Oliko kyse tuosta 2,5tdi:stä?
Jos, niin:
Nokan takapäässä on ura, johon laitetaan työkalu, sen jälkeen työkalu laitetaan tasan kannen tason suuntaisesti rakotulkkien avulla.
Tämän jälkeen hammashihnapyörä laitetaan paikalleen löysälle, käännetään kampiakseli vauhtipyörässä olevaan merkkiin, kiristetään jakoremmi paikalleen, kiristetään nokkapyörä.
Eli oikea asento ei löydy kun kansi on pöydällä.