Mitä öljyä Volvoon FAQ

http://www.oil-store.de/product_info.php/info/p45_Castrol-SLX-Professional-Longtec-for-Volvo-Cars-A5-B5-0W-30-1Lit.html
Oisko tuo hyvin käypää öljyä vm2006 S40 2.4i autoon? Kannattaako tilata vai löytääkö jostain halvemmalla tai
samalla hinnasta suomesta?

http://www.oil-store.de/product_info.php/info/p45_Castrol-SLX-Professional-Longtec-for-Volvo-Cars-A5-B5-0W-30-1Lit.html
Oisko tuo hyvin käypää öljyä vm2006 S40 2.4i autoon? Kannattaako tilata vai löytääkö jostain halvemmalla tai
samalla hinnasta suomesta?

Eiköhän tuo ole juurikin sitä, mitä sinne laitetaan merkkihuollossakin. Volvon kanssa yhteistyössä kehitettyä tuo öljy on eli sopii varmasti volvoihin joissa on jo tuo uudempi A5/B5 laatuluokitus.
Vaikkakin, eikö tuo SLX on korvautunut EDGE Professionalilla, mutta vissiin samaa tavaraa...

Tuo hinta on oikein järkevä, suomesta ei tuohon hintaan saa mistään.

Eiköhän tuo ole juurikin sitä, mitä sinne laitetaan merkkihuollossakin. Volvon kanssa yhteistyössä kehitettyä tuo öljy on eli sopii varmasti volvoihin joissa on jo tuo uudempi A5/B5 laatuluokitus.
Vaikkakin, eikö tuo SLX on korvautunut EDGE Professionalilla, mutta vissiin samaa tavaraa...

Tuo hinta on oikein järkevä, suomesta ei tuohon hintaan saa mistään.

Kiitoksia!
Vähän oli semmonen tunne, että tuo ois sitä huollossa laitettavaa tavaraa. Parempi oli
kysyä ennen kuin alan tilaileen. Tuntuu noita öljyjä olevan niin moneen lähtöön ja suosituksella nykyisin.

Näyttää olevan suomessa n.17€/l. 

Onkos tämä Saksalaisten suosima öljy minkälaista.  Onko siitä kellään kokemuksia?

Onkos tämä Saksalaisten suosima öljy minkälaista.  Onko siitä kellään kokemuksia? (Kuva poistettu lainauksesta.)
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Tuohan on aika suuri öljyvalmistaja, eli eiköhän ole ihan laatukamaa.
Mihin olisit laittamassa?

02vm V70 D5.  Shell Helixiä saa jo pari kertaa lisäillä ja tulee 15tkm jälkeen vetenä pois...

Eikös esim. Belco 5W-40 täytä nuo samat Aceat kuin tuo LiquiMoly 5W-40 mutta MB:n ja BMW:n luokituksia tai muitakaan merkkikohtaisia luokituksia ja merkintöjä kannun kyljessä ei ole. Hinta kohtuullinen luokkaa 16-20 €/5l

Eiköhän tuo ole juurikin sitä, mitä sinne laitetaan merkkihuollossakin. Volvon kanssa yhteistyössä kehitettyä tuo öljy on eli sopii varmasti volvoihin joissa on jo tuo uudempi A5/B5 laatuluokitus.
Vaikkakin, eikö tuo SLX on korvautunut EDGE Professionalilla, mutta vissiin samaa tavaraa...

Tuo hinta on oikein järkevä, suomesta ei tuohon hintaan saa mistään.

Juu, näyttävät pitävän tuota purkin kuvaa, että Volvo-kuskit osuvat sitelle. Tilasin tuolta vuoden päivät sitten ko. lientä, ja Castrol EDGE Professional A5 0W-30 tuli. Silloin ei vielä muistaakseni ollut sitä punaista tekstiä.

Volvo-pajalla laittoivat mukisematta omat öljyni koneeseen, kyllä tuossa tuntipalkoille pääsee.

Miltähän tuon öljyn täyttöreiän pitäisi näyttää? Nyt en muista oliko tuo jo heti ostaessani puoli vuotta sitten tuon näköinen, mutta kun tukin EGR:n ja aloitin imukanaviston "liuotushoidon" niin silloin tuon täyttöaukon seinämillä oli tuollaista mustaa helposti irtoavaa noki lietettä eikä se ole miksikään muuttunut. Liete lähtee irti kun vähänkin pyyhkäisee (sormenjälki näkyy kuvassa), mutta puhdaskaan öljy ei sitä pese pois.



Onkohan tuo ihan normaalia vai pitäisikö käyttää jotain selvästi pesevämpää öljyä? En nyt ole oikein itse tottunut tuollaiseen tahnaan. Bongasin muuten sinisen tiskillä Forten aineita tyrkyllä. Forten engine flush maksaisi sinisellä himpun vajaan 40 € ja ei oikein innosta. Pannassa ne eivät siis ainakaan ole.

Neljää kymppiä en maksaisi siniselle tiskille tuosta!

Alle kympillä saa vastaavaa kamaa....

http://shop.motonet.fi/fi/tuote/606161/CRC-Motor-Flush-200ml
http://shop.motonet.fi/fi/tuote/608089/STP-Engine-flush-Moottorin-puhdistusaine-450ml

Ainakin noissa moottorin sisäiseen hygieniaan tarkoitetuissa aineissa on kunnon hintaerot ja tuota CRC:n ainetta jo voisi vaikka kokeillakin. Mutta tokkos kukaan ole koskaan katsonut miltä tuon  lisäysreiän näissä dieseleissä pitäisi näyttää? Puhdas vaiko vähemmän puhdas kuten minulla?

Mutta tokkos kukaan ole koskaan katsonut miltä tuon  lisäysreiän näissä dieseleissä pitäisi näyttää? Puhdas vaiko vähemmän puhdas kuten minulla?

Vanhassa noki-vasarassa kone on aina sisältä nokinen!     Eli normaalille näyttää! Pahempaakin on nähty!  :hello:

Saahan sen pestyä poiskin mutta hetken päästä se on jälleen tuon näköinen, ellei niitä öljyjä vaihda alvariinsa.
Jos pesee koneen sisältä ja vaihtaa kunnon noki-kone öljyt 10tkm välein, niin moottori kestää pitkään siistinä sisältä mutta jos kerrankin päästät vaihtovälin venähtämään, niin mustaksi meni! 

kunnon noki-kone öljyt 10tkm välein

Mikähän muuten olisi sinun mielestä kunnon noki kone öljy? Autoon näytti vaihdetun suunnilleen 20 000 välein öljyt mutta viimeinen vaihto oli hiukan venähtänyt kun sen ostin. Täytyypä katsoa jos se vaikka hiljalleen puhdistuisi.

Mikähän muuten olisi sinun mielestä kunnon noki kone öljy? Autoon näytti vaihdetun suunnilleen 20 000 välein öljyt mutta viimeinen vaihto oli hiukan venähtänyt kun sen ostin. Täytyypä katsoa jos se vaikka hiljalleen puhdistuisi.

Kaikki nimenomaisesti dieseliin tarkoitetut öljyt ovat sopivia!
Minä ainakin vaihtaisin öljyt 15tkm välein, sillä likaiset öljyt kuluttavat moottoria nopeammin!

Mites turboahdetun öljytarve eroaa vaparista? Tollaseen 360tkm rullattuun B21ET mosaan vaan joku perus semisynteettinen 10w40? Tuskin se mitään hipompaa haluaa?