Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Projektipäiväkirjat => Aiheen aloitti: Vol142 - 02.07.2011, 17:04:19
-
Hei vaan kaikille uuden foorumin parissa!
Kyseessä vanha ikuisuus projekti http://www.volvolandia.com/SVF/index.php?topic=24469.0 (http://www.volvolandia.com/SVF/index.php?topic=24469.0) vanhalta foorumilta, lievää edistystä nähtävissä :) Sain tässä viikon kesäloman aikana jotain aikaiseksi ja rupesinhan se rojekti taas kiinnostamaan sen verran, että sain aikaaseksi kirjoittaa tännekkin hieman tekstiä.
Kori odottaa hiekkapuhalluksessa ilmenneiden vaurioiden korjaamista. Muutamaa yllätystä lukuunottamatta kori on ikäisekseen hyvässä hapessa. Tarkoituksena olisi vaihtaa lattiapellit ja muokata kardaanitunneli uudelle voimansiirrolle sopivaksi. Tulipeltiin joudun myös tekemään pienen syvennöksen, että moottorilla on riittävästi tilaa elää. Värkkäilin tunneliaihiot tuossa loman aikana, sekä tulipelliin tulenvan syvennöksen.
-
Moottori on löytänyt paikkansa, ainoastaan askarruttaa moottorin takakallistuma eli vaihdelaatikonpään asento suhteessa peränlaippaan eli ovatko samassa kulmassa. Joku joskus on vain maininnut, että näiden tulisi olla samassa kulmassa. En tiedä sitten onko suurta merkitystä. Minulla, kun ei tällä hetkellä ole taka-akseli kiinni/mahdollisuutta kiinnittää kulman mittaamiseksi, kysynkin lukijoilta onko ajatuksia volvon perän asennosta?
-
Tälläkin rintamalla edistytään taas hieman ;D Aloittelin tuossa peltihommia lattian osalta, ojanpuolen etulattia sai uutta peltiä tänään. Seuraavaksi olisi tarkoitus siirtyä kuskinpuolelle, jossa täytyy uusia hieman laajemmin. sitten olisi tarkoitus asentaa uusi kardaani tunneli ja siirtyä takalattian pariin.
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/kori/18112011074.jpg)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/kori/20112011077-1.jpg)
-
Nätti auto ja hieno väri! 8) Oikein kirveltää nuo hiekkapuhalluskuvat, kun vaan olis varaa... :D
Onko tuo b5234-lohko muutoskatsastettavissa 140-sarjaan, jossain vaiheessa oli puhetta ettei lohkon ominaistehoa saisi enää laskea?
-
Anteeks OT, mut pakko kyl sanoo et, kyl tolla varmasti irtoo. You know what I mean ;) Komee pirssi, onnee projektiin!
-
Nätti auto ja hieno väri! 8) Oikein kirveltää nuo hiekkapuhalluskuvat, kun vaan olis varaa... :D
Onko tuo b5234-lohko muutoskatsastettavissa 140-sarjaan, jossain vaiheessa oli puhetta ettei lohkon ominaistehoa saisi enää laskea?
Suosittelen puhallusta, löytyy yllättävänkin paljon paikattavaa ;D Makso muistaakseni n.100e toi korin+muiden osien puhallus... Mitä tulee tuohon jälkimmäiseen niin nähtäväksi jää, kuinka äijän käy... Saattaa tulla vielä radalle hauskan pitoon, kuka tietää ;)
-
Anteeks OT, mut pakko kyl sanoo et, kyl tolla varmasti irtoo. You know what I mean ;) Komee pirssi, onnee projektiin!
Katsotaan lohkeeko, kun saadaan liikenteeseen ;)
-
Tänään leikkelin kuskinpuolen lattiaa ja olis tiistaina tarkoitus värkätä paikkapelli tilalle. Täytyy sanoa, että yllättävän terveet olivat nuo runkoaisat, olivat käytännössä puolillaan paskaa... Ruotsalaista laatua iän ase 8)
-
Suosittelen puhallusta, löytyy yllättävänkin paljon paikattavaa ;D Makso muistaakseni n.100e toi korin+muiden osien puhallus...
No huh, ite kun tiedustelin hintoja alustan puhaltamiselle niin tarjoukset liikku 500-800 eurossa, ja itse luonnollisesti ois massat joutunu kaapimaan. :o Ehkä parempi kun ei puhalla, ei tuu niin isoo järkytystä kerralla vaan ruostepesäkkeet paljastuu pikkuhiljaa ajan kanssa... ;D
-
Pyhäpäivät on ohi... sain tänään jotain aikaseksi, uutta peltiä pohjaan... tunneliakin jo siinä mallailin paikalleen, jos vaikka sais huomenna svetsattua paikalleen.
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/kori/07012012092.jpg)
-
Hei. Tätät muuten olen museossa katellu ja miettiny että tulikohan tästä mitään mutta hitto hyvä kun pistit tänne tarinaa... jatka samaa rataa...
Nätti auto ja sitten siihen komeet äänet S*
-
Tallensin joskus tän auton kuvat oikein koneellenikin, kun oli niin hieno laite. Tervetuloa siis takaisin projektikertomuksen pariin. Toivottavasti motivaatiota riittää ja auto alkaa valmistumaan. Seurataan.
-
Joo ollut hieman motivaavio tipo tiessään parin vuoden aja :-[ Mutta nyt on ehkä enemmän aikaa keskittyä harrastuksiinkin :) Tekemistäkin on, jos meinaa jonain kesänä ajella 8)
-
Joo ollut hieman motivaavio tipo tiessään parin vuoden aja :-[ Mutta nyt on ehkä enemmän aikaa keskittyä harrastuksiinkin :) Tekemistäkin on, jos meinaa jonain kesänä ajella 8)
Tahtoo tuo motivaatio tulla sillä lailla sykäyksittäin :P Itekkin oon nyt viikon aikana saanut pitkästä aikaa jotain aikaan omassa tinaviitosprojektissa, siis sama vekotin johon joskus hain sulta 960 moottorinkorvakkeet.
-
Tahtoo tuo motivaatio tulla sillä lailla sykäyksittäin :P Itekkin oon nyt viikon aikana saanut pitkästä aikaa jotain aikaan omassa tinaviitosprojektissa, siis sama vekotin johon joskus hain sulta 960 moottorinkorvakkeet.
joo näin sen on!
Tänään jätin kuitenkin tunnelin kiinnittämisen vielä odottamaan ja paneuduin moottorin asennon tarkasteluun, etten tekisi turhaa työtä. Se oli jo ikäänkuin paikallaan, mutta päätin kuitenkin hieman nostaa sitä. Tein hieman mittailu hommia ja pähkäilin moottorin korvien sekä laatikon kannatinpalkin toteuttamista.
Pitäis lähipäivinä hakea kaverin ladosta varaosa 142:nen, tarkoitus olisi ottaa tuosta hieman pisteosia ja mahdollisesti myydä eteenpäin lopput. Tarkoitus olisi myös ottaa muutamia mittoja, kuten takakaarien tarkkasijainti. Eli tarkoitus on palauttaa omat kaaret, noiden kakkos golf:in kaarien tilalle 8). Sitten pitäis samalla mitata taka-akselin kallistuma, jotta tierän asettaa vaihdelaatikon samaan kulmaan. Näin pitäis ainakin ristikot kestää paremmin.
Tuos tutkiskeltiin velipojan välikoppaa ja siinä perä on 4 astetta kallellaan... Harmittaa, kun en tullut mitanneeksi sitä volvosta ennenkö aloin purkamaan... teettää nyt ylimääräistä pään vaivaa.
-
Kardaanissa kuulema olisi hyvä olla vähän kulmaa. Jos nivelet ovat liian suorassa, niin neulat eivät pyöri ja nivel kuluu ennenaikaisesti huonoksi.
Olisiko ideaa nostaa takakaaria vähän ylemmäs, niin saisi auton vaakasuoraan, ilman että takarenkaat menevät pahasti kaarien taakse piiloon ???
-
Olisiko ideaa nostaa takakaaria vähän ylemmäs, niin saisi auton vaakasuoraan, ilman että takarenkaat menevät pahasti kaarien taakse piiloon ???
Etukaarista rakentaa takakaaret, kuten volveren 262:een on tehty..?
-
Etukaarista rakentaa takakaaret, kuten volveren 262:een on tehty..?
Niinpä, en taitaa olla vähän isommatkin, niin näyttäisi entistä sopusuhtaisemmalta :)
-
Kardaanissa kuulema olisi hyvä olla vähän kulmaa. Jos nivelet ovat liian suorassa, niin neulat eivät pyöri ja nivel kuluu ennenaikaisesti huonoksi.
Olisiko ideaa nostaa takakaaria vähän ylemmäs, niin saisi auton vaakasuoraan, ilman että takarenkaat menevät pahasti kaarien taakse piiloon ???
Näin olen ymmärtänyt.
Mitä takakaariin tulee niin on käynyt kyllä mielessä nostaa niitä. Autoa on madallettu ja ehkä pudotetaan vielä takaa, koska kulkee tällä konseptilla perä pystyssä. Joudun muutenkin muokkaamaan lisää tilaa taakse sisälokarien osalta, mikäli mielii madaltaa vielä. Nykyinen rengastus 225/45 17" on aika korkea, tarkoitus olisi laittaa matalempaa rengasta vanteen päälle.
