Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Showroom => Aiheen aloitti: JuHaU - 06.07.2020, 15:58:54
-
Uusi perhevankkuri hankittu pieneksi jääneen V60 tilalle. Tämän hankinnassa oli kriteereinä kuten edellisessäkin neliveto, adaptiivinen vakionopeussäädin ja kohtuullisen tehokas moottori. Koeajojen perustella lisäkriteeriksi tuli R-Desing varustetaso tai vähintään Inscription Sport jakkaroilla. Nyt kyytiin mahtuu takapenkille hyvin lastenistuin ja pari teiniä sekä takaluukkuun tarvittavat varusteet.
(https://uusitorppa.kuvat.fi/kuvat/Omat%20autot/Volvo%20V90%20D4%20Inscription%202017/20200706_211006.jpg?img=medium)
(https://uusitorppa.kuvat.fi/kuvat/Omat%20autot/Volvo%20V90%20D4%20Inscription%202017/V90_D4.JPG?img=medium)
Auton perustiedot:
Malli: V90 D4 AWD -17
Moottori:2.0 4 syl tuplaturbo 190 hv (235+ hv) / 400 nm (480+ nm)
Vaihdelaatikko: 8v geartronic
Varustetaso: Inscription
18" "Ixion 3" 5-Spoke Matt Black Diamond Cut vanteet 245/45/18 kesärenkaille
19" Polestar vanteet 245/45/19 Michelinin kitkoilla talvikäyttöön
Varusteet:
Turvallisuus:
Adaptiiviset ajovalot
Ajonvakautusjärjestelmä
Hätäjarrutusavustin
Kaarrevalot
Käynnistyksenesto
LED-ajovalot
Luistonestojärjestelmä
Lukkiutumattomat jarrut (ABS)
Pysäköintiavustin
Turvatyynyt
Törmäysvaroitin
Varashälytin
Sisätilat ja mukavuudet
Ajotietokone
Avaimeton käynnistys
Ilmastointi: Automaattinen
Kaistavahti
Katon avausmekanismi: Sähköinen
Keskuslukitus: Kaukosäätöinen
Nahkaverhoilu Sport istuimet
Navigointijärjestelmä
Nopeusrajoitus -tunnistin
Ohjaustehostin
Penkinlämmittimet
Peruutuskamera
Polttoainekäyttöinen lisälämmitin
Pysäköintitutka
Rengaspainevalvonta -järjestelmä
Sisätilanpistoke
Start-stop-järjestelmä
Suksiluukku
Sähkökäyttöiset ikkunat
Sähköpeilit
Sähkösäätöiset istuimet: Muistilla
Sähkötoiminen takaluukku
Tavaratilan turvaverkko
Vakionopeudensäädin: Adaptiivinen
Lasikatto
Sadetunnistin
Vetokoukku
Elektroniikka:
Head-Up-näyttö
Matkapuhelinvarustus
Älypuhelimen integrointi
Äänentoistojärjestelmä: Radio+USB+Bluetooth
Tulevia muutoksia + todolista:
Pesu, vahaus ja sisätilojen puunaus
Moottorin Optimointi (8.7.2020)
-
On se kyllä massiivisen kokoinen. Täytyy tulla potkimaan renkaita viikonloppuna.
-
On se kyllä massiivisen kokoinen. Täytyy tulla potkimaan renkaita viikonloppuna.
Niin on, työkaverilla on tuollainen samanlainen ja todettu että spa alusta on hyvä.
-
Tuo on kyllä harvinaista että Inscriptionissa on sport penkit. Ne on kyllä tukevat jakkarat. Muutenkin tuossa vaikuttaisi olevan tosi hyvät varusteet kun tuota listaa luki.
-
Minkälaista ohjelmaa tähän oli ajatus laittaa?
Juuri tänään kutiteltiin omaa D3 awd:tä ecun kohdalta. Näissähän on mekaanisesti sama voimalinja.
