B230f puutuu

Kylmäkäynnistyssuutin ei saa virtaa tai bensalinjan takaiskuventtiili on kaputt. LH-jetissä nyt muutenkin on pitkä vieteri mutta ei noin pitkä ja ihan riittävän rivakasti kuulostaa starttikin pyörittävän.

Maadotukset katsottu? Releet tutkittu, bensapumpun ja suuttimien rele?

Minkä takia "lambdavalo" ei pala startissa? Polttimo pois vikakoodin takia..? Näin oli mun seiskassa, tosin ei ollut puutumisongelmaa

Kyllä siellä polttimo on, ilmeisesti sitten palanut.. Ja kyllä se varmaan palaisi koska vikakoodi vehe ilmoittaa lambdan vikaa vaikka lambda on uusi bosch. Auto on ollut meillä pian vuoden ja aina ollut vähän huono käynnistymään, mutta nyt kun näitä muitakin vikoja tuli niin käynnistyminen huonontui entisestään.

Toimiiko bensamittari ja vaikuttaako bensan määrä käynnistyvyyteen? Siirtopumppu voi tehdä kans kaikenlaista.

Perus 740, ei toimi Ei vaikuta bensan määrä käynnistymiseen.

Vaihdettiin tänään eculle menevä lämpötila anturi, sytytyspääte sekä uudet tulpat. Nyt ei vikaa mielestäni esiintynyt ja ei sen puoleen tullut vikakoodiakaan. 

Ei toimi enää... Sama nikottelu jatkuu.

Tutki suutinrele ja bensapumpun rele.
Onko kaikki maadotukset kunnossa?
Videon perusteella kipinä on heikko..
Hall-anturia vaihdettu milloinkaan?

Bensapumpun rele vaihdettiin aikaisemmin kun luultiin syylliseksi huonoon käynnistymiseen, ei ollut ainakaan silloin vaikutusta. Vikakoodit katsoin oli 2-3-1 ja 1-3-1 joka viittaa huonoon signaaliin ykk anturilta... Vaikuttaako tämä myös ajossa jotenkin jos on huono?

Melkolailla tärkeää tuon ykk-anturin toimivuus. Naapurin Vectrassa tuo piti aikoinaan vaihtaa. Hiekkatiellä kuopissa veto katosi useampaan otteeseen kun korjaamolle vietiin.

http://www.volvolandia.com/areena/index.php?topic=4813.0

Eilen vaihtui ykk anturi. Joskus "iski takaisin" starttauksessa sitä ei ole toistaiseksi tehnyt. Muuten ei mitään vaikutusta, paitsi että käy nykyään välillä ajossa kolmella... Usko loppuu 

Tutki se paisarin kyljessä oleva järjestelmärele.
Tulpanjohdot vaihdettu, mitattu?
Missä virranjakaja, lohkossa vai venakopan päässä?

Tutki se paisarin kyljessä oleva järjestelmärele.
Tulpanjohdot vaihdettu, mitattu?
Missä virranjakaja, lohkossa vai venakopan päässä?

Venakopan päässä. Ei sähköruisku-seitenneliskantissa oo vielä lohkojakajaa tullut vastaan.

Eilen vaihtui ykk anturi. Joskus "iski takaisin" starttauksessa sitä ei ole toistaiseksi tehnyt. Muuten ei mitään vaikutusta, paitsi että käy nykyään välillä ajossa kolmella... Usko loppuu 

Voi olla, että YKK-anturi ei mennyt pohjaan. Jotain sontaa välissä tms.
Oliko vauhtipyörän triggerikehä minkä näköinen? (tuskin kuitenkaan liittyy tähän alkuperäiseen vikaan)

Se "Lambda-valo" ei liity sinänsä lambda-anturiin, vaan se on LH:n itsediagnostiikan vikavalo.(vaihda ehjä polttimo, jos rikki)

Oletko lukenut EZK:n vikakoodit?