Tässä vähän huono kuva kesältä 2007 Botniaringiltä.
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/botniaring2007.png)
-
Sain haettua lauantaina yhden Volvon raadon lisää tontille. Mitään vaan en ole saanut aikaiseksi, kun tuo flenssu iski ja pisti petiin. Nyt on sitten lääkitty potilasta *kahvia-> *kahvia-> *kahvia->. Yrittäis tulevana viikonloppuna vähäsen touhailla tuon raakileen kanssa. Riisuis ittelle kaikki mitä tarvii ja loppu myyntii/paaliin :'(
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/25012012100.jpg)
-
Sitten pitäis samalla mitata taka-akselin kallistuma, jotta tierän asettaa vaihdelaatikon samaan kulmaan. Näin pitäis ainakin ristikot kestää paremmin.
Tuos tutkiskeltiin velipojan välikoppaa ja siinä perä on 4 astetta kallellaan... Harmittaa, kun en tullut mitanneeksi sitä volvosta ennenkö aloin purkamaan... teettää nyt ylimääräistä pään vaivaa.
Hieno projekti, laitetaan seurantaan O0
Kilpureihin olen laittanut niin kardaanin niin, että laatikosta lähtevä etupätkä suoraan vaihteistoon nähden ja keskimmäisestä nivelestä taittuu hivenen alaspäin. Perän laipan olen sihdannut osoittamaan perän laippaa eli kallistusta muutama aste.
Hieno paintilla tehty esitys (klikkaamalla isonee):
(http://kuvablogi.com/nayta/thmb/img3409256.jpg) (http://kuvablogi.com/nayta/3409256/)
-
Nyt olis hakuses 25-30mm alumiinilevyä vähintään 30cmx30cm! Mettästäny täältä suuntaa maan ja taivaan väliltä, vaan ei löydy sopivaa jätepalaa >:( Olis tarkoitus tehdä adapteri laatikon ja kytkinkopan väliin. Normi mustaa levyä löytyys joka paikasta, mutta tulee niin raskaan puoloonen!
Jos on tietoo, niin tänne vinkkiä! :)
-
Nyt olis "kultakimpale" löyretty :)
Tuasta pitääs nyt taikoa adapteri laatikon ja kytkinkopan väliin :juhau:
Eli kokoonpano on seuraavanlainen Borgwarner T5 laatikko+adapteri+ 960 autom. laatikon "kytkinkoppa".
Tämä versio tulee alustavan EVO1:sen tilalle. Epäilyttää tuon ekan version suoruus ja hitsisauman kesto! Jotain paskaa kai tuon Fordin kopan valussa, kun oli v-mäistä hitsata ;D...
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/moottori%20ja%20voimansiirto/16022013384.jpg)
-
O0
-
Jaa ha! Pitääs kai tännekkin jotain laittaa! Tosiaan jotain edistystä täälläki :)
Adapteri on koneistettu, vielä reijitys, kierteet ja ylimääräset rippeet pois.
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Mobile%20Uploads/20131123_122042.jpg)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Mobile%20Uploads/20131123_122033.jpg)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Mobile%20Uploads/20131123_115853.jpg)
-
Tuos mietiskelly eri variaatiota kytkimen käytölle... kahveli+sylinteri, kahveli+varppi tai sitte joku soppeli akselin ympärille soveltuva sylinteri. Kahveli+varppi luonnollisesti edullisin vaihtoehto, mutta vaatii vaan lisätilaa kardaanitunneliin... mikä taas saattaa haitata kaasupolkimen sijoittamista... No eiköhän tähän joku ratkaasu saara aikaaseksi :juhau:
Käsivarastos pitääs olla kahveleita vähä joka lähtöön :) Jos sitä taas suunnittelis vuoren päivät ;D Ei vaiteskaa, virtaa tuntuu taas löytyvän tähänki rojektiin 8)
-
Tänään tuli tehtyä adapteriin jaot ja niihin kierteet :).
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Mobile%20Uploads/20131125_154044.jpg)
-
Olisiko ideaa nostaa takakaaria vähän ylemmäs, niin saisi auton vaakasuoraan, ilman että takarenkaat menevät pahasti kaarien taakse piiloon ???
Sekös vasta onkin makiata, kun edestä kaarelle ja takaa sukeltaa. ;)
-
Sekös vasta onkin makiata, kun edestä kaarelle ja takaa sukeltaa. ;)
Joo katotaan ny mitä tästä tulee ;D
-
Jottei rojekti etenisi liika nopeesti niin pitäähän sitä toinenki hankkia 8)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Mobile%20Uploads/20131207_130936.jpg)
Tämä toki ei vaadi, kuin pientä viimmeistelyä ja sisustamista :juhau: Kesäksi ajoon 8)
-
Tänään tuli pikkusen ihmeteltyä ostosta, lähinnä puutteita ja vikalistaa. Moottorin ja vaihdelaatikon tukikumit tuli vaihdettua, olivat aivan paskana ;D. Käytännössä koko moottori/laatikkopaketti makasi etuakselin ja laatikonkannattimen päällä :-[ Ehdin jo ihmetellä, kun ajoin autoa trailerille, että kovastippa jarrut laahaa :). Otti vaan niin kovaa kardaaninlaipasta kannatinpalkkiin ;D. Onneksi nuukana miehenä säästäny 142:sen kumit, ne löysi heti paikkansa ;)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Mobile%20Uploads/20131208_1254541.jpg)[/URL][/img]
Kyllähän tuossa vähän jarrutkin vastaan laittaa, mutta hyllystä löytyy ylimääräisenä rempatut satulat ;). Ne on 142:sen, mutta käsittääkseni samanlaiset nelimäntäsatulat.
Amazoniin on laitettu vetokoukku, mikä lienee tarkoitettu johonkin muuhun autoon. Takapuskurin keskipala on jouduttu poistamaan ja sitä ei tietenkään ole enää tallessa. Mahtaako sedanin puskurin keskipala olla samanlainen? Niitä ainakin luulis löytyvän!
-
Tänään taas vähän ollu amazonin kimpussa, sain jopa jotain aikaanki :) Kaverilta sain puuttuvan ryyppyvintan kaasariin, käynti ja käynnistyminenkin parani het kerta heitolla!
Poistimme kaverin kans vähän ylimääräisiä puuhapiuhoja.
Tällänen tuli eteen mikä askaruttaa! Mikä on tuo ympyröity punainen valo kojelaudas vasemmalla? Mun omas kyseinen reikä olemassa ja jonkinmoinen lampunkantakin löytyi teipattuna kojelaudan sisältä! Onko kellään tietoo mikä mahtaa olla?
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Mobile%20Uploads/1969Volvo123GT7.jpg)
-
Mun muistaakseni tuo on käsijarrun merkkivalo -69 Amazonissa oli tuommoinen. Tai sit se voi olla myös siihen jarrupiirien väliseen paine-ero tunnistimeen liittyvä. tai yhdistetty eli jos ei käsijarru ole päällä ja valo palaa, tuo paine-ero tunnistin on "lauennut"
-
Mun muistaakseni tuo on käsijarrun merkkivalo -69 Amazonissa oli tuommoinen. Tai sit se voi olla myös siihen jarrupiirien väliseen paine-ero tunnistimeen liittyvä. tai yhdistetty eli jos ei käsijarru ole päällä ja valo palaa, tuo paine-ero tunnistin on "lauennut"
No joo tätä tuumaalin itekkin nimen omaan tuon kaks-piirisyyden puitteis, mutta missä mahtaa olla sitten käsijarrun katkaisin? Mielestäni ei ollu ainakaan niinkuin 142:ssa kahvan alla! Täytyy koittaa perehtyä paremmin, kun saan jostain kytkentäkaavion ;) Amazoni on vähä uus tuttavuus niin kaikkia pitää vähä ihmetellä ;D
-
No joo tätä tuumaalin itekkin nimen omaan tuon kaks-piirisyyden puitteis, mutta missä mahtaa olla sitten käsijarrun katkaisin? Mielestäni ei ollu ainakaan niinkuin 142:ssa kahvan alla!
Siitä on jo 10 vuotta kun mulla se ama oli , mun muistaakseni siinä vivun juuressa oli ihan yksinkertainen lipare, joka yhdistyi kun kahvaa nosti.
-
Siitä on jo 10 vuotta kun mulla se ama oli , mun muistaakseni siinä vivun juuressa oli ihan yksinkertainen lipare, joka yhdistyi kun kahvaa nosti.
No saattaa olla joo, täytyy oikeen ottaa silimä käteen ja kattella uuremman kerran ;D Katoin niin hätäseen!
-
http://volvoamazonpictures.se/documents/sevice_manuals/3_electrical_system_120_12V.pdf (http://volvoamazonpictures.se/documents/sevice_manuals/3_electrical_system_120_12V.pdf)
On näemmä alunperin ollu jalalla pitkien ja lyhkästen vaihto, siks siel on ite vedettyjä piuhoja ja releitä.
Jos se teipattu lampunkanta on ollu tos valona ni oisko siel se paine-erotunnistimen mäntä siirtyny (jos sama systeemi mikä 240) nii valo on palanu koko aika? :D
-
http://volvoamazonpictures.se/documents/sevice_manuals/3_electrical_system_120_12V.pdf (http://volvoamazonpictures.se/documents/sevice_manuals/3_electrical_system_120_12V.pdf)
On näemmä alunperin ollu jalalla pitkien ja lyhkästen vaihto, siks siel on ite vedettyjä piuhoja ja releitä.