0-100 km/h aika parani comfort ajotilassa 11 => 7 s. Kait siinä jonkin matkaa yli 200 hv nyt taitaapi olla. Ei otettu aivan kaikkea irti vaan annoin toiveen D5:n tehoista.
-
Kiva nähdä näitä uusia täällä, väri vs. vanteet mun mieleen
-
8) nyt on hieno peli. Miltä tuntuu 5 pyttysen jälkeen?
Tämmösen vois itekki laittaa parin vuoden päästä.
-
On se kyllä massiivisen kokoinen. Täytyy tulla potkimaan renkaita viikonloppuna.
Teretulemast ja saat sä ajaaki. Viikonloppuna on sit jo hiukan voimaakin.
Tuo on kyllä harvinaista että Inscriptionissa on sport penkit. Ne on kyllä tukevat jakkarat. Muutenkin tuossa vaikuttaisi olevan tosi hyvät varusteet kun tuota listaa luki.
Olihan niitä urheiluistuimia useammassa mitä nettiautoa tuli selattua. Useimmiten ne oli toki R-Designissa. Tässä on koko nahkaiset, eikä sitä nappanahka/nahkaversiota, niin kuin R-Designissa varmaan aina.
Minkälaista ohjelmaa tähän oli ajatus laittaa?
Juuri tänään kutiteltiin omaa D3 awd:tä ecun kohdalta. Näissähän on mekaanisesti sama voimalinja.
0-100 km/h aika parani comfort ajotilassa 11 => 7 s. Kait siinä jonkin matkaa yli 200 hv nyt taitaapi olla. Ei otettu aivan kaikkea irti vaan annoin toiveen D5:n tehoista.
Ns Stage 2 softa olisi tulossa eli D5+ > todennäköisesti jossain 250 - 260 hv paikkeilla. Keskiviikkona näkee sit mitä tulee ostettua. Kaikkea ei tästäkään otena irti, jottei tule kalliita viimeisiä hevosia.
Kiva nähdä näitä uusia täällä, väri vs. vanteet mun mieleen
Ihan jees väri tosiaan käytettyyn autoon. Eka mitä käytiin koeajamassa oli musta R-Desing, jota oli varmaan harjattu lumiharjalla hiekkatiellä ajon jälkeen. Se oli tosi hurjassa kunnossa maalipinnaltaan.
8) nyt on hieno peli. Miltä tuntuu 5 pyttysen jälkeen?
Tämmösen vois itekki laittaa parin vuoden päästä.
Ihan jouhevalta tuo kone tuntuu näin 190 hv vakionakin, vaikka auto itsessään on aika iso ja painava laiva. Vielä ei harmita, että tuli päivitettyä uudempaan tekniikkaan.
Kaikki uusi ei siis olekaan paskaa :juhau:
-
Komia "ruotsin"laiva! -H-
Ihan jouhevalta tuo kone tuntuu näin 190 hv vakionakin, vaikka auto itsessään on aika iso ja painava laiva. Vielä ei harmita, että tuli päivitettyä uudempaan tekniikkaan.
Onkos automaattiloota kehittynyt vuosien saatossa?
-
Onkos automaattiloota kehittynyt vuosien saatossa?
Ainakin T8:ssa huomaa kehityksen, mutta kuinka paljon sähkömoottori vääristää tuntemusta? Kun saa tätä kokeilla niin osaa arvioida paremmin.
-
Onkos automaattiloota kehittynyt vuosien saatossa?
Kyllä tämä sivistyneesti vaihtaa ja kyllä se V60 laatikko vaihtoi myös. Mutta onhan nää kehittyneet julmasti, kun vertaa -05 V70.
Ainakin T8:ssa huomaa kehityksen, mutta kuinka paljon sähkömoottori vääristää tuntemusta? Kun saa tätä kokeilla niin osaa arvioida paremmin.
Paha sanoa, kun en oo istunut kuin takapenkillä. :juhau:
-
Hieno peli!
-
Oikein kiva kauppakassi ;)
-
Mutta onhan nää kehittyneet julmasti, kun vertaa -05 V70.
