Volvo 240 "White Cream" Uusi omistaja

Eillen sain kannen laitettua paikoilleen uuden tiivisteen kera
samalla korjasin vuotavan vesipumpun
Homma jäi kiinni imusarjan tiivisteestä kun koko kaupungista sellasta löytynnyt joten sen saan maanantaina vasta
sitten näkee kuseeko se mistään

Sitten jos sekottelee nesteitä ja öljyjä niin uutta myllyä ettimään toden näköisesti tulee sitten 2.3 pannu

Illemmasta sain puuttuvan imusarjan tiivisteen mallia Volvon Originel. Kasailin imusarjan, kaasarin + muut hilpeet. Nesteet sisään kuten myös öljyt suodattimineen
Käytin koneen lämpimäksi tarkistelin ettei nestettä vuoda ulos eikä näkyny nyt vaahtoovankaan öljyn sekaan. Jäähdytin Myllyn kylmäksi ja käytin taasen lämpimäksi samat tarkistukset eikä vuotannut tai vaahdonnut. Toivotaan hartaasti että nyt toimiipi Saapi rueta keskittäytymään alustaan

Töitten jälestä sain vihdoin valmiiksi tukivarret noh puslat pitää vielä vaihdella mutta itse työhön
825R siellä oli ja on edelleen pohjana Mattasin, pesu, Ruostumaton metallipinnoite kaikkiin päälle. Etu ja takavarret sai päälleen alustamassan
Pitäs kestää 

Tänään tuli paketti postissa

Kaikki uutta: Pierburgin bensapumppu, etuvakaajan puslat, muovikiinikkeitä, öljyn suodatin ja lisämmittari kehykset

Kiitos KariS

Kuskinpuoleista tolppaa rupesin kasailemaan
etutukivarren nappasin kiinni, tolpan asensin jarruletkut vaihdoin, satulan ja jarrukilvet laitoin
muuten olisin etulaakerit löyny kasaan mutta ei ollu kunnollista rasvaa mutta pesin kuitenkin laakerit valmiiksi

Tästä en ole varma kummalle puolelle pitäisi olla? Volvon alkuperäisen laitoin kuskinpuolelle. Viisaamat kertokaapas kumpi on kummalle puolelle?







Emäntä hinkkas saranat puhtaaksi ja vähä konepellin sisustaa

Sain toisenkin puolen läjään


Emäntä putsasi konepellin sisuksen. Vielä äänieristys matto paikoilleen

Nivelet sillaitepäi että se vie tolppaa eteenpäin.

Kävin sitten wurtilla ja osasit mukaan tuon työntää
Etupyöriin olisi tarkoitus laittaa että tekeekö tuolla nyt mitään?  ja kaiken kukkuraksi valkeeta vieläpä

Nivelet sillaitepäi että se vie tolppaa eteenpäin.

Juuri laitettu niin päin Kiitos vastauksesta 

Illasta rupesin navat niputtamaan. Ensinnäkään tuo wurtin rasva oli niin pitokykyistä ettei isommin napapyörinnyt. Liekkö olisi edes laakeraita rasvannu??? . Olihan se kyllä pestävä pois, Sai pitkään bensalla pestä jotta puhdistu meinasi paakkuuntua
Noh Varaosa liikkeen rasva tuli NLGI 2 luokiltu -30  -  +120 astetta kestävä. Rupes pyörii iloisesti

Jarrulevyt rasvanpoistajalla puhdistin ja metallipinnoitin



Jarrupaloja rupesin asentamaan niin olin sitten osannu ottaa jäähdyttömän levyn asennusarjan 

Illasta pientä kasausta tein. Vakaajan laitoin kiinni, päivällä ajoin vakaajan kumista olakkeet pois tai mitkä nystyrät lie kun uudemman malliset kumit olivat nii sai passelit vanhoihin tukitelineisiin



Piti vähä jo fiilistellä


Raidetangonpään pultit olin osannu kadottaa ja ovat tavallista tiheempi kierteiset, pitää käydä erikoisliikkeestä metästelemästä sellaiset
sekä ne pitemmät asennussarja paloille
muuten alkas eestä ollakkin nipussa

Toissapäivänä sain tangot puslituksesta Kiitos Asentajalle  :happy:
Pultistakin kävin hakemassa puuttuvat raidetangot mutterit

Juuri saatu takapää miltei läjään. Tukitangot sain paikalleen, alatukivarret, jouset,iskarit, panhard, Jarrusatulat, ym hilpettä kuten myös tuplavakaaja: Teetti työtä ku pulttasin toiseltapuolelta kiinni asti ja toiseltapuolelta meinasi kädet loppua kesken pitämisen sekä pultin laiton suhteen, Enkä fiksuna kehannu sitten löysätä toistapuolta   

Käsijarrun asennus-sarja puuttui kun olin unohtannut ostaa sellaisen 
Päivemmällä sitä metästelee

Mites sulla on noi vakaajat takana kiinni? Ei omaan silmään vaikuta normaalilta lattarauta viritykseltä, vai ootko nä laittanu ne vaan jotenki erilinjaan?

edelleen ihailtavaa työtä! :hello:

Mites sulla on noi vakaajat takana kiinni? Ei omaan silmään vaikuta normaalilta lattarauta viritykseltä, vai ootko nä laittanu ne vaan jotenki erilinjaan?

Ne on erilinjassa. 1.5cm verran takempana on alinmainen koska muuten olisi ottaneet yhteen 

edelleen ihailtavaa työtä! :hello:

Kiitos 

Illempana lisää tekstiä ja kuvaa