Jos se teipattu lampunkanta on ollu tos valona ni oisko siel se paine-erotunnistimen mäntä siirtyny (jos sama systeemi mikä 240) nii valo on palanu koko aika? :D
Suuri vaara ;D
Joo näin se saattaa olla, täytyy huomenna paneutua asiaa!
-
No niin vähän tänään perehtyny sähköjen saloihin ;). Näyttäs tosiaan siltä, että jalkakytkin poistettu ja muutettu viiksikäyttöiseksi. Käsittääkseni ns. räpäytys on alunperin kuitenkin toiminut viiksestä! Valojen käyttö viikseen on muutettavissa esim. 140-sarjan releellä ja puuhapiuhoilla ;D... Tai näin olen ymmärtänyt.
Käsijarrukahvan ympäristöstä en löytänyt katkaisijaa, mutta todennäköisen paikan mihin se tulee... No yksi puute listalle lisää :(
Tuli siinä sitten vielä vaihdettua pissapojansäilöä alkuperäiseksi, nyt sai mielenrauhan, kun ei datsunin osia konehuonees ;D
-
Vuotava pakosarjan ja -putken liitos korjattu, pikkusen vielä siinä muutakin asennusvirheitä paikkailtu ;) Öljynpainevalo saatiin toimintaan, ajovalot toimimaan oikein! Ajovalot oli kytketty vähän ristiin, toisella puolen pitkät päällä ja toisella puoletvalot sitten ku vaihto pitkille niin tilanne vain toisinpäin ;D... pikku juttuja ;D
Jos tänään vielä kävis vaihtaas uuden bensapumpun vuotavan tilalle ja lähtis pikkujouluihin... Ehkä vähä jarrujaki vois nyppiä :juhau:
-
No joo! Joulu on vietetty ja taas on ehtiny vähän pajallakin vierailla :) ! Tuli vaihdettua ne 142:sen satulat eteen, vielä pitäis tarkastaa takapään jarrujen kunto. Suoritin tuos päivällä pienen koeajon, auto tuntuu pelittävän hyvin ilman suurempia sivuääniä ;D. Jarrut on aika voimattomat vielä, mutta kyllä ne siitä jahka levyt puhdistuu... tai sitte pannaan levyt vaihtoon.
Tuas auton alla pyöriny ja todennu jotta hyvältä näyttää, korostan näyttää ;D. No tänään purkailin apparinpuolelta penkin ja lattiamaton pois. Putsailin ja tein pari löytöä, niinkuin vähän epäilinkin :-[. Muutama kananmunan kokoonen reikä ja muutama vanha ratsupaikka. Vanhat paikat oli muuten asiallisesti tehtyjä, mutta ei ollu poistettu sitten kaikkea märännyttä peltiä pois niin ruostuuhan se uuskin :idiot2: Takajalkatila oli erinomaisessa kunnossa, toki eipä tuolla ole ollut käyttöäkään, kun ei takapenkkejä ole.
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Mobile%20Uploads/20131228_1845561.jpg)
Täytyy huomenis vielä tutkia toinenki puoli ja sitte paikkailla :juhau:
-
Tänään tuli tutkittua kuskinpuoli ja muutaman vanhan paikan poistin takajalkatilasta. Uutta tilalle, puhdistus irto ruosteesta ja maalit pintaan! Etujalkatilaa olikin jo paikkailtu enemmän, mutta ei löytynyt pehua ollenkaan. :)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Mobile%20Uploads/20131229_1705181.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Mobile%20Uploads/20131229_1705181.jpg.html)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Mobile%20Uploads/20131229_1705521.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Mobile%20Uploads/20131229_1705521.jpg.html)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Mobile%20Uploads/20131229_1900411.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Mobile%20Uploads/20131229_1900411.jpg.html)
Enää olis apparinpuoli, se jääköön ens vuoden puolelle ;)
-
Tuli käytyä botnia swap meet:ssä tänään ja tarttuhan sieltä tavaraa mukaan :) Nyt olis oikeanmoinen syyläri, kromattu venakoppa ja korkki! Aina tulee näitä heräteostoksia ;D
-
Tallilla taas ehtiny piipahtaan! Jay Ace:ltä hommattu syyläri löysi paikkansa, samalla hieman uusin letkuja ym.
-
Tuli noudettua taas vähäsen osaa, kiitokset Ilarille!
Tänään tuli sitte vaihdettua ovilistoja ja peilit parempiin, samalla säätelin hieman ovenkahvoja. Nyt pelaa hienosti! 8)
-
Tänään paininu aman käyntiongelman kans! Käyrä rynkyttää kolmella >:( >:(. Teheny kaikki temput sadetanssista lähtien vaan ei löyry suoranaista vikaa! Tulppa märkä ja kipuna tulee >:( Kovilla kierroksilla käy tasaseen, mut tyhjäkäynnillä rynkyttää. Kolmosen tulpanjohdon kun nyppää irti niin ei vaikutusta.
Vika ilmeni vähä niinku tyhjästä, vaihdoin syylärin ja uudet nesteen. Kone kävi hienosti, ajoin hallilta kotio ja auto seiso muutaman päivän siinä pakkases, sitte siitä takas hallille ok. Nyt taas oli aika siirtää auto pihalle niin ei meinaa pelata perk**es >:(
Täytyy koittaa loppuviikosta paneutua uudelleen ja koettaa koeponnistaa sylinterit, jos olis jääny venan väliin karstaa tai jotain muuta kivaa!
Oli jo lähellä ettei malmikasa löytäny tietään ulos kone huoneesta jo tänään, mutta sain pideltyä itteni ;D
-
No joo tänään tuli vähä ihmeteltyä lisää aman käyntihäiriöö, tuntuus tuos maailman parhaas trömperi olla nyt syy! Putsasin kaasarin ja sehän rupes jo käymään jotenkin ilman, että pitää kokoajan pikkasen kaasua :). Mutta vieläkin käynti ei ole aiva puhdasta, näyttääs olevan aiva sama minkä tulpanjohdon irrottaa niin käynti ei huonone eikä parane :(
Epäälen, että yksinkertasesti kaasari uittaa yli eikä se jaksa käyrä... tai sitte jotain muuta! Neulaventtiili ei ainakaan tarttuillu ja koho on oikeas asennos, tierä sitte!
Kohta pukkaa ruiskua :2funny:
-
Vieläkin tuntuu käynti hieman ontuvan, kyllä se nyt vahvasti kaatuu tuon römperin niskaan, kaikki on nyt käyty monet kerrat läpi. Täytyy kokeilla toista kaasarii jahka muuttuis!
Taistelin tänään takajarrurummut irti, toinen lähti ilman lämpöö :o :o ja toisen kans sitte tuli painittua vähä enemmän ;D. Hankintalistalle tuli taas lisää sälää, rummut on onneksi suht ok :)
-
Onkos kellään kokemusta/näkemystä amazonin lämpömittarin sähköistämisen suhteen? Itellä kävi ajatus 140-sarjan mittarin sovittamisesta, niitä sattuu lojuun hyllys yks ylimääränen! Kaverin kans tuota 100-sarjan mittaria vähän jo katteltiinkin ja äkkiseltään vois olla toteutettavissa. Toki en oo vielä tarkemmin päässy vertaileen keskenään, kun amassa vielä mittaristo kiinni.
Jarruosia ja tiivisteitä oviin ja ikkunoihin joutuu näköjään tilaileen VP:ltä. Oikean kokoisia takajarrusylintereitä ei tunnu näiltä nurkilta löytyvän :(
-
Tänään tuli soviteltua 240:sen VDO:n lämpömittari amazonin mittaristoon! Sovitus meni suhteellisen nätisti, ainut ahdistava seikka oli mittarin fyysinen koko! Purkasin mittariston ja asennin uuden mittarin osittain molemmilta puolilta ja kasailin mittaristoon päin! Sähköistykset hoiti kaveri, joka ymmärtää elektroniikan päälle. Pareeku meikäläinen pitää sormensa pois niistä hommista ;D
Vielä pitäis mittariston pinnat fiksailla ja sitten kasailla!
-
Tänään tuli vielä testattua mittarin toiminta uudella anturilla ;)
Tässä muutama kuvakin, vielä pitäis mittarin pinnat ehostaa ja kasata.
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Mobile%20Uploads/20140221_131431.jpg)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Mobile%20Uploads/20140221_204443.jpg)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Mobile%20Uploads/20140223_140031.jpg)
-
Käyntihäiriöönkin löyty lopuksi selvä syy, investoin puristuspainemittarin ja suorittelin mittauksia. Kakkonen oli selvästi muita heikompi 8,5 luokkaa, kun muut 12,5. Laitoin öljyä pyttyyn ja koetin uudesta niin vielä sama homma, huokaasin helpotuksesta et tod. venttiilit falskaa. No yön yli nukuttuani ja aamulla taas tallille, kokeelin hieman vielä lisätä öljyä pyttyy! Kohoshan nuo lukemat 11.5 PERK#*#!