No on mitä tätä livenä tuli katseltua. :)
-
No on mitä tätä livenä tuli katseltua. :)
Kiitoksia avusta - nyt tosiaan pelittää mun vanhentuneessa puhelimessakin Android Auto ihan viimeisen päälle. APK piti siis ladata mirror saitilta, kun ei ollut saatavilla Google Playstä Suomeen. Ainiin tässä on myös liikennemerkkitunnistus ja HUD näyttö, josta en silloin maininnut.
-
Kiitoksia avusta - nyt tosiaan pelittää mun vanhentuneessa puhelimessakin Android Auto ihan viimeisen päälle. APK piti siis ladata mirror saitilta, kun ei ollut saatavilla Google Playstä Suomeen. Ainiin tässä on myös liikennemerkkitunnistus ja HUD näyttö, josta en silloin maininnut.
Eipä mittään! :)
Muista se Waze luuriin kun lähdet pidemmälle reissulle.
Niin ja HUDin bongasin itekin! :D
-
Komee on! Takapenkille vaan täytettä odotellessa. ;D
-
Kiitoksia avusta - nyt tosiaan pelittää mun vanhentuneessa puhelimessakin Android Auto ihan viimeisen päälle. APK piti siis ladata mirror saitilta, kun ei ollut saatavilla Google Playstä Suomeen. Ainiin tässä on myös liikennemerkkitunnistus ja HUD näyttö, josta en silloin maininnut.
Tällaisessa autossa kannattanee olla tuulilasivakuutus...
-
Tällaisessa autossa kannattanee olla tuulilasivakuutus...
Joo kyllä mä sen ruksasin vakuutukseen sisältyväksi.
-
Tällaisessa autossa kannattanee olla tuulilasivakuutus...
Esimerkkinä A**i missä HUD sun muut kamerat yms. lasi asennettuna 1900 €...
-
Asensin autoon oman dataliittymän, niin netin käyttömukavuus on hyvällä tasolla. Ei oikein hotsita tuo wifin räplääminen joka kerta kännystä. Tähän tuli nyt se kuuluisa 6 euron simmi.
Hakusessa olisi tavarateline katolle, että saa talvella boksin katolle ja takaluukkuun alkuperäinen musta muovikaukalo / matto. Näistä laitoinkin jo ostoilmoituksen markkinapaikalle.
-
Biliasta muovimatto on reilun satkun.
https://verkkokauppa.bilia.fi/epages/SSP.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/13022008-35531/Products/39841683
Kattotelineetkään ei ole mahdottoman kalliilta sinisellä
https://verkkokauppa.bilia.fi/epages/SSP.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/13022008-35531/Products/32270142
Vuosi sitten metsästin omaan S60 telineitä, käytettynä oli hankala löytää. Lisäksi laskin että tarvikkeena Thulen osilla olisi tullut kalliimmaaksi kuin Siniseltä.
-
Takapuskuriin tuli hankittua kuormaussuojus.
(https://uusitorppa.kuvat.fi/kuvat/Omat%20autot/Volvo%20V90%20D4%20Inscription%202017/20200719_125159.jpg?img=medium)
-
Kaikkia kiinnostaa varmasti mitä tällainen laiva syö menovettä sekalaisessa ajossa.
Ajotietokoneen mukaan +2000 km on menty 6.3 l / 100 km keskikulutuksella.
Hämeenlinna - Lahti - Hämeenlinna reissu ajettiin tietokoneen mukaan 5.3 l / 100 km.
Viime tankillisen yhteydessä tuli nollattua trippi ja oikein laskettua kulutus litroista.
Lopputulos oli 6.4 l / 100 km, eli ajotietokoneen näyttämä pitää hyvin paikkaansa.
Tuossa ajossa on kaupunkipyöritystä, maantietä taajamaa ja moottoritieajoa, eli ihan meidän normaalia liikkumista.
Lahden reissu oli maantieajoa muunliikenteen mukana ja myös ohituksia. Vastaavassa ajossa omalla ajotyylillä vanha V60 D5 vei 1-1.5 litraa enemmän.
