VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Tuntuu 

Alkuperäiseen putkeen verrattuna huomattavasti avarampi. 

Olikos D5 harmaa koppasessa vm-07 joku tyyppivika jonkun tango systeemin kans.? Miten oireilee? Kallis vika se vissiin ei ollut korjata.

Olikos D5 harmaa koppasessa vm-07 joku tyyppivika jonkun tango systeemin kans.? Miten oireilee? Kallis vika se vissiin ei ollut korjata.

Joo, se on pyörreläpän tanko ja tahtoo irrota. Oireilee tai sitten ei, itse en huomannut mitään ja joillain tulee moottori vaatii huollon -ilmoitus.

Joo, se on pyörreläpän tanko ja tahtoo irrota. Oireilee tai sitten ei, itse en huomannut mitään ja joillain tulee moottori vaatii huollon -ilmoitus.

Jos tanko vaan irti ei tule ilmoitusta, mutta jos sitä liikuttava moottori juonittelee niin tulee ilmoitus.

Joo, se on pyörreläpän tanko ja tahtoo irrota. Oireilee tai sitten ei, itse en huomannut mitään ja joillain tulee moottori vaatii huollon -ilmoitus.

Tuli jälkikäteen tarkistettua ja istuu tiukassa.

Tuli jälkikäteen tarkistettua ja istuu tiukassa.

Mulla on askelmoottorikin zipannu. Akseli lukittu toiseen reunaan.
Vika herja tulee hyvin harvon, joten ei kannata ressata. Mutta jos askelmoottori ehjä ni herja tulee useemmin. Nää on outoja.
Viestiä vaan mulle ni saat lisää kokemuksista jos tarvis.

Pitäs varmaan vaihtaa -91 B230FB 940 :n polttoaineen siirtopumppu, tai vähintään sen suodatin. Millähän OE numerolla löytys oikea? Käykö 240 (b200f) pumppu 940 tankkilaitteeseen?

Volvo 960 nytkähtää kun laittaa vedon päälle (nytkähtää Deellä eteenpäin, ja Rällä taakse), ja myös moottorijarrulla saattaa kuulua "jymähdys". Nosturilla tutkittuna kardaanin tukilaakeri/kumi antaa kardaanin liikkua ylös-alas n. 1.5cm. Kuuluuko tuon miten paljon joustaa siitä tukilaakerista/kumista? Jos tuo on sallituissa rajoissa, niin mikä muu voisi aiheuttaa kyseisen äänen? Ristikko tuntui jämäkältä, samoin kun muu kardaani, peräkään ei ollut väljän oloinen.

Pitkittäistukivarsi väljä tai pultit löystyny

Kardaanin tukilaakeri yleensä oireilee rajusti peruuttaessa. Väljän tai liian pehmeän tukikumin kanssa kuuluu pohjasta voimakas hakkaaminen ("pumpumpumpumpumpun").

Vaihdelaatikon tukikumi ja taka-akselin tuenta syyniin.

Jes! Etupenkkien luonta sellainen "tömähdys" kuuluu, ja ei tosiaan muuten kyllä oireile, kuin sillon kun valitsee menosuunnan, ja moottorijarrulla ajottain. Kirskuntaa tai muuta ääntä tömähdyksen ja nytkäytyksen lisäksi ei tule. Kuuluuko sen vaihteiston tukikumin antaa paljon periksi vai täytyykö olla täysin napakka? Siinä tuntuu hiukan välystä löytyvän. Välyksiä katseltu ja niitä ei löytynyt, auto myös leimattu hiljattain eikä sielläkään ravistimella löytynyt välyksiä. Peräkin tuntuisi olevan vielä iskussaan.
Edit: Jarrua painamalla kovemmin nytkähdys sekä "jymäys" vaimenee huomattavasti, kylmällä koneella ja laatikolla ei välttämättä nytkähdä / kolahda lainkaan.

Vähän näyttäisi,että paluulinja vuotaa. ? Olisko jollain heittää letkun kokoa ulkomuistista.D5 harmaa koppanen vm.07.

Vähän näyttäisi,että paluulinja vuotaa. ? Olisko jollain heittää letkun kokoa ulkomuistista.D5 harmaa koppanen vm.07.

Itellä vastaavassa vika oli siinä paluuliittimen o-renkaassa.

Itellä vastaavassa vika oli siinä paluuliittimen o-renkaassa.

Vois se sekin olla.Eilen yritin katsella mistä vuotaisi,mutta eihän siellä lumisateessa mitään erottanut.

Vois se sekin olla.Eilen yritin katsella mistä vuotaisi,mutta eihän siellä lumisateessa mitään erottanut.

Liikuttele hennosti niitä kaikkia letkuja vuotokohdan lähettyviltä, sillein itse sain sen esiin, suihkutti sopivassa asennossa ihan kunnolla löpöä.