Ei muutaku kansi pois ja ihmetteleen! Vika oli selvä, kakkosen sylinterin seinämäs jälkiä eli renkaat poikki. Ei muutaku kone ylös ja pukkiin. Otin kakkosen männän ulos ja totesin ylimmän renkaan olevan poikki puolesta välistä :-[
Sylinteris tuntuu sormeen pientä naarmua, kynsi ei toki tartu. En tierä sitte meniskö hoonauksella??? Ei oo ennemmin törmänny vastaavaan et onko asennukses katkennu vai onko jäänyt renkaiden päittäisvälys tarkistamatta??? Rengas tosiaan katkennut kokolailla puolivälistä, kertooko sitten mistään???
Harmittaa suuresti, kun tuo on joskus rempattu ja on hyväs tikis viä muutenkin.
Männäs leimat 0,015 89,25 eli onkos tuohon nyt sitten oikea rengaskoko??? netistä löysin lähimmät 89,275
-
Muutama kuva sylinteristä ja männänrenkaista!
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/20140310_140217.jpg)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/20140311_182254.jpg)
-
Tuli kasattua mittaristoakin! Suht hyvä tuli ;)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/20140308_174913.jpg)
-
Käsihoonilla vois koittaa miten naarmu lähtee poistumaan. Ja tietysti sekin että oisko sylinterissä varaa hoonata kunnolla koneella ettei jää liian väljäksi.
-
Täytyy käyttää moottorihiomolla näytillä, mitä sitte ovat mieltä! Kaverilla oli joskus sama tilanne, mutta oli jo ehtinyt kaivaa kunnon "ojan" ja siihen ympärille kunnon "ojanpenkat" ;D En vaan muista tuliko siitä kalua hoonaamalla...
Harmittaa vaan ku muuten hyväs tikis niin pistää tuohon ny sitten taas laittaa ylimääräästä rahaa >:(
-
Päivää, että pätkähti! Aika taas pyyhkiä pölyjä tästä rojektistakin! ;)
Jotain pientä on taas saatu aikaan, lähinnä osien haalimista, mutta jotain näkyvääkin :) Sisustan ovipellit, kojelauta ja tavaratilan välipelti ovat hiottuna ja orottelevat maalaria. Poistin samalla kojelaudasta 80-90-luvun C-kasetti boxin, ei oikein istunut silmään :) Täytyy sitten tehdä radiolle uusi alkuperäinen aukko jahka tulee ajankohtaiseksi.
Syksyn ja talven aikana hankkinu penkkeihin uudet verhoilut, ovipahveja en vielä saanut VP:ltä, pitäs tulla kevään mittaan. Lattiamaton meinaan värkätä itse ns. terassihuovasta.
Valssitkin olis, mutta rengastus vielä hakuusissa eli vanteiksi tulee 15x7 Cragar Smoothiet, rengastus on viä avoin. 205/60 15 on ainakin liian iso, joku 195/60 15 eteen ja taakse 205 55 tai 50.
Kone pitäis viä seppiä, jotain osia hakuusis esim. C tai D-nokka, peltisarja... Ruokintapuoli on jo hankittuna Misab+Weber DGV 32/36
-
Onko kellään käytännön kokemusta penkkien toppausten pesun suhteen! Ei viittisi uusia toppauksia laittaa noihi päälle ku haisevat niin ummehtuneelle :facepalm:
Itellä tuli mieleen tyyliin mattojen pesu eli likoon mäntysoopaan ja sitte huuhtelua? ::)
-
Onko kellään käytännön kokemusta penkkien toppausten pesun suhteen! Ei viittisi uusia toppauksia laittaa noihi päälle ku haisevat niin ummehtuneelle :facepalm:
Itellä tuli mieleen tyyliin mattojen pesu eli likoon mäntysoopaan ja sitte huuhtelua? ::)
Mahtaako kuivaa yhtään raikkaamaksi? Jos kuivaa ollenkaan... Viikko pihalla pakkasessa tekisi varmaan hyvää, mutta ei ole ollut ainakaan etelässä käyttökelpoinen metodi koko talvena.
-
Kuivuu esim mattotelineellä kuumana kesäpäivänä, mutta tässä kelissä en tekisi. Yhden koko penkin olen koemielessä pessyt verhouksineen, se ei vilposempana kesäaikana kuivunut tarpeeksi nopeasti vaan jäi hiukan ummehtuneen hajuiseksi. Sensijaan +25 kun pesi takapenkin istuinosan niin sepähän kuivu varsin kivasti.
-
Siinäpä se, samaa ajattelin itekkin, viime kesänä menin peseen mp-kypärän toppookset ja sitte ajeltiinki kostealla kypärällä ;D ;D. Oli sen verran ilmankosteus korkee ettei juuri haihtunut, vaikka miten tuuletti :)
Täytyy kehitellä jotain :juhau:
-
Mites jos sen veis saunaan? :D siinä kiusata lämmitellessä saattais vaikka kuivaakkin :)
-
Nyt on penkit purettu ja hieman tuuletettu! Korjailin hieman toppauksia, poistin huonoja kohtia ja liimailin uutta tilalle ja sitten rälläkällä hiomalaikalla hieman muotoillen :juhau:. Maalailin penkinrautoja tänään, jos ens viikolla sais penkit kasaan ku olis talvilomaaki...
Peltisarjan ja nokankin löysin sopivasti, kone vaan vaatis pesuu ja alakerta hiotuttaa ja laakeroida... vapuksi ajoon ;D ;D jos ny kesäksi ainakin ;)
-
Muutama kuvatus penkeistä
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20150322_140726.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20150322_140726.jpg.html)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20150322_130820.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20150322_130820.jpg.html)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20150130_151244.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20150130_151244.jpg.html)
Värkkäsin ite tämmöset verhoilijanpihdit :)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20150322_130645.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20150322_130645.jpg.html)
Vanha radion reikä paikattu...
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20150310_184008.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20150310_184008.jpg.html)
Tämmöset tulis sitte alle, kumit viä hakusessa
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20150130_151449.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20150130_151449.jpg.html)
-
Vähä fiilistely kuvii 8)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/IMG_8913%20Cragan%20Smoothieddd.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/IMG_8913%20Cragan%20Smoothieddd.jpg.html)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/IMG_8913%20Cragan%20Smoothie%20whitewall2.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/IMG_8913%20Cragan%20Smoothie%20whitewall2.jpg.html)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/IMG_8913%20Cragan%20Smoothie%20whitewall1.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/IMG_8913%20Cragan%20Smoothie%20whitewall1.jpg.html)
hommaa vaan pirusti viä ennenkö lumet sulaa :)
-
Ei noi lumet taida ihan huomiseksi sulaa ;) Konepelti raollaan tarkoituksella ?
-
Kuva otettu viime talvena ;) ja vähä fotoshopattu ;)
-
Kapeilla valkosivuilla olis aika nätti ;)
-
Nuo keskimmäiset olis itelle kyllä mieleen kans, mut joutuu luopuun matalasta profiilista! Vannetukulla näytti olevan 195/65 15 kohtuu hintaan! Tuos kattellu 195/60 15 yleensä ottaen, mutta tässä koossa vaihtoehdot vähissä kantavuuden takia! Ei oo oikein halppis kumeja riittävällä kantavuudella. Pitäs olla vähintään 89 luokkaa ja noi halppis kumit järjestään 88 luokkaa, jää 20kg alle >:( Farkku amassa ku on akselipainot 1140kg otteen mukaan...
Täytyy ny kattoo päätyyskö korkeempiin ja ehkä noihin valkosivusiin, ei viittisi kokeella katsastukseen onneensa liika pienelläkään...
-
Aivan mahtava.
-
Eilen tuli värkättyä lattiamattoa, käytin tuossa tuollaasta 5mm ns. terassihuopaa. Taipuisaa, suht. nätti muokata muotoon, tein tunneliin ja kynnykseen palat ensin ja sitten lattiaan palan joka ikäänkuin kiila nuo reuna/tunnelipalan paikalleen. Materiaalin paksuus ja "tuuheus" antaa saumoissa paljo anteeksi. Käsijarrukahvalle pitääs viä tehä jotain :)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20150324_152433.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20150324_152433.jpg.html)
Kasasin siinä ehtoolla vielä etupenkkien rungot ja istuinosat! Hyvin istuvat nuo VP:n verhoilut -H-
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20150324_172356.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20150324_172356.jpg.html)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20150324_172344.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20150324_172344.jpg.html)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20150325_150202.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20150325_150202.jpg.html)
Tää päivä onki tuhraantunu käyttisauton pajootukses >:( Jos huomenna sais Penkkeihin selkänojat kasaan!
Viikonloppuna olis tarkootus saada kojelauta ym. osat värihin jos vaan maalari ehtii...
-
Tuon käsijarrukahvan fixaus voisi onnistua kutistemuovilla, jos ei kokonaan halua uusiksi maalailla.
-
Tuon käsijarrukahvan fixaus voisi onnistua kutistemuovilla, jos ei kokonaan halua uusiksi maalailla.
Veit sanat suusta ;D Pienes mieles tuumaalin illalla, et miten ton kahvaosan sais siististi toteutettuu. Varren nyt maalaa, mutta tuohon kahvaan saa kyllä helpoiten siistin ja pitävän pinnan tuolla tavalla! -H-
-
No niin ny olis penkit kasas *taavih->
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20150326_161332.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20150326_161332.jpg.html)
Hiukan meinas olla taistelemista noiden selkänojien alareunan kanssa, että sai ne paikalleen ja lukittua... sormenpäät ihan paskana ;D Istuinosat oliki nätti homma verrattuna selkänojiin...