Eli ei kaikki uusi olekaan aina kakkaa.
-
Tulipa vaihdettua autokoululaisen kanssa kitkarenkaat alle kerrankin hyvissä ajoin.
Kivasti sopii V60 alla ollut tummat Polestarit myös V90 alle. Renkaat ovat 245/45/19 Michelinin kitkat. Ekalla testilenkillä vaikuttivat todella mukavilta.
Kesärenkailla tuli käytyä pari viikkoa sitten Hämeenlinna - Kuopio - Hämeenlinna reissu ja matka-ajossa päästiin matalan vitosen kulutuksiin. Volvo on Call appi näyttää jokaiselle ajosyklille käytetyt litrat ja keskikulutuksen. Maantiellä keskikulutus oli 5.1 - 5.3 l/100km. Aika vähän näinkin isolle autolle.
(https://uusitorppa.kuvat.fi/kuvat/Omat%20autot/Volvo%20V90%20D4%20Inscription%202017/20201016_165615.jpg/_medium.jpg) (https://uusitorppa.kuvat.fi/kuvat/Omat%20autot/Volvo%20V90%20D4%20Inscription%202017/20201016_165615.jpg)
-
On kyllä aika maltillinen kulutus.
-
Tammikuussa nollasin kulutusmittarin ja nyt talviajossa näyttää keskikulutusta 7.2 l/100 km. Nurkka-ajoa ja hieman maantietä. Ihan maltillinen kulutus näin isolle autolle.
Auto oli tänään tuulilasin vaihdossa kiveniskemästä alkaneen halkeaman vuoksi. Samalla vaihtui alkuperäiset pyyhkijät. Tulipa autokin pestyä huollossa toisen kerran tänä vuonna. Ensimmäinen pesu oli loppiaisena. Harmi että kummastakaan pesukerrasta ei ole kuvia.
Kilometrit 174 456
-
Vuosihuolto tehty, öljyt Castrol ja alkuperäinen suodatin 23.7.2021
(183 158 km)
(https://i.ibb.co/jy2Y8nT/20210723-140009.jpg) (https://ibb.co/jy2Y8nT)
-
Vuosihuolto tehty, öljyt Castrol ja alkuperäinen suodatin 23.7.2021
(183 158 km)
(https://i.ibb.co/jy2Y8nT/20210723-140009.jpg) (https://ibb.co/jy2Y8nT)
Paljonko on dieselissä jakohihnan vaihtoväli?
-
Paljonko on dieselissä jakohihnan vaihtoväli?
Hihnan vaihtoväli on 180 tkm.
Viime huollossa (01/2020) Bilialla 152 tkm oli vaihdettu. Samalla oli vaihdettu myös jarrupalat ennakkoon.
-
Vuosikatsastus suoritettu huomautuksitta kilometrit 195 245 km.
Insinöörille avaimet annettuani varmistin vielä, että ko konttorin jarrudynamometrillä voidaan testata myös nelivedon
jarrut ja vastaus oli, että ei ongelmaa hänellä on kauko-ohjain, jolla ohjataan rullien toimintaa.
Menin vakoilemaan toimintaa ja etujarrujen testaus menikin ilmeisen hyvin. Dynamometri pyöritti yhtä etupyörää kerrallaan ja etujarrut
tuli siis testattua. Kuskin puoli meni laakista 4 KN arvoon. Hantin puoli melkein samaan. Sitten taka-akseli rullille ja vituikshan se meni, eli auto pomppasi rullilta pois kuin rusakko makuulta.
Samassa tuli mieleen, että korkkaskohan sieltä nelivedosta jotain samalla.
No leima tuli huomautuksitta ja inssiä otti vähän luonnon päälle, kun mainitsin, että ei sitten mennyt se takajarrujen testaus ihan putkeen. Mutisi vaan jostain automaattilukosta, en tiedä oliko tarkoittavinaan autoa vai dynamometriä.
