Mitä öljyä Volvoon FAQ

A5 / B5 luokan öljyähän sinne pitäis laittaa ja omassa autossa sitä olen käyttänyt.

Jaa, kysyitkin että mitä öljyä olette käyttänyt:

Castrol Edge FST-Ti 0W30 A5/B5

Kiitos tiedosta.

Oletko pitänyt 20tkm vaihtovälinä?

Kiitos tiedosta.

Oletko pitänyt 20tkm vaihtovälinä?

15tkm. Eli näillä mun ajoilla pari kertaa vuodessa tulee öljynvaihto.

Mitä öljyä olette käyttäneet D5 185hv koneessa jossa on hiukkasloukku?

Ja jos Volvolla käyttää Essential huollossa niin onko tuohon 185hv huolta sen ~150€ kuten 163hv koneissa? Ja mitä öljyä ne mahtaa laittaa, vai onko ihan tapaus tai liike kohtaista?

Tuo essential huolto menee auton vuosimalliin perusteella  (eli vanhempi auto = edullisempi huolto)

Mitäs mieltä olette foorumilaiset nykyisistä öljyluokituksista,kun on tulleet c3 ym noille hiukkas loukku vehkeisiin.Nykyisin, ja ollut vissiin pitkäänkin kyseinen luokitus esim.volvojen luotto öljyissä Castrol magnatec 5w40,teboil diamond diesel 5w40 ym.Joidenkin mielestä niiden käyttö on ankarasti kielletty moottoreissa,missä ei ole hiukkasloukkua,koska niistä on poistettu/vähennetty moottoria suojaavat aineet.hiukkasloukun kestävyyden kustannuksella.Ei voitele kuulemma niin hyvin yläkertaa kuin öljyt missä tuota luokitusta ei ole.Nuokin castrolin sivut öljysuosituksineen muuttuvat tämän tästä,syksyllä katoin viimeksi suosituksia omaan,tais olla toka vaihtoehto edge 5w40 turbo diesel,ostimpa sitä pari pönttöä kun tarjouksessa oli.Nyt ei castrol sivut suosittele sitä ensinkään..Ei väliä siellä ne on pyörineet koneessa.Eikä ole vielä leiponut kiinni,vaikka c3 luokitus löytyy.Auto on v70 d5-02.

Samaa olen itse usein laittanut. Onhan tuolla luokituksina VW 505.00 (TD) 505.01 (TDi), eli sopivan sivistymätöntä omaan autooni.

Tosiaan joku yli-insinööri varoitteli tuossa suomi24 palstalla acea-c3 luokitus öljyjen vaaroista autoissa,missä ei hiukkasloukkua.C3 öljyistä vähennetty sinkin ja fosforin määrää,mitkä on elintärkeitä voiteluaineita vanhemmissa moottoreissa,koskee vissiin autoja joissa laahaavat venttiilin nostimet.Eipä taida noitä keksintöjä nyky autoista löytyä..?Eiköhän puuttuvat/vähennetyt aineet ole korvattu toisilla liemillä et voitelu pelaa..

Poistettu öljymerkkeihin liittyvät kommentit. Puavo

Eiköhän puuttuvat/vähennetyt aineet ole korvattu toisilla liemillä et voitelu pelaa..

Kyllä. On vain korvattu perinteiset lisäaineet koska ne turmelee hiukkasloukun. Minä en tältä istumalta usko että mitään ongelmaa tulisi vaikka kuinka vanhaan moottoriin laittaisi C3 öljyt. Riittävä viskositeetti toki pitää olla, kärjistäen, moottorin voi voidella vaikka vedellä kunhan voitelukalvo kestää.

Mitäs mieltä olette foorumilaiset nykyisistä öljyluokituksista,kun on tulleet c3 ym noille hiukkas loukku vehkeisiin.Nykyisin, ja ollut vissiin pitkäänkin kyseinen luokitus esim.volvojen luotto öljyissä Castrol magnatec 5w40,teboil diamond diesel 5w40 ym.Joidenkin mielestä niiden käyttö on ankarasti kielletty moottoreissa,missä ei ole hiukkasloukkua,koska niistä on poistettu/vähennetty moottoria suojaavat aineet.hiukkasloukun kestävyyden kustannuksella.Ei voitele kuulemma niin hyvin yläkertaa kuin öljyt missä tuota luokitusta ei ole.

