisi olla pieni imu, että toimii kunnolla. Mutta ainakaan kilpakoneissa ei ole ollut ongelmia vaikka on ollut kerääjä käytössä ja kaasut menneet kerääjästä ulkoilmaan. Jonkin verran kyllä kilpakäytössä näkee, että huohotus on muutettu öljyntäyttökorkkiin tai venttiilikoppaan. Oman kilpurin nykyisessä koneessa on tupla järjestelmä kun menee kerääjälle letkut lohkon öljypurkista ja venttiilikopasta.

Itellä oli tuo epämääräsen mujun kerääntyminen huohotinpurkkiin(litran öljypurkki) johon letku menee aika rajuakinja purkkia sai vähän väliä tyhjentää. Nyt laitoin letkun päähän mikä nousee imusarjan tasolle pelkän biltemasta hankitun huohotin suodattimen. Liekkö huono ratkasu tuo?

Moottori tykkää kun kampikammiossa on vähän alipainetta.

Huohotuksen yksi tehtävä on poistaa sitä öljyyn kertynyttä vettä pois. Tuolla suodatin systeemillä lähinnä lisäät sen öljyn vettymistä.

Käykö sama huohotin purkki (öljypumpun akselin reiässä )  myös kymppi sarjan koneisiin (b21) ?