Jahka saa penkit viä paikalleen niin täytyy hieman "hieroo" niitä, että toppaukset ja verhoilu hakee kunnolla paikkansa...
-
Mä haluan tän farkun.. mitä maksaa :)
-
Mä haluan tän farkun.. mitä maksaa :)
Valitettavasti ei oo myynnis viälä ainakaan :) Täs on menny niin monta vuotta tuon 100-sarjalaisen "tyhjäkäyntiä" kattelles, notta ny on pakko saada kesäksi ajoon joku pirssi! Täytyy sanoo et on ollu kyllä nyt kummasti virtaa kintahis, johtuneeko varhaisesta keväästä :pomo: :pomo:
Noi kuvat antaa hieman liika hyvän kuvan autosta, mutta ehkä se jossain vaiheessa vastaa vielä noita kuvia ;) Tuohon suuntaa yritetään :)
Vielä vaan on tekemistä, nyt vaan saan moottorin vielä nippuun ja pientä muuta kivaa niin vois lähtee leimaan. Vapuksi ei varmaan aiva ehdi, mut kesän korvalle kuitenkin.
Haaveena olis jahka harrastekassanpohja taas jossain välis peittyy niin uutta pintaa koriin ja jotain pientä kivaa alustaan, mutta nyt mennään näillä mitä on 8)
Eilen saatiin tehtyä osiin viimeset kittaukset, epoksi ja hiontaväri. Värin pintaan osat saa toivon mukaan tulevan viikon aikana :)
Kojelaudanpäällisen suhteen päädyin kunnostamaan/verhoileen vanhan haljenneen! Tuttu verhoilija tekee nahasta uuden päällisen, johon tarkoitus tehdä tikkaukset vanhan pinnan mukaan. Uskoisin et tulee ihan hyvä näinkin, ainakin edullisempi ;)
-
Muistan joskus kuuleeni ohimennen noihin pakettiautojen lisäpenkkeihin liittyen, jotta penkin vahvuus saisi olla 4cm mukaan lukien penkin "runko"ja pehmuste?? Nähkääs tästä kun tuo kyseinen penkki on ajan saatos hukkunu matkalle!
Todennäköisesti penkki on ollut samantyyppinen kuin 100-sarjan volvoissa! http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=44815.0 (http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=44815.0)
Tuollainen pitäs viä leimalle värkätä!
-
Helevetin hieno amazon! Voisin kyllä tuon penkin sulle luovuttaa harrastelija ystävälliseen hintaan jos on tarvetta. :)
-
Helevetin hieno amazon! Voisin kyllä tuon penkin sulle luovuttaa harrastelija ystävälliseen hintaan jos on tarvetta. :)
Kiinnostaa mikäli se on amazonista! Laitahan kuvaa s.postiin nikokinnari(at)gmail.com
-
Se on tuosta samaisesta 145 minkä oot linkannu tuonne.
En usko et hirveitä muotoiluja tarvii
-
Se on tuosta samaisesta 145 minkä oot linkannu tuonne.
En usko et hirveitä muotoiluja tarvii
Jaa ha, omistaja vaihtunu :). Täytyy tuumata, mulla olis tuossa hankittuna värkikkiä tuohon penkkiin jo entuudesta, vieläpä hieman muotoon prässättyä ;) Vähä mukavuutta kovaan penkkiin...
-
Kävin hakees osatki maalarilta :) Jos huomenna ehtisi hieman kasailla!
-
Jaa ha, omistaja vaihtunu :). Täytyy tuumata, mulla olis tuossa hankittuna värkikkiä tuohon penkkiin jo entuudesta, vieläpä hieman muotoon prässättyä ;) Vähä mukavuutta kovaan penkkiin...
Vaihtunut jo pariinkin kertaan vissiin :P
Kyllä minullekin tuollainen farkku-amazon kelpaisi, niitä vaan ei enää taida olla ihan joka päivä myytävänä... (ainakaan meikäläisen hintaluokassa...)
-
Farkku menis kyllä itselläkin, päivittäisessä käytössä sopis vaikka mitä kyytiin ;D sedanin kontti kun on niin kovin pieni...
Siisti on!
-
Kiitos kiitos kehuista, mutta korostan et noi kuvat on muokattuja ja antavat vähän liika hyvän kuvan autosta ;) Toki ku ittellensä tekee niin parhaansa yrittää, toki harrastekassa aina hieman rajoittaa ;D
-
Eilen ehin vähä hallillekkin viettään pääsiäistä :) Sain jotain jopa aikaseksi, lattia olis valmis samoin väliseinä tuli asennettua ja siihen tehtyä paneeli johon laitoin samaa lattiamateriaalia ja kiinnitin 6x9.
Muutama kuvatus maaloo paikalta ja valmiista osista...
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20150327_125141.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20150327_125141.jpg.html)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20150327_153155.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20150327_153155.jpg.html)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20150327_153213.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20150327_153213.jpg.html)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20150405_111103.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20150405_111103.jpg.html)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20150405_163052.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20150405_163052.jpg.html)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20150405_212600.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20150405_212600.jpg.html)
Tänään olis viä tarkootus jotain saada kiinni kojelauta tai penkit...
-
Ootko millä ton lattia maton laittanu kiinni/saanu tuohon muotoon?
-
Ootko millä ton lattia maton laittanu kiinni/saanu tuohon muotoon?
Se on niinku kuudesta palasta! kynnystä vasten yhdet jokka on laitettu kynnyslistan väliin yläreunasta. tunnelinpäällä yks pala ja sitten nämä on kiilattu jalkatilan palalla ja sit viälä yksipala poikkipäin takajalkatilassa. Yllätyin itekkin miten hyvin pysyy/hakee paikkansa. On sinne tunnelin päälle laitettu äänieristehuopaa fylliksi. Tuohon kaijutinpaneeliin laitoin liimaa väliin ja taitoin reunoilta yli ja nidoin kiinni...
-
Nätisti kyllä istuu paikalleen! Itellä sama homma vielä eessä ni hyviä vinkkejä kyselin ;)
-
On se komea laite tuo kaikkien farmariautojen äiti. "Kelpais kyllä mullekin" :D
Omaan silmään parhaiten käy tuo leveällä valkosivulla oleva rengas. :)
-
Hiukan meinaa vastustaa moottorin kanssa! Ei menny nokan irrotus niinku elokuvis! En tiä millä on saatukin niin kristus lujaha nottei aukee! Yritin sitte pitää pihdeillä vastaa nokasta, tuo kun on menos muutenkin hylkyyn, niin perkeles mokomat pihdit kiilautu lohkon ja nokan väliin ja lohko antautu! Että näin, nokan mutteri on ja pysyy kiinni, mut lohko entinen... ei tämä näin vaikiaa ennen oo ollu :'(
Nyt sais alkaa mettästään uutta lohkoo tai käypää moottorii
-
Omaa nolouttaanhan tuo toisaalta, olis pitänyt seurata tarkemmin mitä tapahtuu, mutta ei oo kyllä ikinä ollu noin lujas, aiheuttaa vaan hiukan harmaita hiuksia! Eikai sitä auta ku painaa leuka rintaan ja jatkaa kohti uusia pettymyksiä :)
Jos jotain positiivista tähän väliin niin huomenna saan kojelaudan päälliosan verhoilijalta :)
-
Mallailin hieman kojelaudan päällistä paikalleen, pitää vielä tuo etureuna lyhentää ja asentaa listat paikalleen. Verhoilija jätti hieman työvaraa niin saa ite pilata lyhentämällä liikaa ;D
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20150509_121318.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20150509_121318.jpg.html)
-
Purkasin alku viikolla amazonin alkuperäsen moottorin ja tutkailin tarkemmin mitä se on syöny! Moottorin on loisto kunnos muuten lukuunottamatta katkenneen männänrenkaan aiheuttamaa jälkee. Soittelin koneistamolle ja pitääs käyrä lohkon kans tulevalla viikolla tutkailees, jos sen sais hoonaamalla kuntoon. Ellei niin yks vaihtoehto olis putkittaa tuo sylinteri... tai porata koko ryhmä, hintaa vaan tulee rutkasti enemmän :(
-
Seuraava ongelma näyttääs olevan tuon moottorin suhteen männänrenkaat! >:(
Tuossa mun B20 motissa on 89.25 (0,015) leimalla männät eli nähtävästi tuuma ylikoosssa... Näyttääs ettei uusia renkaita tuossa mitassa löydy! Miten mahtaa olla isompien renkaiden lyhentäminen? Onko kokemuksia? Löysin lähimpänä kokona 89,275mm.
-
Näyttääs löytyvän ratkaisu ongelmaan, VP:ltä näyttääs saavan renkaita oikeassa koossa! :) Vielä jos tuo lohko nyt menis hoonauksella niin homma olis hanskas, muuten täytyy miettii muita vaihtoehtoja... Jos löytyy soppeli lohko tai muuta...