Juuri samaa miettinyt itsekkin. Joka tapauksessa korvaavat aineet ovat kalliimpia (ehkä huonompiakin) ja jos autossa ei hiukkassuodatinta ole, niistä ei ole mitään hyötyä. Kallis öljy, ylipitkä vaihtoväli -> ongelmia. Halvempi öljy, vaihto vaikka vähän usemmin, kaikin puolin parempi tulos. Tämä nyt on sitten ihan oma uskon asiani eikä perustu mihinkään tutkittuun tietoon. Toivottavasti sellaistakin tulee joskus jostakin vastaan.

Mitä öljyä olette käyttäneet D5 185hv koneessa jossa on hiukkasloukku?

Ja jos Volvolla käyttää Essential huollossa niin onko tuohon 185hv huolta sen ~150€ kuten 163hv koneissa? Ja mitä öljyä ne mahtaa laittaa, vai onko ihan tapaus tai liike kohtaista?

Tätä käytän itse:



Puuilossa 37,50€ kannu, eli jonkinverran halvempaa mitä Castrol.


150€ on essential huolto volvolla myös 185hv versioon, ei eroa 163hv koneisen huollosta mitenkään.
Täälläpäin laittavat volvolla muistaakseni Neste City Pro A5/B5 0W-30 öljyä. Castrol on varmaan liian kallista tuohon essential huollon hintaan nähden

150€ on essential huolto volvolla myös 185hv versioon, ei eroa 163hv koneisen huollosta mitenkään.
Täälläpäin laittavat volvolla muistaakseni Neste City Pro A5/B5 0W-30 öljyä. Castrol on varmaan liian kallista tuohon essential huollon hintaan nähden

"Neste City Pro A5/B5 0W-30 on täyssynteettinen polttoainetta säästävä pitkän vaihtovälin moottoriöljy. Se on kehitetty erityisesti uusiin vm. 2005 Volvo henkilöautojen 5-sylinterisiin bensiinimoottoreihin"

https://www.neste.fi/tp_tiedote.aspx?productid=013700

Pientä pähkinää, perheeseen tuli uus vanhempi Volvo ja pitäis vähän varmemmin tietää mitä kannattaa ohjaustehostimeen laittaa. Volvo on vuoden 1998 S40. Kattelin heti ensimmäisenä että ohjaustehostimen säiliöön sais laittaa lisää öljyä, ei onneksi ihan kuiva vielä ole. Varaosaliikkeestä sitten antoivat käteen LIQUI MOLY ZENTRALHYDRAULIK-ÖL pullon (MAN M 3289) kun sitä kuulemma tietokone suosittelee tuohonkin.

No eikun sitten kotona korkkia auki ja perse edellä puuhun eli nyt vasta paperille testinä että tehostimessa on jotain hieman punertavaa ööliä edeltäjän jäljiltä ja pullossa sitten tietenkin vihreetä. Tuleeko ongelmia jos lisää tuota vihreää? Sellaisen säännön muistaisin lukeneeni ettei vihreää ja punaista tehostinöljyä saisi koskaan keskenään sekottaa. Edellisellä auton omistajalla ei ole mitään käsitystä siitä mitä sinne on laitettu, huoltamossa ovat jotain kuulemma lisäilleet. Voisko tuo hieman punertava väri olla merkki siitä että sinne on kaadeltu millon mitäkin litkua vai onko öljy vain jo vanhentunutta?

Atf öljy on punaista.

Se on toki voinu uutena tehtaalla ollu sitä vihreetä tehostinöljyä kippo täys mut vaihtunu punaseen atf jossainkohtaa.

Laita punasta dex 2 tai 3 ölkyä.

Jep, punasta laitetaan kun tuo sitä näyttäis kuitenkin olevan. Onko tuo 1998 joku siirtymäkausi millon on siirrytty punasesta vihreeseen, kun jossain dokumenteissa luin että 98 ja vanhempiin punasta missä pumppu integroitu säiliön yhteyteen, ja vihreetä niihin missä erillinen öljysäiliö? Se voi tosiaan olla että tossa on alunperin just ne Volvon vihreet ollu sisässä, mutta vaihdettu sitten punasiin. Jos oikein ymmärsin niin vihreiden kanssa säätäminen tässä vaiheessa ainakin tuhoais tiivisteet.

Mikähän öljy mahtaa mennä V50 2006vm 1.8 vaihteistoon? Manuaali askilla.

Mikähän öljy mahtaa mennä V50 2006vm 1.8 vaihteistoon? Manuaali askilla.

Castrolin öljynvalitsin antaa tällaisen:

CASTROL SYNTRANS FE 75W
Käyttöolosuhteet: Normaali
Voiteluaineen tilavuus: 1,9 litraa

E: Tämä siis: http://www.motonet.fi/fi/tuote/590096/Castrol-Syntrans-FE-75W-1L-GL-4-vaihteistooljy