Maxxxed's Volvo V60 T5 R-Design Aut. -15

Joko olet päättänyt minkä tyyliset 19" vanteet tulee?

Concave tai monipuolaiset, ei kuitenkaan suorapuolaisia. Ja kapea/leveänä eli todennäköisesti 8.5/9.5 levyisinä. 

Työpäivän päätteeksi pesasin auton, hyvää kamaa tuntuu olevan tuo KC QuickCoat. Hyvä helmeily ja oli helppo pestä.


Samalla nappasin konehuoneesta kuvan


Myös oli aika suorittaa toinen tankkaus. Eka tankillinen ei tullut täyteen asti joten tankkasin tuolloin 54.58l 98E5:sta. Ajoin tankilla sekalaista ajoa 687.7km joka sisälsi myös kenkimistä jonkun verran. Laskettu keskikulutus 7.94l/100km ja auto näyttää tällä hetkellä 8.3l/100km eli yläkanttiin 

Lisäksi ekalla tankkaus kerralla piinannut oire on edelleen, eli tankatessa 1.5-2l välein naksuu. On muuten kypsää tankata tankki täyteen, liruuttaa tai liipasin pohjassa niin naksuu kokoajan. Lieneekö vika, tarvii ottaa selvää. Sillä 15min pistoolikädessä tankilla alkaa ottaa päähän..

Nyt tankattu tankki täyteen 62,8l 

Noissa pistooleissakin tuntuu olevan eroa, emännän focus on ainakin kranttu tuosta sekä pistoolin asennosta. Pistooli pitää olla aika vaakatasossa.

Pistooli se herkällä vaan on. Toki kai se täyttöputki vähän ahtaan puoleinen on

Noissa pistooleissakin tuntuu olevan eroa, emännän focus on ainakin kranttu tuosta sekä pistoolin asennosta. Pistooli pitää olla aika vaakatasossa.

Ensin tankkasin Teboililla ja nyt Shellillä kokeilen Nesteen vielä.

Pistooli se herkällä vaan on. Toki kai se täyttöputki vähän ahtaan puoleinen on

Kolmas toden sanoo, jos sekin yhtä herkkä nii en pidä normaalina. Mm toyotan kanssa ollu moista ongelmaa ja yhdenkään muun auton kanssa ollut niin ihmetyttää.

Onko tossa millainen se korkkisysteemi?

Onko tossa millainen se korkkisysteemi?

Vielä perinteinen. Ei sellanen uuden tyyppinen.

Vielä perinteinen. Ei sellanen uuden tyyppinen.

Okei no sitten jännä että pätkii.

Tuttu juttu tuo pistoolin pätkiminen. Monissa autoissa sama "vika" ja lähes aina kun itse viitsii hypätä pistoolin toiselle puolelle, niin ei mitään ongelmaa. Eli monesti pieni ero kulmassa, saattaa joissain autoissa aiheuttaa jatkuvaa pätkimistä. Itse ajan 7 eri autoa työn puolesta, niin saa tuskailla tämän asian kanssa. ( Volvo, vw, Toyota)  ps. Hienoa taas seurata mitä tästä aihiosta syntyy

Tuttu juttu tuo pistoolin pätkiminen. Monissa autoissa sama "vika" ja lähes aina kun itse viitsii hypätä pistoolin toiselle puolelle, niin ei mitään ongelmaa. Eli monesti pieni ero kulmassa, saattaa joissain autoissa aiheuttaa jatkuvaa pätkimistä. Itse ajan 7 eri autoa työn puolesta, niin saa tuskailla tämän asian kanssa. ( Volvo, vw, Toyota)  ps. Hienoa taas seurata mitä tästä aihiosta syntyy

Olen tän myös itse huomannut, jos pistoolia vetää liikaa ylöspäin pätkii koko ajan.

Onko se sääntö vai poikkeus? Itselle tehdään.

Itselläni ainakin sääntö. Itsellehän näitä todellakin tehdään ja aina löytyy narisijoita, joille ei mikään kelpaa

Tuttu juttu tuo pistoolin pätkiminen. Monissa autoissa sama "vika" ja lähes aina kun itse viitsii hypätä pistoolin toiselle puolelle, niin ei mitään ongelmaa. Eli monesti pieni ero kulmassa, saattaa joissain autoissa aiheuttaa jatkuvaa pätkimistä. Itse ajan 7 eri autoa työn puolesta, niin saa tuskailla tämän asian kanssa. ( Volvo, vw, Toyota)  ps. Hienoa taas seurata mitä tästä aihiosta syntyy

Liian syvälle työnnetty pistooli aiheuttaa pätkimistä.

Liian syvälle työnnetty pistooli aiheuttaa pätkimistä.

Olen tän myös itse huomannut, jos pistoolia vetää liikaa ylöspäin pätkii koko ajan.

Kiitos vastauksista, kaikella tapaa tullu kokeiltua mutta pätkii vaan. Vaihtaa eri kädelle, ottaa ulommas, kääntää vasemalle, oikealle sivuun, vinoon, ulommas, sisemmäs, alemmas, ylömmäs jne. Silti se pätkii vaan.

Aloittaa heti ekan 1.5-2l jälkeen ja pätkii aina täyteen tankkiin asti. En pidä normaalina, kokeilen harjoitella vielä kun kolmas tankkaus on ajankohtainen.

Itselläni ainakin sääntö. Itsellehän näitä todellakin tehdään ja aina löytyy narisijoita, joille ei mikään kelpaa

Se on just näin, voinhan mä muidenkin makuun tehdä. Mut sit tarvii rahoittaa kanssa 

Tänään tuli ajeltua taas kärry perässä. Mukavasti tulee perässä keskikokoinen kärry.



Laitoin eilen Renkaisiin 3.0bar painetta, niissä oli 2.4bar ja tuntuu että nyt menee kevyemmin. Enempi omaan mieleen korkeampi paine. Kärry perässä oli myös korkeampi rengaspaine parempi. 

Ensimmäinen 1000km rupee olla ajettu. Tuntuma edelleen hyvä, ensikertaa auto joss vakio alusta tuntuu hyvältä. 

Niin on minunkin mielestä poikkeuksellisen hyvä vakioalusta, laadukkaalla jousisetillä ehkä kaikista paras kun pintakovuus häviää. Mutta BC:n säädettävyys vei itsellä jälleen voiton.