Kone on Volvo Penta AQ151A (pitkäiskuisempi B230A)
Potilaaseen on syksyllä normihuollon lisäksi vaihdettu virranjakajan kansi, katkojan kärjet, bensapumppu, tulpan johdot ja korjattu kaasuttimet (2xSolex 44 PA-1) korjaussarjoilla.
Ongelmana on, että käynnistyy hyvin, mutta heti jos kierrokset päästää alle n. 2000 r/min, niin sammuu (siinä vaiheessa ei enää auta vaikka työntää lisää kaasua, kun on alkanut hyytyä niin sitten hyytyy kanssa). Niin kauan kun pitää kierrokset korkealla, pysyy käynnissä. Käyttäytyy samoin kylmänä ja lämpimänä, lämpimänä pysyy ehkä hieman alemmilla kierroksilla käynnissä kuin kylmänä.
Ideoita?