-
Vein lohkon viime viikolla hiomolle, mutta hoonaus ei riittäny, joten päädyttiin putkittaan tuo yks sylinteri. Toimiva ratkaisu tälläseen vakio moottoriin, männänrengas asia on viä kuitenkin kysymys, ilmeisesti noi VP:n myymätkään ei ole oikeat, täytyy koittaa viilata, katkovälys pitää kuitenkin tarkastaa.
Jotain saanut tänään aikaseksikin viimmeistelin kojelaudanpäälisen ja asentelin penkit paikalleen.
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20150517_180036.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20150517_180036.jpg.html)
Listat vielä kun ehdin maalata ja asentaa niin sitte ei uupuusi ku ovipahvit, täytyy kattoo jos laittaa noi vanhat siksi aikaa kunnes saavat VP:llä uusia varastoon...
-
Päivää että pätkähti! Pitkästä aikaa taas tännekin jotain ;)
Joku jo varmaan tuumannu, notta taas tää jäi unholaaan ;D Kevät vaan tuli niin äkkiä ja oli hieman osa puutteitakin, joten annoin aikataululle vähän löysää. Meikälääsellä ku on töissä kesäaikaan sellanen härdelli päällänsä, kun on sesonki aika niin tuppaa jäärä harrastamiset sivuun! No taas on syksy ja talvi ees ja aikaa taas keskittyy Amazoniinkin :)
Täytyy sanoon et kyllä ku kaverit on tuas kesän aikana laitelleet omiaan ja on käyny siinä ihmettelees niin on siinä saanu taas pienen potkun persauksille :) Kummasti se mielenkiinto kohdistuu taas talliin ;D
Moottori on menossa nippuun paraikaa ja sisustaankin oon saanut nyt VP:ltä ovipahvit, samalla tilailin uudet lukkopesät oviin ja hieman tiivisteitä "ikkunan kiskoihin". Tarkotus olis purkaa ovista ikkunat pois ja vaihdella tiivisteet ja kasata, samalla laittaa noi lukot kuntoon.
Apparin puolelle pitääs löytää ehjä tuuletusikkuna, omasta on kehys sen verran märäntyny, jottei lasin sarana pysy enää yläpuolella kiinni. Jos jollain olis tarjota ehjää niin YV:tä vaan...
-
Pikku näpröötä on tullu harrasteltua! Amazoni on saanut uudet lukot, ikkunatiivisteet ja ovipahvit oviin. Laittelin etulokareihinkin ehjät lista paikoilleen, näyttää taas autolta pikku hiljaa :) Muokkasin sedanin lukollisen tankinkorkin sopimaan farmariin, ei sinänsä suuria muutoksia tarvi! Täyttö aukko 3-4mm suurempi eli tuubiputkesta holkki ja uusi isompi lukkokieli ja pelti.
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20160105_180344.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20160105_180344.jpg.html)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20150329_190806.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20150329_190806.jpg.html)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20160105_181006.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20160105_181006.jpg.html)
Vielä kun malttaas (tai on pakko ;D) ostaa uudet tiivisteet oviin, ovat niin perstoutuneet :(
-
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20160105_181006.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20160105_181006.jpg.html)
On aika hyvin valittu väri tossa sun biilissä. Ihan näin uteliaisuuttani ajattelin kysellä että minkä koon nuo sun vanteet on? Ja paljonko lopulta laskit alustaa? Ja miten, yritin alkupäästä katsoa, mutten löytänyt. Yllättävää kyllä, mulla kun on budget sporttiin tulossa samanlainen kombo, tosin työn jälki on aika lailla toista luokkaa sinun hommiin verrattuna.
-
On aika hyvin valittu väri tossa sun biilissä. Ihan näin uteliaisuuttani ajattelin kysellä että minkä koon nuo sun vanteet on? Ja paljonko lopulta laskit alustaa? Ja miten, yritin alkupäästä katsoa, mutten löytänyt. Yllättävää kyllä, mulla kun on budget sporttiin tulossa samanlainen kombo, tosin työn jälki on aika lailla toista luokkaa sinun hommiin verrattuna.
Kiitos, kiitos, mut toi ei oikeesti oo mikään priimalla maalipinnalla! Se on orkkis väri ja maalattu joskus 10-15 vuotta sitten edellisen omistajan toimesta. Luukkujen välit ja konehuone viälä alkuperäsessä maalissa ja kieltämättä pistää itteä silmään >:(, mutta kun ajattelin nyt saada tämän täksi kesäksi liikkeelle ja tehdä sitten korin kanssa ehkä joskus perusteellisemman ehostuksen...
Vanteet ovat 15x7 Gragar smoothiet, rengastus on viä avoinna. Mielisin valkosivurengasta (vitourin 195/65 15), mutta tahtoo olla sitte korkealla profiililla >:(. Alusta on viälä ihan orginelli, mutta tulee putoamaan aluksi joko laikaten tai sitten myöhemmin ilmasäkeillä :). Jälkimmäinen olis tietysti se mieleisin, mutta kallis. Hyllys olis 100-sarjan jousia valmiiksi lyhennettynä, ajatus oli kokeilla miten toimisivat... Kuvassa ilman moottoria niin hieman keulii ;D
Noi alla olevat valssit lähtee varmaan kiertoon, kunhan saan toiset alle...
-
Äkkiseltään näyttäs Cragarin 610:lta, smoothiet on sellaset umpinaiset riemukupla-vanteet..
-
On aika hyvin valittu väri tossa sun biilissä.
Olin sanomassa ihan sitä samaa. Omaa silmää miellyttää tuo väri, lienkö oppinut emännältä. :idiot2: :D
-
Äkkiseltään näyttäs Cragarin 610:lta, smoothiet on sellaset umpinaiset riemukupla-vanteet..
Joo siis noi alla olevat ei ole kyseiset alle tulevat vanteet vaan vanteet sivulla 5!
-
Hieno peli tulossa, ei muuta kuin kone 142:sesta ;) Oletko muuten ajatellut leimata henkilöautoksi...? pääsisit tuosta urheiluautomaisesta henkilökuljetus kapasiteetistä eroon ;D.
Onko farkku aikoinaan majaillut Vaasan seudulla..?
-
On käynyt mielessä muuttaa takas, mutta toisaalta näitä 2+2 paikkasia piilofarkkuja ei hirveesti oo liikentees! Ei saa yllyttää moottorin vaihtoon :) Kyllä tarkootus pitää toistaaseksi lähellä alkuperästä...
Joo auto vaikuttanut aikojen saatos vaasassa, hyvinkäällä ja taas pohjanmaalla...
-
Joo siis noi alla olevat ei ole kyseiset alle tulevat vanteet vaan vanteet sivulla 5!
Ahaa okei.
Onpa muuten pornon näköset valkosivuilla tuon auton alla 8)
-
Hittivinkki ja halvat valkosivut.
Hakee pari purkkia sitä spray rubbercomppia ja duunaa ite valkosivut. Säästyy rahaa ja saa just sille profiilille kun itse haluaa ;)
-
Hittivinkki ja halvat valkosivut.
Hakee pari purkkia sitä spray rubbercomppia ja duunaa ite valkosivut. Säästyy rahaa ja saa just sille profiilille kun itse haluaa ;)
On käyny mieles tääkin juttu, tahtoo olla vaan hankala löytää halvalla riittävällä painoluokalla olevat kumeksit, kokoa 195/60 15. Pitääs olla 570kg kantavuutta, ei viittis ottaa riskiä ja ostaa pienenpiä, jos pomppaa katsastukses. Vitourin 195/65 15 valkosivus olis riittävä kantavuus ja hintaa 69e, mutta 60 profiili olis mieleisempi! 60 profiililla taas ei oo ku jotain laatukumeja ja hinta taas huomattavasti kalliimpi...
Täytyy ny tuumata laittaako sitte leveämpää palloo alle, on vaan raskaampi käännellä...
-
Pitkästä aikaa päivitystä tännekin! 8)
Ei oo hirveesti ehtinyt tänne rustamaan tarinaa, mutta sen verran kevättä on nyt ilmas, että Amazoni sai tiistaina kilvet ja Vappua orotelles 8)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20160429_172006.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20160429_172006.jpg.html)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20160429_171948.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20160429_171948.jpg.html)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20160429_172019.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20160429_172019.jpg.html)
Kaikkea pientä säätämistä ja viimmeistelyä se olis vailla, kone tuntuu toimivan hyvin!
Katsastusta edeltävä iltapäivä meni mukavasti laatikkoa irrotelles ja asetelmaa vaihdelles :) Olin ajatuksina laittanut 100-sarjassa olleen asetelman paikalleen, muistelin et se olis alkuperänen, vaan sehän oli 240:n, kun mulla oli silloon m46 kiinni 100-sarjalaases :D En asentaessa sen kummemin tutkinu/tuumannu koko asiaa... ihmettelin vaan ku otti kytkinhaarukka asetelmaan startates *taavih-> :D Selkis vika onneks, vanha takas ja hienosti pelaa!
Viä pitää madaltaa hiukan niin istuu silmään paremmin O0
-
ei tarvii,se on hyvä ja ryhdissäänolevan näköinen nyt ;)
-
Jokunen sentti ales ni on hyvä.
