Volvo 240 "White Cream" Uusi omistaja

Kusti toi pitkään ostoslistalla olleen Omexin säädettävän kierrosrajoittimen

Ostin sitten "erikoisemmat" jouset, ruottinmaalla jonkun verran isketty 240 alle. Elikkäs B&G S2 madallusjouset
Madaltaa pitäis 40mm vaikka silmämääräisesti huomasi todellisuus voi puhua lähempää 60mm
Positiivinen yllätys oli, käsillä paineli jousta ei ollu tönkön makuset hyppykepit kuten lestjöt on. Kehuttiinhan noita tekstissä progressiiviseksi


Tuolta voitte lukaista ja kuvaa muistaissani laittelen huomenna
http://www.autoaccessoriesgarage.com/Suspension/B-G-S2-Sport-Springs?set-vehicle=1

Ostin sitten "erikoisemmat" jouset, ruottinmaalla jonkun verran isketty 240 alle. Elikkäs B&G S2 madallusjouset
Madaltaa pitäis 40mm vaikka silmämääräisesti huomasi todellisuus voi puhua lähempää 60mm
Positiivinen yllätys oli, käsillä paineli jousta ei ollu tönkön makuset hyppykepit kuten lestjöt on. Kehuttiinhan noita tekstissä progressiiviseksi


Tuolta voitte lukaista ja kuvaa muistaissani laittelen huomenna
http://www.autoaccessoriesgarage.com/Suspension/B-G-S2-Sport-Springs?set-vehicle=1

Usko tai älä mutta nuo B&G jouset on Lesjöförssit.

Ilonpilaaja  myyntiin
Missähän mahdollisesti nii sanotaan? En löytänny

Kärpele opetella hakemaan. Niinpäs on, joka tapauksessa käyttäytyminen on ihan eri mitä motonetin lestjöissä
Uskon erinlailla tehty. Ainakin hinta oli eri... teetätän kohta Vallilan takomolla jouset tähän.

Kärpele opetella hakemaan. Niinpäs on, joka tapauksessa käyttäytyminen on ihan eri mitä motonetin lestjöissä
Uskon erinlailla tehty. Ainakin hinta oli eri... teetätän kohta Vallilan takomolla jouset tähän.

Saksasta sais niitä KAWin vietereitä. Semmosista kokemusta?

Saksasta sais niitä KAWin vietereitä. Semmosista kokemusta?

Tuleeko lie sitten KAW, GTS ja Ta-Technix samasta tehtaasta ku ovat saksalaisia?
Ei ole kuin Mad sarjasta ajokokemusta 240 Volvolla, oli jo erinlainen ajaa kui letsjöt

Jar-ii lla ois GTS alustasarja, ei oo päässy ajamaan sillä. Ne oli ainakin progressiivisen oloiset, mitä paineli Volvon kulmaa. Jousiakin näyttäs saavan erikseen. Haluis jotain erinlaista, mitä ei niinkään muilla ole 

Tollanenkin valmistaja tuli vastaan V-Maxx näkyi jossain alankomaassa valmistus olevan, ei lupaava
Eibachit ku sais ostaisin heti. Bilsteinillä taitaa sama homma saatavuudessa olla.
IPD on samat mitä lestjöt ilmeisesti

Siinä kuvaa jousista. Tuli myös ostettua Sinisiä osasia

Ihan mielenkiinnosta, niin lukeeko paketissa, että missä nuo Volvolaiset pyyhkijänsulat on tehty?

Omassa 245:ssa on tällä hetkellä 3. sulkapari menossa 5 kk sisään (ensin oli Magnumit ja sitten Boschit. Nykyiset Valeot pyyhkineet hyvin 2 kuukautta).

Tai sitten vähän kaareva tuulilasi on ollut sulkien tuho, koska nuo Valeot ovat olleet ainoat, jotka ovat taittuneet kunnolla lasin muotoon.

Ihan mielenkiinnosta, niin lukeeko paketissa, että missä nuo Volvolaiset pyyhkijänsulat on tehty?

Omassa 245:ssa on tällä hetkellä 3. sulkapari menossa 5 kk sisään (ensin oli Magnumit ja sitten Boschit. Nykyiset Valeot pyyhkineet hyvin 2 kuukautta).

Tai sitten vähän kaareva tuulilasi on ollut sulkien tuho, koska nuo Valeot ovat olleet ainoat, jotka ovat taittuneet kunnolla lasin muotoon.

Tarkistelen huomenissa missä ovat valmistelleet, ilmoittelen

Rungottomia sulkia käytän ite, halvimmasta päästä kaiken kukkuraksi. Ei ole niissä ainakaan ollut mitään ongelmia, pyyhkivät satakertaa paremmin mitä rungolliset juuri tuon lasin kaarevuuden takia

Oomminä puuhakilvillä sen 100km ajanu Mukavan oloset oli. Eihä se mikään maailman matalin ole, mutta järkevän näköinen.

Lesjöforsin jouset mulla on GTS 45/35 madallussarjassa.

Mulla on tuossa omassa GTS 60/40 sarja. Itse olen kyllä tykännyt ajettavuudesta. Mutta kallishan se on ja pitkä toimitusaika ainakin silloin kun ite tilasin.

GTS näköjään letsjön tekemät  Onkohan KAW sama homma
Tiijä miten fiksu ajettava tuo B&G sarja ois, pitäs alle tunkasta nii osais sanoa  Ei vaan himota monesti noita jumpata

Kauheeta madallusta tässä ei haija, sitten sais vaihtaa B6 iskarit B8 tai sorvata noita. Ajomukavuus olis enempi hakusessa
Eikä kiirus ole kuhan maaliskuun puolella pääsis palikkaa iskee kiinni, jotenkin päässy kertymään hyllyyn


Niko_S sulat oli Made on Belgium

KAW on aika kivaks todettu, yhdistettynä B4 ja turbon vakaajat tuli sopivasti matalampi, varsin mukava ja silti ympyrään voi laskea aika reilusti ilman että peilit kuluu.

Noi vakaajat kyllä tekee jo pelkästään ihmeitä ajo-ominaisuuksiin
Ei siulla kauhian järiät iskarit ole

Khyllä mie kohta Kaw sarjaan käännyn