Maxxxed's Volvo V60 T5 R-Design Aut. -15

Ai tota polymatrixia on myös noissa pikkupulloissa nykyjään  pitääpä käydä hakemassa. Onko tuo miten hyvin kestänyt pinnassa?

On nyt neljäs auto mihin tuosta laitoin, ja n. puolet menny. Antaa paremman vaikutelman kun tuossa on levitys sieni jolla laittaa se pintaan. En tiedä, mitä aikasempaa kokemusta on Polymatrixista niin on yhden pesun lohtu. Katsotaan kestääkö tonne runsaan kk päähän.

Joko löit lukkoon minkä pinnoitteen vedät pintaan?

Meguiar's M688 Deep Crystal Coat + M699 Top Coat combo.

Muutama kierros tuli ajeltua radalla, jarrut seis aikalailla samantien 
...

Noista jarruista vielä, 300 millisissä kun se jäähdytysilman imu on siellä takapuolella, niin eipä taida mitään isompaa reikää jarrukilvessä olla, että pääsisi ilma edes vähän viilentämään, nythän se lämmennyt ilma pyörii kuin lämppärin sisäkierrossa. Maantiellä ei haittaa mitään tiukassa kertajarrutuksessa, mutta radallahan tuon sitten huomaa.
Toisaalta kun ajaa jarruttamatta, niin vauhtia piisaa... 

Noista jarruista vielä, 300 millisissä kun se jäähdytysilman imu on siellä takapuolella, niin eipä taida mitään isompaa reikää jarrukilvessä olla, että pääsisi ilma edes vähän viilentämään, nythän se lämmennyt ilma pyörii kuin lämppärin sisäkierrossa. Maantiellä ei haittaa mitään tiukassa kertajarrutuksessa, mutta radallahan tuon sitten huomaa.
Toisaalta kun ajaa jarruttamatta, niin vauhtia piisaa... 

Pykälää isommissa taitaa olla etupuolella? V8 mallin jarrut on vain todella painavat. Voisi olla hyvä kompromissi pykälää isommat levyt joissa reiät ja urat. Jos näin rata-ajoa miettii.

Pykälää isommissa taitaa olla etupuolella? V8 mallin jarrut on vain todella painavat. Voisi olla hyvä kompromissi pykälää isommat levyt joissa reiät ja urat. Jos näin rata-ajoa miettii.

Samat satulat on 316 ja 336 jarruissa. Eri iekset vaan. Et paino eroa noissa hirveitä ole.

Perus varma 336mm jarruswappi tulossa. Reikä/ura levyineen. Mietin että pitäskö taakse myös päivittää jäähdytetyt. Menisi sinnekin sitten satulat vaihtoon. 

Perus varma 336mm jarruswappi tulossa. Reikä/ura levyineen. Mietin että pitäskö taakse myös päivittää jäähdytetyt. Menisi sinnekin sitten satulat vaihtoon. 

Odotin jo, että tähän tulisi Polestarin jarrut tai joku Alconin tms valmistajan isojarrusetit

Alconilla ei näemmä ole, mutta esim tuossa: https://www.vivaperformance.com/viva-performance-big-brake-kit-volvo-s60-v60-xc60/

Tuosta vielä kesähelteille helpotusta: https://www.vivaperformance.com/performance-intercooler-volvo-s60-v60-xc60/

Odotin jo, että tähän tulisi Polestarin jarrut tai joku Alconin tms valmistajan isojarrusetit

Alconilla ei näemmä ole, mutta esim tuossa: https://www.vivaperformance.com/viva-performance-big-brake-kit-volvo-s60-v60-xc60/

Tuosta vielä kesähelteille helpotusta: https://www.vivaperformance.com/performance-intercooler-volvo-s60-v60-xc60/

Polestar jarrut vaatii vähintään 19" vanteet ja vielä aika ronkeli niiden suhteen mitkä sopii.

Jos jollain on löysää niin otan vastaan tollasen jarrusarjan mielelläni. En tiedä millaiseksi massipääliköksi sitä luullaan.