-
Onpas tyylikkään näköinen vanne/rengaspaketti. :)
-
Juu hyvältähän se näyttää noinkin, mut kyllä omaan silmään sopis paremmin pienen madalluksen tuoma luukki! 8)
Täs ajellu 400 km ilman suurempia ongelmia! Pakoputki on haperon oloinen, vuotoääniä alkaa ilmaantumaan ja muutenkin aikomus olis tehdä se uuteen uskoon :)
Hommasin madallusta ajatelle TT Audin jouset sopu hintaan, törmäsin netin syövereis jonkun jenkin sivustolle ja siellä oli video farkku amasta, jossa oli TT Audin jousista soviteltu taakse ainakin jouset! Niitä tuos mittoonu ja tutkiskellu niin taakse sopivat hyvinkin ja ehkä saattaas saada toimiin edeskin... Se et mitä ne tulee pudottaan on viä kysymys, mut jos täs lähiaikoona ehtis perehtyä tarkemmin :)
Ilimapussit olis ameriikkaa, mut toistaseks mennään rautavieteriillä ;)
-
Tuli värkättyä toi grantin ratti paikalleen, tein vanhasta PV:n ratista keskiön ja hyvä tuli, on keskimutterilla ja 3:lla 8mm pultilla kii.
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20160509_152115.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20160509_152115.jpg.html)
Huomenna ajattelin värkätä sadepäivän kunniaks pakoputken ja ehkä sovitella jousia 8)
-
Oliskahan aika kirjootella tännekin taas jotain turinaa! Kesä meni ja Amazoni liikku, tais tulla huimat 1500km mittariin :)
Tässä talven aikana vasta keskittyny auton madaltamiseen ja samalla akseliston puslien vaihtoo. Hommasin jo alku kesästä TT-Audin etujouset, kun joku oli sovittamut semmoset amazoniin taakse! Eteen sovitan 142 etujouset, tuntuvat istuvan suht. ok, pienellä säädöllä.
Tuas ny purkinu etuakselin pois ja massan alta paljastu kyllä semmonen työmaa jotta mieleni pahootin ;D Melko ohueksi on päässyt, palkin sisältä tuli n. 5l kanisterillinen hiekan ja ruosteen moskaa. Hyvin on muhinu! Palkin pohjan saa vaihtaa melkein kokonaan ja paikoin vielä 2 cm etu- ja takareunaakin ylöspäin :'(
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/IMG-20170128-WA0001.jpeg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/IMG-20170128-WA0001.jpeg.html)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/IMG-20170127-WA0015.jpeg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/IMG-20170127-WA0015.jpeg.html)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20170128_162306.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20170128_162306.jpg.html)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20170128_162259.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20170128_162259.jpg.html)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20170128_162221.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20170128_162221.jpg.html)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/IMG-20170128-WA0009.jpeg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/IMG-20170128-WA0009.jpeg.html)
Hiukan masentaa! >:(
Täytyy kattoo, jos tuosta jotain sais aikaan! Pohjaa jo avasin ja koitin vähä hiekkapuhaltaakkin...
Täytyy tutkii jos löytyy parempi aihio... tai sitte työstää vaan tuota...
-
Mietin tuossa, että onko tuolla palkin sisällä alkujaan olut joku vahvistava kotelo? Pohja pelli on täynnä pistehitsauksia, mutta sisällä ei näkynyt kuin muinaisjäännöksiä jostain ;D
100-sarjan palkissa ainakin on sisällä toinen vahvistava kotele...
-
Tuos suunnitellu jonkin asteista jigiä tuolle palkille, ennenkö alan leikkoomaan enempää! Tasaisella pöydällä, kun vielä tuntuu olevan muodossaan. Etenkin tuon tukivarren kiinnityspisteen ympäristön korjaaminen vaatii vähä miettimistä, ennenkö laikkailee aivan palasiksi :)
Skandixilla olis "tehdaskorjattuja palkkeja" on vain aika suolaanen hinta 650e :facepalm:
-
No niin sain etupalkin puhalluksesta, sitten saisikin vähä leikellä ja kemppailla :) Puhalluksen jälkeen ei oikeestaan löytyny uusia paikattavia paikkoja! Toki nuo tukivarren ympärystät on veemääset korjata, mutta eiköhän nuo tuosta saa aikaaseksi :)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/20170216_194612.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/20170216_194612.jpg.html)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/20170216_194645.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/20170216_194645.jpg.html)
Leikkelin jo huonot kohdat pois, jos huomenna muovaalis uutta palaa paikalle. Mietiin noiden tukivarren kiinnitys "putkien" vahvistamista, koska ovat melkolailla syöpyneet...
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/20170217_203914.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/20170217_203914.jpg.html)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/20170217_203905.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/20170217_203905.jpg.html)
Viimmesen päälle paikka O0
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/20170216_194625.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/20170216_194625.jpg.html)
-
Hyvin tutun näköinen palkin kunnostusprojekti sinulla, tosin ei läheskään niin paha kuin minulla oli :D
Jos kiinnostaa lukea ja katsella kuvia etupalkin kunnostuksesta minun tyyliin, niin kattele projektipäiväkirjasta (https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=68769.0) sivulta 7 alkaen.
Tein tukivarsien kiinnitysputkien väliin tällaisen ristituen vahvistamisen toivossa:
(http://i139.photobucket.com/albums/q292/_1st_/Mobile%20Uploads/WP_20160307_20_36_51_Pro_zps7sbdq0c8.jpg)
Edit: toisenkin puolen kiinnityspisteiden väliin kannattaa laittaa tukirauta ennenkun alat hitsaamaan, itsellä ei ollut kummassakaan ja palkki varmaan hieman taipui, kun asentaessa piti kiinnitysreikiä tehdä hieman soikeiksi että reijät täsmäsi koriin..
-
Juu! Tuas selasin tuota sun projektia ja hyvin on ajanhammas purru sielläkin :) Sun palkissa näytti vielä olevan tukivarren alkup. vahvikepelti paikallaan vielä, mulla noista ei ollut tietoakaan :D. Nyt tietää ainakin minkälaiset pitääs olla!
Mitä tulee tuon akselin tukemiseen niin olen tukenut sen molemmin puolin kulmaraudoilla akselin kiinnityspisteiden välille ja näihin kulmarautoihin on tukivarret tuettu kulmaraudoilla. Käytännös en joudu irrottaa kaikkia pistehitsauksia noista tukivarren kiinnityskohdista, vaikka jouduin kyllä poistamaan peltiä aika paljon vahvikkeen takaa. Mulla on kans tuo palkin etureuna folion luokkaa, vaikka kuvissa näyttää ok kuntoselta, et joudun senkin vaihtaan.
Tarkkana tuon kans toki olla ettei oikeen kovaa pääse vääntymään :juhau:
-
No niinhän nuo onkin molemminpuolin, aamulla puoliunissani olin katsovinani että on tuki vaan toisellapuolen :D
Mitä vahvikepeltiä meinaat?
Pellit joita jouduin uusimaan, laitoin 2millistä tilalle, josko tuo aikansa kestäisi ::)
Pohjapellin tein suorasta 1.5millisestä, en siis yrittänytkään niitä pokkauksia mitkä siinä alunperin on.
Tuokin ois kyllä pitänyt suosiolla 2millisestä tehdä, on mennyt jo lommolle kun siitä tunkilla(puukapulan kera) olen nostellut keulaa. Ajattelin tekovaiheessa että ohuempi on helpompi kotioloissa taivuttaa kaarelle :D
-
;D Katoppa peijoonen, mulla on ollu kans rääppää silmis, pitääs sisäistää lukemansa ;D
Luulin noita alkuperäsiksi, ku oli niin ruosteinen tuo pelti mitä olit ajatellu tueksi!
Täytyy ottaa ens kerralla silimä kätehen, ku lukoo ;D
-
Joo mietinkin ettei siellä mitään vahvikepeltejä ollut muualla kuin nuo ulkopuolella olevat lätkät putkien juuressa :D
Muttajoo, hieno projekti. Itselläkin menneenä syksynä Amazon-treffeillä toisten autoja ihaillessa iski vähän farmari-kuume, mutta tehdään nykyinen "valmiiksi" nyt ainakin ensin(eli ei ikinä ;D)
-
Meni siinä sitte viime viikonloppu ihan vituralleen, lauantaina heräilin kuumees ja siitä sitte 6 päivää makoilles :) Kyllä meni hyvää rakenteluaikaa hukkaan! No tänään hieman kuroin aikatauluu kiinni ja sain jotain aikaaseksikin!
Kaikki huono pois ja uutta palaa sovittaan!
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20170225_124859.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20170225_124859.jpg.html)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20170225_143908_1.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20170225_143908_1.jpg.html)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20170225_143915_1.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20170225_143915_1.jpg.html)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20170225_152009.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20170225_152009.jpg.html)
Vedin vielä sisäpinnalle Wurth:n sinkkimaalin.
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20170225_152016_1.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20170225_152016_1.jpg.html)
Täytyy vie visiooda jonkin moinen vahvike tuohontukivarsien kiinnitysten väliin! Jonkinmoinen vahvike siellä on ollut, pohjalevyssä oli 12-16 pistehitsausta ja silti pystyseinämissä ei ole mitään eli lienee ollu pohjasta jokin vahvike pelli joko noihin tukivarrenkiinnityksiin tai sitten se on ollut pelkkä pohjan vahvike *kahvia-> No oli mikä oli, mutta täytyy jotain kehitellä ;)
-
140 etupalkin pohjassa taisi olla hieman M-kirjainta muistuttava vahvike sisällä. Tein tuollaisen PV:hen menevään etupalkkiin 2mm sinkitystä:
(http://img.photobucket.com/albums/v629/244x2/444-%2055/Peltihommat/106.jpg)
Ja tässä kuvassa näkyy minkä kokoinen pala on, kuvan yläreunassa näkyy vanhan jäänteetkin:
(http://img.photobucket.com/albums/v629/244x2/444-%2055/Peltihommat/107.jpg)
-
Juu 100-sarjan palkissa on joku semmonen! Siitä nyt on toki aikaa ku omani aukasin, mutta joku vahvike sielläkin oli...