Mikäs se toimintatapa näissä ns nyky nelivetojen testauksessa on. Käsittääkseni pitäisi olla kahdet rullat jolloin nelivedon voisi jarruttaa oikein.
Sen verran otti pattiin episodin jälkeen, että testasin konttorin pihalla, että onko neliveto vielä kunnossa ja olihan se ja hyvin pyöritti.
-
saattas muuten omia tunteita lä'mmittää moinen aikasta lailla.
-
Yhdyn vahvasti edelliseen kommenttiin. Itse varmistan aina, että omaa autoani ei viedä jarrydynolle.
-
Meidän V70 on pariin otteeseen jarrutettu virrattomana. Sen yhden kerran etujarrut jarrutettiin raskaan kaluston rullilla asuntovaunu perässä. Jännästi sen jälkeen kulmavaihde on alkanut hikoilemaan öljyä. >:(
Oma näkemys on, jos auto väen väkisin pitää jarruttaa, että se tehdään auto sammuksissa ja mielellään vielä rullien kaukokäyttöä käyttäen niin ettei rullat pyöri ennen kuin auto on varmasti sammutettu.
Kannattaa seurata kulmavaihteen mahdollista öljyvuotoa.
-
Munkin vanha P3 V70 hyppäsi metrin eteenpäin kun dyno alkoi pyörittää takajarruja. Ei näyttänyt kovin hyvätlä. Inssi sanoi ”ai tää on neliveto” ::)
-
Välillä softapäivityksiä. Tällä kertaa vaan SENSUS navigointiin uutta karttaversiota.
Simppeli toiminto. Lataa asennus exe:n Volvo Cars sivuilta ja tikku koneeseen ja softa lataa paketin tikulle. Lataussoftalla voi vielä tarkistaa ladatun tiedoston tarkistussumman, että latautui virheittä.
Sitten tikku auton USB paikkaan ja noudattaa näytön ohjeita. Nyt latasin vain Suomi kartan, alle 1 gt. Viimeksi piti päivittää koko Eurooppa +50 gt, kun oli jätetty päivityksiä tekemättä entisten omistajien toimesta.
(https://i.ibb.co/kXMrRK6/Sensus-update.jpg) (https://ibb.co/kXMrRK6)
-
Sitten tikku auton USB paikkaan ja noudattaa näytön ohjeita. Nyt latasin vain Suomi kartan, alle 1 gt. Viimeksi piti päivittää koko Eurooppa +50 gt, kun oli jätetty päivityksiä tekemättä entisten omistajien toimesta.
Kauanko Volvo asentelee Suomen karttoja tikulta autoon?
-
Välillä softapäivityksiä. Tällä kertaa vaan SENSUS navigointiin uutta karttaversiota.
Simppeli toiminto. Lataa asennus exe:n Volvo Cars sivuilta ja tikku koneeseen ja softa lataa paketin tikulle. Lataussoftalla voi vielä tarkistaa ladatun tiedoston tarkistussumman, että latautui virheittä.
Sitten tikku auton USB paikkaan ja noudattaa näytön ohjeita. Nyt latasin vain Suomi kartan, alle 1 gt. Viimeksi piti päivittää koko Eurooppa +50 gt, kun oli jätetty päivityksiä tekemättä entisten omistajien toimesta.
(https://i.ibb.co/kXMrRK6/Sensus-update.jpg) (https://ibb.co/kXMrRK6)
Eikö sulla automaattisesti lataa netin ylitse päivityksiä? Omassa S90 tulee silloin tällöin ilmoitus että asentaa kartta päivitystä.
-
Osa päivityksistä tulee OTA ja osa jostain syystä ei. Näin myös omassa S60:ssä. Ärsyttävää, ei ole tietokonetta.
-
Tämä lähti kiertoon kilometrilukemalla 204 tkm. Hyvin palvelleena ja huolettomilla kilometreillä. Tämä oli ehdottomasti paras auto mitä on tähän mennessä ollut. Joten seuraavakin on samaa mallia tosin patteriversio.