Cooleri ei tähän edes sovi, kysyin sitä jo Do88:ilta. Ainakin sanovat ettei sovi Vea koneisiin, totuutta en tiedä. Vakio cooleri riitti ihan hyvin, viritettynä on käyttöä isomalle. 

Polestar jarrut vaatii vähintään 19" vanteet ja vielä aika ronkeli niiden suhteen mitkä sopii.

Jos jollain on löysää niin otan vastaan tollasen jarrusarjan mielelläni. En tiedä millaiseksi massipääliköksi sitä luullaan.

Cooleri ei tähän edes sovi, kysyin sitä jo Do88:ilta. Ainakin sanovat ettei sovi Vea koneisiin, totuutta en tiedä. Vakio cooleri riitti ihan hyvin, viritettynä on käyttöä isomalle. 

Tämmöset oli eräässä V60:ssä alla: https://rimfix.fi/shop/vanteet/mbdesign-kv1-8-5x19-5x108-et35-b3/

Tämmöset oli eräässä V60:ssä alla: https://rimfix.fi/shop/vanteet/mbdesign-kv1-8-5x19-5x108-et35-b3/

Tulee ainakin kaarelle tuolla offsetillä, ei oo omaan makuun mustat vanteet, muutenkaan kyseinen malli. 

Vanteet on jo käytännössä valittu, rahat uupuu. 

Tulee ainakin kaarelle tuolla offsetillä, ei oo omaan makuun mustat vanteet, muutenkaan kyseinen malli. 

Vanteet on jo käytännössä valittu, rahat uupuu. 

Joo toi olikin vaan esimerkki  Kroonista rahapulaa on liikkeellä 

Polestar jarrut vaatii vähintään 19" vanteet ja vielä aika ronkeli niiden suhteen mitkä sopii.

Jos jollain on löysää niin otan vastaan tollasen jarrusarjan mielelläni. En tiedä millaiseksi massipääliköksi sitä luullaan.

Cooleri ei tähän edes sovi, kysyin sitä jo Do88:ilta. Ainakin sanovat ettei sovi Vea koneisiin, totuutta en tiedä. Vakio cooleri riitti ihan hyvin, viritettynä on käyttöä isomalle. 

Jännä, että tuossa mainitaan sopivuus VEA koneisiinkin. Melkoinen tehonkasvu varsinkin pidemmässä kiihdytyksessä tulisi tuolla.

Jännä, että tuossa mainitaan sopivuus VEA koneisiinkin. Melkoinen tehonkasvu varsinkin pidemmässä kiihdytyksessä tulisi tuolla.

Juu, kysyin suoraan Do88 onko Vea saatavilla niin sanottiin ettei vielä. 

Toki, tuo on jälleenmyyjä. Tiedä sitte sopiiko vai ei. Mut tuollainen cooleri olis yksi osa päivitettävien listalla.

Yksi vaihtoehto isojarrusetiksi on D2 mutta saa niihinkin kaivaa kuvetta aivan tarpeeksi, varsinkin takapään setit ovat pahan hintaisia. Toki ainakin lupaavat bolt-on sis. kaiken tarpeellisen.
Perus 336:t lähtee vielä asialliseen hintaan ja riittävät varmaan pahimpaan nälkään.

Yksi vaihtoehto isojarrusetiksi on D2 mutta saa niihinkin kaivaa kuvetta aivan tarpeeksi, varsinkin takapään setit ovat pahan hintaisia. Toki ainakin lupaavat bolt-on sis. kaiken tarpeellisen.
Perus 336:t lähtee vielä asialliseen hintaan ja riittävät varmaan pahimpaan nälkään.

Näin taitaa olla, en oo katsellut noiden big kit hintoja ollenkaan. Itselläni on kyllä hyllyssä yhdet 6mäntäiset D2 satulat 

Eivät tosin ole tätä varten. 

Kuinka paljon sitä rataa tulee loppupeleissä kierrettyä tuollaisella perus perheautolla, meinaan vaan että kannattaako rahoja hassata noihin isoihin jarruihin jne?