Mutta jotain vastaavaa ajattelin tuohon vielä rakennella!
-
Pari poikittaista tukea ja yhden pitkittäisen tuen hitsaa niidenvälille kiinni. Pohja palaan poraa reikiä joista hitsaa noihin vahvikkeisiin kiinni :)
-
Tällasta tukea visioon ite!
Pistehitsauksilla kiinni putkiin!
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20170226_190708.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20170226_190708.jpg.html)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20170226_190701.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20170226_190701.jpg.html)
Sitten pistehitsein pohjapeltiin tuosta keskeltä.
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20170226_170834.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20170226_170834.jpg.html)
Tuo ainakin tukee vähän edes :), eikä aiheuta hitsatessa suurempia jännitteitä tai vetoja niin pysyy palkkikin paremmin muodossa!
-
Ettei vaan tiukemmissa kurvailuissa pulttiputket elä ja pienet hitsipisteet vetelee irti ? Sitten kolisee kokoajan ??? Itselläni sama projekti edessä ja pitäisi myös keksiä kunnon tuenta sisälle.
-
Saattaahan siinä niinkin käydä, jos rupee rallia ajaan :) Kuvassa reijät pienet, mutta ajattelin tehdä niistä soikeat näin kiinnitys kasvaas suuremmaksi... Mutta alunperin todennäköisesti pohja on ollut ainoastaan vahvistettu esim. tunkkausta palkista, jos ajatteloo!
No tiedä häntä, tämmöstä aattelin kokeella ::)
-
Jotain saatu taas aikaan viikonlopun aikana!
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20170304_154230.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20170304_154230.jpg.html)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20170304_154236.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20170304_154236.jpg.html)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/20170305_165507.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/20170305_165507.jpg.html)
vielä pitää tämä paikata
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20170305_180617.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20170305_180617.jpg.html)
-
Vähän päivitystä tännekin! Akseli on valmis ja alla! Toiselle puolelle vielä orottelen uutta jarrukilpeä. Se oli sen verran huono, ettei kannattanut alkaa parsimaan...
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20170318_091226.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20170318_091226.jpg.html)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20170319_144055.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20170319_144055.jpg.html)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20170320_195424.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20170320_195424.jpg.html)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/20170326_203929.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/20170326_203929.jpg.html)
Perää irrotellessa löyty kaikkee jännää *taavih-> Pari reikää tai sitte tuolta löytyy viä jotain kivaa >:(
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/20170326_203946.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/20170326_203946.jpg.html)
Jousikupit oli ihan mädät, no ne vaihtuu muutenkin, kun sovitan toiset jouset paikalle.
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/20170326_203953.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/20170326_203953.jpg.html)
Tämä sisälokarin reikä onkin sitten veemäisin korjattava, on niin liki ulkopelti et vaarana polttaa pintamaali :peetu:
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/20170326_184357.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/20170326_184357.jpg.html)
Ja löyty se vika huonoon ajettavuuteenkin, kiihdyttäessä vääntänyt perää ja ihmekkö tuo ;D
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/20170326_204022.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/20170326_204022.jpg.html)
Vappu vaan lähestyy mukavasti *taavih-> Kattelin noita ylävarsia, mutta ei tunnu löytyvä uusia mistään! Mahtaako sedaneissa olla samalla mitalla?
-
Kaikkee pientä ja suurta taas saanu aikaaseksi! Vapuksi ei nyt ehtinyt, mutta eiköhän tuo tuosta loppu kuusta liiku :) Kori on paikkailtu ja odottaa massausta. Takatukivarret olikin odotettua huonommat, suoraan sanoen korjauskelvottomat, joten hylkäsin ne suosiolla. Onneksi on "uustuotanto-osia" tarjolla :juhau: ;) ja homma etenee mukavasti. Jahka paketti saapuu Ruotsista, niin voi aloittaa puslien asennuksen ja takapään kasailun. Ylätukivarret on tosiaan näis farmareissa 3cm pidemmät kuin muissa volvoissa... eikä oikein löyry mistää... CVI oli ainut, mutta hintaa 100e kpl ilman puslia *tumppuun->
Jousiksi taakse tulee TT Audin etujouset, säädettävällä alapään jousilautasella. Iskareiksi tulee toistaiseksi alkuperäiset, mutta jahka löyrän sopivat niin vaihtuvat... Opelin G Astran takaiskari olisi juuri sopivan mittanen, silmäkoot vaan pielessä... Tarkoitus olis nyt samalla laittaa oikea takapenkki paikoilleen ja katsastaa henkilöautoksi. Verhoilu on vaan hieman kulunut ja väärän värinen, mutta ehtiihän tuon päivittää jossain vaiheessa. :)
-
Jousilappoa vaille valmis...
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20170428_204824_1.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20170428_204824_1.jpg.html)
Säädettävät jousilautaset alapäähän, vielä lyhentämättömänä.
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20170428_204917.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20170428_204917.jpg.html)
Vähä maalia pintaan
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/IMG-20170430-WA0004.jpeg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/IMG-20170430-WA0004.jpeg.html)
Yläpään jousikupit
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20170422_171740.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20170422_171740.jpg.html)
Mallailua paikoilleen
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20170423_173824.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20170423_173824.jpg.html)
-
On nuo uudet vähän turvallisemmat ku nämä entiset, joita on jo paikkaillu sieltä ja täältä!
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/IMG-20170328-WA0019.jpeg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/IMG-20170328-WA0019.jpeg.html)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/IMG-20170328-WA0012.jpeg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/IMG-20170328-WA0012.jpeg.html)
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/IMG-20170328-WA0010.jpeg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/IMG-20170328-WA0010.jpeg.html)
-
No niin nyt olis kaikki tukivarret ja puslat asenneltu paikoilleen ja saatu pirssi taas pyörilleen :) Vielä takapenkkien kiinnitys huomenna ja vois mennä ens viikolla leimalle :sundaydriver:
Maalaalin peräloosterinkin, oli niin ruokottomas mallis ;D
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20170510_192930.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20170510_192930.jpg.html)
Uustuotanto ylätukivarret...
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20170523_191705.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20170523_191705.jpg.html)
Pirssi taas pyörillään maltillisella madalluksella, täytyy kattoo, kun saa taakse kaikki penkit yms. paikoilleen ja käy heittääs koelenkin, tarviiko vielä säätää takapäätä alaemmas. Nähtäväksi miten asettuu, kun vähän ajelee...
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20170527_200102.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20170527_200102.jpg.html)
Onko kellään kokemuksia vinyylin värjäyksestä? Miten kestää, miten hyvin löytyy värivalikoimaa... Mulla on tähän tuas takapenkki, mutta se on väriltään punainen, joten mieles uudet verhoilut tai mahd. värjäys!
-
Ei ole vielä kokemusta mutta itse ostin pari päivää sitten motonetistä vinyyli sprayta ja ajattelin kokeilla amazonin kattoverhoiluun :)
-
Tämäkin ainavaan paranoo.! O0
-
olen maalannut akryyli maalilla 140 volvosta kaikki verhoilulevyt, sekaan lisättiin jousto-ainetta mitä käytetään muovia yms joustavia materiaaleja maalattaessa, maali ei ole irronnut mistään ainakaan 3 vuoden aikana, sävy valittiin RAL- kartasta ja teetettiin sen mukaan,,
samasta autosta maalasin MOTIPin mustalla vinyyli maalilla kojelaudan,,kickpaneelit,, puskurin kumit, hyvin nekin on kestäneet.
toki penkissä tuo materiaalin jousto on aika suurta . tuota MOTIPIN sprayta olen kuullut kehuttavan
-
Takapenkkikin tuli eilen asenneltua paikoilleen, ei vaan tuo sävy oikeen istu muuhun sisustaan.
(http://i38.photobucket.com/albums/e149/Vol142/Amazon/20170528_135211.jpg) (http://s38.photobucket.com/user/Vol142/media/Amazon/20170528_135211.jpg.html)
Tuota penkkien maalausta vois harkita, ellei täs kesän aikana saa kasahan verhoilurahhoo. Näin nyt ainakin mennään hetki...
Koeajolla tuli heti pieniä hienosäätöhommia, lisäsin takajousien alapäähän kummiletkua jousilangan päälle. Ei kolise isommissa rytkyissä enään. Etupyörien kulmia pitäis käyrä justeeraamas, hakee niin vietävästi. Muuten on kyllä ajettavuus parantunut monin kerroon :sundaydriver: Nyt vaan pitäs joutaa töiltä konttorille leimaa hakeen. ;)
-
Leimallakin olis ny käyty ja aurinkoosia kilometrejä takana 200km 8). Auto pelaa kyllä nyt hienosti, huomattavasti ajettavuus parani. Mukava cruisailla!